Chrudim - Další kruhový objezd vzniká právě v těchto dnech z podnětu neuvolněného místostarosty Jaroslava Trávníčka (ČSSD) na frekventované křižovatce U Guláška. Nutno dodat, že se zde na něj čekalo dlouhé roky, protože nepřehledná křižovatka hrozila zejména ve směru od sídliště U Stadionu co chvíli nebezpečnými kolizemi. Navíc se tu vytvářely dlouhé kolony aut, kterým bránil hustý provoz vjet z vedlejší na hlavní silnici.

Místostarosta Trávníček spěchal na instalaci tohoto "kruháku" také s ohledem na výstavbu první etapy silničního obchvatu města, která svede těžkou nákladní dopravu ve směru od Pardubic podél Family centra a chrudimské nemocnice právě do těchto míst, odkud bude pokračovat dál na Slatiňany. Pokud by zde nová křižovatka nevznikla, mohly by tu podle Trávníčka nastat daleko větší komplikace než nyní. Rozptyluje tak zároveň obavy některých Chrudimáků, podle nichž další kruhový objezd dopravu ve městě ještě více zahustí. Naopak, úkolem této křižovatky bude průjezdnost městem motoristům usnadnit.

[[img:chrn_fullwidth:5200:Budování nového kruhového objezdu U Guláška nijak nebrání plynulosti dopravy. Stavebníci ani motoristé si zde nepřekážejí.  Foto: Chrudimské noviny]]

„Původně jsme chtěli, aby objezd vznikl až po vybudování obchvatu, ale nakonec vše dopadlo jinak. Protože ale situace, především pro ty, kdo přijížděli od nemocnice, byla U Guláška dlouhodobě neúnosná a auta zde čekala ve špičce i několik minut, rozhodli jsme se stavbu uspíšit,“ vysvětluje Jaroslav Trávníček. „Současné řešení se zdá být lepší než třeba světelná signalizace,“ doplňuje neuvolněný místostarosta, který se nám snažil objasnit všechny podrobnosti přímo na stavbě kruhové křižovatky.

[[img:chrn_fullwidth:5202:"Dopravní situace by se tu měla podstatně zlepšit," říká duchovní otec celého projektu, místostarosta Jaroslav Trávníček.  Foto: Chrudimské noviny]]

Projektantská cena projektu kruhového objezdu se pohybuje okolo pěti milionů korun, ta vysoutěžená bude ale nižší. Z hlavy však cifru Trávníček nevěděl, ale přislíbil ji od městských úředníků zjistit. Většinu ceny přitom zaplatí investor, kterým je Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), protože jde o silnici první třídy. „Stavět se začalo ve středu druhého října a hotovo bude třicátého listopadu. Diskuze o přeložkách inženýrských sítí tedy posunuly startovní výstřel akce o čtrnáct dní,“ pokračuje Trávníček.

[[img:chrn_fullwidth:5201:Průjezd stavbou neomezuje ani velká auta, natož techniku hasičů jako v tomto případě.  Foto: Chrudimské noviny]]

Během rozhovoru s místostarostou stačil kolem několikrát projet po kolejích i osobní vlak a přestože se doprava pokaždé na chvilku zastavila, už za několik okamžiků se zase bez problémů rozjela. Obavy některých šoférů se tak ukazují jako liché. Bez zbytečného lelkování se dá totiž kruhovým objezdem projet plynule, aniž je třeba zvýšené pozornosti. Lze tedy předpokládat, že se většina motoristů na novou situaci velmi rychle adaptuje a bude "kruhákem" projíždět stejně suverénně jako na jiných kruhových objezdech v Chrudimi.

Nedávno jsem navštívil po velmi dlouhé době Havlíčkův Brod. A byl jsem mile překvapen, jak se i toto město proměnilo z jedné velké šedi a velkého nepořádku do vkusné pestrosti a čistoty. Jen jedna věc mě tam ale doopravdy zaujala. Hned jsem si totiž všiml propastného rozdílu mezi Chrudimí a Havlíčkovým Bodem. Ten rozdíl není v opravených domech, chodnících či ulicích, ale v tom, jakým životem obě skoro stejně velká města žijí. A ten je vskutku hodně velký.

V Havlíčkově Brodě jsem viděl pulzující náměstí plné lidí, ať už nakupujících, či vyřizujících různé povinnosti, nebo jen užívajících volna třeba na místní zahradní restauraci. Příjezd do centra není nijak omezen, z obou směru se dá pohodlně a bez omezení projet autem a přesto jsem tam neviděl nějaké kolony. Díky tomuto režimu je na náměstí i zastávka městské dopravy, která je také, jak jsem se přesvědčil, i hojně využívaná.

Myslím, že kdyby místní podnikatelé věděli, jak je na tom centrum Chrudimi, musel by svým kolegům do Chrudimi poslat jednu velkou kondolenci. Dále jsem v Havlíčkově Brodě nezaregistroval ani jeden kruhový objezd na hlavním průtahu městem. Všude jen semafory, rozumné řešení jízdního režimu v několika pruzích. A to má Havlíčkův Brod na rozdíl od Chrudimi alespoň "půl obchvat" a přesto tam nikoho ještě nenapadlo zabarikádovat dopravu kruhovými objezdy.

Jak velký a propastný rozdíl je to ve srovnání s Chrudimí. Poskakující osobní automobily na nesmyslných schodech v Široké ulici. Vinou těchto schodů je už několik let naprosto paradoxně úplně vyloučena městská doprava z centra města!. Ta městská doprava, kterou město samo dotuje. To je naprostý unikát. Výsledek toho všeho je po pár letech naprosto zřejmý. Stačí se podívat, jak náš střed města "žije" ve všední dny a jak se z polomtrvolného stavu v těchto dnech dostává do mrtvolného o víkendech. Kdybych podnikal v centru, tak snad podám na radnici za tohle vše i trestní oznámení, což ostatně dokumentuje i nedávný článek v těchto novinách o tom, jak "dobře" se podniká v centru města.

Chrudim je také dokonale zašpuntována kruhovými objezdy, aniž by měla jen jeden jediný kilometr nového obchvatu. A nyní se chystá i ten poslední špunt - kruhová křižovatku u Guláška. Ta začne vytvářet nově kolony v ulici Obce Ležáků, dále ve směru od nemocnice a kasáren. Městská doprava, která se horko těžko po patnácti letech dostávala z nesmyslného objíždění po Palackého ulici k nádraží, se nově dostane do kolon ve východní části města, kterým se nebude mít možnost jakkoliv vyhnout.

A jaká je reakce místních politiků? Kromě neutrálního vyjádření pana starosty Řezníčka jen mlčení, mlčení a zase mlčení. Ani pan místostarosta Trávníček, který má ve své funkci dopravu na starosti, se k tomu ani slovem nedokázal během dvou měsíců vyjádřit - je to pro něj asi naprosto podřadná a nepodstatná věc. Na druhou stranu co čekat od politiků, kteří se v ní opravdu pohybují velice dlouho a jsou tak podle mne opravdu odtrženi od veškeré reality normálního života a řeší mezi sebou žabomyší války. Potom ani nemají možnost si všimnout, že některá křižovatka v Chrudimi zarůstá lebedou tak, že se stává nebezpečná, natož aby si všimli, že centrum města vymírá, a že autobus městské dopravy, který oni sami dotují, se pomalu už nemá ani kam dostat, kudy projet a kde zastavit.

Viz. nově i koncept nové zástavby na Skřivánku, kdy místo aby se linka dostala co nejblíže i ke staré zástavbě a pomohla jí využít větší počet cestujících, někdo z vedení radnice chytře navrhl, že jediná zastávka bude někde těsně pod letištěm. Asi si myslí, že letiště v Pardubicích je na hraně své kapacity a s tím přetlakem dopravních letadel bude vypomáhat letiště v Chrudimi. V tom případě už bych tam začal alespoň sekat zmíněnou lebedu v příkopech, ať si neuřízneme při prvním přistání letadla jako město ostudu.

Tomáš Velendorf, Chrudim

Chrudim - V úterý v půl druhé ráno se strážníkům dostalo upozornění, že na kruhovém objezdu u Hotelu Bohemia stojí kamion a blokuje zde průjezd.

Osádka auta strážníkům uvedla, že se jim uvolnil převážený náklad. Po jeho upevnění kamion blokovaný objezd zase uvolnil.

Chrudim - Ve středu 25. dubna v 19.26 hodin vyjížděli chrudimští hasiči k nehodě motorkáře, k níž došlo ve městě za kruhovým objezdem ve směru na Hrochův Týnec. Při nehodě byly zraněny dvě osoby.

[[img:chrn_fullwidth:939:]]

Hasiči poskytli zraněným osobám první před lékařskou pomoc - nasadili krční límce a umístili osoby do vakuových dlah. Jedna osoba byla vrtulníkem Letecké záchranné služby transportována do nemocnice.

[[img:chrn_fullwidth:940:]]

Druhá osoba byla převezena sanitním vozem do nemocnice. Motorku zabezpečili hasiči proti požáru a úniku provozních náplní. Odstraňování následků nehody trvalo až do 20.48 hodin.

Aktualizováno:

Chrudim - Dechová zkouška 30letého řidiče motocyklu, který havaroval ve středu 25. dubna v 19.26 hodin na výpadovce na Hrochův Týnec, prokázala, že řídil pod vlivem alkoholu. Naměřené hodnoty alkoholu v dechu přesahovaly hranici 1,7 promile. Škoda na motocyklu je odhadnuta na více než 50 tisíc korun.

„V souvislosti s touto nehodou policisté zahájili úkony trestního řízení pro podezření ze spáchání přečinu ohrožení pod vlivem návykové látky,“ sdělil policejní mluvčí Lukáš Maier.