Chrudim - Mnoho dotazů a nejasností se objevilo v souvislosti s plánovanou opravou ulice Na Kopci. Vzhledem k úřednickým zkratkám a specifickému žargou mohli obyvatelé této části města nabýt dojmu, že město chystá rekonstrukci celé silnice. Opak je pravdou.

Informace, z nichž čerpal i článek Chrudimských novin a jež obsahovaly zmínky o vybudování nové spojovací cesty mezi ulicemi Na Kopci a ulicí Maleckou, se objevily na úřední desce místního městského úřadu. Po celé řadě dotazů a kontroverzí, jimiž odpovědné úředníky atakovali rozhořčení občané bydlící Na Pumberkách, radnice podklady z desky stáhla.

Co se tedy bude Na Kopci skutečně opravovat? Zdaleka nejde o celou silnici, která se táhne až k panelové cestě, o níž psal šéfredaktor Chrudimských novin Roman Zahrádka. Jde o část, která v současné době zapříčiňuje neprůjezdnost ulice v jejích vrchních partiích a je uzavřena dočasnými panelovými zábranami. Důvodem je ujíždějící svah, který s sebou vzal i část vozovky. Místní tak musí kratičký uzavřený úsek dlouze objíždět a ničí si své vozy na panelové cestě. Radnice sice zajistí, aby svah dále nesjížděl, ale zmiňovanou část silnice pro větší auta stejně neotevře. Objeví se zde zákazová značka.

[[gal:12623]]

„Nová přístupová cesta spojující ulici Na Kopci s Maleckou ulicí se v kompletním rozsahu a délce rekonstruovat nebude. Stavba se plánuje v letošním roce, přibližně začátkem května, a nachází se podél pozemků parcelových čísel 2612/3 a 2612/2. Tato stavba v délce zhruba sto metrů, která řeší následky sesuvu svahu v předešlých letech, zahrnuje zabezpečení nestabilního svahu a nahrazení místní komunikace za komunikaci s vyloučeným provozem všech motorových vozidel o volné šířce tři metry. Objeví se zde i značky zákaz vjezdu všech motorových vozidel. Dále dojde k odtěžení nestabilních zemin, které tvoří navážky. Poté se postaví nová opěrná zeď z gabionů. Podél koruny zdi bude osazeno třímetrové zábradlí,“ upřesňuje situaci v ulici Na Kopci Magdalena Strnadová z Oddělení investic MěÚ Chrudim.

Přestože úřednice hovoří o spojnici mezi ulicí Maleckou a Na Kopci, o žádnou spojnici mezi těmito ulicemi se nejedná. Stačí pohled do mapy a je zřejmé, že opravy se dočká spojnice mezi ulicí Na Kopci a Na Kopci. Malecká ulice vede kolem známé hospody U Kapličky a žádnou spojnici s ulicí Na Kopci nemá. Vinou prapodivné úřednické terminologie, která si svérázným způsobem vykládá jak místní situaci a kartografii, byli místní obyvatelé uvedeni v omyl. 

Chrudim/Medlešice - Přestože obyvatelé místní části Medlešice už předem hlásili, že to vedení města během diskuse ve zdejším zámku pěkně „vytmaví“, nakonec se jich sešlo jen několik. Také deklarovaná bojovnost internetových pseudonymů byla ta tam. Vedení města nakonec přislíbilo více měřit rychlost a zlepšení situace po vybudování sjezdu z obchvatu.

Vedení města v čele se starostou Petrem Řezníčkem (SNK-ED), neuvolněnými místostarosty Jaroslavem Trávníčkem a Miroslavem Tejklem (oba ČSSD) tak pouze vyslechlo stesky a připomínky k údajnému zahuštění dopravy v této místní části. Zdejší obyvatelé navíc městu vytýkali, že v původním plánu bylo hlubší zapuštění silnice obchvatu do terénu a tím i minimalizování hluku z projíždějících aut. K tomu, jako k celé řadě dalších slíbených akcí, však údajně vůbec nedošlo, ale na vině prý není vedení města, nýbrž projekt obchvatu. Ten prošel výraznou „odtučňovací“ kůrou a zmizel z něj jak avizovaný sjezd, tak třeba přechody pro zvěř a další doplňky.

[[img:chrn_fullwidth:12533:Místostarosta Trávníček v Medlešicích osobně počty aut v různou denní dobu měřil, nezjistil ale, že by se jejich počet dramaticky zvýšil.  Foto: Chrudimské noviny]]

V každém případě se muži z radnice zaklínali 30. červnem, kdy má být uvedena do provozu nová křižovatka, která autům od Pardubic umožní sjet z obchvatu a pokračovat starou cestou do města. Tato nová křižovatka však neřeší desítky vozů, které ve „velkých očích“ Medlešáků narostly na celé kolony, jež směřují z Chrudimi do Pardubic. Sám místostarosta Trávníček se do Medlešic v nedávné minulosti vydal a auta zde počítal. Žádný výrazný nárůst, natož šílené řidiče za volantem, kteří by znemožňovali místním vyjet ze svých pozemků, však prý nezaznamenal.

[[img:chrn_fullwidth:12624:Kolony aut v Medlešicích tvoří jen pár vozidel. Místní si však na venkovský klid už zvykli a narůstající počet aut jim vadí.  Foto: Chrudimské noviny]]

Vrchní strážník Měsské policie Chrudim Lukáš Dvořák připomněl, že zde jeho podřízení pravidelně měří rychlost. „V minulých dnech jsme zde za pomoci radaru rychlost měřili a rozdali celkem 14 pokut. Kritická situace by zde měla být kolem sedmé hodiny ranní, ale to máme nejvíce práce s dozorem nad chrudimskými přechody u škol,“ konstatoval Dvořák. Starosta města ještě místní požádal o trpělivost a slíbil oslovit státní policii, která by se na neukázněné šoféry mohla v tuto dobu zaměřit.

Chrudim - Vášnivou diskusi a střet mezi mladým politikem, příznivcem „jiné politiky“ neuvolněného místostarosty Romana Málka (Koalice pro Chrudim) Michalem Staňkem a neuvolněným místostarostou Jaroslavem Trávníčkem (ČSSD), měla na svém programu Dopravní komise Rady Města Chrudim.

Staněk, který na sebe upozornil před časem účastí na demonstraci, kterou svolali místní studenti, jako reakci na politiku chrudimského senátora Jana Veleby (Nez.), již předem avizoval, že bude všemi silami bojovat proti vybudování sjezdu z obchvatu města u místní části Medlešice a narazil nyní na silný odpor místostarosty Trávníčka. Právě zkušeného politika Trávníčka nemůže člen dopravní komise Staněk vystát a prakticky jakoukoliv pozitivní zmínku o místostarostovi v médiích považuje za PR článek. Michala Staňka do komise nominovala Málkova Koalice pro Chrudim a Roman Málek pro změnu „leží v žaludku“ doyenovi místní politické scény Trávníčkovi. Byl to právě místostarosta Jaroslav Trávníček, kdo hlasoval pro Málkovo odvolání z funkce neuvolněného místostarosty a v minulosti mu poskytoval celou řadu výchovných rad.

Politik Trávníček a analytik Úřadu vlády České republiky Staněk se teď střetli nad budoucím sjezdem z obchvatu u Medlešic. Jaroslav Trávníček totiž na vybudování sjezdu trvá a považuje ho za klíčový v případě zásobování průmyslových zón sever a západ. Podle Staňka naopak budou nákladní auta i osobní doprava pokračovat po sjetí z obchvatu dál Pardubickou ulicí a poté Palackého třídou. Obchvat proto ztratí význam a doprava ve městě se opět stane nesnesitelnou. Šéf Odboru dopravy MěÚ Chrudim Martin Klimek místostarostu podpořil s tím, že dopravu omezí značky a na místo se po vybudování sjezdu zaměří také městská policie. Ta už dnes pravidelně měří rychlost ve Václavské ulici a při této příležitosti také hlídá, aby zkratku nevyužívaly náklaďáky. Podle strážníka Petra Zlesáka však nákladní auta v této ulici předpisy neporušují a totéž se tak dá očekávat i na zmiňovaných dopravních tepnách u Městského parku.  

Chrudim - Kámen ze srdce teď spadl místním členům Strany svobodných občanů. Jsou to právě Svobodní, kdo většinu městských investic převádějí na množství opravených chodníků, a to třeba včetně takových akcí, jako jsou opravy kulturních památek. V letošním roce se totiž dostane na další cesty pro pěší na Novém Městě.

Městští radní v nedávné minulosti vybrali dodavatele druhé a třetí etapy rekonstrukce Švermovy ulice. Bude jí firma D&D Profi Dašice, která vloni prováděla první etapu prací. Stavební úpravy přijdou na více než dva miliony korun. „Navazujeme na rekonstrukce síťařů provedené v loňském roce. Z finančních i technických důvodů se nám vloni podařilo realizovat pouze opravu chodníku v Opletalově ulici a první etapu rekonstrukce Švermovy ulice, v letošním roce chceme práce dokončit,“ říká starosta města Petr Řezníček (SNK-ED). Radnice tak navazuje na dokončené práce plynařů pracujících na obnově povrchu chodníků či komunikací.. Jak se už stalo nudnou tradicí, chodníky budou vyvedeny v šedé zámkové dlažbě. Městský architekt Marek Janatka, jemuž svého času nevadil „narostlý“ dům v ulici Svatopluka Čecha, chce prý na Novém městě držet „štábní kulturu“ a zachovat jednotný vzhled chodníků.

[[gal:10788]]

„V některých ulicích, jako je například právě Švermova, chceme navíc využít rekonstrukčních prací k tomu, aby se zlepšilo jejich šířkové uspořádání, a to hlavně ve prospěch parkovacích míst. I nová parkovací místa budou řešena ze šedé zámkové dlažby, na některých místech by měla být nově doplněna zeleň a rekonstruováno veřejné osvětlení,“ dodává starosta. Na Novém Městě letos dojde i na rekonstrukce chodníků v částech ulic V Tejnecku, Na Valech a v Heydukově ulici.

Chrudim - Každý dobrý hospodář, když opravuje svůj dům, snaží se ho opravit celý. Ne tak město, které vlastní jak celý atletický stadion v ulici V Průhonech, tak i nevzhledné dílny přilepené k vstupní bráně „Emiláku“. Tribuna sice opravena byla, ale dílny stále připomínají osmdesátá léta a komunistický šlendrián.

Dotaz, který směřoval právě ke stavu dílen před tribunou, se objevil i na posledním zasedání městského zastupitelstva a vedení radnice tehdy ještě nevědělo, co s odpudivými budovami dál. Po měsíci je však jasno - i ony přijdou opravit. Společně s rekonstrukcí vržiště a doskočiště v areálu tak půjde o další finanční injekci sportovcům ve městě.

[[gal:12532]]

Od vedení města tak v současné době prosakují nesmělé zkazky, které potvrzují nastoupený kurz. Společnost Sportovní areály Města Chrudim, která má celý prostor v péči, ještě letos dílny i pokladny opraví. Barevně by měly ladit s dokončenou tribunou. Samotná tribuna připravila však svým návštěvníkům zajímavé překvapení. Noční osvětlení nápisu na jejím plášti je tak „důkladné“, že je text prakticky k nepřečtení. Nevhodně umístěná světla pomáhají nápisu vytvářet stíny, které poté brání v jeho správné interpretaci.  

Chrudim - Společně s vlaštovkami a kvetoucími vrbami se po roce vrátil den, k němuž se upírají oči všech, kdo vyznávají agendu „Zdravého města“. Začátkem března, konkrétně druhého, se totiž ve Velkém sále Muzea bude opět konat setkání nad Desaterem problémů města, tentokráte znovu o půl páté odpoledne.

Na místě je proto bilancování toho, co se před rokem během jednání slíbilo a přijalo jako jedna z priorit Desatera problémů města. Prvním bodem, na němž se přítomní shodli, byl požadavek: „Rozdělit dopravu z obchvatu města dopravním značením do doby vybudování jeho etapy ve směru Pardubice - Žďár nad Sázavou přes Palackého ul. a ve směru Pardubice - Vysoké Mýto po obchvatu“. Doprava ve městě se v současnosti výrazně změnila právě díky otevření první části obchvatu a Palackého třídě se ulevilo. Město proto nijak výrazně nemuselo zasahovat a dopravní značky se objevily pouze v místech, kde by snad řidiči mohli chtít pokračovat starými cestami a vyhýbat se novému obchvatu.

[[img:chrn_fullwidth:12233:První část obchvatu je již v provozu a stihla už naštvat obyvatele Medlešic.  Foto: Jindřich Balous]]

Další problém, který se objevuje na zasedáních v Muzeu rok co rok, je požadavek vybudovat cyklostezku na Podhůru. Ta se v loňském roce neobjevila stejně, jako nedošlo k revitalizaci areálu bývalého letního kina. Městu chybí finance a v případě cyklostezky se jedná o nedořešených vlastnických vztahů s majiteli pozemků, po nichž by stezka pro kola měla v budoucnu vést. Rovněž zajištění volných míst pro zdravotně znevýhodněné je spíše otázkou, jíž by se měl zabývat stát. Sama radnice jen těžko bude ovlivňovat místní podnikatele, když sama ročně platí do státního rozpočtu tisíce korun za to, že nezaměstnává dostatečný počet zdravotně handicapovaných.

V otázce třídění odpadů a především sběru bioodpadu se podle všeho blýská na lepší časy. Nový plán odpadového hospodářství byl schválen během jednání posledního městského zastupitelstva a radnice se chystá zrekonstruovat i sběrný dvůr. Zda se obyvatelé města dočkají též vytoužené kompostárny, není prozatím jasné.

Zajištění bytů s vyšší mírou bezbariérovosti je dalším bodem z loňského Desatera a i tento problém dokazuje, jaké je převážně složení těch, kdo se diskusí ve velkém sále Muzea účastní. Město se dlouhé roky potýká třeba s nedostatkem parkovacích míst, ale tato palčivá a tolik kritizovaná otázka se zkrátka do Desatera problémů města nevešla. Místo ní se zde pravidelně objevují buď témata, která jsou i bez veřejné diskuse v plánu, nebo naopak zcela nereálné sliby a požadavky. Výstavbu parkovacího domu v Moravově zahradě, tedy slib, jenž se nacházel ve většině předvolebních programů stran a uskupení kandidujících do komunálních voleb, by zvědavec v Desateru hledal marně. Úředníci totiž dobře vědí, jak a kam své diskutéry vést.

[[img:chrn_fullwidth:9654:Strážníci na Tyršově náměstí zasahují pravidelně, neutěšenou situaci ale vyřešit nemohou.  Foto: Chrudimské noviny]]

„Vytvořit spojení cyklo-pěší okruh Větrník - Topol a zpět. Využít přírodní rezervace Habrov ve vzdělávacích a rekreačních aktivitách.“ Také toto téma „nakousli“ před rokem diskutéři, ale letošní realita je taková, že nad novou částí městského obchvatu by milovník přírody a vycházek se psem jen marně hledal slibované přechody pro zvěř a stezky spojující sídliště Na Větrníku s blízkým Topolem. Vozovka obchvatu pokrytá mrtvolkami zvířat je tak jen němým svědkem slibů a plánů, na jejichž realizaci se nedostalo.

On-line sdílený kalendář kulturních, sportovních a jiných akcí se prozatím také neobjevil. Jeho funkce suplují stránky, které se však v různých obměnách objevují pod patronací zdejší radnice znovu a znovu a zdaleka neobsáhnou vše, co se ve městě děje. Revitalizace skateparku, další z bodů Desatera, je již naplánována a problémem bezdomovectví, posledním problémem, se městská policie zabývá pravidelně. Přesto se v loni podařilo jednomu z lidí bez domova umrznout v samotném centru města.

Letošní Desatero problémů města má před sebou opět nelehký úkol. Obhájit existenci projektu „Zdravé město“, který mnozí z opozičních politiků považují pouze za opisování tabulek bez reálného významu a dopadu na život obyvatel Chrudimi.

Chrudim/Medlešice - Ve středu 17. února v 17 hodin začne v medlešickém zámku diskuse, kterou svolalo vedení města a místní osadní výbor. Hlavním tématem, okolo něhož by se měla točit debata, je samozřejmě doprava v místní části Medlešice v souvislosti s otevřením první části obchvatu města.

Místním se totiž nezamlouvá údajné zahuštění dopravy v obci a bezohlednost řidičů. Více aut na medlešické silnice prý přilákal nově otevřený obchvat Chrudimě a také absentující sjezd z obchvatu. Ten měl právě u Medlešic vzniknout, ale město se před lety dohodlo s Ředitelstvím silnic a dálnic, že postaven bude až poté, co se po obchvatu začne jezdit. Místní by si však přáli třeba i protihlukové bariéry, přestože po části obchvatu, která míjí Medlešice, jezdí stále stejný počet aut jako v minulosti.

[[img:chrn_fullwidth:12535:Opravdu se v Medlešicích na silnici dějí zvěrstva?  Foto: Chrudimské noviny]]

Jak plyne z neobyčejně rozsáhlé diskuse pod článkem, který uveřejnily Chrudimské noviny, místní by uvítali, pokud by vedení města přestalo slibovat a vyslalo do obce strážníky městské policie měřit rychlost a pokutovat neukázněné šoféry. V extrémním případě pohrozili dokonce i odtržením od města, přestože nejspíš jde pouze o trucovité vyhrožování.  

Chrudim - Jak už Chrudimské noviny informovaly, v okolí města se před 14 dny ztratil československý vlčák, jehož se majitelé snaží do dnešního dne neúspěšně odchytnout. Do akce se zapojil i psí detektiv a za nalezení psa je vypsána též odměna

Velká pátrací po psím šampionovi Tinovi probíhá už 14 dní v okolí Chrudimě, Nasavrk a Bojanova. Do pátrání se zapojily desítky lidí a také nezisková organizace Psí detektiv. Dvouletý československý vlčák Tino je šampionem mnoha soutěží včetně těch nejprestižnějších mezinárodních akcí. I proto je na něho vypsána odměna 10 tisíc korun.

Vlčák se ztratil na procházce slavickou oborou u Nasavrk. „Na základě našeho pátrání se majitelům ozvalo se stopou už pět lidí. Zatím se zdá, že se pohybuje v kruhu kolem místa ztráty. Podle hlášených stop jsme zrekonsturovali jeho pravděpodobný pohyb a vyšlo nám, že uběhl už vzdálenost blížící se třem stovkám kilometrů," říká Michaela Chudobová z organizace Psí detektiv. Přestože byl Tino několikrát viděn, nepodařilo se ho do současnosti odchytit. „Je to tak trochu vlastně ještě štěně, takže na jednu stranu si třeba bude chtít hrát, ale na druhou stranu bude velmi bázlivý," doplňuje jeho majitelka Táňa Šnoblová. Naposledy byl Tino, kterého si na dálku mohou lidé splést s vlkem, spatřen v obci Včelákov zhruba osm kilometrů od Trhové Kamenice a Nasavrk. Majitelé prosí veřejnost, aby v případě zahlédnutí Tina dali okamžitě vědět Psímu detektivovi na jeho internetové stránce. Při odchytu hrají roli doslova minuty, protože Tino se pohybuje rychle a často mění místa.

[[img:chrn_fullwidth:12622:Tino se pohybuje zhruba na tomto prostoru. Chytit se ho ale zatím nikomu nepodařilo.  Reprofoto: Chrudimské noviny]]

Psí detektiv, který po Tinovi pátrá, je první spolek a národní pátrací systém, který se v České republice začal zabývat hledáním ztracených zvířat na profesionální úrovni. K jejich nalezení využívá nejmodernějších technologií, díky kterým osloví tisíce lidí během pár desítek minut. Zdarma poskytuje zápis do databáze, leták a rady, informační SMS s fotkou na tisíce lidí v okolí, emailing na všechny důležité organizace během minuty, služby detektiva přímo na místě. V pohotovosti je i pátrací letadlo. S hledáním zvířat má spolek dlouhodobé zkušenosti, jeho tým je vyškolen dle zavedených a fungujících amerických modelů, které prezentují úspěšnost přes 70 procent.

Chrudim - Postavit se neutěšenému stavu střechy Muzea a zacelit díry, jimiž zatéká. Takové je rozhodnutí městské rady a v brzké budoucnosti nejspíš i městského zastupitelstva. Střecha oblíbeného kulturního stánku s nádherným tanečním sálem totiž potřebuje urgentní péči.

Společně se střechou však projdou opravou i ozdoby a také omítka v její těsné blízkosti. Město se však chystá opravit i omítku celé budovy, protože i ta na několika místech již dávno nedělá takovou parádu jako v době svého vzniku v 19. století. Stavební práce teď budou zahrnovat opravu střechy, pokládku nové keramické krytiny, opravu omítek na komínech a římsách, zateplení stropu nad posledním podlažím a v neposlední řadě restaurátorské zajištění kamenných a klempířských prvků střechy.

[[img:chrn_fullwidth:12584:Nejprve střecha, později fasáda. Radnice již střádá peníze na rekonstrukci Muzea.  Foto: Chrudimské noviny]]

„Střecha, fasáda i ozdobné prvky jsou už místy ve špatném stavu, proto jsme rozhodli o zahájení prací na opravě střechy a dalších částí budovy Muzea,“ říká starosta města Petr Řezníček (SNK-ED). Předpokládaná cena rekonstrukce podle odhadu projektu činí částku 16 milionů korun. Skutečná cena i zhotovitel však budou známi až po vyhodnocení nabídek, které by se mělo uskutečnit na konci března. Pokud vše půjde dobře, samotná stavba by měla potom trvat od konce května do konce září letošního roku. „Letošní oprava střechy a souvisejících částí bude v podstatě první etapou, v dalších letech budeme v opravách pokračovat. To nás bude čekat především členitá a zdobná fasáda na budově, která byla postavena na přelomu 19. a 20. století,“ dodává starosta Petr Řezníček.

Chrudim - Velký zájem v minulosti vzbudily informace, které přinášely podrobnosti o chystaných prodejích krytů civilní obrany ve městě. Radnice vlastnící dnes již nefunkční podzemní prostory se jich postupně zbavuje a za symbolickou cenu prodává zájemcům.

Před nedávnem se tak nových majitelů dočkal jak kryt v ulici Na Valech, tak ten v ulici Obce Ležáků. Kryt radnice v minulosti prodávala za deset tisíc korun, což je výrazně nižší cena, než kolik by kupec dal za sklepní prostory podobné velikosti. Kryty jsou totiž v neutěšeném stavu a noví majitelé do nich musí investovat. Vlastníky se obvykle stávají obyvatelé domů, pod nimiž se kryty nachází.

[[img:chrn_fullwidth:10013:prvním prodaným krytem byl ten v ulici Na Valech.  Foto: Chrudimské noviny]]

V těchto dnech se město připravuje prodat další dva kryty. Nachází se v blízkosti Hotelu Bohemia a i tady přejdou po zaplacení dvaceti tisíc korun do majetku obyvatel domů, pod nimiž se rozkládají. Stejně, jako v minulých obdobných případech, musí s tímto prodejem souhlasit městské zastupitelstvo, které se nyní sejde ke svému jednání 14. března.