Pardubice - Výletní loď Arnošt z Pardubic vypluje v dubnu do další letní sezóny. V průběhu čtyř let, které uplynuly od její rekonstrukce, se stala pardubickou atrakcí. Plaveb do Kunětic, Brozan a Srnojed si užívají především školní děti, ale i dospělí, obyvatelé Pardubic i návštěvníci města. Přesto se provoz lodi neobejde bez dotací.

„Město letos poskytne provozovateli Arnošta, tedy Dopravnímu podniku města Pardubic, dotaci 300 tisíc korun. Stejnou částku uvolní také Pardubický kraj,“ říká náměstek primátora pro dopravu Jiří Rozinek (ČSSD). „Našim společným cílem je podpora cestovního ruchu a loď je jednou ze zvláštností, které mohou Pardubice nabídnout svým návštěvníkům. Z hladiny Labe je nezapomenutelný pohled na zámek a historickou část města lemovanou zelení, stejně jako na pardubická sídliště či Kunětickou horu. Takový zážitek mnoho českých měst nenabízí,“ dodává primátor Pardubic Martin Charvát (ANO 2011).

Dopravní podnik provozuje Arnošta z Pardubic od roku 2012. O rok dříve nechal loď postavenou v roce 2001 zrekonstruovat a tím ji prakticky zachránil před likvidací. Arnošt je v provozu celoročně, v zimně se však četnost plaveb řídí počasím a zájmem veřejnosti. V době, kdy je zakotven v přístavišti u Tipsport arény zde funguje restaurace, která nabízí občerstvení i během plavby. V letní sezoně loď vyplouvá denně podle jízdního řádu, mimo to nabízí možnost mimořádných plaveb na objednávku pro uzavřené skupiny. Odehrávají se tu firemní setkání, oslavy, hudební večery, ale také romantické svatby.

Osobní motorová loď Arnošt z Pardubic je dlouhá asi 27 metrů, široká pět metrů a má kapacitu pro 50 lidí na kryté spodní palubě a 75 na nekryté palubě horní. Kotviště u mostu Pavla Wonky například v loňském roce opustila během roku 360krát a plavilo se s ní přes 8700 pasažérů. Nejfrekventovanějšími měsíci byly květen až srpen. Oblíbená je plavba do Kunětic, během níž musí loď na pardubickém zdymadle proplout plavební komorou, stejně atraktivní, zejména pro cestující na horní palubě, je však i cesta opačným směrem do Srnojed, kdy loď proplouvá pod třemi mosty.

Pardubice - Město během letošního roku vybuduje chodník slávy pro legendy zdejšího sportu. „Svoji“ desku v chodníku budou mít všechny osobnosti, které byly a budou uváděny do sportovní Síně slávy v rámci každoročního vyhlašování nejúspěšnějších sportovců Pardubicka.

Nezapomnělo se ale ani na další ocenění sportovce v této anketě - k jejich prezentaci bude vyroben speciálně nasvícený otočný panel. „Pardubice jsou městem sportu a dosud tu není nic, co by naše sportovní legendy připomínalo nejen nám, ale ani budoucím generacím. Přitom právě ti, kteří naše město proslavili svými sportovními úspěchy po celé republice i ve světě, jsou velkým vzorem pro začínající talenty. Díky legendám máme v Pardubicích stále dost hokejistů, fotbalistů, plochodrážníků či atletů, a proto chceme vzdát hold těmto sportovním osobnostem a zasadit jejich jména do země, respektive do speciálních dlaždic,“ říká pardubický primátor Martin Charvát (ANO 2011) s tím, že chodník slávy bude instalován na prostranství před jedním z největších sportovních stánků ve městě - hokejovou arénou.

[[img:chrn_fullwidth:12563:Na pardubickém chodníku slávy se ještě letos objeví sedmnáct jmen zdejších sportovních legend.  Foto: Magistrát města Pardubice]]

„V tzv. Síni slávy pardubického sportu je už 17 osobností, právě tolik dlaždic bude letos zbrusu nový chodník slávy mít. Svého místa v chodníku slávy se tak dočkají například Evžen Erban, Vladimír Martinec nebo Arnošt Křivka. Naším cílem je vytvořit atraktivní prvky ve veřejném prostoru, které dodají našemu záměru poklonit se sportovním legendám potřebnou důstojnost. Rádi jsme se nechali inspirovat slavným hollywoodským chodníkem hvězd, protože věříme, že když je takový model turisticky úspěšný za mořem, proč by nemohl být také u nás,“ upřesňuje náměstek primátora zodpovědný za sport Jakub Rychtecký (ČSSD).

Náklady na tento projekt dosáhnou zhruba 450 tisíc korun, přičemž město žádá o 200tisícovou dotaci Pardubický kraj a zbytek zaplatí ze svého rozpočtu. „Součástí projektu je také vybudování interaktivního stojanu. Jeho konstrukce se bude skládat z tubusu, na němž budou každoročně uvedena jména všech oceněných v anketě Nejúspěšnější sportovci Pardubicka za předchozí rok, a z podstavce, na kterém budou instalována LED světla pro noční nasvícení panelu. Lidé se v něm budou moci také vyfotit,“ dodává náměstek Rychtecký. Do budoucna by radnice chtěla ve spolupráci s Rozvojovým fondem vytvořit také ve vnitřních prostorách hokejové arény speciální interaktivní Síň slávy pardubického sportu.

Třemošnice - Radnici se podařilo prodat šestnáct z osmnácti stavebních parcel v lokalitě "Pod Benzínkou", která se nachází hned u příjezdu do města ve směru od Prachovic a Ronova nad Doubravou. Ve stejné lokalitě přitom připravuje dalších patnáct stavebních pozemků. Důvod je zřejmý. Ve městě pod Lichnicí se začíná rozvíjet strojírenská výroba a mnozí za ní musí dojíždět. Toho chce město využít a zvýšit při této příležitosti počet svých obyvatel.

Tento záměr však Třemošnici, která má v současnosti asi 3100 obyvatel, na úvod nevyšel. Prvních šestnáct parcel, které byly k mání za 450 korun za metr čtvereční, totiž rozebrali místní mladí lidé, kteří se chystají založit rodinu. A tak se budou připravovat nové pozemky pro výstavbu rodinných domů v sousedství stávajících parcel, k nimž bude teď zapotřebí přivést přístupové komunikace a inženýrské sítě stejně jako k pozemkům, které byly už prodány. Odhaduje se přitom, že půjde o investici ve výši sedm až osm milionů korun, které se radnice chystá zaplatit ze svého. "Nebude to ale konečná částka, protože budeme muset později po skončení stavebních prací investovat také do zhotovení svrchní vrstvy komunikací," říká třemošnický starosta Miroslav Bubeník. Zaměření budoucích patnácti stavebních parcel je nyní ve fázi začínajícího územního řízení.

Pardubice - Už tento víkend čekají řidiče v souvislosti s realizací druhé etapy stavby Pardubice - Trojice dopravní omezení na komunikaci I/37 v úseku nadjezd Paramo. Z důvodu prací spojených s vyztužením mostního provizoria bude v sobotu 6. února od osmi do 14 hodin řešen provoz na 40metrovém úseku kyvadlově.

[[img:chrn_fullwidth:12544:Možné objízdné trasy.  Foto: Magistrát města Pardubice]]

Dopravu budou řídit pracovníci stavby. V neděli 7. února nechá stavitel, tedy Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), uzavřít mostní provizorium mezi 13. a 16. hodinou úplně. Nákladní doprava bude mít od 13 hodin v daném úseku zákaz jízdy. „Víme, že plánované dopravní omezení jistě znepříjemní mnoha lidem víkendové cestování, ale je to nutnost, bez níž by náročná stavba, kterou provádí ŘSD, nemohla pokračovat. Prosíme proto v této souvislosti všechny řidiče o shovívavost a zároveň také žádáme ty, kteří mohou nechat o víkendu svá auta doma a použít jiné dopravní prostředky, aby tak učinili,“ říká náměstek primátora zodpovědný za dopravu Jiří Rozinek (ANO 2011) s tím, že v době uzavírky budou po městě vyznačeny objízdné trasy.

Hlinsko - Radní města se v tomto týdnu sejdou nad konečnou podobou návrhu rozpočtu pro letošní rok. Hlinsko totiž stále hospodaří na základě rozpočtového provizoria, které by mělo skončit v polovině února. Hned v dalším týdnu bude proto svolán k návrhu rozpočtu seminář městských zastupitelů a 15. února o něm budou hlasovat na veřejné schůzi.

Tento scénář přitom vychází z prozatím poslední prosincové schůze zastupitelů, kteří si tento postup většinou hlasů odsouhlasili. "Máme už připravenou provozní část rozpočtu a nyní finalizujeme plánované investice," říká hlinecký starosta Miroslav Krčil (ČSSD). Patrně největší investicí pro letošní rok bude vybudování jedenatřiceti stavebních parcel v lokalitě, která sousedí s Holandskou ulicí na Drachtinách. Celý tento záměr by měl pokladnu města vyjít zhruba na 29 milionů korun, protože zde bude nutné vybudovat dvě retenční nádrže proti případným povodním anebo vyřešit odvod dešťové vody z této lokality. Výhodou pro Hlinsko však je, že jde o jeho vlastní pozemky, takže bude moci stanovit jejich prodejní cenu podle vlastního uvážení. Město vedle toho v současnosti splácí čtyři úvěry, z nichž největší je na rekonstrukci multifunkčního centra a domova pro seniory Drachtinka. V loňském roce se přitom hlinecké radnici podařilo splatit další čtyři úvěry, takže jeho zadlužení je minimální.

Seč/Svratouch - Český hydrometeorologický ústav (ČHMÚ) zaznamenal v úterý 19. ledna zhruba v 19.35 hodin prostřednictvím svých webových kamer nad Sečí a Svratouchem průlet vesmírného tělesa na jasné večerní obloze. Stejný úkaz přitom zachytily také přístroje na Vysočině v Kostelní Myslové a rovněž tak na Milešovce ve Středočeském kraji.

Podle astronoma Martina Cholasty z hvězdárny v Hradci Králové šlo nejspíš o bolid, který bývá sice na obloze vzácnější, přesto jej lze prý spatřit i několikrát do roka. Jde o úlomek o velikosti asi deseti centimetrů, který se dostane do atmosféry a potom zazáří. A přestože je průlet bolidu velice rychlý, zanechává za sebou v atmosféře výraznou světelnou stopu, kterou je na jasné obloze možné pozorovat i několik desítek sekund. K úkazu dochází při letu ve výšce od 100 do 80 kilometrů. A pokud je navíc slyšet i hřmění, značí to ještě bližší průlet. A jestliže jsou dobré pozorovací podmínky jako v úterý, pak je možné i vysledovat, jakým směrem bolid letěl a případně i vypátrat, kde dopadl, a nalézt ho.

Hrochův Týnec - Novým velitelem Městské policie Hrochův Týnec bude Mgr. Pavel Kouba, dosavadní zástupce vrchního strážníka Jiřího Stuny ve Skutči, jenž zvítězil ve výběrovém řízení, které vypsala na tuto funkci obec. Hrochův Týnec se totiž v posledních letech potýká s nebývalým nárůstem pouliční kriminality, jež je přičítána na vrub romské komunitě, která se nechala zlákat k bydlení v místních ubytovnách.

Pavel Kouba začínal před lety jako řadový strážník u Městské policie Chrudim, kde sloužil několik let, než odsud odešel s Jiřím Stunou a některými dalšími do nově vzniklé Městské policie Skuteč, kde má za sebou další, více než desetiletou službu. Mezitím stihl vystudovat vysokou školu a angažoval se také v občanské iniciativě Holešovská výzva. "Vzhledem k tomu, že budou naše rajóny sousedit v Luži a Chrasti, tak budeme i nadále spolupracovat," těší se jeho dosavadní nadřízený a dlouholetý spolupracovník Jiří Stuna.

Pardubice - Druhý únorový týden, respektive 10. a 11. února, se uskuteční zápisy budoucích prvňáčků v pardubických základních školách. Z 32 městských mateřinek by se letos mělo přijít zapsat 1150 dětí. Rodiče mohou dítě přihlásit na libovolnou základní školu, přednostně však budou přijímáni předškoláci s trvalým pobytem ve spádovém obvodu dané školy.

Kapacity škol se postupně plní a kvůli nástupu tzv. silných ročníků by už za rok, tedy ve školním roce 2017/2018, nemusely stačit. Ředitelé si proto ve spolupráci s radnicí již v letošním roce pohlídají rodiče, kteří účelově přehlašují dětem trvalý pobyt do Pardubic. „Chci ujistit všechny rodiče pardubických dětí, že kapacity našich škol jsou pro zápis na školní rok 2016/2017 v rámci jednotlivých školských obvodů dostačující. Celkem počítáme s otevřením až 47 prvních tříd. V situaci, kdy odcházejí silné ročníky dětí ze školek do našich škol, jsme při tvorbě kritérií pro přijetí poskytli metodickou pomoc ředitelům škol, aby si v rámci správního řízení mohli posvítit na nejkřiklavější případy zjevně účelově úředně přehlášených dětí z okolních obcí, které by neměly být přijímány na úkor pardubických dětí. Naše školy ani rozpočet města nejsou nafukovací a naším úkolem je postarat se přednostně o místní děti. Důvodem jsou i vysoké náklady, šplhající se každoročně ke stamilionům, na udržování majetku a investice do něj, které jdou v rozpočtu vždy za městem bez účasti státu,“ vysvětluje náměstek primátora zodpovědný za školství Jakub Rychtecký (ČSSD), který upozorňuje na současný stav, kdy 19 procent dětí navštěvujících základní školy v Pardubicích nebydlí v Pardubicích.

„Je třeba to vnímat jako opatření, k němuž jsme donuceni okolnostmi. Nemůžeme přebírat odpovědnost za stát a okolní obce. Stejně jako nyní jsme i do budoucna otevřeni jednání s obcemi i státem,“ dodává pardubický primátor Martin Charvát (ANO 2011). Přijetí dítěte na základní školu je správním řízením, v němž má ředitel školy jako správní orgán právo ověřovat, zda mu zákonný zástupce předkládá pravdivé informace. „Pokud se v řízení prokáže, že rodič uvedl nepravdivé údaje, nebude to mít za následek jen nepřijetí jeho dítěte, ale budeme takové případy postupovat k projednání jako přestupek,“ objasňuje vedoucí odboru správních agend magistrátu Petr Kramář.

Nejtěsněji bude na ZŠ ve Svítkově a na Studánce

Odbor školství předpokládá převis poptávky nad nabídkou na svítkovské základní škole a na ZŠ Studánka. „V těchto případech chceme předejít tomu, aby při vyšším počtu přihlášených dětí nedocházelo k tak absurdním situacím, kdy by se do školy nedostalo dítě, které ji má doslova přes ulici. Proto v případě rovnosti bodů budou ředitelé namísto losování nejdříve uplatňovat jako pomocné kritérium vzdušnou vzdálenost místa trvalého pobytu dítěte od školy,“ říká náměstek Rychtecký. Radnice počítá s pokračováním nové školní autobusové linky ze Svítkova směrem na Duklu i pro příští školní rok. „Vedle toho odbor hlavního architekta zpracovává studii na přístavbu svítkovské školy, jinde přístavby škol nezvažujeme, podle našich prognóz to nebude potřeba, neboť vlna silných ročníků po roce 2020 zase opadne,“ dodává Rychtecký. Radní dali rovněž před časem zelenou vzniku třem soukromým základním školám. Zároveň jako podporu vzdělanosti nadaným dětem umožnili vznik jedné speciální třídy s podporou výuky angličtiny, matematiky a logiky na ZŠ Staňkova.

Co s sebou k zápisu? „Rodiče všech dětí, které se k zápisům do městem zřizovaných základních škol dostaví, musejí předložit rodný list dítěte a doklad o trvalém pobytu, ale i skutečném bydlišti, jak dětí, tak i zákonného zástupce, respektive stačí občanský průkaz jednoho z rodičů, pokud obsahuje data dítěte,“ sděluje vedoucí odboru školství, kultury a sportu Ivana Liedermanová. Dodala, že k zápisu musejí také ty děti, u nichž rodiče žádají o roční odklad povinné školní docházky. „Protože o těchto odkladech rozhodují ředitelé jednotlivých škol, je třeba při zápisu doložit doporučující posouzení příslušného školského poradenského zařízení a odborného lékaře,“ upřesňuje Ivana Liedermanová. K povinné školní docházce musejí rodiče podle školského zákona přihlásit děti narozené do 31. srpna 2010, výjimečně pak mohou být zapsány i děti narozené až do 30. června 2011. Informace o školských obvodech a pomocných kritériích v případě převisu zájmu nad volnými místy jsou k dispozici na webu města: http://www.pardubice.eu/urad/radnice/odbory-magistratu/odbor-skolstvi-kultury-a-sportu/skolstvi/dite-v-zakladni-skole/

Třemošnice - Městu se podařilo snížit sankci za chybné využití dotace na stavbu silnice k průmyslové zóně z jedenácti milionů na jeden milion korun. Pokutu přitom radnici vyměřil finanční úřad, který jí značnou část původně vyměřené částky odpustil. Město však muselo vedle toho vrátit také téměř čtyřmilionovou dotaci a chce se proti tomu začít bránit. Bude totiž usilovat o úplné zrušení rozhodnutí o vrácení dotace stejně jako o zrušení zhruba milionové pokuty.

"Považujeme tento postih za nespravedlivý, protože šlo o hloupé administrativní provinění, za které teď máme platit tak velké peníze," namítá třemošnický místostarosta Stanislav Peca, podle kterého Třemošnice hospodaří s ročním rozpočtem 35 až 40 milionů korun a pokud by skutečně o uvedené peníze přišla, znamenalo by to citelný zásah do jejího hospodaření. Uvedená stavba silnice k průmyslové zóně probíhala v letech 2006 a 2007 a stála takřka 20 milionů korun, z toho 15 milionů na ni poskytla agentura CzechInvest formou dotace. Do hry ale následně vstoupil finanční úřad, který krátce před vypršením pětileté doby udržitelnosti zahájil kontrolu této investice, která trvala dlouhých 18 měsíců. Úřad nakonec našel chybu ve výběrovém řízení na stavbu. Ta spočívala v tom, že vítězná firma napsala do nabídky splatnost faktur 60 dní, přestože město požadovalo v podmínkách soutěže splatnost 90 dní. Radnice tedy chybu napravila dodatkem smlouvy ještě před zahájením stavby. To ale bylo podle finančního úřadu špatně a město prý mělo firmu ze soutěže vyřadit, přestože vládní agentura CzechInvest takové řešení uznala.

Následovala již zmíněná pokuta, proti které se radnice odvolala k finančnímu ředitelství, ale neúspěšně. Město zároveň napadlo u soudu podáním žaloby rozhodnutí o vrácení dotace a vyměření penále. Avšak ani tady neslavilo úspěch, protože žalobu zamítla pardubická pobočka krajského soudu. Třemošnice ale proti tomu podala kasační stížnost u Nejvyššího správního soudu (NSS) a uspěla. NSS totiž rozsudek uvedeného soudu zrušil a vrátil k novému projednání. "Nikdo nic neukradl," zdůrazňuje místostarosta Peca. "Vše bylo zkontrolované a kvůli jediné číslici a pochybení sekretářky jsme museli zaplatit skoro pět milionů," podivuje se tento zkušený komunální politik nad nemilosrdnými sankcemi státu.

Pardubice - Jihovýchodní (JV) obchvat Pardubic stále patří k nejdůležitějším stavbám města. Primátor Martin Charvát spolu se svým prvním náměstkem Jiřím Rozinkem (oba ANO 2011), který je zodpovědný za oblast dopravy, řešili nyní další postup příprav tohoto projektu s ředitelem pardubické Správy Ředitelství silnic a dálnic Bohumilem Vebrem a poslancem Martinem Kolovratníkem, který je zároveň místopředsedou dozorčí rady Státního fondu dopravní infrastruktury.

„Jihovýchodní obchvat patří bez debat k nejvyšším prioritám v rámci dopravních staveb našeho města, a proto se aktivně snažíme hledat varianty, jak urychlit jeho realizaci. Díky tomu, že je tato silnice už součástí stávajícího územního plánu Pardubic, můžeme řešit i detaily v podobě křižovatek, resp. konkrétního napojování nejen městských komunikací k samotnému obchvatu,“ říká primátor Charvát a dodává, že poslední schůzka týkající se (JV) obchvatu nebyla první, ale je již několikátou v pořadí. „Mohu potvrdit, že pro mě jako pro zastupitele města Pardubic i poslance Parlamentu jsou při jednáních na Ministerstvu dopravy, Státním fondu dopravní infrastruktury i Generálním ředitelství ŘSD prioritou hned dva plánované obchvaty našeho města. Téměř připravený severovýchodní a aktuálně diskutovaný jihovýchodní. Jsem rád, že nacházím podporu a oběma stavbám už dnes mohu zodpovědně přislíbit dostatek finančních prostředků na výstavbu. Navíc je třeba zdůraznit, že jihovýchodní obchvat je i prioritou státu, protože bez něj bude jen těžko probíhat rozvoj společnosti Foxconn, jak bylo garantováno i Memorandem mezi firmou a Vládou ČR,“ tvrdí poslanec a pardubický zastupitel Martin Kolovratník (ANO 2011).

Stavba jihovýchodního obchvatu, který povede z Černé za Bory ke křižovatce v Dražkovicích a napojí se zde na silnici I/37, bude vnějším okružním systémem, který městu jako tranzitní i tzv. odlehčovací komunikace dosud chybí, což pociťují hlavně obyvatelé centra města. „Stejnou funkci, ale na opačné straně Pardubic, bude mít i plánovaný severovýchodní (SV) obchvat, který spolu s obchvatem Sezemic zajistí napojení na rychlostní silnici nově značenou jako D35. Na jednání jsme byli ujištěni, že realizace severovýchodního obchvatu je už v podstatě na spadnutí,“ doplňuje náměstek Jiří Rozinek. Jak dodává, výstavba obou obchvatů i rychlostní komunikace D35 je pro vyřešení problematické dopravy ve městě naprosto zásadní. Představitelé města i ŘSD se zároveň domluvili, že radnice bude nápomocna při jednáních o výkupech pozemků. „Mohu potvrdit, že pro severovýchodní obchvat je již zadaná dokumentace pro stavební povolení, hotová by měla být na jaře. V letošním roce rovněž zahájíme výkupy dotčených pozemků. Samotné zahájení stavby plánujeme předběžně na konec roku 2017, respektive začátek roku 2018,“ uzavírá ředitel pardubické Správy ŘSD Bohumil Vebr. Současně upřesňuje, že severovýchodní (SV) obchvat začne na křižovatce u Globusu, dále bude trasovaný za obchodní zónou v Trnové a vyústí na okružní křižovatce u věznice na Dubině.