Skuteč - Nová analýza místního vodního zdroje u Svaté Anny potvrdila přítomnost nebezpečných karcinogenů a jedů z bývalé továrny Velamos, která ve Skutči vyráběla jízdní kola. Hygienici v této souvislosti varují před možným ohrožením až pěti tisíc zdejších obyvatel.

Podle všeho jde o letitý hřích státu, neboť sanace tohoto území se měla uskutečnit z rozhodnutí České inspekce životního prostředí už před patnácti lety a zaplatit ji mělo ministerstvo financí v rámci likvidací starých ekologických zátěží, neboť Velamos skončil v konkurzu. Současná analýza navíc poukazuje, že se situace ve Skutči rapidně zhoršuje.

Kontaminovány těkavými chlorovanými uhlovodíky jsou totiž veškeré povrchové vody od prameniště u Svaté Anny až po jednotlivé vodoteče v Anenském potoce, Špitálském potoce, Skutičském potoce a Konopáčském potoce. Byly zde zjištěny významné koncentrace těžkých kovů. Ty se dostaly i do podzemních vod pod závodem dnes již neexistujícího Velamosu a toto znečištění postupuje dál směrem do centra města až na náměstí. To může představovat velká zdravotní rizika pro obyvatele Skutče a provozní potíže pro Městské vodovody a kanalizace Skuteč.

Pardubice - Současně s přestavbou pardubického přednádraží na multimodální uzel by se konečně mohli obyvatelé Dukly dočkat mimoúrovňové cesty k nádraží a dál například do Polabin. Nabídku na vybudování lávky pro pěší a cyklisty, případně podchodu, přivezl do Pardubic ministr dopravy Pavel Dobeš.

„Pan ministr přislíbil zafinancování lávky nebo podchodu za předpokladu, že bude zrekonstruováno přednádraží, tedy zrealizován projekt přestavby přednádraží, na který jsme získali dotaci zhruba 90 milionů korun ze švýcarských fondů. Výstavbu této spojnice totiž považuje za logické završení celého projektu. V říjnu začne pracovat skupina, která má najít optimální variantu, ve hře je vedle lávky i podchod pod kolejištěm. Zkratka mezi nádražím a Duklou by měla být vybudována z prostředků Správy železniční dopravní cesty,“ říká primátorka Pardubic Štěpánka Fraňková.

Právě s financováním rekonstrukce přednádraží v hodnotě přesahující 200 milionu korun zatím pardubická radnice váhá. Původní společný projekt Pardubického kraje, Českých drah a města Pardubic počítal s částkou zhruba 100 milionů korun. Ze švýcarských fondů město chtělo získat asi 89 milionů korun, o zbývající takzvaně neuznatelné náklady se mělo podělit rovným dílem s Pardubickým krajem.

„Je potřeba vidět, že celý projekt v hodnotě 211 milionů korun zahrnuje výkup pozemků, úpravu prostoru přednádraží od ulice U Marka až po supermarket Albert, vybudování spojovací komunikace mezi křižovatkou  rychlodráhy s Palackého ulicí a ulicí Kpt. Bartoše a přeložku trolejové trakce, která má být prodloužena až k Lidlu,“ vypočítává rozsah prací náměstek primátorky Martin Bílek.

Téměř 43 miliony korun na přeložku trakčního vedení se bude Dopravní podnik města Pardubice snažit získat z regionálního operačního programu. I pokud dotaci získá, zbývá ještě k dofinancování zhruba 70 milionů korun.

Pardubice usilují o to, aby se kraj, podle dohody, podílel na spolufinancování projektu 50 procenty, neboť multimodální uzel bude sloužit převážně lidem, kteří v Pardubicích nežijí, ale přijíždějí sem hromadnou dopravou, přestupují tu z vlaků na linkové autobusy a opačně. Kraj je však zatím ochoten uvolnit pouze 12 milionů, o nichž se hovořilo na počátku dotačního řízení. Pardubice by tak musely na dofinancování projektu přednádraží uvolnit zhruba 58 milionů korun.

Myšlenka na výstavbu lávky, která přemostí železniční trať dělící město na severní a jižní část, je stará již několik desítek let. Přivítali by ji zejména obyvatelé sídliště Dukla. Dnes se na nádraží, vzdálené od nich jen pár set metrů, dostávají velkou oklikou a většinou se neobejdou bez městské hromadné dopravy, nebo si cestu od vlaku navzdory zákazu krátí riskantním přecházením kolejí. 

Pardubice si už v roce 2006 nechaly zpracovat studii zřízení lávky pro pěší a cyklisty. Obsahuje tři možná řešení, náklady jsou v ní odhadnuty na 54 až 96 milionů korun. Nejdražší by podle studie byla varianta překonání kolejiště prodloužením současného podchodu k nástupištím, nejpraktičtější pak varianta výstavby zhruba 250 metrů dlouhé lávky za více než 60 milionů korun. Zastřešená lávka s prosklenými stěnami by měla mít tři vstupy (výstupy) – naproti supermarketu Albert, z prvního nástupiště nádraží a v ulici K Vápence. Všechny by měly být opatřeny kromě schodiště také výtahem.

Pokud se město s krajem na spolufinancování nedohodne, případně pokud zastupitelé odmítnou, aby město na sebe převzalo větší finanční závazek, budou muset Pardubice dotaci ze švýcarských fondů, o níž usilovaly od roku 2010, odmítnout. Státní rozpočet tak přijde o 90 milionů korun, Pardubice i Pardubický kraj pak získají nálepku nespolehlivých partnerů a do budoucna si velmi ztíží přístup k prostředkům z rozvojových programů jednotlivých evropských zemí.

Pardubice/Spojil - Pod záštitou radního Pardubického kraje pro neziskový sektor Pavla Šotoly se ve čtvrtek 27. září v areálu hiporehabilitace a jízdárny Apolenka v Pardubicích Spojile koná hravý den pro celé rodiny.

Na předškoláky, školáky, rodiče a prarodiče tu čeká křtění zvířátek, soutěže, výtvarné dílničky i ukázky mezinárodní kuchyně. Kvůli nepřízni počasí byla akce již dvakrát odložena. Jako omluvu proto dostane každé dítě nanuk zdarma a navíc může soutěžit o další drobné odměny.

Hravý den na farmě tradičně připravilo téměř dvacet neziskových organizací z Pardubického kraje. „Je to akce pro celé rodiny,“ říká radní Pavel Šotola. „Věříme, že počasí nás potřetí nezaskočí a hravý den prozářený sluníčkem si užijí všechny generace,“ dodává radní. „Dopoledne je určené hlavně školám a školkám, odpolední program je spíše zábavný a je vhodný pro děti, rodiče a prarodiče,“ vysvětluje Jana Machová, ředitelka Koalice nevládek Pardubicka.

Kromě křtění zvířátek, projížďky na koních, soutěží a zábavných her se děti mohou těšit na loutkovou pohádku i tvorbu loutek, skákání v nafukovacím hradu nebo malování na obličej. Program oživí taneční vystoupení, hraní na bubínky, břišní tanečnice a loutková pohádka.

Pro dospělé je připravena ochutnávka mezinárodní kuchyně, vědomostní soutěže nebo jízda na monokole (jízdní kolo s jedním kolem). „Celý den bude otevřena také kavárnička a stánky s občerstvením a drobnými upomínkovými předměty,“ přibližuje zázemí akce Jana Machová.

Pardubice - Dnes skončila slavnostním otevřením první etapa modernizace zdejšího mezinárodního civilního letiště. Během patnácti měsíců bylo zmodernizováno jeho technické zázemí a rozšířeny pohybové plochy.

Projekt v hodnotě 256 milionů korun byl z 85 procent financován Evropskou unií z Evropského fondu pro regionální rozvoj, o zbývající část se pak podělily dva největší akcionáři společnosti East Bohemian Airport a. s. (EBA), město Pardubice a Pardubický kraj.

„Tuto modernizaci vnímám jako další krůček ke zvýšení prestiže našeho letiště a doufám, že se nám podaří udělat i další krůček ke zkvalitnění služeb, tedy vybudovat nový terminál. Modernizované technické zázemí bude ku prospěchu všech, kteří letiště využívají. Jsem ráda, že z úst náčelníka generálního štábu dnes zaznělo, že smíšený provoz je výhodný nejen pro civilní část letiště, ale i pro armádu. Je to pro mě signál, že podobně jako v USA může tento model smíšeného provozu dlouhodobě fungovat i u nás,“ říká primátorka Pardubic Štěpánka Fraňková.

Díky nedávno dokončené modernizaci nyní letiště poskytuje svým klientům kvalitnější technické a servisní služby, což se v budoucnu výrazně odrazí v počtu letů. Závěrečným bodem modernizace letiště by měla být zmíněná výstavba nového terminálu.

Pokud se ho podaří vybudovat, získají Pardubice moderní letiště, které bude konkurenceschopné na mezinárodní scéně regionálních letišť. Kdy se ho pasažéři dočkají, je ale nejisté. Vedení společnosti se snaží najít vhodný dotační program, ze kterého by bylo možné výstavbu terminálu spolufinancovat, nevylučuje ani vstup investora.

Pardubice - Odborná firma začne na základě smlouvy s Armádou ČR zhruba za dva týdny měřit hluk z leteckého provozu v okolí pardubického letiště.

Výsledky budou vyhodnoceny v listopadu a vedení letiště s nimi seznámí představitele města, městských obvodů i okolních obcí, a také zástupce občanských iniciativ, stěžujících si na nadměrný hluk z letového provozu.

„Zástupci společnosti Ekola Group nás dnes seznámili se způsobem, jakým bude měření probíhat. V průběhu zhruba čtyř dnů bude nad letištěm simulován letecký provoz simulující průměrné letové dny v období od května do října. Měření bude probíhat synchronizovaně na 12 místech, z toho na dvou nepřetržitě po 24 hodin, na ostatních během dne a tří hodin v noci“ říká primátorka Pardubic Štěpánka Fraňková (Koalice pro Pardubice).

Přístroje na nepřetržité měření budou umístěny na pozemcích občanů v Dražkovicích a Popkovicích, kteří si na hluk stěžují nejvíce, tedy na vzletové a přistávací trase letadel. Ostatní aparatury budou umístěny v okolí letiště, například v jižní části města, v Nemošicích, ve Starém Máteřově či Starých Čívicích.

„Hluk bude kontinuálně snímán ve dvou dnech, pravděpodobně mezi 8. a 12. říjnem, záležet ale bude na klimatických podmínkách a letovém provozu a také na tom, zda majitelé zpřístupní pro měření své pozemky,“ konstatuje primátorka.

Aby letový provoz odpovídal hodnotám průměrných charakteristických letových dnů ze sledovaného půlročního období, bude muset armáda nad letiště povolat i některé letouny, které zde běžně nelétají, například JAS Gripen nebo L 139 ALCA.

Vyhodnocení záznamů z denních i nočních měření, které měřicí přístroje průběžně ukládají, bude trvat zhruba měsíc. Výsledky bude pak možno porovnat s výsledky měření z let 2005 a 2009.

Pardubice - Město v příštím roce opět podpoří obnovu objektů v městské památkové rezervaci, které jsou ve vlastnictví jiných subjektů. Do konce října proto oddělení strategického rozvoje magistrátu sbírá od fyzických i právnických osob dotazníky, které chtějí získat podporu z  Programu regenerace městských památkových rezervací a památkových zón pro rok 2013.

„Podmínkou účasti v programu je zaslání vyplněného anketního dotazníku programu pro rok 2013 na podatelnu magistrátu na Pernštýnském náměstí do 31. října do17 hodin,“ říká Lucie Šebková z oddělení strategického plánování pardubického magistrátu.

Program regenerace napomáhá od roku 1992 obnově kulturních památek v nejcennějších částech historických sídel, prohlášených za památkové rezervace a památkové zóny. Podle zásad ministerstva kultury je obec, která z něj chce čerpat státní dotace, povinna poskytnout fyzickým a právnickým osobám na rekonstrukce příspěvek minimálně deset procent a církvím 20 procent celkových nákladů. Stát může poskytnout až 50, církvím až 70 procent nákladů. Skutečná výše dotace se odvíjí od možností státního rozpočtu.

Pardubice si v posledních letech vyčleňovaly v rozpočtu na opravu památek milion korun ročně. Loni z nich „poslalo“ do programu regenerace 560 tisíc Kč, stát přispěl 400.000 korunami, sami vlastníci investovali do oprav téměř 1,25 milionu korun. Peníze napomohly k opravě osmi památkově chráněných objektů, z nichž dva byly církevní. Stát se na obnově historických staveb podílet 16 procenty, u církevních objektů 23 procenty, město 20 procenty nákladů. Výjimkou byla oprava zdi kostela sv. Bartoloměje, kterou podemlela voda z Císařského náhonu, kterou financovalo město z dvaapadesáti procent.

V předešlých letech získala největší finanční podporu města v rámci programu regenerace obnova rozpadajícího se Kostelíčka. Barokní areál s kostelem Panny Marie Bolestné byl vystavěn v roce 1710 na místě původní dřevěné kapličky pardubickým stavitelem Jakubem Pešinou. S opravou Kostelíčka začala církev v roce 2006. Během tří let město přispělo na obnovu chátrající památky téměř 1,7 milionu korun, stát více než 400.000 korunami.

Pardubické staré město je městskou památkovou rezervací od roku 1964. Unikátní je zejména dochovaným spojením opevněného města s pohodlnou a přitom ve své době nedobytnou aristokratickou rezidencí - zámkem, který rod pánů z Pernštejna v první polovině 16. století vybudoval z vodního hradu.

Pardubice - Starosta šestého městského obvodu Petr Králíček dnes informoval pardubickou primátorku Štěpánku Fraňkovou o úsilí části občanů svého volebního obvodu, kteří požadují odtržení této městské části od Pardubic.

„Občané mají plné právo sami o sobě rozhodovat. Pokud má většina obyvatel Svítkova, Popkovic, Starých Čívic, Lánů na Důlku a Opočínku pocit, že pro ně bude výhodnější fungovat jako jeden samostatný územní celek, nikoli jako součást Pardubic, nic jim nestojí v cestě," říká v první reakci na uvedenou novinku primátorka Fraňková.

"Pokud mají pocit, že na vahách osamostatnění obce převažují klady nad zápory, nemůže jim v takové aktivitě nikdo bránit a rozhodně to nemáme ani v úmyslu. Není to ostatně první případ, kdy se obce snaží o osamostatnění," pokračuje Štěpánka Fraňková.

Z informací, které primátorka dostala od starosty šestého městského obvodu, je zřejmé, že v obvodě vznikl přípravný výbor místního referenda pro osamostatnění obvodu. Zdejší zastupitelstvo obvodu sice zatím o iniciativě občanů nejednalo, ale starosta je kvůli tomu prý připraven svolat mimořádnou schůzi zastupitelstva.

Pardubice - Seriál České televize Život je ples se stal inspirací k soutěži pro české seniory. Miss staré koleno se uskuteční v šesti vybraných zařízeních sociální péče v České republice. Vlastní královnu krásy si tak v říjnu zvolí i obyvatelé domova pro seniory na Dubině.
 
„Byli jsme osloveni pořádající společností a nabídka se setkala s velkým ohlasem u našich seniorů. Máme pět finalistek, které se na soutěž už nyní připravují a spoustu přihlášených seniorů, kteří je chtějí podpořit. Všichni se na finále moc těšíme,“ říká vedoucí domova Monika Kopecká.

Senioři z Dubiny budou svým favoritkám fandit 21. října ve společenských prostorách domova. V porotě zasednou známé osobnosti - především herci ze seriálu, který byl pro soutěž inspirací, dále pak vedoucí pracovníci organizace a zástupci města. „V porotě by mohl být Stanislav Zindulka. Pro naše seniory si snad nikoho lepšího ani přát nemůžeme,“ konstatuje Kopecká. V publiku pak zasednou převážně obyvatelé domova, případně jejich rodinní příslušníci.

Projekt, nad nímž převzalo záštitu ministerstvo práce a sociálních věcí, má pozitivně motivovat obyvatele zařízení sociální péče a umožnit jim - ať už aktivní nebo pasivní - účast na atraktivní akci. V neposlední řadě chce veřejnosti přiblížit dění v zařízeních sociální péče a pozitivně ovlivnit její náhled na život seniorů v nich.

Pardubice - Město v příštím roce opět podpoří obnovu objektů v městské památkové rezervaci, které jsou ve vlastnictví jiných subjektů. Do konce října proto oddělení strategického rozvoje magistrátu sbírá od fyzických i právnických osob dotazníky, které chtějí získat podporu z  Programu regenerace městských památkových rezervací a památkových zón pro rok 2013.

„Podmínkou účasti v programu je zaslání vyplněného anketního dotazníku programu pro rok 2013 na podatelnu magistrátu na Pernštýnském náměstí do 31. října do17 hodin,“ říká Lucie Šebková z oddělení strategického plánování pardubického magistrátu.

Program regenerace napomáhá od roku 1992 obnově kulturních památek v nejcennějších částech historických sídel, prohlášených za památkové rezervace a památkové zóny. Podle zásad ministerstva kultury je obec, která z něj chce čerpat státní dotace, povinna poskytnout fyzickým a právnickým osobám na rekonstrukce příspěvek minimálně deset procent a církvím 20 procent celkových nákladů. Stát může poskytnout až 50, církvím až 70 procent nákladů. Skutečná výše dotace se odvíjí od možností státního rozpočtu.

Pardubice si v posledních letech vyčleňovaly v rozpočtu na opravu památek milion korun ročně. Loni z nich „poslalo“ do programu regenerace 560 tisíc Kč, stát přispěl 400.000 korunami, sami vlastníci investovali do oprav téměř 1,25 milionu korun. Peníze napomohly k opravě osmi památkově chráněných objektů, z nichž dva byly církevní. Stát se na obnově historických staveb podílet 16 procenty, u církevních objektů 23 procenty, město 20 procenty nákladů. Výjimkou byla oprava zdi kostela sv. Bartoloměje, kterou podemlela voda z Císařského náhonu, kterou financovalo město z dvaapadesáti procent.

V předešlých letech získala největší finanční podporu města v rámci programu regenerace obnova rozpadajícího se Kostelíčka. Barokní areál s kostelem Panny Marie Bolestné byl vystavěn v roce 1710 na místě původní dřevěné kapličky pardubickým stavitelem Jakubem Pešinou. S opravou Kostelíčka začala církev v roce 2006. Během tří let město přispělo na obnovu chátrající památky téměř 1,7 milionu korun, stát více než 400.000 korunami.

Pardubické staré město je městskou památkovou rezervací od roku 1964. Unikátní je zejména dochovaným spojením opevněného města s pohodlnou a přitom ve své době nedobytnou aristokratickou rezidencí - zámkem, který rod pánů z Pernštejna v první polovině 16. století vybudoval z vodního hradu.

Pardubice - Ode dneška do čtvrtka bude uzavřena pro veškerý provoz třída Míru. Důvodem je konání třídenního festivalu Město na míru, který bude propagovat možné využití tohoto prostoru s pomocí nejrůznějších přednášek, akcí a workshopů.

Pro místní občany to bude znamenat dočasnou komplikaci při přepravě městskou hromadnou dopravu po Pardubicích. Dopravní podnik Pardubice proto připravil náhradní trasy některých autobusových a trolejbusových linek.

V době uzavírky bude tedy do čtvrtka přeložena zastávka U Grandu v obou směrech na zastávku náměstí Republiky. Opatření se podle mluvčí dopravního podniku Petry Brunové netýká ale trolejbusové linky 4 a spojů autobusové linky 14, které mají cílovou zastávku právě na třídě Míru.