Chrudim - Spolu s dalšími stavbami se na jaře ve městě rozběhly i rekonstrukce chodníků. Některé z nich souvisí s rekonstrukcemi uložených sítí a probíhají tak v koordinaci se sítaři, v případě poškozených nebo nevyhovujících povrchů se postupuje podle plánu odboru investic nebo i na základě podnětů obyvatel města. V městském rozpočtu na rok 2018 je na rekonstrukce chodníků, cyklostezek a parkovišť určena částka tři miliony korun

„V současné době je již opravena část chodníku v Novoměstské ulici u Novoměstské kašny nebo v Palackého ulici na „Kalábrii“, dále se pracuje například na rekonstrukci chodníků v Poděbradově ulici u nové myčky aut nebo v ulici v Hliníkách,“ říká starosta Petr Řezníček (SNK - ED). Z nyní plánovaných je možné dále zmínit například chodníky v ulicích Obce Ležáků u Základní umělecké školy, Korbářova a Cereghettiho nebo další část chodníků v Novoměstské.

[[img:chrn_fullwidth:15254:Nejdřív silnici, potom chodníky a parkovací zálivy.  Foto: Chrudimskené noviny]]

Současně už město připravuje rozsáhlejší rekonstrukce chodníků pro příští rok, i v tomto případě především v koordinaci s dalšími stavbami. „Na Palackého třídě mezi Rooseveltovou ulicí a hotelem Bohemia bude rekonstrukce chodníku včetně nových parkovacích zálivů předcházet rekonstrukci povrchu vozovky, v ulici Dr. Milady Horákové chceme navazovat na rekonstrukce okružních křižovatek, V Tejnecku má stavba dalších částí chodníků s parkovacími zálivy pokračovat po skončení prací plynařů a na chodníky ve Václavské ulici Na Vlčí hoře již máme přiznanou dotaci,“ upřesňuje místostarosta Jan Čechlovský (ODS).

Chrudim – Na kompletní revitalizaci sídliště U Stadionu zřejmě město peníze ze svého rozpočtu nebude mít nikdy. Získat je z ubývajících evropských dotací ani nezkouší. Přesto pomalými kroky zlepšuje životy obyvatel tohoto největšího chrudimského sídliště. Rekonstrukcí části ulice Na Ostrově to začalo, opravou plácku u samoobsluhy pokračovalo.

Zdejší starousedlíky i nově nastěhované trápí to, co prakticky všechny ostatní Chrudimáky. Jde, samozřejmě, o nedostatek parkovacích míst. V ulici Na Ostrově sice parkoviště vzniklo, ale to místním rozhodně nestačí. Na projekt, který obsahuje kompletní revitalizaci sídliště, již od roku 2011 padá prach v šanonu šéfa Odboru regionálního rozvoje MěÚ Chrudim Petr Kopeckého. Nyní však nastal čas pro jeho dílčí aktualizaci.

[[img:chrn_fullwidth:15423:]]

Kopeckého odbor tak v těchto dnech objednal u pražské firmy VDI PROJEKT zpracování dopravně technické studie na parkování v sídlišti U Stadionu. Za 133 tisíc korun by město rádo získalo jak projekční práce, tak stanovisko Policie ČR. Nejzazším termínem odevzdání materiálů je 14. prosinec letošního roku.

Chrudim – Plánované opravy tří zdejších kašen, které avizovala v minulých dnech místní radnice, připomněly mnohým Chrudimákům, že minimálně jedna z nich již důkladnou rekonstrukcí prošla. Před několika málo lety za milion korun nechalo město kompletně restaurovat Novoměstskou kašnu.

V roce 2006 se tu opravovaly dvě kamenné vázy a také všechny sochy zdobící kdysi schodiště před kostelem Nanebevzetí Panny Marie. Rekonstruována byla též dlažba lemující kašnu, lavičky, mříže a samozřejmě olověná „vana“ uvnitř kašny. Právě oprava vany a zásobování vodou se ukázalo jako naprosto zásadní – bez tohoto zásahu totiž nemohla kašna plnit svou primární funkci. Před rokem však voda tryskat přestala.

[[img:chrn_fullwidth:15421:]]

„Voda se tu neobjeví to po letech, ale po roce. Bohužel vandalů nám ve městě neubývá. K porušení olověného plechu normálním provozem dojít nemůže,“ říká starosta města Petr Řezníček (SNK – ED).

V loňském roce městští zastupitelé na opravy soch, portálů a kašen schválili 200 tisíc korun. Pro letošek je to o 115 tisíc korun více.

Chrudim – Aktivity Zdravého města mohou být nejrůznějšího charakteru. Od pořádání diskusí a pikniků, přes nejrůznější soutěže v udržitelném rozvoji, po praktické příkladné ekologické chování. Například v Litoměřicích již několik let úspěšně provozují akci s názvem „Úředník na kole“.

Litoměřice jsou město o velikosti Chrudimě. Žije v nich zhruba 24 tisíc obyvatel. Přesto právě v projektu „Zdravé město“ jsou v mnoha ohledech podstatně dále, než druhé největší město Pardubického kraje. I letošní léto totiž podpoří zaměstnanci litoměřického městského úřadu cyklistiku. Právě pro ně je určen už třetí ročník zmiňované akce s názvem „Úředník na kole“. Jejím cílem je zviditelnit ekologičtější dopravu nejen do zaměstnání, ale i za zábavou.

Připojit se může každý, kdo použije kolo v termínu od 1. června do 31. srpna jak k cestě do práce, tak v rámci odpoledních, víkendových či dovolenkových aktivit. „Cyklistika jako ekologičtější forma dopravy zlepšuje životní prostředí, přispívá ke snížení provozu v centru a v neposlední řadě především prospívá zdraví samotného cyklisty,“ popsala výhody přepravy na kole koordinátorka Zdravého města Litoměřice Irena Vodičková. Právě zklidnění dopravy ve městě je jedním z témat, kterými se radnice dlouhodobě intenzivně zabývá a jako podnět k řešení vzešlo i z dubnové veřejné diskuze „Desatero problémů Litoměřic“. V minulém roce se akce zúčastnilo 14 zaměstnanců úřadu. Dohromady během kampaně najeli 11 886 kilometrů. Vítězem se stal s 2 304 kilometry strážník městské policie. Do slosování o zajímavé ceny budou i letos zařazeni všichni, kteří na kolo usednou alespoň pětadvacetkrát.

Není bez zajímavosti, že litoměřická radnice, na rozdíl od té chrudimské, vsadila i na elektrokola a elektromobily. Na třech elektrokolech tu jezdí dokonce strážníci městské policie, zatímco v Chrudimi „sedlají“ pouze služební Dacie polykající benzín a produkující karcinogenní zplodiny. Elektrokola a deset elektromobilů v Litoměřicích však využívají i městští úředníci.

[[img:chrn_fullwidth:8174:Co takhle šlápnout do pedálů, pánové a dámy měšťáci?  Foto: Chrudimské noviny]]

Samotné vedení Chrudimě před necelými dvěma lety zkoušelo využívat elektrické auto, ale ze záměru pořídit takové vozítko pro zaměstnance městského úřadu, respektive strážníky městské policie následně upustilo.

Chrudim – Autobusových zastávek ležících v těsném sousedství největšího zdejšího sídliště, sídliště U Stadionu, je hned několik. Přesto je tu minimálně jedna navíc a městu se stále nedaří vyjednat její kompletní zrušení. Řidiči autobusů ji navíc s klidem sobě vlastním využívají a nebezpečná dopravní situace je na světě.

O možném přesunu dnes již zrušené zastávky v ulici Dr. Milady Horákové Chrudimské noviny informovaly v roce 2016 a také v roce 2017. Do dnešního dne se však vyjednávačům z řad městských úředníků a politiků nepodařilo dohodnout s vlastníkem a docílit likvidace přístřešku. Není proto divu, že městský web opět přináší dotaz směřující k osudu dávno zrušené zastávky. Slovo má Štěpán Kincl: „Vozím syna do školky a často vidím, že dálkové autobusy zastaví na první zastávce těsně před odbočkou do sídliště. Pokud ve stejný moment zastaví v protisměru jiný autobus, ze kterého vyběhnou děti, a ze sídliště například vyjíždí nějaké další auto, v provozu tak vzniká docela nepřehledná a nebezpečná situace. Pokud jsem si stačil všimnout, autobusy MHD zastavují na druhé zastávce za odbočkou, což je určitě bezpečnější. Přimlouval bych se za to, aby zastávka před odbočkou byla zrušena, a aby bylo nějakým technickým zásahem znemožněno tam zastavit,“ říká Kincl.

Šéf Odboru dopravy MěÚ Chrudim Martin Klimek však příliš optimistickou odpověď nedává. „Je třeba uvést, že zastávka před křižovatkou není zastávkou - pouze zde zůstal přístřešek. Zastávka byla už před několika lety přemístěna o zhruba 100 metrů směrem ke kruhové křižovatce Gulášek. Přemístění původního přístřešku na druhou stranu se řeší, ale se soukromým majitelem se bohužel nedaří situaci dotáhnout do konce. Někteří řidiči hromadné dopravy tedy zastavují na nesprávném místě. O této situaci byl informován Krajský úřad Pardubického kraje, který přislíbil, že o správné zastávce vyrozumí dotčené dopravce,“ uvádí Klimek. Řidičům lze tedy doporučit pouze zvýšenou pozornost a nohu z plynu.

Chrudim – Změny v rozpočtu, které před týdnem schvalovali městští zastupitelé, se týkaly i plánované revitalizace náhonu v parku Střelnice. Město již má uzavřenou smlouvu s firmou, které za více než 13 milionů korun odbahní a stavebně upraví zmiňovaný vodní tok. Není žádným překvapením, že ve výběrovém řízení vyhrál zdejší Ekomonitor.

Práce na dlouho očekávané revitalizaci mají začít nejpozději prvního října tohoto roku a skončit do 22. dubna roku 2019. Začít s odbahněním může město jen díky státní dotaci a také proto, že bylo dosaženo dohody s Povodím Labe. Právě nevyjasněné majetkové poměry týkající se náhonu do značné míry brzdily přípravy projektu.

Ekomonitor se zavázal k rozebrání stávajícího stavidla a vybudování nového, migračně propustného. Vybudovat přijdou i betonové prahy a samozřejmě odbahnit hlavní větev náhonu. Dělníci opraví břehy a obnoví nábřežní zdi. Kompletní smlouvu o dílo obsahuje příloha pod textem.

Příloha: 

sodstrelnice.pdf

Chrudim – Dobrovolní hasiči a řidiči osobních aut se mohou do konfliktu dostat poměrně snadno. Stačí na silnici dostatečně neuhnout ke krajnici, hasičské auto neprojede, problém je na světě. Začátkem června proto zdejší „dobráci“ na vlastní kůži poznali, jak obtížně se dostanou k zásahu, když na ně řidiči parkující na Větrníku vůbec nemyslí.

Absentující parkovací dům v této lokalitě nutí velkou část šoférů odstavovat své vozy všude, kde to jenom jde. Ani nové parkoviště „vyčárované“ na silnici spojující sídliště na Větrníku se sídlištěm na Šancích jim tu příliš nepomohlo. Občas se tu stojí na trávě, občas po obou stranách úzkých silniček. Se zachováním povinné mezery pro průjezd složek integrovaného záchranného systému si nikdo příliš hlavu nedělá. Řidiči někde zaparkovat potřebují. Nejsou však na vině spíše projektanti, kteří zdejší komunikace vymysleli příliš úzké?

[[img:chrn_fullwidth:15420:]]

Dobrovolní hasiči sdíleli na sociálních sítích nelichotivý obrázek – auta na Větrníku stojí jedno vedle druhého, hasičská cisterna se mezi nimi jen obtížně proplétá. Mnohde projede, o kousek dál již stojí. Dál to nejde. Rozhořčené reakce příznivců dobrovolných hasičů jsou tu ostřejší, onde chápavější. Od „...urazit jim zrcátka..“ Vítka Trojana, po smířlivější post dobrovolného hasiče Daniela Seiferta. „Je to o lidech a lidech. Já raději zaparkuju na trávníku, když už to opravdu nejde jinak, protože jsem též strojník u JSDH a vím, jak blbě se jede, když se to vše "dodržuje " a pak jsou zde takový tupci, kteří bonzuji mp stání na zelení. Tak si potom musíme určit priority. Buď projedou ti co nám pomáhají a nebo se slehne trávník, a pokud je sucho, tak to je úplně v klidu,“ radí parkovat raději na zeleni Seifert.

Foto: SDH Chrudim

Chrudim – Stále větší počet lidí si uvědomuje, jak odpad – především ten plastový, doslova zamořuje životní prostředí. Některé studie tvrdí, že takzvané „mikroplasty“ se dostaly dokonce až na dno Mariánského příkopu. Populárním přístupem proto začíná být takzvaný „Zero Waste“ - život s minimem odpadů. Obchůdek, jenž cílí na ekologicky a zodpovědně uvažující uživatele modré planety vyznávající tuto filosofii, bude brzy otevřen v Chrudimi.

Myšlenka „Zero Waste“ je jednoduchá, ale tak už to s dobrými nápady často bývá. Člověk by měl usilovat o co nejmenší „odpadovou stopu“. Provést něco takového nebývá právě snadné, protože mnohde plastový obal skrývá i oloupaný banán. Proto vznikají po celém světě obchody, které nabízejí prodej některých základních potravin do přinesených skleněných nádob, tašek, apod.

V polovině června, konkrétně 13., se jeden takový obchůdek otevírá v Chrudimi, v Radoušově ulici. Od devíti hodin ráno do šesti odpoledne tu zájemci mohou vyslechnout deset nápadů, jak se vydat na cestu života bez obalu. Obeznámí se i s otázkami současné legislativy a trendy v oblasti nakládání s odpady. Účast ocení zájemci i v případě, že chcetějí začít rozumně hospodařit s plasty nebo se jim úplně vyhnout, ale neví, jak na to. Na své si přijdou i maminky s dětmi, pro které je připraven koutek dřevěných hraček, minipískoviště a malování na obličej. Odpolední radovánky vyvrcholí dětským interaktivním divadelním představením Františka Kašpárka. Po celou dobu akce budeme ochutnávat výrobky ekofarmy Košík a pivních speciálů Bernard.

Chrudim – Opravy plynovodu, které v nedávné době omezily dopravu na Palackého třídě a části Nového města, budou pokračovat i v červnu. Pro chodce i cyklisty to samozřejmě znamená celou řadu omezení. Do samotného srdce města se také vrátí semafor řídící dopravu.

Od úterý 5. června do pátku 15. by se měli řidiči vyhnout Novoměstské ulici od čísla popisného 960 po křižovatku se Školním náměstím a Hálkově ulici po křižovatku s Novoměstskou. Právě zde totiž budou plynaři kopat a opravovat.

[[img:chrn_fullwidth:15414:]]

Před přechodem pro chodce u hospody „Na Růžku“ postaví dělníci zmiňovaný semafor, druhý pak přijde instalovat zhruba v zálivu před domem číslo popisné 960. Ze Školního náměstí – ve směru od „Růžku“, nebude do Novoměstské ulice možné odbočit.

Chrudim – Absentující pravidelná údržba v konečném důsledku pořádně prodraží následné restaurační práce. Své o tom ví vedení města, které raději investuje stovky tisíc z peněz daňových poplatníků do rekonstrukce kašen, než aby provádělo jejich pravidelné, dílčí opravy. První z opravovaných kašen je historická Novoměstská kašna, v níž je na více místech poškozená olověná vana. Proto musí dojít k výměně olověného opláštění v celém obvodu kašny.

„Tady nás bude oprava stát přes 300 tisíc korun,“ říká starosta Petr Řezníček (SNK - ED). Rada města Chrudim na svém posledním květnovém jednání už vybrala dodavatele, kterým bude společnost ŽÁK STŘECHY s. r. o. z Tuněchod. Novoměstská kašna byla postavena roku 1873 s použitím kamene, zakoupeného za 110 zlatých ze zrušené heřmanoměstecké kašny. Na kamenném zábradlí kolem kašny je umístěno sedm barokních soch. Tyto sochy pochází většinou z mohutného parapetu kamenného zábradlí, které stávalo před kostelem Nanebevzetí Panny Marie a bylo architektem Františkem Schmoranzem starším odstraněno při novogotické přestavbě průčelí kostela. Sochy však nebyly osazeny na odpovídající podstavce – znaky na podstavcích tedy neoznačují původní donátory.

[[img:chrn_fullwidth:15048:]]

Druhým vodním prvkem, který projde obnovou, je fontána na „Borzně“. I v tomto případě zapracoval zub času – poškozeno je mozaikové obložení vnitřku fontány, které začalo výrazně opadávat. Rekonstrukční práce jsou radnicí odhadovány rovněž na několik set tisíc korun.

[[img:chrn_fullwidth:14557:]]

Tím ale rekonstrukce vodních prvků neskončí. „Rekonstrukci rozhodně potřebuje bruselská kašna, která leží v parčíku u Centrálu. V tomto případě ale bude nutné rekonstruovat i celou související technologii. Na projektu se v současné době pracuje tak, aby byla stavba připravena k případné investici na příští rok,“ doplňuje místostarosta Jan Čechlovský.