Chrudimské noviny Zprávy

Dnes: 2°C
Zítra: 4°C
Pozítří: 3°C

Zprávy

Psí hřiště pod Větrníkem ještě letos

Chrudim – Psí hřiště, neboli prostor, kde mohou majitelé čtyřnohých přátel bez nebezpečí postihu od strážníka městské policie vypustit zvíře z vodítka, bylo v minulosti velkým tématem. Radniční koalice, v níž pozici starosty zastával Petr Řezníček (SNK-ED) se však k činu nikdy nedostala. Ta současná však má „našlápnuto“ k výstavbě hned dvou takových hřišť.

Slib zřídit psí hřiště totiž měli ve svých prioritách jak Piráti, tak Hnutí ANO 2011. Především místostarosta Aleš Nunvář (Piráti) je znám jako velký milovník zvířat, s výjimkou nutrií. Veřejnost totiž roky nelibě nesla, že za své peníze – daň ze psa – neuvidí od města nic víc, než několik igelitových sáčků ku sběru psích exkrementů. To se nyní nejspíše změní.

[[img:chrn_fullwidth:16033:]]

Psí loučky připravujeme dvě – u Tesca v takzvaném kůrovcovém lesíku. Tady plánujeme plochu bez plotu, jen označenou cedulkami – stejně se sem venčit chodí, tak ať se to zlegalizuje. Narazili jsme ale na problém, a sice že území je vedeno jako honitba. Už jsme však požádali o vyjmutí, kraj to má na stole – věřím, že to projde, protože viděl tam někdy někdo lovnou zvěř,“ ptá se s úsměvem místostarosta Nunvář.

[[img:chrn_fullwidth:16060:]]

Druhé místo by mohlo být „Na Kopci“, respektive pod Větrníkem. Tady město plánuje psí hřiště oplocené. Část, ta větší, bude určena pro snášenlivé a tolerantní psy, menší třeba pro hárající fenky. Prozatím je hřiště ve fázi projektování, stavět chce však Nunvář již letos.

„Nutrie nekrmte, jsou plné nemocí,“ varuje radnice

Chrudim – Další velkou kauzou, kterou rozpoutal nepatrný post místostarosty Aleše Nunváře (Piráti) na facebooku a následně vygradovala tisková zpráva místního městského úřadu, žije chrudimská veřejnost. Radnice totiž oficiálně varuje před krmením zdivočelých nutrií. Jako by jiné, vážnější problémy snad neexistovaly.

Nutrie si v Chrudimi, samozřejmě, oblíbily především okolí řeky Chrudimky. Zahlédnout je lze u Divadla Karla Pippicha či u kostela svaté Kateřiny. Jejich „rajón“ zasahuje až na Jungmannovo nábřeží. Původně se jedná o hlodavce, kteří byli chováni pro chutné a dietní maso, využívala se i kožešina. Jejich chov však není zdaleka tak snadný jako třeba chov králíků, takže čas od času některému chovateli pár zvířat uteklo, anebo jim dobrovolně popřál svobody. Nutrie však v naší přírodě nejsou doma a nemají tu přirozené nepřátele. Pochází z Jižní Ameriky.

Hlodavci prý mohou přenášet celou řadu nemocí, z nichž většinu lze najít i u potkanů (leptospiróza),divokých prasat (svalovec) a další. Krmením nezodpovědní lidé pouze podporují jejich narůstající populaci.

[[img:chrn_fullwidth:16032:]]

Nutrie se drží v místech, kde většinou maminky s dětmi a senioři s nadšením krmí jiné živočichy, a sice „divoké“ kachny, které už dávno ztratily svoji plachost. Přerostlé „myši“ cíleně sytí jen několik lidí, nutrie si totiž rády ukousnou i z toho, co primárně patří kachnám. Pokud je tedy zákaz krmení nutrií myšlen vážně, měl by být rozšířen i na zákaz krmit vrubozobé.

I v nedalekých Pardubicích žije nemalá populace nutrií. O přirozenou regulaci jejich stavu se tu údajně starají bezdomovci, kteří si nemohou vynachválit lahodné pečínky.

Vedení města trvá na výstavbě podzemního parkoviště před hotelem Bohemia

Chrudim – O tom, že ostudně se vlekoucí kauza nedokončené rekonstrukce hotelu Bohemia leží v žaludku nejen veřejnosti, ale také místním politikům, nemůže být sporu. Každý se ji snaží vyřešit podle svého. Zastupitel Roman Málek (Koalice pro Chrudim) navrhuje vypovědět nájemní smlouvu, na té nejvyšší židli sedící starosta František Pilný (ANO 2011) však podle všeho preferuje jiný postup.

Málek jde se zmiňovaným návrhem do pondělního zastupitelstva a nedá se předpokládat, že by s ním uspěl. Radniční koalice má totiž jiné plány a vypovězení smlouvy mezi ně nepatří. Radostnou informací je, že podle posledních informací, které město zveřejnilo, stále trvá požadavek podzemního parkoviště před hotelem.

Vedení města trvá na výstavbě podzemního a nadzemního parkoviště dle původního projektu. Advokátní kancelář připravila smlouvy, které momentálně obě dotčené strany připomínkují. Termíny realizace prozatím stanoveny nejsou, ale dle příslibu majitele hotelu Bohemia by mělo být parkoviště vybudováno do 18 měsíců od uzavření smlouvy,“ říká starosta Pilný. Tedy, nic nového pod sluncem.

Změní se trasování silnice I/17?

Chrudim – Způsobů, jak vyřešit neuspokojivou dopravní situaci ve městě, může být hned několik. Mnozí s nadějí vzhlížejí k dokončovanému obchvatu města, který by měl přetíženým silnicích ulevit. Další doufají v přeložku silnice I/17, jež by spojila obchvat s průmyslovou zónou. „Kosmetické“ úpravy této silnice přímo v centru města jsou již nyní na pořadu dne.

Vyplývá to alespoň z posledních jednání dopravní komise, která, krom případného spojení Chrudimě s Pardubicemi trolejbusy, probírala i bod, jejž předložil místostarosta zodpovědný za dopravu, Pirát Pavel Štěpánek.

Místostarosta Štěpánek členy komise informoval o záměru města trasovat vedení silnice I/17 od okružní křižovatky Bohemia směrem na „kruhák“ u bývalého hotelu Bída, kruhový objezd u Lidlu a dále Dašickou ulicí na křižovatku u místní části Vestec. V současné době tato komunikace vede od „kruháku“ u hotelu Bohemia Čáslavskou ulicí.

Budou probíhat jednání s Ředitelstvím silnic a dálnic, správou Pardubice a Pardubickým krajem nad možným novým způsobem vedení zmiňované komunikace I/17. Důvodem je převedení stávající silnice I/17 v úseku Palackého třída a Obce Ležáků do silnice druhé třídy. Těmto změnám je vhodné uzpůsobit provoz na silnicích ve městě.

Chrudimská orlice rozepne perutě na bojové zástavě vznikajícího pluku

Chrudim – Místní elitní 43. výsadkový prapor se mění. To ví ve městě asi každý. Kasárna se rozšíří, zabere pole, počet vojáků naroste. Kde budou tito vojáci bydlet, je stále ještě předmětem debat. Už nyní však muži v maskáčích a červených baretech řeší, jak bude vypadat jejich bojová zástava.

Již v loňském roce proto na chrudimskou radnici k rukám starosty města Františka Pilného (ANO 2011) dorazila žádost od červených baretů o užití znaku města Chrudim. Jde o známou orlici, s níž se lze setkat na oficiálních tiskovinách Athén východních Čech. Každý, kdo ji chce využít, musí požádat o svolení. A vojáci by ji rádi měli na svém praporu.

[[img:chrn_fullwidth:14293:]]

Rada města tuto žádost probrala na svém jednání dne 4. listopadu loňského roku a souhlasila s užitím znaku za podmínky, že grafický návrh bude předložen zastupitelstvu, které o tom s definitivní platností rozhodne. Rozhodnutí o použití znaku města spadá sice do kompetence rady, respektive tajemníka městského úřadu, s ohledem na vážnost a historickou významnost rozhodnutí však předkládají radní materiál zastupitelům.

[[img:chrn_fullwidth:14290:]]

A jak bude prapor vypadat?

Na předepsaném rozměru praporu (100x100 cm) je na podkladě tmavě červené barvy umístěn znak 43. výsadkového pluku. Nad znakem vyveden nápis: 43. VÝSADKOVÝ. Pod znakem vyveden nápis: PLUK. Z heraldicky levé strany znaku je na praporu umístěn lipový lístek, z heraldicky pravé strany znaku je umístěn erb města Chrudimi. Obvod praporu je ozdoben plamínkovým lemem v barvách národní trikolory, v pořadí modrá, červená, bílá. Druhá strana bojového praporu je vždy stejná – velký státní znak České republiky. K žerdi je vždy prapor připevněn tak, že při pohledu na stranu se státním znakem je vždy český lev ve skoku čelem k žerdi,“ uvádí ve stanovisku k převodu symboliky bojového praporu generál Aleš Knížek z vojenského historického ústavu.

Pozemek pod Moravovou zahradou k mání pravděpodobně nebude

Chrudim – Velkou pozornost a vysokou čtenost si vysloužil článek Chrudimkých novin, v němž hlavní roli hrála informace o možném prodeji strategicky umístěného pozemku pod „Moravovou zahradou“. Žádost o koupi zahrady zaslala na radnici majitelka vedlejších nemovitostí. Poslední slovo v této věci bude v pondělí mít zastupitelstvo.

Prodej se dostal i na program jednání městské rady, které poté, co byla seznámena s názory jednotlivých odborů městského úřadu a třeba také městského architekta, rozhodla se poslat materiál zastupitelům s nedoporučujícím stanoviskem. Radní zahradu prodat nechtějí.

[[img:chrn_fullwidth:16031:]]

Návrh na prodej části pozemku číslo 531 za Moravovou zahradou jde na únorové jednání zastupitelstva s nedoporučujícím stanoviskem rady města. Výstavba parkovacího domu v lokalitě Moravovy zahrady je v souladu s územním plánem i v souladu s momentálně schvalovaným regulačním plánem. K dispozici je studie, pozemky jsou pro tento účel rezervovány a řeší se koridor pro přístup z Rubešovy ulice. Vedení města dlouhodobě záměr podporuje, zásadním úkolem ovšem bude získat finance na realizaci stavby,“ uvádí podrobnosti tisková mluvčí města Sylva Drašnarová.

Dopravní omezení v souvislosti se stavbou terminálu

Chrudim – Od 17. února do 30. dubna bude probíhat další část výstavby terminálu veřejné dopravy. V této etapě proběhne rekonstrukce přednádraží, tedy prostoru pro pěší před budovou ČD a informační kanceláří a prostoru zastávek městské autobusové dopravy (MAD) – s dokončením 30. června.

Prostor přednádraží – včetně parkoviště u budovy ČD – bude 17. února oplocen, chodci projdou pouze po zabezpečených trasách. Přístup na vlaková nástupiště, do budovy ČD, restaurace a informační kanceláře zajistí stavaři rovněž provizorním způsobem; v některých okamžicích může být i částečně omezen.

Všechny zastávky MAD se přesunou do Rooseveltovy ulice, kde provozovatel zřídí dočasné zastávky umístěním přenosných označníků. Provoz MAD stavba jiným způsobem neomezí, autobusy MAD pojedou po trase dle platných jízdních řádů.

[[img:chrn_fullwidth:16030:]]

Část Rooseveltovy ulice město zjednosměrnění – v úseku mezi křižovatkami s ulicemi Čs. armády a Revoluční; provoz vozidel podél autobusů stojících na dočasných stanovištích v jízdním pruhu Rooseveltovy ulice bude veden pouze ve směru od nádraží k Palackého třídě.

Pro odstavení autobusů MAD poslouží vyklizená část parkovacího zálivu proti stanovištím linkové autobusové dopravy v ulici Čs. armády.

 

Sjezd ke sportovištím bude!

Chrudim – Bude? Nebude? Po určitém zaváhání před cílovou rovinkou, kdy vedení města nedokázalo bouchnout do stolu a prosadit si svou v zájmu občanů a návštěvníků sportovišť v Klobásově, vykoukla na světlo dobrá zpráva. Sjezd ke krytému kluzišti, bazénu a sauně letos postaví.

Místostarosta zodpovědný za investice, Pirát Aleš Nunvář, sice před několika týdny zveřejnil nepříjemné info, z nějž plynulo, že Ředitelství silnic a dálnic pro letošek chystanou rekonstrukci mostu v ulici Dr. Milady Horákové – od kruhového objezdu u Tesca směrem k „Nemocničáku“ –, odkládá. Poslední vývoj však naznačuje závan rozhodnosti mezi místními vrcholovými politiky.

Sjezd ke sportovištím letos bude – nalezli jsme řešení, jak to skloubit s odkládanou rekonstrukcí mostu u Tesca. Nový ostrůvek uděláme z takzvaného lega, tedy rozebiratelný. Na ŘSD tedy nečekáme a zahajujeme výběrové řízení na dodavatele díla. Ulevíme tím dopravě,“ sděluje radostnou novinku Nunvář. Zda tuto rozhodnost politici nalezli po mediální sprše, kterou jim „naordinovali“ někteří diskutéři pod článkem Chrudimských novin, místostarosta již nezmiňuje.

Revoluce ve sběru odpadu se prozatím zadrhla

Chrudim – Netrvalo to ani měsíc. Zásadní revoluce ve sběru odpadu ve městě se povážlivě zadrhla. Úředníci a politici totiž buď podcenili obecnou inteligenci průměrného obyvatele města, nebo možná také ochotu Chrudimáků třídit, možná jen stačilo, zeptat se popelářů na obsah popelnic. Třídění kovů zkrátka nedopadlo podle představ.

Bez vytáček: tohle se zkrátka nepovedlo. Praxe ukázala, že to s tříděním kovů není až tak jednoduché, třídící linka měla potíže s ostrými kovovými předměty. Takže znovu a lépe – do žlutých kontejnerů na plast: patří především plechovky od nápojů a také drobný neostrý kovový odpad. plechovky prosíme sešlapat; nepatří konzervy, hřebíky, ostré kovové předměty,“ uvádí tiskový mluvčí radnice Aleš Prokopec.

[[img:chrn_fullwidth:16029:]]

Vedení města se sice pravidelně „prsí“, že Chrudimáci patří mezi vůbec ty nejlepší v třídění odpadu. Realita je však podle posledních zkušeností s novinkou v ulicích docela jiná. Na vině však mohou být také nedostatečné a nejasné informační kanály ve směru město – občan. Lidé nepochopili, co do žlutých popelnic patří, a co už ne.

Jakým způsobem dopadne uvažovaný svoz bioodpadu, zůstává otevřenou otázkou. Především v okolí pirátského místostarosty Aleše Nunváře panuje doslova nadšení z této chystané novinky. Mimo tuto sociální bublinu však disciplínou v třídění odpadu lidé příliš neoplývají.

Nadměrné náklady a co s nimi dál

Chrudim – Nadměrné náklady a jejich cesty přes kruhové objezdy jsou velkým tématem, které rozděluje veřejnost. Jedna její část vidí za volanty náklaďáků bezohledné likvidátory městského mobiliáře, druhá polovina upozorňuje na špatně postavené křižovatky a nevhodně umístěné dopravní značení. „Vidle“ do tohoto sporu nyní háže i starosta František Pilný (ANO 2011). 
 
„Absolvoval jsem v minulém týdnu s městskou policií přepravu nadměrného nákladu přes Chrudim. Trvalo to hodinu. Dlouhodobě přeprava nadměrných nákladů ničí naše chodníky, zeleň, silnice. Asi nejvíc to odnáší zabezpečovací zařízení přejezdu v průmyslové zóně, kde za opravy platíme desetitisíce. Při poškození se vymlouvá jeden na druhého, výrobce tvrdí, že ho to nezajímá, že to je věc dopravce,“ popisuje starosta svou zkušenost.   
Co si starosta myslel o nadměrných nákladech před pěti lety? „Firmě Siag by se jednoznačně mělo pomoci a firma Siag by měla pomoci městu, dokud toto všichni zúčastnění nepochopí, tak to nikam nepovede a řešením skutečně není každý týden opravovat kruhové objezdy. Mimochodem, nebylo by už levnější místo oprav upravit je tak, aby jimi nadměrný náklad projel bez problémů,“ ptal se tehdy ještě obyčejný městský zastupitel Pilný.  
Situace přitom není právě jednoduchá. Většina kruhových objezdů, o něž se v tomto případě jedná, je ve správě nikoli města, ale Ředitelství silnic a dálnic. Radnice je tedy v „realizaci“ potenciálních úprav zdánlivě bezmocná. Přesto je město silným hráčem, na jehož názor je třeba brát zřetel, a z případných diskusí jeho zástupce nevynechávat. Dopravu má na starosti místostarosta Pavel Štěpánek (Piráti).