Chrudim - Stále stoupající oblíbenost Rekreačních lesů Podhůra nedaleko Chrudimi jde ruku v ruce s potřebným zlepšováním infrastruktury pro návštěvníky. Město Chrudim proto u samé hranice lesa poblíž bývalé restaurace Kometa buduje parkoviště.

Parkoviště se stáním pro 28 osobních automobilů o celkové rozloze 1095 m2, z toho 435 m2 zpevněné cementobetonové plochy a 660 m2 zpevněné mlatové plochy, čítá rovněž dvě vyhrazená stání pro invalidy, připravena budou také dvě odstavná stání pro autobusy.  „Samozřejmostí je již dnes vybavení pro návštěvníky z řad cyklistů. Ti kromě obvyklých stojanů na kola jistě ocení samoobslužnou myčku kol a hustilku,“ říká starosta Petr Řezníček (SNK - ED).

Součástí projektu jsou komplexní opatření, jako terénní a sadové úpravy, zatravnění části pozemku, opěrná zeď, vsakovací pás, odpadkové koše, vodovodní přívod a přípojka, dopravní značení. V další fázi se počítá s instalací informačních tabulí, které budou tvořit pomyslnou bránu do Železných hor. Návštěvník zde najde obecné i praktické informace ze všech spolupracujících subjektů, kterými jsou Městské lesy Chrudim (Rekreační lesy Podhůra), CHKO Železné hory a Národní geopark Železné hory.

Stavbu provádí společnost D&D PROFI s. r. o. z Dašic. Náklady na realizaci akce dle podepsané smlouvy o dílo činí 3 807 000 Kč, spolu s autorským a technickým dohledem celkem 4 037 000 Kč. Zastupitelstvo Pardubického kraje schválilo poskytnutí dotace ve výši 1 milionu Kč, na projektu se tedy dotace podílí čtvrtinou nákladů.

Uzavření smlouvy o poskytnutí dotace mezi městem Chrudim a Pardubickým krajem schválila Rada města Chrudim v pondělí 16. července.

Chrudim/Rabštejnská Lhota – Restauraci Na Hájence, která leží v lesích nedaleko města, měli a stále ještě mají mnozí Chrudimáci v paměti jako místo s vybranou kuchyní, příjemnou obsluhou a skvělým prostředím. V současné době je však restaurace uzavřena a nikdo přesně neví, kdy dojde k jejímu otevření.

Vlastníky hájenky jsou manželé Ladislava a Martin Procházkovi, kteří před lety také opuštěnou a zanedbanou budovu koupili, aby z ní následně vytvořili současnou restauraci. Místo uprostřed lesů s dobrou dopravní dostupností si oblíbili především svatebčané. Jak šel čas, manželé Procházkovi hájenku začali pronajímat a to se podle všeho stalo kamenem úrazu.

„V říjnu 2017 jsme s Petrem Fryčem a Markétou Fryčovou začali jednat o prodeji Hájenky. Původní jejich plán byl koupit Hájenku do ledna 2018. .Bohužel neměli peníze a opět oddálili řešení koupě. Najednou byl konec dubna a stále se nic nedělo a ani to nesměřovalo je zdárnému konci; naopak jen vše oddalovali. Lhali, vymýšleli si a to jak nám, tak i zákazníkům. Bez našeho vědomí dělali zásadní změny na Hájence. Jen jsme přihlíželi, ale trpělivost došla. A vidina zaplacení kupní ceny nebyla. Proto byli z Hájenky odejiti,“ popisuje neradostnou situaci na hájence Ladislava Procházková.

Spor mezi majiteli a nájemci restaurace se podle všeho vlekl dlouho a nakonec vyhřezl i na sociální sítě. Právě zde si především svatebčané stěžovali. Měli totiž domluvené termíny veselky s nájemci a často si doslova „rvali vlasy“, protože netušili, zda dohodnuté podmínky platí. Řada z nich tak raději svatbu Na Hájence zrušila a přesunula se jinam.

„Jako nezúčastněný pozorovatel náhodou vím, že od října 2017 Fryčovi platí nemalý nájem a to se zřejmě paní Procházkové zalíbilo, a proto se rozhodla nemovitost neprodat. Termínů bylo několik. Řešila se hypotéka. A protože se Hájence najednou daří, stávající majitel se rozhodl neprodat. Vše doposud řešili a stále řeší a bohužel budou řešit právní zástupci obou dvou stran,“ popisuje pohled na spor z druhé strany „barikády“ Jaromír Novák. Ladislava Procházková však logicky tento názor odmítá a záležitost tedy mají na stole právníci. Jediným výsledkem sporu tak prozatím zůstává uzavřená oblíbená restaurace a smutní potenciální hosté.

Chrudim – Lesovna na Podhůře sice prozatím v aktuálním plánu investičních akcí nefiguruje, zcela rezignovat na úpravy dávno nevyhovujícího „oraniště“ před budovou bývalé restaurace Kometa radnice ale nechce. V současné době proto probíhá hodnocení veřejné zakázky na dodavatele stavby parkoviště a souvisejícího vybavení.

Na stavbu kompletní lesovny v místech pod rekreačními lesy peníze nejsou a nepodaří-li se „vytáhnout“ dotace ze státu, případně Evropské unie, ani jen tak nebudou. Přesto chce město provést alespoň úpravy parkoviště na Podhůře. Zaplatí si je samo, ale přesnou částku prozatím nezveřejnilo.

[[img:chrn_fullwidth:15402:]]

Co tu tedy vyroste? Především nová zpevněná plocha pro dva autobusy a 28 osobních aut. Na své si však přijdou i cyklisté. V plánu je totiž stavba myčky kol a také hustilky. Celá tato akce má figurovat jako první fáze stavby zmiňované lesovny.

Chrudim – Rekreační lesy jsou oblíbeným cílem turistů ať už místních nebo přespolních. I proto by radnice ráda měla v ruce nějaký materiál, který by přinášel vizi jejich rozvoje do budoucích let. Všichni Chrudimáci například znají nekončící diskusi o cyklostezce směřující z města na Podhůru. Právě taková studie teď vznikne.

Technickou studii rozvoje Rekreačních lesů Chrudim – Podhůra vypracuje společnost s ručením omezením VISIO architekta Marka Janatky. Městský architekt Janatka si za tuto akci naúčtuje 94 tisíc korun a hotova by měla být do 30. září letošního roku. Na kontě má architekt Marek Janatka také studii proveditelnosti stavby sportovní haly V Průhonech.

[[img:chrn_fullwidth:14331:]]

„Předmětem studie je podchycení stávajícího stavu vybavení rekreačních lesů, zakreslení skutečného stavu všech staveb, popsat životnost staveb - datum dokončení, kým a za kolik, životnost) a návrh obnovy a další výstavby (dále plánované stavby). Do studie budou zakresleny vyprojektované stavby (vzdělávací a návštěvnické centrum, včetně parkoviště, rekonstrukce příjezdové komunikace od autobusové zastávky, smíšená pěší a cyklistická stezka z Chrudimi, stavební úpravy skládky). Studie bude též řešit sjednocení mobiliáře (přístřešky, lavičky, rozcestníky, značení, tabule) a návrh jeho provedení (popis, výkresy). Součástí studie je i návrh orientačního systému rekreačních lesů. Obsahovat bude zejména technický popis, koordinační situace a odhad nákladů,“ uvádí v zadání radnice.

Nakolik je tato studie nutná a potřebná, zda ji skutečně musí za extra částku vypracovávat městský architekt pobírající od města plat, je předmětem k diskusi. Samotným městským lesům by nejvíce pomohlo, pokud by technické služby rozmístily vedle mlatových cest odpadkové koše a ty pravidelně vyvážely. Nepořádku mezi smrčky je zde totiž požehnaně. 

Příloha: 

ovisiolesy.pdf

Chrudim – „V jakém stavu je výstavba cyklostezky na Podhůru,“ zeptal se pozorný čtenář v diskusi pod jedním z článků Chrudimských novin. Redakce neváhala a kontaktovala vedení města. To bryskně odpovědělo a nezbývá, než jeho odpověď zpracovat.

Cyklostezka ve směru, jímž se vydávají především o víkendech davy Chrudimáků, citelně chybí. Popsány již byly stohy papíru a to jak toho reálného, tak virtuálního. Stezka však stále neexistuje. Blýská se na lepší časy? „Větší část pozemků potřebných pro výstavbu této cyklostezky je již smluvně zajištěna – smlouvami o smlouvě budoucí kupní, nájemní smlouvou, smlouvou o právu provést stavbu a dalšími. V současné době se řeší úprava projektové dokumentace pro územní řízení z důvodu investičního záměru jednoho z vlastníků pozemků dotčených stavbou,“ uvádí ve své odpovědi starosta města Petr Řezníček (SNK – ED). Od loňska se sice jedná o určitý posun, ale k samotné stavbě zbývá ještě dlouhá cesta.

Stezka pro cyklisty, jež by měla přivést kolaře bezpečně až třeba k singltreku v lesích, není však jedinou, jež v okolí města absentuje. Další cyklostezka by měla být vybudována v rámci stavby druhé části obchvatu města a sice směrem na Tři Bubny. „Město, potažmo architekt města, kašle na budování cyklostezky na Tři Bubny. Podle posledních informací Ředitelství silnic a dálnic toto vůbec neřeší a tak po zbudování obchvatu, budou cyklisté nuceni jet na velkou křižovatku a až z ní se dostávat na Řestok,“ uvádí ve své reakci jeden z čtenářů Chrudimských novin, jehož jméno redakce pochopitelně zná.

[[img:chrn_fullwidth:14614:]]

Jak s tímto dotazem vypořádal starosta? „Možný koridor pro výstavbu této cyklostezky je dán platným územním plánem. Vzhledem k tomu, že o dalším postupu města nebylo doposud rozhodnuto, nelze v tomto případě poskytnout informace dle patřičného zákona,“ uvádí Petr Řezníček.

Chrudim – Hospodaření města a jemu podřízených institucí je někdy nadmíru zajímavou hrou s čísly a penězi. Příkladem mohou být třeba městské lesy, které sice pravidelně vykazují zisky v řádu stovek tisíc korun, na druhé straně zase vysávají městský rozpočet prostřednictvím dotací.

V loňském roce tak lesy s velkou slávou opět oznamovaly, že čistý zisk po zdanění je 470 tisíc korun. Zástupci města a lesů však již neřekli druhou zprávu – investiční dotace na rok 2016, jež připlula z rozpočtu města, činila 540 tisíc korun. Peníze šly na rekonstrukci lesních cest v lokalitě Pohled – Rtenín. Ty už  jsou letos opraveny, o dotaci tak lesy nežádaly.

[[img:chrn_fullwidth:5069:]]

Kromě těchto peněz radnice vloni lesům poslala jako provozní dotaci ještě půl milionu korun. Tu lesníci využili na správu všemožných zařízení spojených s funkcí rekreačních lesů. Letos jim však půl milionu nestačí, takže zastupitelstvo lesům „přikleplo“ o dvě stě tisíc korun víc. Peníze opět mají najít využití v zajištění činnosti v rekreačních lesích v oblasti sportu, tělovýchovy a vzdělávání. Především jde o provozování a údržbu lanového parku, lezecké stěny, venkovní tělocvičny, rozhledny Bára a také lesních cest a stezek.  

Chrudim - Cyklostezky nedají sportovně založeným Chrudimákům spát, a proto přemýšlejí, kde jim cestu radnice slíbila a prozatím nevybudovala. Jedním z takových míst je třeba trasa do rekreačních lesů na Podhůře, kde již dlouhé roky plynou z úst úředníků a politiků pouze sliby.

Před třemi lety radnice slibovala vystavět cyklostezku, jejíž projekt a vybudování se stává pomalu evergreenem každého jednání „Desatera problémů města“. Za tři dlouhé roky nebyly politické špičky schopné najít schůdné řešení a domluvit se s vlastníky dotčených pozemků na odpovídající kompenzaci za jejich majetek. Kritikou nešetřil ani bývalý městský architekt Karel Thér, jenž upozorňoval na málo známý fakt – cyklostezku lze vybudovat i ze současné silnice navazující na Sečskou ulici. S tímto svým argumentem ale nepochodil a město dál vyjednávalo s vlastníky pozemků.

[[img:chrn_fullwidth:13358:Dočkají se cyklisté slibované stezky?  Foto: Chrudimské noviny]]

Jak se má situace dnes? Podle všeho se nic nezměnilo. „Projektová dokumentace na cyklostezku je připravena, v tuto chvíli stále probíhá výkup pozemků. Přibližně dvě třetiny jsou již pod smlouvou, další pozemky se řeší. Jde především o dědická řízení. Ve chvíli, kdy budeme mít potřebné pozemky, můžeme se stavbou cyklostezky na Podhůru začít,“ říká šéf Odboru dopravy MěÚ Chrudim Martin Klimek. Stále stejná „písnička“. 

Chrudim - Projekt nové lesovny, kterou mnozí neúnavní kritici mylně považují za předraženou hájovnu, budí stále emoce. Hlasy z opozičních táborů totiž tvrdí, že samotnému městu nic nepřinese a navíc jde prý o předraženou, megalomanskou stavbu.

K tradičním kritikům Svobodným, jimž „nevoněla“ ani rekonstrukce bývalého kostela svatého Josefa, se teď přidali i členové ANO 2011. Ti nemají narozdíl od městských zastupitelů Petr Lichtenbera a Josefa Kálese (oba Svobodní) problém s případným podnikáním města. Zastupitel František Pilný (ANO 2011) by v nové lesovně rád viděl třeba restauraci, která prý v těchto místech citelně chybí. Starosta města Petr Řezníček (SNK-ED) ale namítá, že návštěvníkům městských lesů skvěle poslouží Restaurace Na Hájence, kde měl svatební hostinu třeba Řezníčkův syn.

Chrudimský „vrchní hajný“ a ředitel městských lesů Zdeněk Odvárka tvrdí, že zaměňovat lesovnu s hájovnou by byla fatální chyba. Hajný zde vůbec bydlet nebude a svůj domov tady najde pouze správce rekreačních lesů, což je člověk, který se stará třeba o rozhlednu Bára a zajišťuje i lesní pedagogiku. Samotný projekt je podle Odvárky také v pořádku, protože třeba kapacita současného parkoviště zdaleka nedostačuje množství návštěvníků, kteří ho spolehlivě zaplní i ve všední dny. 

Chrudim - Nová lesovna, která by měla vzniknout nedaleko městských a rekreačních lesů na Podhůře, budí emoce. Někteří, především příznivci místních Svobodných, tvrdí, že jde o přehnaně luxusní sídlo hajného, jiní zase poukazují na absenci kvalitního zázemí pro školy a školky, které do lesů za městem míří.

Lesovna by totiž neměla sloužit jen jako poměrně luxusní bydlení pro lesního správce, ale především jako návštěvnické a vzdělávací centrum. Tuto funkci se ne příliš úspěšně snaží několik let „simulovat“ dřevěný domek nedaleko rozhledny Bára, ale nedaří se mu to. V současné době jsou již zpracovány všechny podklady a podle ředitele Městských lesů Chrudim Zdeňka Odvárky bylo zažádáno také o stavební povolení pro lesovnu.

[[gal:4216]]

Co všechno by tedy podle vítězného projektu dua architektů Lukáše Pavlík a Tomáše Meda za téměř patnáct milionů mělo u paty Podhůry vyrůst? Kromě zmíněné lesovny a návštěvnického centra se zde prý objeví i 35 parkovacích míst pro auta a dva autobusy, pítko a nebo také bezbariérová toaleta, která by měla být přístupna nepřetržitě. Právě toaletou vyjde město vstříc všem těm, kdo zhnuseně sledují chomáčky toaletního papíru s „překvapením“ v nedalekém lese. Rovněž cyklisté, kteří se úspěšně dopraví na Podhůru a absolvují tak cestu mezi auty, neboť stezka určená kolařům prozatím stále není postavena, najdou u nové lesovny svůj koutek. K zapůjčení by zde měla být i základní sada nářadí, nebo samoobslužná pumpička s myčkou kol. Kdy přesně začne stavba nové budovy, není zatím zřejmé, podle Odvárky se totiž čeká na vyřešení uspořádání vnitřních a vnějších prostor lesovny v projektu architektů Pavlík a Meda.

Chrudim - Jako by nestačil lanový park pro velké a malé návštěvníky chrudimských rekreačních lesů, stezky pro orientační běžce a rozhledna s menhirem. V příštím roce má totiž za Čertovou skalkou vzniknout také několik singeltracků, které ocení především cyklisté a možná i jezdci na koních.

Podle šéfa Městských lesů Zdeňka Odvárky by teď měly mezi stromy vzniknout právě uzounké cestičky, takzvané singeltracky, určené přímo jezdcům na kolech nebo na koních. Neměly by tak už nastávat situace, kdy musí zděšení chodci na poslední chvíli uskakovat řítícím se cyklistům na horských kolech.

Nyní je už letošní sezóna u konce a probíhá zde pravidelná údržba. Lanový park je upravován tak, aby nebránil stromům v růstu, údržbu však nepotřebuje rozhledna Bára, která pravidelné utahování šroubů podstoupila už před sezónou. I když tedy les v zimě odpočívá, lesy jsou stále více či méně plné návštěvníků.

To se projevuje i ve vysoké návštěvnosti. Přestože se na obou lanových parcích vystřídaly letos více než čtyři tisíce nadšenců, sílí hlasy, jež si stěžují, že se z lesa stává spíše pouťová atrakce než místo odpočinku pro životem unavené Chrudimáky. Odpůrci dalšího „uhlazování“ přírody poukazují především na stále vyšší koncentraci neukázněných návštěvníků, kteří si nedělají příliš starostí s odhazováním odpadků nebo hlučným hovorem.