Pardubice – K podzimu na krajském úřadě neodmyslitelně patří sestavování rozpočtu na následující rok. Pardubický kraj chce pokračovat v nastoleném trendu a díky dobrému hospodaření bude moci i nadále značnou část finančních prostředků investovat do projektů ve všech oblastech. Realizace těch největších se dočká zdravotnictví, dostane se však i na projekty léta odkládané.

„Příprava rozpočtu je prvním krokem, který jsem slíbil, že po mém znovuzvolení provedu. Vzhledem k tomu, že jsem se nepotřeboval seznamovat s chodem úřadu, mohl jsem již zahájit jednání s kolegy o podobě krajského rozpočtu, abychom vše zvládli do prosincového jednání zastupitelstva a nemuseli tak řešit rozpočtové provizorium. Díky konzervativnímu nastavení rozpočtu lze očekávat, že budeme moci převést 200 milionů z letošního roku, což společně s připravenými 300 miliony činí až půl miliardy z vlastního rozpočtu na investice. Zároveň však v rozpočtu držíme dostatečné rezervy,“ uvedl hejtman Martin Netolický (ČSSD) a zmínil některé ze stěžejních investic v příštím období: „Mezi největší investiční akce, které v tomto volebním období plánujeme, je vybudování centrálních příjmů v Pardubické a Ústeckoorlické nemocnici. Nemocnice ve Svitavách by se měla dočkat přestavby své centrální části.“

„Pardubický kraj v současnosti zažívá velmi úspěšné období. Díky dobrému hospodaření se postupně dostává také na investiční akce, které byly v minulosti odkládané. Pokračujeme také v přípravách projektů, které budou spolufinancované z evropských fondů,“ doplnil hejtman Netolický.

Litomyšl – Hejtman Pardubického kraje Martin Netolický (ČSSD) se společně dalšími hosty zúčastnil slavnostního otevření nové výrobní haly společnosti Saint-Gobain ADFORS CZ, bývalého Vertexu v Litomyšli. Největší zaměstnavatel v okrese Svitavy rozšířením závodu posiluje své řady o cca 30 nových pracovníků především dělnických profesí. Šanci získat práci v regionu mají např. tkadleny, seřizovači nebo elektrikáři. V následujících měsících pak společnost očekává růst až o dalších 70 zaměstnanců.

Hejtman kromě obecné problematiky nedostatku vybraných profesí a možné spolupráci společnosti a středních škol zmínil také jednu zcela konkrétní možnost spolupráce. „Budu chtít po odboru investic a krajem zřizované Správě a údržbě silnic Pardubického kraje, aby do projektů, u kterých je kraj nebo SÚS PK investorem nebo zadavatelem, byla nedílnou součástí projektu také mřížka ze skelných vláken, která slouží jako výztuž do asfaltových vrstev a prodlouží životnost vozovky až na trojnásobek oproti standardním výspravám. Pro investora je to samozřejmě zajímavé, protože nedochází k takovému praskání povrchu vozovky, kterou tak není nutné opravovat tak často,“ uvedl Martin Netolický. „Včetně pokládky stojí jeden metr čtverečný této výstuže stojí 200 korun, což je samozřejmě prodražení celé stavby, ale musíme si uvědomit prodloužení životnosti silnice. Každý si umí spočítat, že tato technologie, která je například ve Velké Británii nebo Spojených státech naprosto běžná, se ve výsledku vyplatí,“ dodal hejtman Netolický.

Investice do rozšiřování výrobní kapacity vedly za poslední dva roky k navýšení počtu zaměstnanců společnosti celkem o 222 osob. „Jsme rádi, že jsme otevřením nové haly mohli nabídnout práci odborníkům z našeho regionu. V současnosti máme již na 1800 kmenových zaměstnanců, přičemž v následujících měsících očekáváme nárůst zhruba o dalších sedmdesát,“ uvedl Miloš Pavliš, generální ředitel společnosti Adfors CZ. Spuštěním nové haly dosáhne litomyšlský závod výrazného rozšíření výrobní kapacity, které umožní navýšení produkce sklovláknitých materiálů o 30 procent. Posílí zejména finální produkce tzv. perlinky, která je důležitou součástí fasádních systémů a vnitřních omítek.

Společnost ADFORS je součástí nadnárodního koncernu Saint Gobain, který v letošním roce slaví 350 let od svého založení. V 64 zemích světa zaměstnává Saint Gobain přes 200 tisíc lidí a vykazuje roční obrat větší než 40 miliard korun. Firma dodává své technologie například na Eiffelovu věž v Paříží či na Sochu svobody v New Yorku. V České republice má ADFORS další výrobnu v Hodonicích na Znojemsku.

Chvaletice – Elektrárna Sev.en EC ve Chvaleticích obnovila výrobu po nedávném požáru. Bloky 1 a 2 odstavené na začátku září byly dnes opět uvedeny do provozu a zahájily dodávky elektřiny do sítě. Likvidace trosek i příprava náhradní dopravy paliva do kotlů trvala bezmála šest týdnů. Vyšetřování příčin požáru stále pokračuje.

„V tuto chvíli je zprovozněna náhradní zauhlovací cesta, aby výpadek dodávek elektřiny trval co nejkratší dobu. Obnovení požárem zasažené zauhlovací věže a mostu do původního stavu však bude trvat ještě několik měsíců,“ říká generální ředitel elektrárny Luboš Pavlas.

Do procesu výroby byla zapojena i aktivisty nedávno poškozená chladicí věž. „Její stav prohlédli znalci a podle posudků je možné její opravu realizovat za chodu. Škody však jsou významné,“ dodává Luboš Pavlas.

Pokračuje také dlouhodobě plánovaná oprava bloků 3 a 4. Nejdůležitějším cílem projektu je snížení emisí. Vedle oxidů síry a dusíku se sníží také emise prachových částic a prašnost při zauhlování.

Elektrárna Chvaletice je průkopníkem v oblasti ekologizace provozu. Jako první např. začala už v devadesátých letech vypouštět očištěné spaliny přes chladící věže bez potřeby komína. Odsíření tu funguje už od roku 1998. Díky tomu se elektrárna může pochlubit impozantním snížením emisí. Zatímco na začátku 90. let dosahovala roční produkce oxidu siřičitého běžně kolem 45 000 tun, dnes je to pouhých 6 % tohoto údaje, a po probíhající ekologizaci to bude ještě méně.

Pardubice – Hejtman Martin Netolický (ČSSD) svým podpisem stvrdil smlouvu o zajištění stabilního financování regionální železniční osobní dopravy i po roce 2020. Smlouva je uzavírána mezi jednotlivými kraji, Asociací krajů České republiky a státem na základě usnesení české vlády, která schválila účast státu na financování regionální železniční osobní dopravy v letech 2020 až 2034.

„Vláda České republiky se krajům zavazuje, že bude každý rok upravovat celkovou výši spolufinancování, a že uhradí kraji i nárůst kompenzace způsobený vlivem zvýšení úhrady za použití dopravní cesty,“ uvedl hejtman Martin Netolický s tím, že spolufinancování u jednotlivých krajů vychází z finančních prostředků vyčleněných státem do železniční dopravy v roce 2014. „Podíl státu pro Pardubický kraj představuje částku necelých 150 milionů korun, což představuje 30,469 procent financování regionální železniční dopravy,“ dodal Martin Netolický.

Podepsaná smlouva dále stanovuje podmínky, na základě kterých bude příspěvek státu krajům poskytnut.

Pardubice – Na Krajském úřadě Pardubického kraje bylo z neděle na pondělí pořádně rušno. V sedm hodin ráno totiž v sále Jana Kašpara v budově bývalé Reálky odstartoval sběr žádostí ve druhém kole kotlíkových dotací. O hodinu později byly žádosti všech žadatelů, kteří na úřad dorazili, zaevidovány. O příspěvek na výměnu stávajících ručně plněných kotlů na pevná paliva za nové nízkoemisní zdroje se ucházeli jak neúspěšní žadatelé z prvního kola, tak i noví zájemci.

„Díky nasazení devíti úředníků krajského úřadu byla celá vlna vyřešena kolem osmé hodiny ranní. Nyní začíná náročná práce spojená s procházením všech žádostí, jelikož je nutné zjistit, zda žadatel splnil všechny nezbytné podmínky a náležitosti podání žádosti,“ uvedl hejtman Pardubického kraje Martin Netolický (ČSSD) s tím, že cílem programu je snížení emisí z lokálního vytápění domácností ve všech městech a obcích Pardubického kraje. „V prvním kole jsme schválili přes tisíc žádostí, což předčilo naše očekávání. Nevyčerpali jsme však schválenou částku v jedné vlně, a proto jsme se rozhodli vyhlásit druhé kolo ještě před zahájením topné sezony,“ dodal hejtman Martin Netolický.

Pardubický kraj přijímal žádosti pro první výzvu v lednu tohoto roku a během tří dnů zaevidovali pracovníci úřadu celkem 1049 žádostí. Původně plánovaná částka 100 milionů korun byla navýšena tak, aby došlo na všechny žadatele v první výzvě. Zájemci mohou získat dotaci ve výši 70 až 85 procent nákladů na pořízení nového zdroje tepla dle typu zdroje a lokality.

Pardubice/HradecKrálové - Řídící výbor ITI Hradecko-pardubické aglomerace minulý týden schválil vypsání výzev za 1,24 miliardy korun z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP) a také první výzvu z Operačního programu Doprava (OPD). První projekty dostanou příležitost uspět už 3. října.

Nové dopravní terminály, nákupy vozidel městské hromadné dopravy, nové lávky pro cyklisty a chodce přes Labe, rekonstrukce a vybavení desítek učeben na základních a středních školách, opravy významných národních kulturních památek. Nejenom tyto typové projekty budou chtít uspět v žádostech o evropské dotace z ITI Hradecko-pardubické aglomerace do konce roku 2017. „V rámci pravidelného monitoringu projektů máme podrobně zmapovanou situaci v území a víme, které projekty by v rámci naší aglomerace chtěly uspět. Věříme proto, že budou připravené tak, aby se svými žádostmi bez větších problémů uspěly a rezervované prostředky vyčerpaly,“ říká manažer ITI Hradecko-pardubické aglomerace Miroslav Janovský.

Aglomerace, která má u pěti operačních programů v tuto chvíli vyjednáno více než 3,5 miliardy korun, je na čerpání téměř připravená. Jako první ze všech sedmi metropolitních oblastí má schválenou Strategii, stvrzenou pěti akceptačními dopisy příslušných ministerstev. Lehce upravený dokument již zbývá jen předschválit 26. září pardubickými zastupiteli. Připraveny jsou také výzvy pro předkládání projektů, které by měly být zveřejněné 3. října. „Těší mě, že je naše aglomerace lídrem procesu spojeného s ITI v rámci celé České republiky. Všichni jsme sice předpokládali, že v současné době budeme už minimálně půl roku čerpat finance na první projekty, ale zdržení je téměř jednoznačně na straně ministerstev, která protahovala schvalovací lhůty Strategie a neměla zpracované v potřebném čase některé klíčové dokumenty. Poslední překážkou je stále ještě nefunkční monitorovací systém, ve kterém budou města vypisovat své výzvy. Pevně ale věřím, že do konce září dojde k nápravě a budeme moci výzvy vyhlásit,“ říká náměstek pardubického primátora Jan Řehounek (ANO 2011), který má evropské dotace ve své gesci.

Kromě IROP vypíše aglomerace v průběhu prosince výzvy i z Operačního programu doprava, a to na výstavbu nových trolejbusových trakcí. Na začátku roku by pak měly přibýt i výzvy z Operačního programu Životní prostředí (OPŽP) na výstavbu nových kanalizací, dále z Operačního programu  Výzkum, vývoj a vzdělávání (OPVVV), kde budou chtít uspět vysoké školy nebo z Operačního programu Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost (OPPIK), kde projekty připravují soukromé firmy.

Na start výzev již netrpělivě čeká řada žadatelů. Do výzvy na dopravní terminály se plánují přihlásit například v Přelouči. „Projekt na stavbu nového terminálu máme již několik měsíců kompletně připravený, včetně vydaného stavebního povolení. Dle našeho názoru skvěle zapadáme do Strategie ITI a věříme proto, že podporu získáme. Stavět bychom chtěli začít už v průběhu příštího roku,“ říká starostka Přelouče Irena Burešová (Patrioti pro Přelouč).

První výzvy budou směřovat také do oblasti nákupů vozidel městské hromadné dopravy. Ve výzvě za sto milionů korun by chtěly uspět například pardubický a královéhradecký dopravní podnik.  Samotné město Pardubice připravuje své projekty na rok 2017. Jedná se například o rekonstrukce a vybavování odborných učeben na prvních pěti základních školách, požádat o dotaci chce město také na dvě nové lávky pro cyklisty a pěší přes Labe nebo na první část cyklostezky do Hostovic.

Pozadu nezůstává ani Pardubický kraj. Kromě čtyř středních škol by chtěl v příštím roce získat prostředky na rekonstrukci pardubického Příhrádku nebo výstavbu nového depozitáře pro Východočeské muzeum. Obdobné projekty připravují také v Královéhradecké části aglomerace.

Více informací najdete na http://iti.hradec.pardubice.eu/.

Chrudim - Příjmy do městského rozpočtu mohou mít různý původ. Nejde jen o daně a poplatky, ale občas i o výnosy z dávno zakoupených akcií. Radnice se teď přesto rozhodla jedny takové akcie prodat, protože společnost, která je vydala, negeneruje takový zisk, jenž by radnici i nadále zajímal.

Radnice již v roce 1994 provedla vklad do společnosti Free zone Pardubice, a.s. a stala tak vlastníkem deseti akcií. Hodnota jedné takové akcie činila sto tisíc korun a celkem tedy město utratilo milion korun. Cílem nákupu byly dividendy. Jenže tady nastává zádrhel.

Firma Free zone vyplatila dividendy pouze desetkrát a to v letech 1994 – 98 a 2000 – 04. Celkem si radnice přišla na 568 tisíc, což je zhruba 57 procent z investované částky. Za 22 let, kdy město akcie vlastní, to tedy není žádná „hitparáda“. Od roku 2005 dokonce již žádné dividendy firma nevyplácí, akcie tak negenerují žádný zisk. Není divu, společnost se v době hospodářské krize dostala do ekonomických problémů a propadla do ztráty, kterou podle vlastních odhadů bude vyrovnávat ještě pět let.

V pondělí 19. září budou městští zastupitelé rozhodovat od prodeji akcií společnosti HKB-CZ, a.s.. Ta projevila zájem o odkup, protože už další vlastní. Mohla by si tak výrazně pomoci k většímu vlivu. Radnice chce akcie prodat za 350 tisíc, čímž se v zisku za ně dostane na částku zhruba 918 tisíc. Ztráta činí zhruba osm procent. Peníze by měly být použity na splátku úvěru.

Pardubice - Letošní rok je rokem příznivým pro fungování sociálních služeb. Po několika letech napjatého financování, kdy nebylo možné tyto služby rozvíjet dle potřeb, došlo ke zlepšení. Pardubický kraj obdržel ještě v průběhu června od státu další prostředky na dofinancování sociálních služeb. Celková částka ze státního rozpočtu činí pro letošní rok 477,7 milionu korun, ke kterým rozdělil Pardubický kraj ještě téměř 110 milionů ze svého rozpočtu.

„Nyní máme možnost rozdělit ještě 31,2 milionu korun z účelové dotace Ministerstva práce a sociálních věcí na posílení mezd, platů a jejich navýšení na jednotlivé sociální služby,“ uvedl Pavel Šotola (KDU - ČSL), radní pro sociální péči a neziskový sektor a pokračoval: „Nejvíce jsou podpořeny pečovatelské služby a osobní asistence, které vnímáme jako velmi potřebné především pro seniory a osoby se zdravotním hendikepem. Dále došlo k navýšení dotací pro odlehčovací služby, denní stacionáře, ale také pro domovy pro seniory.“

[[img:chrn_fullwidth:282:I pracovníci v sociálních službách jsou voliči.  Kraj si teď z peněz daňových poplatníků opět kupuje hlasy v blížících se volbách.  Foto: Chrudimské noviny]]

Návrhy na rozdělení této částky na jednotlivé sociální služby schválila Rada Pardubického kraje a bude je předkládat ke konečnému posouzení zářijovému zastupitelstvu. Výsledky navýšení dotací budou zveřejněny hned po jejich schválení. Během října se tedy poskytovatelé sociálních služeb mohou těšit na navýšení financí.

„Pokud i pro rok 2017 bude možné počítat s určitým navýšením dotací, mohl by nastat i mírný rozvoj sociálních služeb včetně postupného navyšování platového ohodnocení jejich zaměstnanců, a to především pracovníkům v přímé péči,“ doplnil radní Šotola.

Chrudim - Hojně využívané parkoviště v oploceném areálu Chrudimské nemocnice, které je částečně na nezpevněných plochách, čeká v příštím roce rekonstrukce. Krajští radní totiž schválili investiční záměr na stavbu za přibližně 3,5 milionu korun. 

Na parkovišti je nyní 71 parkovacích míst, z toho čtyři pro osoby zdravotně postižené, a to se ani po rekonstrukci nezmění. „Celou plochu je potřeba nově odvodnit, téměř 2000 metrů čtverečných dostane živičný povrch a pro řidiče bude jasně označena vodícími pruhy. Samotná stavba by se měla uskutečnit od 1. července do konce roku 2017,“ uvedl Roman Línek (KDU - ČSL), náměstek hejtmana pro zdravotnictví, který tak potvrzuje, že Koalice pro Pardubický kraj sbírá hlasy před blížícími se volbami kde se dá.

[[img:chrn_fullwidth:377:]]

Línek je totiž jejím lídrem a stará známá praxe těch, kdo jsou momentálně u moci velí, aby se před volbami prováděly takové projekty, které nestojí moc peněz, ale jsou o viditelnější. Rekonstrukce parkoviště bude financována z krajského rozpočtu, z přebytku daní.  

Pardubice - Sál Jana Kašpara v budově Reálky v Pardubicích hostil seminář pro ředitele středních škol týkající se Krajského akčního plánu rozvoje vzdělávání v Pardubickém kraji pro nové programové období. Na semináři kromě odborníků z Ministerstva školství vystoupil také hejtman Pardubického kraje Martin Netolický a náměstkyně Jana Pernicová (oba ČSSD).

„Z nastavení čerpání rozhodně nejsem nadšený, jelikož bohužel jdeme cestou stále složitějších programů, a tak dnes máme 14 krajských akčních plánů a přes 200 místních akčních plánů. Byť je to komplikace, kterou si Česká republika sama vymyslela, tak se s tím musíme poprat, a jsem přesvědčený, že se nám to také povede,“ uvedl hejtman Martin Netolický. „Reálně bychom mohli začít čerpat prostředky v příštím roce, avšak již nyní máme schválenou celou řadu investičních záměrů, abychom je mohli okamžitě po zpracování všech náležitostí začít realizovat,“ sdělil hejtman Netolický, který zároveň všem ředitelům poděkoval za dosavadní čtyřletou spolupráci.

Workshop a jednotlivá tematická setkání byla zaměřena na přípravu plánů aktivit či školních akčních plánů pro rozvoj vzdělávání ve školách na území kraje. „Účastníkům byly mimo jiné představeny investiční priority Pardubického kraje v oblasti vzdělávání, možnosti čerpání finančních prostředků z Operačního programu vývoj, výzkum a vzdělávání a z Integrovaného regionálního operačního programu,“ uvedla náměstkyně hejtmana pro oblast školství Jana Pernicová. V rámci tematických setkání platforem Kariéra a celoživotní učení, Polytechnika a odborné vzdělávání, Inkluze (společné vzdělávání) byly také představeny priority v klíčových oblastech vzdělávání Pardubického kraje.

Krajský akční plán je považován za základní stavební kámen pro zvyšování kvality vzdělávání v kraji. Vytvoří systém vzájemné spolupráce klíčových aktérů podílejících se na dalším rozvoji vzdělávání a přispěje k naplnění dlouhodobého záměru vzdělávání. Jeho cílem je rozvoj kvality vzdělávání se zavedením priorit vzdělávací politiky Ministerstva školství a kraje do praxe škol formou plánování strategických kroků.