Chrudim – Hřbitovy na území města obecně nejsou v nejlepším stavu. Od doby, kdy Chrudimské noviny ve fotkách představily mnohdy zanedbaná zákoutí zdejších nekropolí, mnoho se nezměnilo. Tato místa posledních odpočinků obyčejných Chrudimáků i významných osobností jsou v majetku Katolické církve , která by se jich ráda zbavila.

Důvod asi nikoho nepřekvapí. Náklady na rekonstrukci rozpadajících se zdí a dalších nemovitostí jsou nemalé, přestože o samotnou údržbu zeleně, cestiček a dalšího se dle zákona o pohřebnictví stará město (v rozpočtu technických služeb na letošní rok je na správu hřbitovů určena částka 3 268 000 korun). Církev proto hledá cestu, jak hřbitovy kompletně přenechat obci, jejíž prostředky jsou méně omezené. V Chrudimi ale narazila.

Zatímco v jiných městech a obcích bývá situace mnohdy opačná – církev nechce pohřebiště ze svého majetku „pustit“, ve druhém největším městě Pardubického kraje, které jen horko těžko hledá finance na nutné projekty, radnice o další „černou díru“ do rozpočtu nestojí. Podle Pirátů, kteří tvoří součást vládnoucí koalice, by výdaje na opravy dosáhly až deseti milionů korun. Není proto divu, že svým kolegům zastupitelům, kteří budou mít v této otázce definitivní slovo, radní posílají materiál s nedoporučujícím stanoviskem.

Chrudim – Článek Chrudimských novin, v němž tyto přinesly informaci o možném řešení nepříjemné situace v souvislosti s nezvolením starosty Františka Pilného do představenstva společnosti Vodovody a kanalizace, vyprovokoval k reakci městského zastupitele Romana Málka (Koalice pro Chrudim).

Podle bývalého místostarosty Málky se současná radniční koalice snaží kličkovat. Ve svém postoji, který politici z „vládnoucího“ Hnutí ANO 2011, Chrudimáků, Pirátů a ČSSD zaujali, údajně dál poškozují zájmy města.

[[img:chrn_fullwidth:15624:]]

„Usnesení zastupitelstva je jednoznačně splněno, nominace byla podána a projednána orgány Vodovodů a kanalizací. Kandidát František Pilný byl odmítnut. Rada by měla nominovat někoho jiného. Odkazování na usnesení je demagogie radniční koalice a navíc současně další poškozování zájmů města Chrudim. Koalice by měla nominovat například místostarostu Petra Lichtenberga či například zastupitele Jana Čechlovského. Následně pro příští valnou hromadu pak znovu navrhnout skrz zastupitelstvo města,“ myslí si Roman Málek.

Chrudim – Spolupráce s partnerskými městy již několik let připomíná spíše výměnu kulturních zážitků a výpravy za dobrým jídlem a pitím. Inspiraci k boji s plevelem, jež by Chrudim mohla načerpat ve Znojmě, úředníci i politici smetli ze stolu. Vedení Parubického kraje nyní přichází se „záchranným kruhem“.

Kraj již několik let zaměřuje svou pozornost do chudších regionů, jež kdysi patřily pod křídla Československé republiky. Obyvatelé „Zakarpatské Ukrajiny“ na tyto roky rozkvětu a blahobytu vzpomínají rádi a snad právě to je důvodem, proč zde i druhé největší město kraje pod „Kuňkou“ začalo hledat nové partnery. Po letech, kdy dostávalo od bohatého holandského Ede, chce nyní také dávat. Podle všeho však spíše „know-how“, než peníze z napjatého rozpočtu.

Komise pro zahraniční vztahy na svém posledním jednání řešila i problematiku nový partnerských měst. Předseda komise, městský zastupitel Jiří Lesák (ANO 2011) krátce představil dvě města ze Zakarpatské oblasti Ukrajiny Iršavu (cca 11 tisíc obyvatel) a Seredně (cca 6 tisíc obyvatel), které Chrudimi jako možná partnerská města nabídl Pardubický kraj. Předseda Lesák na základě diskuse „komisařů“ požádá zástupce kraje o informaci, která města kraje mají partnery v této oblasti. Poté bude vytvořena databáze navrhovaných měst a až následně se nejužší vedení Chrudimě může rozhodnout, jak dál.

Chrudim – O tom, že valná hromada společnosti Vodovody a kanalizace Chrudim (VaK) zvolila z chrudimských kandidátů do svého nejužšího vedení pouze městského zastupitele Jana Haase (Chrudimáci), Chrudimské noviny již informovaly. Ve volbě doslova vybouchl jak Pirát Daniel Lebduška, tak, což je ostudnější, starosta města František Pilný (ANO 2011). VaK však městu navrhl vstřícný krok.

Upozornil na něj již starosta města Hlinska Miroslav Krčil (Bez PP). Podle Krčila nemá valná hromada problém primárně s městem Chrudim – to by jinak nezvolila lékaře Haase, ale s osobou starosty. Z celkem pěti postů v představenstvu byly obsazeny pouze čtyři, jedno místo zůstává potenciáně vyhrazeno Chrudimi.

Na svém jednání 15. července se městští radní zabývali i výše zmiňovaným návrhem VaKu. Ten nabízí možnost využít v obsazení tohoto volného místa postup, jenž je upraven článkem 13, bodem 10 stanov společnosti: „V případě smrti člena představenstva, odstoupení z funkce, odvolání anebo jiného ukončení jeho funkce, zvolí valná hromada do dvou měsíců nového člena. Místo toho může představenstvo, jehož počet členů neklesl pod polovinu, jmenovat náhradní členy do příštího zasedání valné hromady,“ uvádí stanovy.

Jaký postoj k tomuto vstřícnému gestu jednomyslně zaujali městští radní? „S ohledem na platnost usnesení Zastupitelstva města Chrudim č. Z/26/2019 ze dne 27.05.2019 nelze společnosti Vodovody a kanalizace Chrudim a.s. navrhnout do funkce člena představenstva jiného kandidáta, než který byl takto určen postupem odpovídajícím platným právním předpisům,“ rozhodla rada. Tímto kandidátem je právě odmítnutý starosta František Pilný.

[[img:chrn_fullwidth:15561:]]

Řešení, samozřejmě, existuje. Městští zastupitelé by mohli své rozhodnutí z května zrušit a přijmout nové, se jménem kandidáta nového. Otázkou však je, nakolik si město nechá valnou hromadou diktovat, koho nominovat smí a kdo je pro starosty okolních obcí nepřijatelný.

Chrudim – Další událost letošního léta, na níž se těší generace Chrudimáků, je za dveřmi. Tradiční chrudimská Salvátorská pouť si však vyžádá četná dopravní opatření. Jde o omezení samozřejmá, nad nimiž reptá jen málokdo.

V průběhu chrudimské pouti dojde k úplné uzavírce místních komunikací na Tyršově, Školním a Resselově náměstí a v ulicích Novoměstská, Opletalova, Široká a Čs. partyzánů, a to následně:

 [[img:chrn_fullwidth:15497:]]

• Tyršovo náměstí (parkoviště na „Moravově zahradě“) – od 7. srpna 18:00 hodin do 12. srpna 7:00 hodin, 

•  ve čtvrtek 8. srpna bude od 9:00 nejdéle do 14:00 hodin uzavřena ulice Novoměstská od křižovatky „U Václava“ po křižovatku u restaurace Na Růžku, ul. Opletalova od křižovatky v ulici Sladkovského po Tyršovo náměstí, Tyršovo, Školní a Resselovo náměstí. Dále ulice Široká od Resselova náměstí po křižovatku s ulicí Lázeňská pro „hlavní“ nájezd atrakcí. Po ukončení této uzavírky bude do centra města umožněn vjezd pouze vozidlům dopravní obsluhy,

•  výše uvedená oblast bude následně zcela uzavřena od pátku 9. srpna od 12:00 hodin  do pondělí  12. srpna do 7:00 hodin. V tomto termínu budou uzavřeny i ulice Čs. partyzánů v úseku od křižovatky s ulicí Soukenická a ulice Široká od okružní křižovatky „Na Bídě“.

Při výše uvedených uzavírkách místních komunikací zasahují dopravní opatření (omezení provozu nebo uzavírka) i do provozu na pozemních komunikacích v ulicích Hradební, Rybičkova, Fortenská, Kollárova, Filištínská, Lázeňská, Pobřežní, Radoušova, Štěpánkova, Čelakovského, Břetislavova, Komenského, Hálkova a na Všehrdově a Žižkově náměstí.

Objízdná trasa při uzavírkách MK není stanovena.

[[img:chrn_fullwidth:15478:]]

Dopravce ARRIVA Východní Čechy a.s. provede změny na dotčených linkách a spojích městské a linkové dopravy. Informace pro cestující veřejnost budou vyvěšeny na autobusových zastávkách na Tyršově náměstí, u Mysliveckého domu a Na Valech. 

Pro autobusy platí uzavírka v době od čtvrtka 8. srpna od 9:00 hodin do pondělí 12. srpna.

Chrudimsko - Po roce jsou tady zase. Muži a ženy, jimž voní spálený benzín a „nadupané“ staré vozy, kterými mohou s požehnáním úřadů ničit už tak dost děravé silničky druhých a třetích tříd. Další ročník „Rallye Železné hory“ je přede dveřmi a pro běžné řidiče to znamená celou řadu dopravních omezení.

Rallye jezdci slavnostně odstartují již tento pátek na Resselově náměstí. Hlavní závod však začíná v sobotu 3. srpna v šest hodin ráno. Úřady svolily k uzavírkám, jež mají skončit tentýž den v šest večer. Jde však o dobu podle všeho orientační, jejíž dodržování nikdo příliš nekontroluje. Závodníci si totiž trasy projíždějí předem již v pátek odpoledne a to zdaleka ne rychlostí maximálně povolenou. Vloni závod navíc neskončil v šest hodin, ale mnohem později, protože několik posádek svůj vůz nezvládlo a skončilo v příkopu.

[[img:chrn_fullwidth:15850:]]

Kterým úsekům by se tedy v sobotu měla auta vyhnout? Přehled přináší obrázek vložený výše. Pozor by si měli dát i lidé, jejichž bydliště spadá pod Morašice, Liboměřice, Křižanovice, Bojanov, Ctětín, Nasavrky, Lukavici, Heřmanův Městec, Úherčice, Vápenný Podol, Seč, Horní Bradlo, Hodonín, Miřetice a Žumberk.

Chrudim – Není žádným tajemstvím, že vrůstající teploty v letních měsících zvyšují agresivitu. Své o tom ví především řidiči, které v parnech neochrání ani klimatizace. Nedokončený obchvat města nejrůznější „závodníky“ doslova přitahuje. Stejným magnetem je i na dopravní nehody.

Nad dopravní nehodou, jež se udála v pátek 26. července v odpoledních hodinách, zůstává rozum stát. Na vině ji nemělo ani tak vedro, jako spíše neuvěřitelně nezodpovědné jednání jednoho z šoférů. Výsledkem byli dva těžce zranění lidé a pět rozbitých dopravních prostředků.

„K dopravní nehodě kamionu, dvou osobních vozů a motocyklu vyjíždělo šest posádek Zdravotnické záchranné služby Pardubického kraje včetně dvou posádek lékařských 26. července krátce po páté hodině u Chrudimi. Na místě se nacházelo celkem pět zraněných osob z toho dvě utrpěly vážná zranění dolních končetin, pánve a hrudníku. Okamžitě po příjezdu vozů ZZS byl u pacientů zjištěn rozsah poranění, po ošetření a léčbě je posádky převezly do FN Hradec králové. Ostatní zranění po ošetření posádky převezly do Chrudimské a Pardubické nemocnice.“ uvádí k nehodě Zdravotnická záchranná služba Pardubického kraje.

[[gal:15849]]

A co se vlastně stalo? „Řidič osobního vozidla Škoda Fabia vezl na vleku namíchanou čerstvou betonovou směs. Podle velitele zásahu hasičů se pravděpodobně při vysoké rychlosti vozík rozkýval a utrhl. Postupně tak došlo k nehodě motocyklu a dalších dvou osobních vozidel a nákladního vozu,“ stojí ve zprávě, kterou vydali chrudimští profesionální hasiči. Podle svědectví přímých svědků neštěstí si řidič fabie za auto připojil bržděný vlek plný tekutého betonu. Jako by to nestačilo, zkusil s ním prý ještě předjíždět.

Chrudim – Najde se nejspíše dost obyvatel a návštěvníků centra města, kteří by uvítali diskutované změny v dopravě, o nichž Chrudimské noviny informovaly. Proměna Štěpánkovy ulice na jednosměrku neproběhne, drobném úpravy značení však ano.

Tvrdí to alespoň místostarosta zodpovědný za dopravu Pavel Štěpánek (Piráti). „Ve Štěpánkově ulici jednosměrka nebude. I přes doporučení komise jsme tento návrh zamítli, především z důvodu, že by to vyžadovalo mnoho značek, které do centra nepatří,“ uvádí místostarosta Štěpánek.

[[img:chrn_fullwidth:15738:]]

„Dojde tu pouze k vyznačení parkování podél podloubí. Musíme však počkat na dokončení rekonstrukce zdejšího historického domu. Nově vyznačená parkovací stání pomohou městské policii vykazovat auta, která tam dnes parkují nahodile, kde se dá. Po této úpravě bude Štěpánkova ulice vypadat o něco lépe,“ slibuje si od úprav neuvolněný místostarosta Pavel Štěpánek.

Chrudim – Ve čtvrtek 25. července to konečně začalo. Po téměř roce přešlapování na místě a zjišťování skutečného stavu, po zhroucení části břehu, dochází na odstranění lávky přes Chrudimku na Jungmannově nábřeží. Opravy lávky tak mohou začít, přijdou na nemalé peníze. Ve hře je také stavba lávky zcela nové, což však městský rozpočet zatíží ještě více.

Hned zrána najela na místo těžká technika a lávku začala zvedat. Opravy mostku totiž nemohou probíhat na místě, celý ho proto dělníci odvezou. „Kvůli zajištění prostoru pro nájezd a odjezd nákladní soupravy a jeřábu a pro manipulaci při nakládce lávky bude zčásti uzavřeno Jungmannovo nábřeží, ulice Úzká a Svatopluka Čecha,“ uvádí tiskový mluvčí radnice Aleš Prokopec. Mluvčí také upozorňuje na nebezpečí, které ve směru od cyklostezky hrozí případným zvědavcům. Pod lávkou se zřítila část břehu a není jasné, zda do řeky nespadnou další kameny.

V minulých dnech město nechalo otevřít provizorně opravenou lávku v Široké ulici. Také zde hrozilo chodcům nebezpečí, pokud by snad dožilý mostek i nadále používali. Kdy a jak toto provizorium skončí, není zatím jasné.

Chrudim – Poměrně velký zájem vyvolal článek Chrudimských novin, v němž tyto přinesly informaci o možných úpravách parkování pro rezidenty v centru města. Dopravní komise totiž navrhla, aby rezidentům za určitých podmínek bylo umožněno parkovat i na parkovištích placených. To však nejsou zdaleka jediné změny, jež by v okolí Resselova náměstí „komisaři“ rádi viděli.

Na začátek Štěpánkovy ulice by prý bylo vhodné umístit dopravní značku, jež informuje o jednosměrném provozu s dodatkovou tabulkou „Cyklisté v protisměru“. Následně dojde k přemístění dopravní značky „P reservé“ s dodatkovou tabulkou ze spodní části Štěpánkovy ulice na její začátek, a sice k domu číslo popisné 83. Od tohoto kroku si dopravní komise slibuje řádné uspořádání parkujících vozidel rezidentů, kteří by nově stavěli své vozy pouze ve směru jízdy. Současné řešení vnímají „komisaři“ jako nevyhovující.

[[img:chrn_fullwidth:15037:]]

Pomoci by prý mohlo i znovuzavedení jednosměrného provozu do Čelakovského ulice – ve směru ze Štěpánkovy do ulice Široké. Také zde se po tomto uvažovaném kroku objeví nová a legální rezidentní stání po pravé straně komunikace.

Šéf Odboru dopravy MěÚ Chrudim Martin Klimek si argumenty členů dopravní komise rady města vyslechl a potvrdil, že v současné době probíhá zpracování studie, které ukáže, jaké dopravní značení sem nakonec umístí.