Chrudim – Termín se několikrát posunul, ve druhé polovině roku 2025 už se ale prý skutečně začne dle ŘSD s dlouho diskutovanou dostavbou mimoúrovňové křižovatky u Medlešic. Projekt navazuje na předchozí nedokončený obchvat. Dostavba dosud chybějících větví a napojení mimoúrovňové křižovatky na hlavní tahy je po uvedení do provozu v roce 2026 příslibem zlepšení dopravní situace. [[gal:26379]]Foto: Chrudimské noviny

Dopravní situace se po dostavbě mimoúrovňové křižovatky v Medlešicích vyřeší jak v průmyslové zóně severně od města, tak v areálu bývalé Transporty Chrudim. Nové větve propojí silnice I/37 a III/34032 ve směru na Pardubice, čímž usnadní jak nájezd na I/37, tak odbočení v tomto směru. Další připojovací větev umožní napojení na I/37 ve směru na Chrudim, čímž zajistí lepší organizaci dopravy na městském okruhu.

[[img:chrn_fullwidth:26372:Pohled z kruhového objezdu na bývalý areál Transporty a medlešickou cyklostezku.  Foto: Chrudimské noviny]]

Po dostavbě za předpokládanou cenu cca 92,6 milionů korun s DPH by se na městském okruhu snad nemusely tvořit již zažité dlouhé kolony aut. Vše bude ale samozřejmě záležet i na disciplinovanosti řidičů. Lhůta pro podání nabídek na realizaci této veřejné zakázky, jejímž investorem je ŘSD, skončila v pátek 16. května. 

[[img:chrn_fullwidth:26380:Zdroj: ŘSD]]

Chrudim – Na novém mostě přes Chrudimku nezůstává dopravní značka „Projíždíte stavbou“ náhodou. Skutečně zmizí zřejmě až za několik měsíců. Co ještě zbývá doladit a kolik vše nakonec i s vícepracemi bude stát, prozradila tisková mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Petra Drkulová.

„V souvislosti s rekonstrukcí mostu na silnici I/17 v Chrudimi jsou v plánu terénní úpravy v obvodu stavby a dokončení vodorovného dopravního značení v plastu. Tyto práce budou dokončeny do 31. května 2025,“ uvedla Petra Drkulová.

[[img:chrn_fullwidth:25860:Nový most je tak vytížený, že už se od listopadu i stačil sjezdit nově vyznačený přechod.Foto: Chrudimské noviny]]

Chrudim – Na mostě přes Chrudimku se po více než sedmi dlouhých měsících dokončují poslední úpravy před jeho uvedením do provozu.

Oprava mostu začala oficiálně letos 18. března. K průtahům došlo nejdříve kvůli nutnosti založit celý most od základů znovu a v září se práce zpozdily kvůli čekání, než opadne zvýšená hladina řeky Chrudimky. Proto bude nakonec stavba uvedena do alespoň provizorního provozu až v pátek 8. listopadu místo v srpnu, jak se původně předpokládalo.

[[img:chrn_fullwidth:25377:]]

Ještě zbývá doladit poslední úpravy. Kromě montáže zábradlí a pokládky všech vrstev nové vozovky bude ještě třeba dodláždit bezpečnostní ostrůvky a nový chodník k zahrádkářské kolonii a vyznačit vodorovné dopravní značky přímo na silnici. První auta by se mohla přes most projet možná už ve čtvrtek odpoledne.

Chrudim – Černé scénáře se naplňují a nový most na chrudimském městském okruhu u obchodního centra Tesco vedoucí k nemocnici nebude dokončen ani ve druhém avizovaném termínu. Původně se na něm mělo jezdit už v srpnu, nakonec se zprovoznění oddálí o tři měsíce.

Po povodních se z bezpečnostních důvodů úplně zastavily práce na spodních částech mostu v korytě Chrudimky a teprve tento čtvrtek se začalo s betonáží, která má pokračovat až do konce měsíce a zahrnovat dokončení chodníků, říms a zábradlí.

[[img:chrn_fullwidth:25235:Zdroj: ŘSD]]

Původně se plánovalo most otevřít už v srpnu, ale vlivem nečekaných víceprací spočívajících v celém novém založení základů mostu se měl uvést do provozu na měsíc říjen. Aktuálně se ale mluví až o prvním listopadovém týdnu.

[[gal:25249]]Foto: Chrudimské noviny

Chrudimsko – Ředitelství silnic a dálnic Pardubického kraje už začalo s opravami silnice první třídy v Hrochově Týnci, které se zaměřuje i na vyšší bezpečnost silničního provozu. Řidiči se musí obrnit trpělivostí až do poloviny listopadu.

[[img:chrn_fullwidth:25181:Hrochův Týnec směrem od Chrudimi.  Foto: Chrudimské noviny]]

Na silnici, která dostane zbrusu nový asfalt, přibudou i nové ochranné ostrůvky a částečně se obnoví i chodníky a autobusové zastávky se upraví na bezbariérové. Oprava prý proběhne v součinnosti s městem ve dvou etapách.

[[img:chrn_fullwidth:25180:Doprava bude fungovat jen v jednom jízdním pruhu až do listopadu.  Foto: Chrudimské noviny]]

Nejdříve se opravuje úsek směrem od Chrudimi po most přes řeku Ležák. Ve druhé části opravy skončí před kruhovým objezdem. Rekonstrukce mají stát skoro 14 milionů korun, a než v polovině listopadu skončí, bude se tudy jezdit jen jedním jízdním pruhem a doprava bude řízena kyvadlově.

Chrudim – Nový most měl být hotový už v srpnu, nakonec se ale jeho stavba musela o dva měsíce prodloužit kvůli novému založení jeho základů, s čímž se původně nepočítalo. A nyní Ředitelství silnic a dálnic ČR, které je investorem opravy mostu u obchodního centra Tesco, oznámilo, že některé stavební práce jsou dočasně přerušeny.

Jak potvrdilo tiskové oddělení Ředitelství silnic a dálnic už v pátek, aktivoval se ve stejný den povodňový plán k zabezpečení průtoku. Rozestavěný most překonal víkendovou povodňovou situaci bez problémů.

Veškeré stavební práce se ale v korytě řeky až do odvolání úplně přerušily. Most by měl být ovšem stále dokončen v polovině října, Ředitelství silnic a dálnic zatím jiné změny neoznámilo. Situace na řece Chrudimce je i nadále pod drobnohledem.

Hrochův Týnec/Chrast – Už v tomto měsíci se chystají investice, které by měly zlepšit bezpečnost na hlavním tahu z Chrudimi na Vysoké Mýto, na silnici v Hrochově Týnci. Další opravy a úpravy v Přestavlkách, Rosicích a Chrasti budou navazovat později.

[[img:chrn_fullwidth:24947:]]

První bezpečnostní úpravy frekventované silnice I/17 směřující z Chrudimi na Vysoké Mýto začnou ve spolupráci s Ředitelstvím silnic a dálnic ČR v Hrochově Týnci už na konci srpna. Stejně jako v dalších obcích zasažených průjezdy těžkou technikou během budování dálnice D35 se budou i tady budovat bezpečnostní prvky jako vjezdové brány, zpomalovací ostrůvky nebo nové autobusové zálivy a další úpravy. Průjezd obcí ale bude v srpnu komplikovat i budování kanalizace.

[[img:chrn_fullwidth:24948:]]

Chrudim – Řidiči, pozor! Projet i zaparkovat bude v Chrudimi zase o něco komplikovanější. Tiskový úsek za dopravní odbor oznámil další změny, které čekají město Chrudim už od příštího týdne. Na silnicích v Chrudimi to stále vypadá jako při nějakém taktickém vojenském cvičení. Může za to ale rozsáhlá rekonstrukce silnice první třídy, na kterou sice navazují menší městské investice, ale hlavní termíny má v režii ŘSD. Tentokrát přichází na řadu úsek silnice Dr. Milady Horákové, což prakticky odřízne sídliště U Stadionu, a ve směru od Guláška k OC Tesco povede jednosměrka.

[[img:chrn_fullwidth:24929:Foto: Chrudimské noviny]]

Nepříjemné omezení potrvá od 30. června až do 20. srpna. Jezdit ulicí Dr. Milady Horákové bude nově možné jen ve směru od restaurace U Guláška k OC Tesco a s tím také souvisí nemožnost vjezdu ani výjezdu na parkoviště sídliště U Stadionu.

[[img:chrn_fullwidth:24930:Foto: Chrudimské noviny]]

Aby ale obyvatelé sídliště měli alespoň alternativní možnost kde zaparkovat, vymyslelo město, že svoje auta si obyvatelé odstaví vedle zdravotnické záchranné služby, na kvůli tomu od jara budovaném zasakovacím parkovišti bez finálního povrchu za cca 180 tisíc korun.

[[img:chrn_fullwidth:24931:Foto: Chrudimské noviny]]

Sehnat tam ale místo bude zřejmě pěkný oříšek. Město sice obyvatelům už dlouho slibuje parkovací domy a parkoviště jim mělo situaci ulehčit, pojme ale jen 70 vozidel. Je to alespoň lepší než původní navrhované řešení, kdy se mohli obyvatelé těšit dokonce jen na sjezd bez parkoviště.

Chrudim – Kompletně nová komunikace I/17 v úseku od kruhového objezdu U Guláška včetně mostu přes Chrudimku až po kruhový objezd u nemocnice se opravuje v režii ŘSD ČR. Městské investice zahrnuje protilehlé parkoviště sídliště U Stadionu, nový chodník včetně veřejného osvětlení a nové autobusové zálivy i chodník směrem k hostinci U Guláška. Starosta na kameru uvedl další podrobnosti.

V ulici V Průhonech řídí dopravu dál až do 15. července semafor a ulice bude plně průjezdná nejpozději od 16. července. Provizorní chodník z recyklátu prý stál město Chrudim i s oplocením podle slov starosty zhruba 400 tisíc korun, jinak by jediná přístupová cesta od nemocnice dolů k plovárně vedla po druhé straně krpálem, jak vysvětlil.

[[img:chrn_fullwidth:24890:]]

Protože se ulicí V Průhonech už nedá projet do ulice Na Bělidle, pro zahrádkáře se otevřel příjezd od mlýna v Janderově přes Presy tak, aby se tam dalo projet i autem, cyklisté by prý podle starosty ale měli sesednout z kola a chovat se jako chodci. O tom, proč ale úředníci zveřejnili informace o uzavírkách pozdě a proč vše naplánovali právě takto, nepadlo v rozhovoru na kameru ani slovo.

Chrudim – Už zbývá odklidit jen poslední zbytky z demolice starého mostu ze 70. let a stavba nového může začít. Budoucí most přes řeku Chrudimku by podle harmonogramu prací měli stihnout postavit už do letošního srpna.

Demolice mostu začala oficiálně 2. dubna a neprobíhá naráz, ale postupně. Před týdnem už se dokončilo bourání druhé mostní římsy a prefabrikovaného nosníku. Nyní už most břehy řeky Chrudimky nespojuje a přechod pro chodce poskytuje jen improvizovaná lávka. Objízdné trasy fungují dobře a provoz je plynulý.

[[img:chrn_fullwidth:24595:Foto: Chrudimské noviny]]

Také Povodí Labe muselo na demolici a následnou stavbu nového mostu zareagovat včasným umístěním zákazové červené značky s bílým pruhem ke břehu, aby bylo všem jasné, že zákaz pohybovat se ve vyznačeném prostoru stavby z důvodu bezpečnosti během rekonstrukce platí opravdu pro všechny, jak po souši, tak i po vodě.

[[img:chrn_fullwidth:24603:Foto: Chrudimské noviny]]