Chrudim - Ani půl roku od předání první části obchvatu města řidičům neuteklo a už zde jsou první opravy. To, nač Chrudimské noviny upozorňovaly již v lednu, reflektují teď i samotní silničáři. Koncem května proto dojde na rekonstrukci propadlé vozovky.

Šoféři by se tak ve dnech 21. až 22. května měli připravit na řadu dopravních omezení. Devadesátka bude nedaleko místní části Vestec snížena na maximálně padesát kilometrů v hodině a provoz bude navíc sveden do jednoho pruhu. Protijedoucí vozidla se tak budou muset navzájem vyhýbat. Právě zde se má nacházet propadlá vozovka, kterou dělníci opraví.

Samotná první část obchvatu prý podle samotných řidičů obsahuje řadu nedodělků a dokonce i vyloženě špatných řešení. Jedním z příkladů je výjezd v lokalitě Tři Bubny, kde došlo již k několika vážným dopravním nehodám. Na vině má být přitom nevhodně navržená křižovatka, která údajně brání řidičům ve výhledu na projíždějící vozidla od Hrochova Týnce. 

Příloha: 

obchvat_opravy.pdf

Chrudim - Parků ve městě se nachází hned několik a radnice se postupně snaží uvádět jejich mnohdy dost tristní stav do podoby, která by nevzbuzovala hrůzu a odpor. Hezkým příkladem může být třeba Michalský park. Podstatně hůře je na tom parčík u Hotelu Centrál.

Chrudimské noviny si teď vzaly za cíl seznámit své čtenáře se stavem nejvýznamnějších parků ve městě a otevřít i diskusi o jejich budoucnosti a celkové koncepci rozvoje, z níž by měla pramenit i podoba parků ve třetím tisíciletí. Za tímto účelem byla místní radnice požádána o zodpovězení několika otázek, které se jednotlivých parků týkají.

Prvním na řadě byl zmiňovaný parčík u Hotelu Centrál. Dotazy zněly následovně: kdy bude obnovena fontána, proč není fontána funkční, proč nebyla zadána výroba chybějících kachliček do mozaiky, co se zdejší bude dít s prapodivnou skulpturou, plánuje se celková revitalizace parčíku, pokud ano, kdy by měla začít, kolik bude zhruba stát, kdy skončí a komu bude park, který je spíše průchozím, určen?

[[gal:13116]]

Tiskový mluvčí města Aleš Prokopec jako odpověď na všechny tyto dotazy uvádí: „Revitalizace prostoru může proběhnout až po schválení studie regenerace sídliště Husova, do jehož koncepce se park začleňuje,“ říká Prokopec. Zda se v očích zodpovědných úředníků jedná o naplnění znění zákona o svobodném přístupu k informacím a tedy i obsahově správné odpovědi na zmiňovaných sedm otázek, nechť čtenář Chrudimských novin posoudí sám. 

Chrudim - Další nemilou zkušenost s otevřenou a komunikativní radnicí, respektive jejím úřednickým aparátem udělali obyvatelé Gorkého ulice. Poté, co byl medializován případ údajně nezkolaudovaného domu v této části města, tisková mluvčí Sylva Drašnarová se rozhodla dále nezveřejňovat podrobnosti, které by snad veřejnost zajímaly.

Neodbytný tazatel z Gorkého ulice se již druhým rokem snaží zjistit, jak se vyvíjí situace týkající se domu v Gorkého ulici, jenž podle jeho názoru neprošel kolaudací. Přesto v něm jeho majitel klidně bydlí. Několikrát se tedy dotazoval města oficiální cestou a pokaždé se dočkal buď kusých odpovědí, které se vůbec netýkaly podstaty věci, nebo odkazování na úředníky, kteří se případem údajně zabývají. Klíčová otázka však zní: „Prošel dům v Gorkého ulici kolaudací?“.

[[img:chrn_fullwidth:9581:Kolem úvozu v Gorkého ulici se momentálně čile staví.  Foto: Chrudimské noviny]]

Tisková mluvčí Sylva Drašnarová má na starosti vnější vztahy. Z podstaty své práce má být tedy ochotnou a otevřenou úřednicí, jež vyjde občanům vstříc v rámci programového prohlášení současné vládnoucí koalice tvrdící „budeme pokračovat v otevřené komunikaci s občany města s využitím všech dostupných informačních médií a technologií a budeme klást důraz na to, aby město, jím zřizované či zakládané organizace i městský úřad byly vstřícnými partnery občanů“. Drašnarová však nejen že selektuje zprávy určené místním médiím, ale naprosto ignoruje přímé dotazy od samotných občanů. Její plat přitom tvoří daňové odvody všech obyvatel České republiky, tedy i Chrudimě a v důsledku je proto zaměstnancem těch, kdo po ní požadují zodpovězení dotazů.

„Proč se máme dotazovat a pak nedostaneme odpověď,“ ptá se v souvislosti s domem v Gorkého ulici zmiňovaný obyvatel. „Nějaké napište panu Bálkovi, on vám odpoví - nebo taky ne, není pro mne odpověď. Psal jsem dotaz na město proto, že odpověď zajímá, jak jsem zjistil, hodně lidí. Bohužel skoro každý, s kým jsem mluvil, si myslí, že tato dosud nezkolaudovaná stavba je tvrdě protekční. Už jen to, že stavební odbor něco tak šeredného a nehodícího se do této lokality dovolil postavit. A nyní zde již tři roky bydlí stavebník, který nemá zkolaudovaný dům, ale nemá ani pořádek okolo něj. My, starousedlíci, nemáme nic proti stavbám v naší lokalitě, ale mělo by vše probíhat tak, jako u předešlých stavebníků, kteří si zde dva domky za přísného dozoru stavebního odboru městského úřadu postavili. Proč to samé neplatí i v tomto případě? Hodně lidí v této lokalitě zajímá, kdy konečně stavební úřad začne úřadovat i v tomto případě,“ říká obyvatel Gorkého ulice, jenž se tak stává neoficiálním mluvčím lidí z této lokality. I oni přitom patří k voličům, kteří rozhodují o budoucnosti města.

[[img:chrn_fullwidth:12559:Místní zde však trápí i parkování.  Foto: Chrudimské noviny]]

Reakce tiskové mluvčí Drašnarové pak představuje směs právnické hantýrky, v níž tazatele opět odkazuje na vedoucího Stavebního odboru MěÚ Chrudim Vladimíra Bálka. Tiskový mluvčí totiž na tyto přímé dotazy občanů údajně neodpovídá. Může je však nasměrovat k těm úředníkům, kteří mají patřičné téma v gesci. Tito úředníci by měli sestavit odpověď a občana informovat. „V případě stavebního úřadu, který i pro území města Chrudim zabezpečuje výkon přenesené působnosti na úseku stavebního řádu, je vhodné se v konkrétních případech obracet přímo na vedoucího odboru.  Je třeba si uvědomit, že v případech probíhajícího správního řízení je nutno postupovat dle § 38 správního řádu. To znamená, že právo na nahlížení a informace ze správního spisu mají pouze účastníci řízení popřípadě další osoby, které prokážou právní zájem či jiný vážný důvod, a nebude-li tím porušeno právo některého z účastníků, popřípadě dalších dotčených osob anebo veřejný zájem,“ uvádí tisková mluvčí.

„Je však možné obrátit se na Městský úřad Chrudim i s žádostí podanou ve smyslu zákona o svobodném přístupu k informacím s tím, že úřad tuto žádost posoudí a v případě, že shledá důvod, pro nějž je nutno poskytnutí informace odepřít, vydá rozhodnutí o neposkytnutí informace. Proti tomuto rozhodnutí pak lze podat odvolání k nadřízenému správnímu orgánu,“ říká Drašnarová. Tazatel by však měl mít na paměti, že místní městský úřad si s tímto základním pilířem demokracie příliš hlavu neláme a informaci často neposkytne z důvodů, které jsou minimálně sporné, jindy přímo v rozporu s uvedeným zákonem.

Závěrem Sylva Drašnarová odkazuje nespokojeného tazatele na tajemníka MěÚ Chrudim Františka Chmelíka. Ten řeší i stížnosti na podřízené úředníky. V minulosti se však prakticky nestalo, že by byl neposlušný, nebo neochotný byrokrat výrazněji potrestán jen proto, že odmítal komunikovat s občany města. Někteří úředníci mají totiž zákaz komunikace s občany a médii přímo v popisu práce.  

Chrudim - Obyvatelé Slezské ulice se po více než půl roce konečně dočkali. Oprava silnice v jejich ulici, kterou město prý neustále odkládalo a dotazy upozorňující na tristní stav ulice úředníci odbývali, začne v červnu.

Chrudimské noviny již o tomto případu informovaly. Zodpovědní úředníci si rozhořčené Chrudimáky přehazovali jako horký brambor a nakonec se do kauzy zapojil sám starosta města Petr Řezníček (SNK – ED). Ani ten však nezodpověděl dotaz, kdo povolil vodohospodářskou stavbu ve Slezské a Příčné ulici. Důvodem k rozkopání obou ulic byla přitom rekonstrukce kanalizace. „Koncem loňského roku přijely bagry, nákladní auta, k tomu několik dělníků a je rozkopána Slezská a Příčná ulice v Chrudimi. Žádná pohádka ani sen. Toto je skutečnost a kdo nevěří,ať se tam jde podívat. Náš pan starosta mi odpověděl, že v případě zasypání štěrkem se jedná o provizorní povrchové úpravy. Takové snad ne. Když se ptám úředníků potřetí, kdo toto povolil a nedostanu odpověď, tím více mne to zajímá. Nachápu, proč mne Petr Pecina, šéf Odboru investic MěÚ Chrudim odkazuje přímo na firmu Vodovody a kanalizace Chrudim, když jsem se oficiálně dotazoval na oficiálních stránkách našeho města,“ komentuje pátrání po původcích nedodělané silnice ve Slezské ulici jeden z jejích obyvatel, jenž na vlastní kůži okusil otevřenost místní radnice. 

[[gal:13115]]

V současné době se však podle všeho situace změní. Rada města již zná finanční náročnost rekonstrukce Slezské ulice. „Vítězná cena ve výběrovém řízení činila přes 6,6 milionu korun,“ říká starosta města. Stavět by měla pražská firma Colas CZ. Stavební akce počítá mimo jiné s rekonstrukcí oboustranných chodníků a komunikace v celé délce ulice. Po výstavbě silničních obrub přijdou na řadu také nové chodníky a to včetně povrchu ze zámkové dlažby. Následovat by měla úprava stávajících uličních vpustí a rekonstrukce veřejného osvětlení v celé jeho délce.
„Akce navazuje na loňskou podzimní rekonstrukci vodohospodářských staveb společnosti VaK Chrudim. Jsme si vědomi toho, že současný provizorní povrch ulice není pro občany komfortní, ale jednak byla rekonstrukce sítí dokončována vloni na konci roku, a potom se projekt rekonstrukce samotných povrchů upravoval na základě opakovaných projednání s obyvateli ulice. Navíc jsme ještě v letošním roce museli řešit několik posledních majetkoprávních záležitostí, abychom se do rekonstrukce vůbec mohli pustit,“ omlouvá se místním starosta Řezníček. Samotná stavba by měla probíhat od června do poloviny října letošního roku  

Chrudim - Ani měsíc nebyl třeba k tomu, aby silničáři uznali svou chybu a začali se důkladně věnovat vozovce v ulici Obce Ležáků. Právě zde pře třemi týdny muži v reflexních kombinézách aplikovali do děr ve vozovce směs pryskyřice a kameniva. Den po aplikaci však byla směs vytlučena projíždějícími auty.

„Jaký smysl má tato práce,“ ptá se asi mnohý z šoférů, který projíždí kolem chrudimských kasáren. Je totiž známou pravdou, že tato výsprava vozovky „horkou jehlou“ nemá dlouhého trvání a dvakrát ne v místech, kde je tak frekventovaný provoz, jako v ulici Obce Ležáků. Investice na tyto akce tečou z rozpočtu, jenž je tvořen daněmi obyvatel České republiky. Silničáři takto prostředky vybrané i od obyvatel města Chrudim doslova vyhazují oknem.

[[gal:13114]]

Ve středu 11. května v ranních hodinách bylo možné pozorovat opět pracovníky v oranžových overalech, kteří umisťovali před značku označující vjezd do města přenosné dopravní značky, které redukují rychlost na sedmdesát a později padesát kilometrů v hodině. Na samotné vozovce jsou byla vyznačena místa, která přijdou vyfrézovat a následně pokrýt novým „kobercem“. Městský web určený k informování řidičů o dopravní situaci ve městě a jeho okolí však o této akci mlčí.  

Chrudim - První dokončená část obchvatu města v těchto dnech řidičům přidělává mnoho vrásek na čele. V posledním týdnu se zde staly hned tři vážné dopravní nehody a podle všeho se situace opravdu nezlepšuje. Město slibuje umístění dopravní značky v místech, kde jsou nehody nejpočetnější, ale mnozí se ptají, zda takové řešení uspěje.

Dvě dopravní nehody a čtyři auta na odpis. To je výsledek minulého týdne v okolí sjezdu z obchvatu města v lokalitě „u slepičárny“. Řidiči zde nejprve zmatkovali a později se chtěli s autem otočit do správného směru. To se jim však nepodařilo. Podařilo se jim potkat se s jiným řidičem. Vše skončilo pomačkanými plechy a transporty zraněných do nemocnice.

[[gal:13104]]

V úterý 10. května se pro změnu dočkala křižovatka na ukončení první části obchvatu u výjezdu na Chrudim a Tři Bubny. Právě zde se střetla Honda s Favoritem, kterému řidič japonského vozu s největší pravděpodobností opět nedal přednost. „Ve většině případů u nehod na novém obchvatu jde o rychlost, nedání přednosti nebo způsob jízdy! A to brečíme, že tam byla sedmdesátka. Povolí se 90 a pokud jí dodržujte jste za blbce. Je to o nezodpovědnosti řidičů,“ komentuje situaci Michal Jinoch senior. Upozorňuje přitom na známý fakt, který okusila většina šoférů na obchvatu – maximální povolená rychlost se zde nedodržuje a řidiči zde běžně jezdí o rychleji, než na dálnicích. Jiní rozhořčení řidiči upozorňují na údajně příliš vysoká svodidla a také chyby v projektu sjezdu z obchvatu. Na adresu jeho autora nešetří invektivami.

Jaké je však řešení? Agresivita na silnicích obecně roste a s ní i počet dopravních nehod. Svou roli hraje také horké počasí a spěch. Pravdu tak bude mít chrudimský hasič Michal Mrázek: „Osobně si vozím zadek v Opelu Corsa, což není žádné velké vozítko a musím konstatovat, že na křižovatce je rozhled dostatečný a bezproblémový. Jde jen o to, že spousta řidičů nedokáže odhadnout rychlost přijíždějících vozidel, a nebo to prostě střihnou bez rozhlédnutí. Je to v lidech, nikoli ve svodidlech,“ uzavírá debatu Mrázek.  

Foto: Jindřich Balous

Chrudim - Transparentní rozhodování a otevřenost na všech frontách. Takové jsou „mantry“ místních politiků, kteří se zaklínají přátelským městem, jež si nenechává nic pro sebe a i ta nejmenší rozhodnutí jsou jeho občanům k dispozici na internetu. Zdání však klame.

Takřka pravidlem je například zveřejňování podkladů k jednání městského zastupitelstva na poslední chvíli. Zodpovědní úředníci města již předem avizovali, že s anonymizací podkladů bude mnoho práce na víc a nyní je jasné, že si nevymýšleli. Limit, jenž jim zastupitelé stanovili, je týden před jednáním místních politických špiček. Jen výjimečně se tak tyto materiály na internetu objeví dříve, než sedm dní před termínem jednání. Běžný občan tak nemá šanci si dokumenty prostudovat.

 
Radnice však nyní zašla ještě dál. „Budeme i nadále postupovat tak, aby rozhodování vedení města i orgánů města bylo maximálně transparentní, budeme pokračovat v otevřené komunikaci s občany města s využitím všech dostupných informačních médií a technologií a budeme klást důraz na to, aby město, jím zřizované či zakládané organizace i městský úřad byly vstřícnými partnery občanů,“ stojí v programovém prohlášení vládnoucí koalice. Jaká je ale realita? Tiskoví mluvčí občany města pravidelně odkazují na někoho jiného, pokud je snad dotaz vyslaný z ulice příliš nepříjemný. Poslední výstupy z jednání městské rady jsou na internetu rovněž nedohledatelné. Avizovaná otevřenost je tedy ta tam. 

Chrudim - Rekonstrukce chodníků na Novém městě v loňském roce uvízla na mrtvém bodě. Chyběly peníze a s nimi i vůle dokončit „nakousnutou“ akci. V letošním roce se však zdá, že minimálně na chodce využívající stezky ve Václavské ulici, se usměje štěstí.

Finance na revitalizaci chodníků ve Václavské ulici a části ulice Vlčí Hora v letoším rozpočtu jsou, takže je možné se do oprav pustit. Nepůjde o chodníky v celé Václavské ulici, ale pouze o ty, které směřují od obchodu Penny Market dál k Vlčí Hoře.

[[gal:8544]]

„Rekonstrukce chodníku podél silnice ve Václavské ulici se bude konat z důvodu zvýšení bezpečnosti chodců a vyřešení bezbariérovosti. Současně by měla být provedena rekonstrukce části navazujících chodníků do ulice Vlčí Hora. Začátek rekonstruovaného úseku je u prodejny Penny Market a konec je v místě stávajícího přechodu pro chodce do sídliště řadových rodinných domků. Celková délka rekonstruovaného úseku je zhruba 685 metrů + 45 metrů navazujících chodníků. Součástí této stavby bude i rekonstrukce přiléhajícího veřejného osvětlení,“ říká šéf Stavebního odboru MěÚ Chrudim Vladimír Bálek.  

Chrudim - Začátkem května začalo Ředitelství silnic a dálnic realizovat další dopravní investici spojenou s obchvatem města.

Stavební firma Eurovia začala frézovat nový kruhový objezd, který by měl "rozředit" příjezd automobilů do Chrudimi a usnadit obslužnost severní průmyslové zóny a centra města. ŘSD také očekává ulehčení dopravního zatížení místní části Medlešice. Záměrem investora je, aby tranzitní doprava objížděla město po obchvatu a koncová mohla do města vjíždět jak Pardubickou ulicí, tak vjezdem po Dašické. 

[[img:chrn_fullwidth:13091:Stavební firma začala s frézováním vozovky. Foto: Jindřich Balous]]

Jakým způsobem bude řešeno dopravní značení a jak se bude dařit naplňovat jeho vymahatelnost ukáže až budoucnost.

Dodnes také není jasné, proč nebyla tato stavba uskutečněna společně s obchvatem města. O problematice jsme psali již v prosinci minulého roku. Jak Město Chrudim, tak ŘSD, se ve svých tvrzeních rozcházejí, a tak jediná jistota, která zústává, je další prodražení investice do chrudimského obchvatu. 

Otevření kruhového objezdu u Medlešic může být darem z nebes, právě v souvislosti s nečekaným zastavením výstavby druhé části obchvatu z Chrudimi do Slatiňan. Jeho výstavba bude zřejmě odložena o čtyři až pět let, díky novele o EIA, kterou nechal v parlamentu projednat ministr Brabec (ANO).

[[img:chrn_fullwidth:13090:Kruhový objezd by měl "rozředit" dopravu na příjezdu do města. Foto: Jindřich Balous]]

Chrudim - Jak již Chrudimské noviny informovaly, v Gorkého ulici se některé z bývalých parcel, na nichž roky fungovaly zahrádky, proměnily na stavební parcely. Vyrostly zde domy a ty musí projít kolaudací. Ne všichni jejich majitelé však ctí úřední postup a na kolaudaci „kašlou“.

Místním starousedlíkům se však tento laxní přístup městských úředníků nelíbí a atakovali proto radnici v minulosti několika dotazy, jak se s tímto nestandardním přístupem majitelů nových domů hodlá vypořádat. Město ústy své tiskové mluvčí Sylvy Drašnarové nejprve ujišťovalo, že Stavební odbor MěÚ Chrudim se bude případu věnovat, později však celá kauza utichla. Místní se ale nevzdávají. „V únoru jsem se opět ozval městu s dotazem, co bude dál s nezkolaudovaným domem v Gorkého ulici. V odpovědi mi úředníci napsali, že proběhne šetření u stavebníka. Rád bych věděl, co stavební odbor zjistil, zda se stavba a hlavně okolí stavby dodělá,“ informuje o svém postupu stěžovatel, který se představuje pouze jako „Chrudimák“. Vyjevit svou pravou totožnost se v republice, kde sám její prezident chválí policisty za zásah proti demonstrantům s vlajkami Tibetu, není zrovna bezpečné.

[[img:chrn_fullwidth:13017:Měří se v Chrudimi všem stejným metrem?  Foto: Chrudimské noviny]]

Tisková mluvčí Sylva Drašnarová však momentálně mlčí, jako hrob. Tazatele odkazuje přímo na šéfa stavebního odboru Vladimíra Bálka. Má snad tisková mluvčí a zároveň i redaktorka Chrudimského zpravodaje nedostatek informací? „Se svým dotazem se tazatel musí obracet přímo na vedoucího Stavebního odboru, který uvedenou situaci řeší,“ říká Drašnarová. Hradba mlčení, kterou radnice směrem k veřejnosti prosazuje, nemůže být zřetelnější.