Berlín/Pardubice - Jako každý rok, tak i v těchto dnech se koná největší a jeden z nejprestižnějších veletrhů cestovního ruchu v Evropě ITB Berlín. Pardubický kraj se na něm prezentuje prostřednictvím pultu v atraktivní expozici České republiky, realizované agenturou Czech Tourism. Návštěvnost veletrhu je každoročně rekordní a v posledních letech překračuje hranici 170 tisíc návštěvníků, kteří si mohou prohlédnout expozice takřka 10 tisíc vystavovatelů ze 185 zemí.

Radní Pardubického kraje zodpovědný za cestovní ruch René Živný (Koalice pro Pardubický kraj) na veletrhu jednal s ředitelem zahraničního zastoupení v Berlíně Jiřím Rosenkranzem o možnostech propagace kraje v Německu. „Vedle Poláků a Slováků jsou to právě Němci, kteří náš kraj nejvíce navštěvují. Pan ředitel Rosenkranz mi vysvětlil specifika a požadavky místních klientů a pochválil si spolupráci s Destinační společností Východní Čechy, se kterou letos v lednu organizoval takzvaný presstrip německých novinářů na Dolní Moravu,“ uvedl radní Živný, který u expozice Pardubického kraje přivítal také velvyslance České republiky v Německu Tomáše Jana Podivínského (KDU - ČSL) a 1. náměstkyni ministryně pro místní rozvoj Kláru Dostálovou. Oba hosté obdrželi jako pozornost pardubický perník.

Pardubický kraj se prezentuje prostřednictvím pultu v atraktivní expozici České republiky, realizované agenturou Czech Tourism. Destinační společnost Východní Čechy spolupracuje úzce s Czech Convention Bureau, oddělením agentury CzechTourism, které se specializuje na kongresovou turistiku. Díky jeho finanční podpoře představuje náš region v Berlíně nejvýznamnější turistické cíle, ale i možnosti incentivní a kongresové turistiky.

Zásluhou velkých investic z prostředků Evropské unie se v Pardubickém kraji významně zlepšila kvalita poskytovaných služeb souvisejících s cestovním ruchem, a to je základní předpoklad pro získání náročné kongresové klientely. Letos se poprvé prezentuje na veletrhu i pardubické letiště (East Bohemian Airport) a představuje možnosti spolupráce odborným návštěvníkům.

Pardubice - I v letošním roce se Pardubický kraj zapojí do mezinárodní kampaně „Vlajka pro Tibet“. Kraj tak pokračuje v tradici vyvěšování symbolu Tibetu jako připomínku 57. výročí tibetského povstání proti čínské okupaci v roce 1959. Pro letošní rok by mělo se do akce zapojit přes 700 obcí, měst a městských částí.

„Vyvěšení tibetské vlajky je tím nejmenším, co můžeme udělat jako výraz solidarity s lidmi, jejichž práva jsou dlouhodobě potlačována. Je nutné si neustále připomínat, že svobodný život je privilegium, kterého se nedostává všem. I dnes jsou však na světě lidé, kteří nemohou svobodně žít, studovat a rozhodovat o svém osudu. Musíme si veřejně připomínat porušování lidských práv a upozorňovat na ně,“ uvedl hejtman Martin Netolický (ČSSD), který také sdělil, že Pardubický kraj obnovil tradici vyvěšování vlajky po několikaleté pauze v roce 2013, když se rozhodnutím radních zavázal k podpoře akce až do roku 2016. „Jsem přesvědčený, že bez ohledu na složení vládnoucí koalice po podzimních krajských volbách bude radními schváleno vyvěšování tibetské vlajky i pro následující roky,“ dodal hejtman Netolický.

Kampaň Vlajka pro Tibet vznikla v polovině devadesátých let v západní Evropě a patří mezi nejvýznamnějších symbolické akce vyjadřující podporu ochrany lidských práv nejen Tibeťanů, ale všech obyvatel Čínské lidové republiky. V roce 1996 se k akci připojila první čtyři česká města a v letošním roce by se mělo zapojit 720 obcí, měst, městských částí nebo krajů. Stovky vlajek vlají každoročně například v Německu, Francii, Belgii a dalších zemích. Vlajky vyvěšuje celá řada škol včetně Univerzity Karlovy a kromě různých organizací také spontánně mnoho občanů České republiky.

V Pardubickém kraji se v letošním roce zapojí tyto obce, města či městské části: Anenská Studánka, Bělá u Jevíčka, Bezděkov, Bystré, Česká Třebová, Dobříkov, Dolní Újezd, Dvakačovice, Heřmanův Městec, Hlinsko, Horní Čermná, Horní Jelení, Choceň, Choltice, Chrudim, Jevíčko, Kladruby nad Labem, Králíky, Lanškroun, Litomyšl, Lubná, Luže, Malíkov, Mladkov, Orličky, Pardubice V., Pardubice, Pardubice I, Pardubice II, Pardubice III, Pardubice VIII, Polička, Přelouč, Přelovice, Sezemice, Slatiňany, Srnojedy, Strašov, Studené, Svitavy, Týnišťko, Ústí nad Orlicí, Vraclav, Vysoké Mýto, Vyšehněvice, Žamberk.

Seč – Hejtman Pardubického kraje Martin Netolický (ČSSD) dnes jednal na Seči se starostou města Marcelem Vojtěchem (Sečská lilie) o záměru zřídit výjezdovou stanici záchranné služby v budově hasičského sboru. Ta by ve vyhledávané prázdninové destinaci mohla vzniknout se zahájením letní sezony 2017.

„V minulosti byla prioritou základna ve Skutči, avšak s narůstajícími kapacitami ubytovacích zařízení, například pro seniory, je nutné reálně uvažovat také o posílení záchranářských kapacit v této destinaci. Ta je v současné době obsluhována ze Skutče, Chrudimi a Čáslavi. Nepochybně se tím sníží dojezdová doba do této oblíbené prázdninové lokality. Každá minuta je důležitá,“ řekl hejtman Martin Netolický. „Po několikaletých jednáních se dostáváme do situace, kdy je reálné, že na jaře příštího roku začneme provádět stavební úpravy a v červenci se zahájením letní sezony stanici otevřeme,“ dodal hejtman Netolický.

Budova hasičského záchranného sboru z 90. let s umístěním záchranné služby počítala, a proto budou stavební úpravy skutečně minimální a samotnému zřízení tak už mnoho nebrání. „Velmi si vážím postupu pana hejtmana a jeho práce pro celý region Železnohorska a naše město. Uděláme všechno pro to, abychom záměru napomohli. Pozemky v okolí hasičské stanice jsou města, tudíž jakákoliv případná výstavba je tímto ulehčena,“ řekl starosta seče Marcel Vojtěch.

Na Seči v letních měsících funguje také vodní záchranná služba, která by s nově zřízenou stanicí mohla spolupracovat. „V prvních měsících by byla služba pouze denní, po čase bychom pak uvažovali o nepřetržité službě. Podle informací ředitele záchranné služby nebudou se zajištěním zdravotníků potíže,“ doplnil Martin Netolický.

V rámci návštěvy zavítal hejtman Martin Netolický také do sečské základní školy, kde se setkal se žáky druhého stupně, kteří se zúčastnili koncertu Komorní filharmonie Pardubice. Prohlédl si také místní tělocvičnu, kterou v nejbližší době čekají drobné úpravy, a přislíbil finanční podporu kraje. Na závěr programu hejtman navštívil Domov seniorů Seč.

Třemošnice - Akciová společnost Kovolis Hedvikov dlouhodobě úzce spolupracuje se Střední odbornou školou a Středním odborným učilištěm technickým v Třemošnici. Škola je významným zdrojem kvalitních řemeslníků z oblasti profesí nástrojař, frézař, obráběč kovů, seřizovač CNC strojů. Nyní na ní bude možné nově studovat také obor Obsluha robotických zařízení s praxí v Kovolisu. Přihlášku je možné podat do 15. března.

Vysoké stipendium a uplatnění

Pokud žáci vystudují obor Obsluha robotických zařízení, mají možnost mít „pod kontrolou“ některé z třiceti plně automatizovaných slévárenských/licích pracovišť v Kovolisu Hedvikov. „Během studia od nás dostanou za dobré výsledky kapesné až do výše pěti tisíc korun, čímž převyšujeme nabídku jiných firem a po ukončení vzdělání u nás získají absolventi jisté zaměstnání“ uvedl generální ředitel společnosti a jeden z majitelů Miloslav Pavlas.

Pracovní místa v nástrojárně či obrobně zde budou mít po studiu jistá i absolventi učňovského oboru Nástrojař a Obráběč kovů nebo maturitního oboru Mechanik seřizovač. Škola žákům poskytne také ubytování a během prázdnin zajistí přednostní brigády v Kovolisu Hedvikov.

Jak probíhá praxe?

Od třetího ročníku chodí studenti na placený odborný výcvik do nástrojárny či na jiná naše pracoviště. Pod odborným dohledem se zde podle studijního oboru buď každý lichý, nebo sudý týden připravují na své budoucí profese. „V současné době jsme odborný výcvik ve firmě nabídli také nejlepším žákům druhých ročníků. Dříve se tak seznámí s jednotlivými pracovišti i druhy práce. Při praktickém výcviku ve firmě tak máme víc možností vyzkoušet jednotlivé žáky přímo na pracovištích a cíleně je připravovat na vybrané budoucí povolání,“ řekl Miloslav Pavlas.

„Zachráněná“ škola má nejvyšší nárůst žáků v kraji

Před dvěma lety se díky společnému úsilí vedení firmy, města a školy podařilo zachránit SOŠ a SOU technické v Třemošnici před zrušením a následně vzbudit vyšší zájem o nabízené studijní obory. „Výsledkem je, že v roce 2014 nastoupilo do technických oborů o 20 žáků více a v roce 2015 o 30 žáků více, takže prváků je v letošním školním roce už 92,“ uvedla ředitelka školy Jana Sýkorová. Škola se tak stala jedinou v kraji, kde se podařilo navýšit počet žáků do prvních ročníků. Může za to i vliv rodičů, kteří pracují v Kovolisu a své děti stále častěji posílají studovat právě do třemošnické odborné školy. „Pokud rodiče cítí za školou silného partnera, který dává jistou perspektivu, tak na to slyší a svému potomkovi školu doporučí,“ uvedl při své návštěvě firmy vedoucí odboru školství Pardubického kraje Martin Kiss. Ředitel Miloslav Pavlas souhlasí. „Ročně k nám nastoupí sedm až deset absolventů, jejichž rodiče jsou našimi zaměstnanci.“

Materiál, nářadí, montérky i peníze pro školu

Střední odbornou školu a učiliště v Třemošnici firma Kovolis Hedvikov podporuje i tak, že ji pomáhá vybavovat materiálem, nářadím a dalšími potřebami pro výuku v dílnách, a učně obléká do montérek. Podle slov ředitelky školy Jany Sýkorové firma škole velmi pomáhá i finančně. Poslední dar byl ve výši půl milionu korun. „Pomáhá nám i s propagací, účastí na burzách, zkrátka je naším hlavním partnerem.“ říká ředitelka školy.

Nabídka exkurzí

Dětem i rodičům firma nabízí i individuální exkurze. „Mají tak větší možnost si představit, co vše práce ve strojírenské firmě obnáší a vidí prostředí, ve kterém budou případně jako studenti uvedených oborů své nabyté vědomosti ověřovat v praxi na odborném výcviku. Už dnes jich k nám chodí desítky,“ uvedla Renáta Brumerčíková, personalistka společnosti Kovolis Hedvikov.

Skuteč - Město chce letos investovat do rekonstrukce mrazící technologie na zimním stadionu. Opravou, a možná i kompletní výměnou, by měla projít jak zdejší strojovna, tak i veškeré rozvody. Radnice tím hodlá dosáhnout snížení energetické náročnosti provozu stadionu a zároveň také snížit množství používaného čpavku, který zde slouží jako chladící médium.

Vedle strojovny by se město chtělo také pustit do opravy šaten a zateplení vnější stěny, což by ji současně pomohlo i zvukově odizolovat. To proto, aby povzbuzování fanoušků nerušilo obyvatele nedalekých bytových domů. Skuteč chce v této souvislosti usilovat o přidělení dotace, s jejíž pomocí by se pustila do opravy zmíněných technologií. Ráda by proto dotaci získala do května, aby stihla vzápětí vypsat výběrové řízení a rekonstrukci realizovala ještě do začátku příští zimní sezóny. V případě, že by peníze z dotace přitekly do městské kasy později, byla by Skuteč nucena práce na opravách o něco odložit, aby nenarušila probíhající sezónu. "Provoz zimního stadionu nás od října do listopadu stál takřka 300 tisíc korun. Je to způsobeno zimami, jaké nyní máme. Navíc jsme zjistili, že se na okrajích ledové plochy tvoří větší ledová vrstva, než je zapotřebí. Stejně tak vykazuje ledová plocha nerovnosti," vyjmenovává skutečský starosta Pavel Bezděk další důvody oprav, které si město na zimním stadionu naplánovalo.

Pardubice - Na radnici byli vylosováni nájemníci prvních startovacích bytů pro mladé. O bydlení za zvýhodněné nájemné na Dukle, v Polabinách nebo v centru města se ucházelo 184 zájemců, 13 z nich musela komise vyřadit, neboť nesplnili předepsaná kritéria. Město pro mladé pro letošní rok vyčlenilo 25 bytů, od garsoniér až po byty o velikosti 2+1.

„Jsem velmi rád, že o startovací bydlení je u ekonomicky aktivních mladých lidí velký zájem. Ukazuje se, že kritéria a podmínky jsme nastavili správně. Velkou část žadatelů tvoří mladé páry a lidé, kteří dojíždí do Pardubic za prací z okolních obcí a rádi by se v našem městě usadili a založili rodinu. S novými nájemníky uzavře město nájemní smlouvu na čtyři roky. V prvních třech letech zaplatí za metr čtverečný 50 korun a energie, v posledním čtvrtém roce pak 80 korun a energie,“ shrnuje podmínky startovacího bydlení náměstek primátora Jakub Rychtecký (ČSSD), zodpovědný za sociální politiku, podle kterého je třeba mladé rodiny a lidi motivovat, aby ve městě bydleli. „Jsme univerzitním městem se spoustou pracovních příležitostí, ale také s vysokými náklady za bydlení. Sehnat cenově dostupné bydlení po deregulaci nájemného, kdy se ceny na trhu v Pardubicích pohybují okolo 145 korun za metr čtvereční, je pro mladé lidi problém, proto raději za prací do města jen dojíždějí nebo se stěhují do okolních obcí. Prostřednictvím startovacího bydlení je motivujeme, aby zůstali ve městě nebo se do něj přestěhovali,“ připomíná Rychtecký jeden z hlavních cílů.

Pardubice se potýkají s úbytkem obyvatel, včetně ekonomicky aktivních lidí ve věku od 18 do 30 let. Ještě před několika lety přitom žilo v Pardubicích o dva tisíce lidí této věkové kategorie více, než nyní. Dnes tvoří pouze 15 procent pardubické populace. „Mezi velkými městy jsme třetím nejstarším městem v republice. Startovacím bydlením tento problém nevyřešíme, je však třeba ho vnímat jako jasný signál mladým perspektivním lidem, že si jich město váží a chce jim ulehčit start při zakládání rodiny a na začátku pracovní kariéry a otevřít jim možnost spořit alespoň část peněz na pořízení vlastního bydlení v Pardubicích,“ dodává náměstek Rychtecký.

O tom, kdo se do bytů nastěhuje, rozhodoval los. Osudí se však roztočilo pouze 19krát. O tři z 25 nabízených startovacích bytů totiž projevil zájem vždy pouze jeden uchazeč a byly tedy přiděleny přímo, o další tři nikdo zatím zájem neprojevil. „Ve všech šesti případech se jednalo o malometrážní byty v Bělehradské ulici v Polabinách. Naopak největší zájem byl o byty v Sokolovské ulici na Dukle, kde o šestačtyřicetimetrový byt 1+1 stálo 26 žadatelů a na stejně řešený byt s výměrou 61 metrů čtverečných bylo přijato dokonce 35 žádostí,“ uvádí projektový manažer Branislav Štefanča. Byty jsou po rekonstrukci a velmi dobrém technickém stavu. „Jsou to standardně vybavené byty - wc, koupelna s vanou či sprchovým koutem a umyvadlem, kuchyňská linka, sporák nebo dvouvařič. Do jejich přípravy jsme investovali několik miliónů korun,“ říká náměstkyně primátora pro investice Helena Dvořáčková (ANO 2011).

Tři byty, které tentokrát nenašly nájemce, nabídne město mladým lidem ve druhém kole ještě letos, pravděpodobně v dubnu. Žadatelé, kterým nepřál los, a měli by o neobsazené byty zájem, už nebudou muset podávat znovu celou žádost a doloží pouze některá potvrzení, která budou aktuální k datu přijímání žádostí. O termínu i podrobnostech bude město informovat na svém webu v sekci Startovací bydlení pro mladé. „Další startovací byty připravíme, v souladu s koncepcí startovacího bydlení, na příští rok. Kolik jich bude je dnes těžko předjímat, vše závisí na penězích. Město má sice 250 volných bytů, všechny ale potřebují před dalším pronájmem opravit,“ uzavírá náměstkyně Dvořáčková.

Hlinsko - Vedení radnice zvažuje, že oživí deset let starý plán na výstavbu nového autobusového nádraží. Nutí ho k tomu nepřehlednost současných autobusových zastávek v okolí vlakového nádraží, které by mohl nahradit jednotný přestupní terminál s nově navrženým parkovištěm.

„Nechceme investovat jen do autobusového nádraží, ale chceme lokalitu v Nádražní ulici pojmout jako přestupní terminál. Počítáme tedy i s velkokapacitním parkovištěm, které bude navazovat na stanoviště autobusů,“ objasňuje záměry hlinecké radnice starosta města Miroslav Krčil (ČSSD). Jak dodává, město zde má v úmyslu postavit parkoviště pro 80 automobilů včetně moderního zázemí pro cestující s výpravní budovou a za tímto účelem hodlá ještě letos požádat o dotaci. „Pokud by se nám podařilo dostat autobusy a osobní auta do jednoho místa, vznikne nám před vlakovým nádražím další plocha, se kterou chceme pracovat i v dalších etapách,“ upřesňuje starosta Krčil.

Jak už bylo uvedeno, plány na výstavbu nového nádraží pro autobusy v Nádražní ulici nejsou nové. Zkoušelo to jak bývalé vedení zdejší radnice, tak i společnost ČSAD Bus Chrudim, která už měla na tento záměr před čtyřmi lety dokonce hotový projekt. Z něho ale nakonec sešlo, protože se firma rozhodla ze záměru za více než 16 milionů vycouvat. Polovinu této částky měla přitom pokrýt dotace Regionálního operačního programu Severovýchod. Vše ale skončilo na neúspěšném výběrovém řízení na dodavatele stavby.

Pardubice - Rada města vybrala dopravní projekty, které hodlá financovat s pomocí dotací, individuálních výzev nebo z vlastního rozpočtu. Zelenou dostaly cyklostezky i projekty zvyšující bezpečnost chodců a kolařů. Nyní zhodnotí daný výběr příslušné komise magistrátu a v březnu je dostanou na stůl zastupitelé.

„V rámci prioritizace jsme vybrali projekty, které z našeho pohledu výrazně zvýší komfort cestování cyklistům i chodcům a zároveň mají velkou šanci být podpořeny dotačními prostředky. V plánu je například výstavba čtyř cyklostezek, přičemž na dvě ještě navážou i nové lávky přes Labe,“ říká náměstek zodpovědný za projektový management a dotační politiku Jan Řehounek (ANO 2011). „Jedno přemostění tak přímo propojí park Na Špici s areálem koupaliště Cihelna a na pravém břehu řeky na něj napojí stezka pro kolaře, která má vést až k vyústění ulice Ke Koupališti. Další cyklostezku chceme vystavět od Polabin, respektive od Lonkovy ulice, a vést zelení k druhé plánované lávce od sídliště Závodu míru,“ upřesňuje Řehounek.

Radnice hodlá také propojit jižní a jihovýchodní část města s jeho středem. Vzniknout by tak měla cyklostezka trasovaná od soutoku Chrudimky do Nemošic, potažmo do Hostovic. Čtvrtým z cykloprojektů pak má být stezka lemující Severovýchodní obchvat. Její stavba by se měla řešit v souběhu s přípravou samotného obchvatu.

V rámci zvýšení bezpečnosti město počítá s osvětlením přechodů pro chodce i s vybudováním osvětlení u polabské stezky do Rosic. „Tato trasa je velmi oblíbeným místem k rekreačním aktivitám - lidé ji využívají k běhání, jezdí zde na bruslích, koloběžkách i na kole - a my chceme, aby se nemuseli bát chodit sem i době, kdy je již snížená viditelnost. Proto se budeme snažit získat dotaci i na tento projekt,“ dodává náměstek Řehounek s tím, že projekty jsou v nejrůznější škále rozpracovanosti - od záměru, přes studii, až po kompletně zpracovanou projektovou dokumentaci. Do aktuální výzvy IROP (Podpora bezpečnosti dopravy a cyklodoprava) s alokací 575 milionů, která je otevřená do konce dubna, chce radnice podat tři nejpřipravenější - jde například o projekty cyklostezek Černá za Bory - Žižín a Centrální osa Dubina.

Pardubice - Městští radní jmenovali do funkce ředitelky Kulturního centra (KC) Pardubice, jehož zřizovatelem je právě město, Markétu Ondrouškovou. Hlasovalo pro ni jednomyslně všech pět členů konkurzní komise.

„Paní Ondroušková byla komisí jednomyslně doporučena na pozici ředitelky Kulturního centra, protože splnila všechny požadavky stanovené pro danou pozici a nejlépe ze všech uchazečů prokázala odborné znalosti z oblasti kultury, produkce a cestovního ruchu, dále z oblasti lidských zdrojů, ekonomiky a vícezdrojového financování,“ říká primátor Martin Charvát (ANO 2011), který byl zároveň předsedou konkurzní komise. Jak dodává, vítězka zabodovala předloženou koncepcí rozvoje KC Pardubice, včetně záměru jeho financování v letech 2016 až 2021 se zaměřením na jednotlivé organizační složky.

Markéta Ondroušková by měla do KC Pardubice nastoupit 1. března 2016. Do výběrového řízení na ředitele, které bylo vyhlášeno loni 19. října, se přihlásilo celkem pět uchazečů se všemi požadovanými náležitostmi. K ústnímu pohovoru byli nakonec pozváni čtyři, neboť jeden z výběrového řízení odstoupil. Kulturní centrum Pardubice hospodaří v letošním roce s rozpočtem v celkové výši 26.750.000 korun, z toho od svého zřizovatele dostává 18.500.000 korun, zbylou částku musí pokrýt příjmy.

Mgr. Markéta Ondroušková je absolventkou Univerzity Pardubice, Fakulty humanitních studií, hovoří anglicky, rusky a německy. V minulosti působila v oblasti logistiky, v současné době se věnuje ekonomickému řízení, krizovému managementu, projektovému řízení či tvorbě business plánů, strategií a rozpočtů zejména v oblasti developmentu a výstavby.

Pardubice - Společenský sál radnice hostil jednání radních Pardubického kraje a města Pardubice. Mezi projednávaná témata patřilo mimo jiné financování výstavby terminálu pardubického letiště, investiční záměr společnosti Foxconn, úprava areálu bývalé Tesly v Kyjevské ulici či spolufinancování další fáze rekonstrukce haly v Dašické ulici.

Kraj zaplatí dostavbu haly Dašická ze svého rozpočtu

„Plánovaná dostavba haly Dašická je velkorysejší, než bylo původně plánováno, jelikož jsme se snažili vyhovět všem sportovním klubům v Pardubicích tak, aby se zde mohly hrát utkání nejvyšší úrovně. Hala tak získá další šatny, kancelářské prostory, bude propojena se sousedním gymnáziem, ale bude také vyřešena bezbariérovost objektu, což byl jeden z velkých problémů původního projektu,“ uvádí hejtman Martin Netolický (ČSSD). „Předpokládané výdaje jsou 11 milionů korun. Po jednání krajské rady jsme se rozhodli, že celou částku uhradíme z vlastního rozpočtu. Děkujeme městu za nabízenou spoluúčast, kterou však nevyužijeme,“ dodává Netolický, který připomněl, že město Pardubice již přispělo částkou 5,5 milionu korun na rekonstrukci prvních etap. „Postoje kraje si velmi vážíme, hala Dašická po dokončení poslední etapy bude skutečně splňovat veškerá kritéria pro konání utkání nejvyšších soutěží hned v několika sportech,“ říká náměstek primátora pro sport Jakub Rychtecký (ČSSD).

Financování výstavby letištního terminálu

Jedním ze zásadních bodů společného jednání byla problematika financování výstavby nového letištního terminálu pardubického letiště. „V rozpočtu města jsou vyčleněny finance na pokrytí nákladů letošního roku, se zbytkem budeme počítat pro rok 2017. Tím nejdůležitějším ale bude konečná cena, která vzejde z právě probíhajícího výběrového řízení. Znovu jsme společně garantovali, že nejvyšší přípustná cena pro realizaci je pro nás 300 milionů bez DPH,“ tvrdí primátor Martin Charvát (ANO 2011). „V rozpočtu kraje máme v současné době vyčleněno 30 milionů korun, přičemž 17 milionů půjde na zvýšení základního kapitálu společnosti a 13 milionů jako první splátka podílu mimo směnečný program,“ doplňuje hejtman Netolický s tím, že kraj nadále nebude zahrnut do směnečného programu, který bude výhradně navázán na město Pardubice. Radní se shodli také na nutnosti společného výběru oponenta technologické části vítězného projektu.

Investice v areálu Tesly nesmí ohrozit Pardubickou nemocnici

Radní obou samosprávných celků se shodli také na prodloužení lhůty pro město Pardubice na vybudování dopravního napojení. „Prodloužení lhůty je pro nás v podstatě formalitou, respektive spíš praktickou věcí. Zájemců o areál bývalé Tesly je dost, avšak výběr toho, kdo jej získá, nám potrvá zhruba rok. Další minimálně dva až tři roky pak předpokládám, že bude novému majiteli Tesly trvat vyřešení dopravního napojení, které je součástí požadavku města na něj,“ uvádí náměstkyně primátora zodpovědná za správu majetku města a územní plánování Helena Dvořáčková (ANO 2011). „Jednání ohledně využití areálu sledujeme, avšak trváme na tom, aby jakákoliv aktivita nebyla vedena proti naší Pardubické nemocnici. Nechceme nadále ubírat našim zařízením zdravotní výkony.“ uzavírá hejtman Netolický.