Chrudim – Začátkem měsíce června proběhla další valná hromada společnosti Vodovody a kanalizace Chrudim, a. s. Součástí valné hromady byla i volba člena představenstva. Jedno místo je tu totiž „rezervováno“ pro zástupce města Chrudim a vedení radnice má právo navrhnout svého kandidáta. Tím byl opětovně starosta František Pilný (ANO 2011).

Opakoval se též scénář z minulé valné hromady – Pilného zástupci akcionářů do představenstva nezvolili, což se dalo očekávat. VaK přitom městu navrhl, jak volné místo obsadit, radniční koalice však tvrdošíjně trvala na nominaci Pilného. Patová situace tak prozatím trvá. Sám starosta k tomu říká: "Zřejmě na pondělním zastupitelstvu o celé věci budeme jednat. Já už nadále kandidovat nechci." 

[[img:chrn_fullwidth:15618:]]

O názor na výsledek poslední valné hromady se podělil momentálně nejaktivnější opoziční politik, městský zastupitel Roman Málek (Koalice pro Chrudim): „Valná hromada již jasně řekla, že jako zástupce města Chrudim nechce ve vedení starostu Františka Pilného. Přestože jsem navrhoval několik řešení, která městu mohla pomoci zástupce najít, tak byla vždy převálcována radniční koalicí či byla odmítnuta samotnými kandidáty. Město tak ztrácí vliv a přichází o desítky milionů korun. Záchranou je očekávaný odchod současného starosty Pilného do pozice radního Pardubického kraje po říjnových volbách. Pak záleží na koaličních partnerech hnutí ANO – ČSSD, Pirátech, Chrudimácích a nepřiznaných partnerech komunistech –, zda budou chtít ve vedení radnice a jako starostu města Jiřího Lesáka či Jana Axmanna, zda je navrhnou do této funkce,“ spekuluje Málek.

Chrudim – Dvě mouchy jednou ranou. Tak se dá v krátkosti popsat řešení letitého problému se spodní vodou a vlhkem v suterénu jedné z chrudimských mateřských škol a také s potřebou zalévat zeleň ve městě. Chrudim si navíc připíše další bod v boji se suchem.

Vysoká hladina spodní vody způsobuje potíže v Mateřské škole Sv. Čecha. Budova školky totiž stojí v místech, kde se kdysi nacházelo původní neregulované řečiště řeky Chrudimky. Hladina spodní vody je proto v celé lokalitě poměrně vysoká. Voda pak proniká do suterénu školky a zvlhčuje celý sklepní prostor.

„Problém s vlhkem a spodní vodou bude řešen postupným snížením hladiny spodní vody pod základovou spáru. Tomu napomůže vrt v prostoru školní zahrady, odkud se bude voda přečerpávat do nové retenční nádrže,“ říká starosta města František Pilný (ANO 2011).

Takto odčerpaná voda však nepřijde nazmar. „S neotřelým nápadem přišel náš odbor investic. V dnešní době, kdy začíná být voda čím dál více nedostatková, by bylo snad až trestuhodné vypustit ji do řeky a dále nevyužít. Odčerpaná voda bude svedena do nové retenční nádrže o objemu 25 m3, kde bude využita pro zálivku městské zeleně,“ říká chrudimský místostarosta Aleš Nunvář (Piráti).

„Voda, jež dříve způsobovala problémy, tak paradoxně najde více než příznivý účel,“ shrnuje starosta Pilný s tím, že zbývající voda, jež se dále nevyužije, bude svedena do řeky Chrudimky.

Retenční nádrž bude přístupná pro cisternu technických služeb, jež zálivku městské zeleně provádějí. Další výhodou nezvyklého řešení je také možnost zalévání zeleně i v období  zákazu odběru povrchových vod, který nebyl v průběhu několika posledních let stižených vedrem a suchem žádnou vzácností. „Vzhledem k faktu, že se kvůli nebývalému suchu městská zeleň zalévá více než kdy jindy, přichází tento projekt v pravý čas,“ dodává místostarosta Nunvář.

Stavba proběhne v termínu od 6. července nejpozději do 11. září a zhostí se jí společnost SAVE CZ, s. r. o., z Hlinska, jež uspěla ve výběrovém řízení s nejnižší podanou nabídkou ve výši 1 489 064 Kč vč. DPH.

Chrudim – Materiál, v němž mělo dojít ke schválení záměru vytvořit jednotný vizuální styl města, smetli městští zastupitelé na svém posledním jednání ze stolu. Hlavní „tahoun“ této akce, městský radní Josef Káles ml., byl osočen, že dokumenty nejsou dostatečně zpracovány. V pondělí 22. června tedy politici dostávají jednotný vizuál na svou schůzi znovu. Co obsahuje?

Pokud na něj kývnou, dojde ke schválení záměru vytvořit novou vizuální identitu města. „Realizována“ by též měla být uzavřená designérská soutěž a podepsána smlouva o organizaci soutěže se společností Czechdesign center, s. r. o.

Harmonogram prací je předpokládán v následujícím rozvrhu:

• konec června 2020 – po podpisu smlouvy bude osloveno cca 20 studií nebo designerů, z nichž bude vybráno pět účastníků;

• červenec – workshop za účasti koalice, opozice, zástupců města, jeho organizací a společností, případně dalších členů komisí a dalších; výsledkem má být zadání pro účastníky soutěže;

• září, říjen – vybraní grafici přijedou do Chrudimi a seznámí se s městem, poté dostanou šest týdnů na zpracování návrhů;

• konec listopadu – sejde se porota a vyhodnotí soutěž (kromě odborné poroty budou členy i dva zástupci města);

• začátek prosince – vyhlášení výsledků soutěže;

• do konce roku město podepíše smlouvu s vítězem soutěže, kterou schválí rada města; v prosinci – případně na prvním zasedání zastupitelstva v roce 2021 – obdrží informace o průběhu a výsledku soutěže také zastupitelstvo města Chrudimi.

[[img:chrn_fullwidth:15057:]]

Náklady nejsou právě nízké a nabízí se otázka, zda peníze v době utahování opasků takto „investovat“. V rozpočtu je pro letošek schválena částka 337 tisíc korun, z toho na organizaci soutěže 144 tisíc a na externí náklady – odměny odborným porotcům, skicovné pro nevítězná studia, licence na písmo – 134 tisíc korun. Celkem tedy 278 tisíc Kč bez DPH. Tato částka je prý pro letošní rok konečná. Na příští rok se počítá maximálně s půl milionem korun. Z ní přijde uhradit návrh loga a jednoduchý grafický manuál. Dojde k proškolení městských grafiků. Další náklady vyplynou z konkrétních požadavků města. V roce 2022 a příštích letech je budou následovat prozatím blíže neurčené částky potřebné na implementaci.

Chrudim – Zahájení stavby nového sjezdu ke sportovištím v Klobásově velká část veřejnosti uvítala. Radují se především obyvatelé domků z okolí „Emiláku“, protože právě tady v současné době projíždí naprosto všichni, kdo míří na kryté kluziště, na plovárnu a do sauny. Parkovacích míst v Klobásově se nedostává. Jak na tuto „bolest“ pamatuje město?

Po zveřejnění radostné zprávy s informacemi o sjezdu do Klobásova se samozřejmě objevily i výtky. „Parkovat u zimního stadionu nebude kde, a až přijedou autobusy s týmy na zápasy, tak nebude, kam je dát. Zase někdo, kdo ví, jak to na zimáku chodí, vymyslel tohle,“ komentuje údajnou nedomyšlenost projektu jeden ze sportovců využívajících kryté kluziště.

Tiskový mluvčí města Aleš Prokopec však kritiku mírní. Na rozšíření parkovacích míst se prý pamatovalo. „V rámci této akce vzniknou podélná parkovací stání a plocha pro výstup z autobusu. Prostor, kde se nachází stávající skatepark, je určen pro výstavbu dalších parkovacích stání,“ uvádí mluvčí.

Chrudim – Muzeum barokních soch je ukázkovým příkladem, jak dopadají „realizace“, pokud se projekt nedotáhne do konce. O osudu příkladně opraveného bývalého kostela svatého Josefa není ještě rozhodnuto, vyjadřovali se k němu však mnozí. Současná radniční koalice stále tápe, první změna by však nastat mohla.

Absence původně plánované restaurace umístěné v kryptě bývalého kostela je více než citelná. Mohly se zde konat svatební hostiny, literární večery a celá řada dalších akcí. Nikdo se však do uvedení nápadu v život ani dnes nehrne, prostor tak zeje často prázdnotou. Restaurátorskou dílnu v samotné lodi kostela zde zájemci už neviděli několik let. Surrealistické obrazy jsou naopak v zadní části objektu k vidění prakticky neustále.

[[img:chrn_fullwidth:759:]]

Osud smutného pomníku politické zvůle nedá některým místním osobnostem spát. Pravidelně se proto MUBASO vrací na jednání rady města i jeho komisí. Kulturní komise rady města se proto na svém posledním jednání zabývala i možností celé muzeum přejmenovat. Ředitel Chrudimské besedy Martin Dytrt zde představil návrh na přejmenování Muzea barokních soch na Muzeum baroka. Svůj návrh zdůvodnil tím, že nový název lépe odpovídá struktuře portfolia vystavovaných a sbírkových předmětů a také tím, že je marketingově lépe uchopitelný.

S výjimkou jednoho „komisaře“ se členové komise na této změně shodli a doporučili ji radním.

Chrudim – První krok byl úspěšně učiněn. Městští úředníci a zástupci stavební firmy se sešli v Klobásově, aby prozkoumali budoucí staveniště sjezdu ke sportovištím. Pokud vše půjde tak, jak je plánováno, sjezd zde první šoféři využijí již letos na podzim. Celá „legrace“ přijde městskou kasu na víc než 12 milionů korun.

Celá akce zahrnuje novostavbu komunikace, parkovacích stání, chodníků, přeložky vodovodu, dešťové kanalizace včetně výpustního objektu do řeky Chrudimky a veřejného osvětlení. Stavebníkem je společnost M-SILNICE a nová silnice a infrastruktura bude celkem stát 12 687 286 korun včetně DPH.

[[img:chrn_fullwidth:16136:]]

Řidiči se budou muset smířit s tím, že přímo od sportovišť nebude možný výjezd do kopce k nemocnici a naopak příjezd do Klobásova od kruhové křižovatky u Tesca. Podle místostarosty Aleše Nunváře (Piráti) jde v podstatě o jediné možné řešení, které se sem jen tak tak vejde. V průběhu stavby bude uzavřen jeden jízdní pruh v kopci, žádná velká dopravní omezení se tu neplánují.

Chrudim – Sezona plevelů je v plném proudu a s ní opět nastupují technické služby se svou „chemickou“ jednotkou. Přes odpor části veřejnosti, členů komise životního prostředí rady města a přístup partnerského města Znojma město stále na chodníky vylévá hektolitry potenciálně rakovinotvorných látek.

Čas od času se tato aktivita zvrhne. Na vině je snad úžeh zodpovědného zaměstnance, snad jedno pivo navíc. Faktem však zůstává, že koncem května se na jednání komise životního prostředí dostaly i stížnosti na rozsáhlé spálené plochy podél ošetřovaných chodníků a komunikací, které vznikly jako důsledek nesprávné aplikace Roundupu. Ředitel technických služeb Zdeněk Kolář „komisařům“ zaslal vysvětlení a omluvu s tím, že došlo k selhání lidského faktoru a situace se nebude opakovat. Bohužel, obdobná situace se opakuje již několik let, zdaleka tedy nejde jen o výstřelek poslední doby.

Možností, jak plevele likvidovat, je přitom celá řada. Velká část z těchto způsobů je sice možná pracnější a nákladnější, přesto k životnímu prostředí ohleduplnější. Nabízí se horká voda, plamen, nebo zkrátka parta zaměstnanců v rámci „sociálního podniku“ s motyčkami, kteří budou procházet město a rostlinky vykopávat.

Chrudim – O možné stavbě parkovacího domu v lokalitě „Moravova zahrada“ a skandálním jednání bývalého vedení města Chrudimské noviny již informovaly. Radnice zde, za zády majitelů několika pozemků, plánovala stavbu, aniž by se vůbec obtěžovala informovat ty, s jejichž majetkem pro ni počítala. To se má nyní změnit.

Stavba parkovacího domu je zde sice z říše snů a přání, protože částku přesahující 400 milionů korun, která by měla „realizaci“ pokrýt, město nemá a jen tak mít nebude. Přesto řeší, jak urovnat vztahy s majiteli zmiňovaných pozemků, aby v případě získání peněz mohlo eventuálně k budování parkoviště přistoupit.

[[img:chrn_fullwidth:16135:]]

Dle platného územního plánu budou případnou stavbou tohoto parkovacího domu dotčeny pozemky v soukromém vlastnictví. Vlastníci těchto pozemků se obrátili na město Chrudim s námitkou, že o projednávání územní studie nebyli informováni a umístěním parkovacího domu by byly jejich parcely znehodnoceny. Proto je nabízejí městu. Konkrétní podmínky nabytí pozemků budou s vlastníky dojednány až po schválení záměru nabytí městským zastupitelstvem. Rada města tento záměr podporuje.

Chrudim – Zdálo by se, že „Desatero problémů města“ je dávno zapomenutou sebeprezentací některých místních politiků a úředníků. S novou radniční koalicí sice poněkud ustoupilo do pozadí, stále však dochází k „formulování“ palčivých problémů a rovněž k ostentativní manipulaci s veřejným míněním.

V pondělí 22. června se městští zastupitelé sejdou naposledy před letní přestávkou a na stůl dostanou i bod, v němž se právě „Desaterem“ budou zabývat. Jeho hlavní body vytvořili někteří obyvatelé města a s nimi i úředníci v průběhu posledního jednání a následně je „ověřila“ anketa konaná v termínu 20. února až 5. dubna. Anketu však radnice pro jistotou prodloužila, protože došlo k neočekávanému řádění coronaviru. Hlasovalo v ní celkem 501 respondentů. Kolik z nich pak tvořili sami městští úředníci, radnice nezveřejnila.

[[img:chrn_fullwidth:14486:Cyklisty zpět do vozovky a na vozovku asfalt?  Reprofoto: Chrudimské noviny]]

Jaké jsou tedy „ověřené“ problémy?

Lidé si přejí především:

• instalovat solární panely na budovy v majetku města;

• podporovat výsadbu květnatých pásů vhodných pro hmyz, zejména včely;

• řešit čistotu řeky Chrudimky na celém území města – odpady a nepořádek v korytě;

• vybudovat cyklostezku na Podhůru;

• vyvolat setkání o zachování chrudimské nemocnice v současném rozsahu;

• zrekonstruovat rozlučkovou síň;

• zrekonstruovat stávající sportovní halu;

• zrušit schody v Široké ulici.

Nacházejí se tu staré známé „evergreeny“, jako je rekonstrukce rozlučkové síně a cyklostezka na Podhůru. Chybí třeba dotažení rekonstrukce hotelu Bohemia. Zajímavou „pirátskou“ novinkou je snaha o zohyzdění budov v majetku městu – třeba nové radnice – solárními panely.

Chrudim – Názory na elektromobily se různí. Někdo je považuje za koncentrovanou čistou energii a budoucnost dopravy, jiný argumentuje slepou vývojovou větví, nehospodárností a neschopností konkurovat klasickým autům se spalovacím motorem. Město přesto strážníkům městské policie pořídilo vůz s hybridním pohonem a nyní podpoří výstavbu dobíjecí stanice.

Strážníci si přitom toyotu nemohou vynachválit. Výrazně šetří peníze díky nižší spotřebě paliva, jejích provoz je navíc tichý a neobtěžuje tak chodce zbytečným hlukem. Co však poněkud obtěžuje, je odstavená a dnes již nepoužívaná služební dacia, která zbytečně zabírá místo na parkovišti před starou radnicí na Resselově náměstí.

Městští radní na svém posledním jednání v pondělí 8. června kývli na žádost společnosti Olife Energy Net z Prahy, která chce na Masarykově náměstí zřídit zmiňovanou dobíjecí stanici. Za dva a půl tisíce korun ročně zde firmě město pronajme dvě parkovací stání, kde by měla být stanice vybudována. Rozdíl mezi cenou v daném místě a čase obvyklou, stanovenou písemným odborným odhadem obvyklé ceny nájemného na 8 500,- korun bez DPH, a cenou za dohodnuté nájemné ve výši 2 500,- korun bez DPH, bude označen jako veřejná podpora poskytnutá v režimu DE MINIMIS.