Chrudimské noviny obchvat

Dnes: 2°C
Zítra: 4°C
Pozítří: 3°C

obchvat

Práce na obchvatu pokračují za každého počasí

Orel/Slatiňany – Stavba obchvatu na silnici 1. třídy číslo 37 pokračuje do zdárného konce druhé etapy. Pracovníci jsou na svých místech díky bytovým buňkám vždy na minutu přesně. Na stavbě s předpokládanou cenou přesahující s DPH 690 milionů korun se pracuje za každého počasí.

Výstavba 4563 metrů dlouhého úseku obchvatu začala v předminulém roce a zahrnuje vznik čtyř křižovatek a sedmi mostů. Počítá se i se třemi protihlukovými stěnami v délce 626 metrů. Letos v prosinci by měla být stavba dokončena a stane se tak součástí aglomerační trasy Hradec Králové–Pardubice–Chrudim–Slatiňany.

[[img:chrn_fullwidth:17886:]]

Po dobudování mimoúrovňové křižovatky se na obchvat bude napojovat v samostatné větvi i silnice druhé třídy číslo 358 vedoucí přes Chrast. Počítá se i s napojením na budoucí průmyslovou zónu ve Slatiňanech. Na druhé straně úseku u Medlešic se urychlí napojení na D11.

[[gal:17874]]

S uvedením do provozu se počítá v prosinci 2021. Aktuálně probíhají práce na druhé, předposlední etapě, ve které se staví mosty a připravují se zemní práce hlavní trasy. Fotografie pořízené minulý týden zachycují několik momentek ze stavby mimoúrovňové křižovatky mezi obcemi Orel a Slatiňany, za každého počasí, v době obědové pauzy i v průběhu dne.

Oprava silnice skončila. Na řadě jsou diskutované obchvaty

Chrudim – Rekonstrukce silnice I/17 mezi Chrudimí a Heřmanovým Městcem trvala přesně dva měsíce, od 2. října do 30. listopadu 2025, a podle odhadu, protože cena nebyla ještě zveřejněna, vyšla na zhruba 120 milionů korun. Tím to ale zdaleka nekončí a hlavní investice ŘSD teprve začíná.  
 
ŘSD ve svém informačním letáku shrnujícímu stav k listopadu 2025 už hovoří o navazujícím projektu „I/17 Heřmanův Městec – Bylany – Chrudim“. Kromě modernizace samotného úseku připravuje i širší dopravní úpravy v okolí. Nevyužité železniční přejezdy se prý ale ze strategických důvodů rušit nebudou.

[[gal:27506]] 

Zásadní kapacitní úpravou, která má zlepšit napojení na dálnici D35, je čtyřproudová silnice od Pardubic k Medlešicím – součástí modernizace dopravy je i nápojení I/17 na severní obchvat Chrudimi a úprava mezilehlého úseku – a pak také očekávané obchvaty a jejich varianty.
[[img:chrn_fullwidth:27491:Zdroj: ŘSD]]
 
V případě Heřmanova Městce se zvažují varianty dvě, u Bylan stále tři.  Dvě z nich by přitom vedly z jedné nebo druhé strany kolem Markovického rybníka nebo mezi  Bylany a Třibřichy. ŘSD uvedlo, že to, která varianta zvítězí, je stále předmětem jednání mezi zástupci města Chrudim a dotčených obcí.
[[gal:27513]]

Oprava silnice mezi Chrudimí a Heřmanovým Městcem už sice skončila, ale na konci Heřmanova Městce se usilovně pracuje, a to doslova. Dopravní provoz řídí semafor, očekávejte proto drobné zdržení.

 

 
 
 
 
 

ŘSD: Staveniště u Medlešic předáno. Záchranný archeologický průzkum může začít

Chrudim – U Medlešic se začne po deseti letech opět kopat. Ředitelství silnic a dálnic pro Pardubický kraj předalo v pondělí staveniště zhotoviteli. Dostavovat se bude křižovatka u kruhového objezdu vedle chrudimské městské části Medlešice, která je frekventovanou spojnicí na silnici I/37 mezi Chrudimí a Pardubicemi.

[[img:chrn_fullwidth:26639:U Medlešic se bude opět kopat.  Foto: Chrudimské noviny]]

Ředitelství silnic a dálnic počítá s tím, že dostavba tří větví mimoúrovňové křižovatky bude uvedena do provozu v roce 2026. Cena je dle smlouvy stanovena na více než 60 milionů korun (50 398 456 bez DPH). Ta předpokládaná dokonce 76 040 821 Kč bez DPH. Zhotovitelem je STRABAG SIS.

[[img:chrn_fullwidth:26783:Zdroj: ŘSD]]

Od pondělí 11. srpna začne u Medlešic záchranný archeologický výzkum, protože se jedná o území s jednoznačným výskytem archeologických nálezů (ÚAN I), a potrvá celé tři měsíce. Jak probíhal archeologický průzkum u obchvatu v roce 2011, si můžete připomenout v přiloženém videu.

Dostavba obchvatu u Medlešic začne tento a skončí příští rok, slibuje ŘSD

Chrudim – Termín se několikrát posunul, ve druhé polovině roku 2025 už se ale prý skutečně začne dle ŘSD s dlouho diskutovanou dostavbou mimoúrovňové křižovatky u Medlešic. Projekt navazuje na předchozí nedokončený obchvat. Dostavba dosud chybějících větví a napojení mimoúrovňové křižovatky na hlavní tahy je po uvedení do provozu v roce 2026 příslibem zlepšení dopravní situace. [[gal:26379]]Foto: Chrudimské noviny

Dopravní situace se po dostavbě mimoúrovňové křižovatky v Medlešicích vyřeší jak v průmyslové zóně severně od města, tak v areálu bývalé Transporty Chrudim. Nové větve propojí silnice I/37 a III/34032 ve směru na Pardubice, čímž usnadní jak nájezd na I/37, tak odbočení v tomto směru. Další připojovací větev umožní napojení na I/37 ve směru na Chrudim, čímž zajistí lepší organizaci dopravy na městském okruhu.

[[img:chrn_fullwidth:26372:Pohled z kruhového objezdu na bývalý areál Transporty a medlešickou cyklostezku.  Foto: Chrudimské noviny]]

Po dostavbě za předpokládanou cenu cca 92,6 milionů korun s DPH by se na městském okruhu snad nemusely tvořit již zažité dlouhé kolony aut. Vše bude ale samozřejmě záležet i na disciplinovanosti řidičů. Lhůta pro podání nabídek na realizaci této veřejné zakázky, jejímž investorem je ŘSD, skončila v pátek 16. května. 

[[img:chrn_fullwidth:26380:Zdroj: ŘSD]]

 

 

 

Pozor! V Orli otevřeli novou křižovatku a stezka je k nerozeznání od silnice

Chrudimsko – Připadá vám při průjezdu Orlí nespravedlivé, že se na jedné straně silnice vybudovalo parkoviště a na druhé nemají kde zaparkovat? Pak jste ale na velkém omylu, protože jste nepoznali, že ve skutečnosti je to zatím jen neoznačená stezka pro pěší a cyklisty. Silnice i s novým kruhovým objezdem už je ale před doladěním podstatných detailů v provozu. 

[[img:chrn_fullwidth:25129:V Orli kraj vybudoval nový kruhový objezd. Foto: Chrudimské noviny]]

Podle výsledků dopravního sčítání tudy denně projede okolo 6500 aut včetně tranzitu a křižovatkou silnic II/358 a III/3589 několik desítek cyklistů. Dlouho připravovaný projekt bude stát téměř 30 milionů i s DPH, má zvýšit bezpečnost a zároveň zklidnit dopravu v obci. Orelská radnice se postarala o společnou stezku pro pěší a cyklisty i část veřejného osvětlení a Pardubický kraj nechal opravit silnici II/358 a vybudovat novou okružní křižovatku.

[[img:chrn_fullwidth:25131:Pozor! Stezka pro pěší a cyklisty je ještě k nerozeznání od silnice.  Foto: Chrudimské noviny]]

Rekonstrukce sice ještě bude pokračovat až do konce září, průjezd Orlí je už ale znovu umožněn od čtvrtečního dopoledne, protože jak uvedl hejtman Martin Netolický, komunikaci chtěli zprovoznit co nejdříve. Je tedy dobré mít na myslí, že stále projíždíte stavbou a dbát zvýšené opatrnosti: Společná stezka pro pěší a cyklisty, která zatím slouží dobře i jako parkoviště, je totiž pro nepozorné řidiče ještě stále k nerozeznání od silnice a může vypadat jen jako další pruh – tak dejte pozor, abyste si ji před doladěním podstatných detailů nespletli s rozšířením silnice.

 

 

 

 

 

Den začal smrtelnou nehodou na obchvatu

Chrudim – Ještě před rozedněním vyjížděli chrudimští hasiči k nehodě na obchvatu, při které se střetla dodávka s nákladním autem. Muži už na místě bohužel nebylo pomoci.

Podle informací od tiskové mluvčí hasičů Venduly Horákové se tragédie na obchvatu odehrála při střetu dodávky s kontejnerovým nákladním automobilem. „Lékař na místě konstatoval smrtelné zranění u řidiče dodávky,“ uvedla. „Velitel zásahu na místě poskytl první psychickou pomoc řidiči nákladního automobilu, který utpěl jen lehčí zranění,“ dodala.

[[gal:23736]]

Vyproštění tragicky zemřelého muže ze zdemolovaného automobilu prováděli hasiči, nákladní auto následně po zadokumentování celé situace Policií ČR odtáhla specializovaná firma. Než se to ale stalo, tak z nákladního vozu stačily před zásahem hasičů vytéct provozní kapaliny, a proto při zásahu dohlíželi i přivolaní pracovníci z odboru životního prostředí. K ekologické havárii však nedošlo.



Tragická nehoda u Kunčí ukazuje na bagatelizované problémy s připojovacím a odbočovacím pruhem

Slatiňany/Kunčí – Celkem pět jednotek integrovaného záchranného systému se podílelo včera od 15:20 na odstraňování následků tragické dopravní nehody dvou osobních automobilů. Řidiči upozorňují dlouhodobě v tomto úseku na úskalí s odbočovacím a připojovacím pruhem.


Dvě osobní auta se srazila včera v době největšího provozu po třetí hodině odpolední na křižovatce, u které je pro vlastní bezpečnost třeba bedlivě dbát na pravidla pro připojovací a odbočovací pruh. Nehoda si vyžádala čtyři zraněné, mezi nimi i jedno dítě, a jeden účastník dopravní nehody následkům bohužel podlehl navzdory rychlému transportu vrtulníkem do nemocnice.

[[gal:23064]]

Policie zatím závěry z vyšetřování dopravní nehody nezveřejnila. Problém křižovatky ale vidí někteří v nepřiměřené rychlosti projíždějících řidičů ve spojení s připojovacím a odbočovacím pruhem na jednom úseku. Kvůli řidičům jedoucím moc rychle to některé navzdory pravidlům nutí v odbočovacím pruhu zastavovat, což je také nebezpečný manévr. Jiným vadí val u připojovacího pruhu na Nasavrky, kde by raději viděli podélný pruh nebo pozvolnější nájezd a více prostoru, aby to auta nevynášelo z křižovatky. První nehoda se na tomto úseku stala během pár minut po otevření obchvatu.

Na cyklostezku se při projektování obchvatu nemyslelo

Chrudim – Řidiči si budou moct už brzy oddychnout, že jim před kola nebudou skákat alespoň opilí bezdomovci. Ačkoliv to vypadá, že se silnice z Vlčnova do Chrudimi rozšiřuje i pro cyklostezku, ve skutečnosti tu probíhají přípravy pouze pro výstavbu chodníku. Proč tomu tak je, vysvětlil starosta František Pilný (ANO 2011) už před rokem.

[[img:chrn_fullwidth:22285:Stav před předáním staveniště pr výstavbu chodníku.  Zdroj: František Pilný]]

Předání staveniště proběhlo na konci března tohoto roku. Vzhledem ke skalnatému povrchu není rozšíření pro chodník vůbec lehká práce. Stihnout by se měl vydláždit do 15. srpna letošního roku.

[[gal:22283]]

Protože podle vysvětlení starosty Františka Pilného v roce 2013 vedení města při projektování druhé části obchvatu zapomnělo při vyjednávání s ŘSD o podmínkách stavby i na budoucí propojení Vlčnova s Chrudimí cyklostezkou, podél silnice III. třídy tak povede za čtyři miliony korun pouze chodník.

[[img:chrn_fullwidth:22284:]]

Lidský život vyhasl při tragické srážce u Medlešic

Chrudim/Medlešice – K tragickému střetu došlo podle výjezdu hasičů už kolem 9. hodiny ráno. Dvě osobní auta a jedno nákladní se střetla nedaleko Medlešic. Na místě stále zasahují hasiči, policie i zdravotníci. Dopravní nehoda si bohužel vyžádala jeden lidský život. Druhý člověk skončil v nemocnici. Příčiny nehody vyšetřuje dopravní policie.

[[gal:21532]]Foto: Chrudimské noviny

Policie uzavřela úsek silnice první třídy číslo 37 z obou stran. Hasiči na místě nešťastné události provedli průzkum a zajistili vozy proti úniku provozních kapalin i proti případnému vzniku požáru. „Osoba, která cestovala v autě sama, po nárazu s nákladním automobilem svým zraněním na místě podlehla,“ uvedla mluvčí hasičů Vendula Horáková.

Dvě posádky zdravotnické záchranné služby dělaly, co bylo v jejich silách. Jednomu ze zraněných už ale nebylo pomoci a jedna zraněná osoba byla převezena na chirurgické oddělení Chrudimské nemocnice. Silnice by měla být uzavřena minimálně do půl třetí odpoledne, z Chrudimi vede nejbližší objízdná trasa do Pardubic přes Ostřešany.

 

 

Hledají se svědci dopravní nehody na obchvatu

Chrudimsko – Policie hledá svědky hromadné dopravní nehody tří osobních vozidel, která se odehrála v úseku silnice I/37 mezi Pardubicemi a Chrudimí u sjezdu na Chrudim-Sever v pátek 15. července 2022.

[[img:chrn_fullwidth:20789:Policejní fotodokumentace z místa nehody.  Zdroj: PČR]]

V uvedeném úseku došlo v pátek 15. července 2022 v jednu hodinu odpoledne ke střetu 3 vozidel – Škoda Superb, Škoda Octavia a Kia Sportage. „Příčiny a okolnosti této srážky jsou předmětem šetření, k rozuzlení nehodového děje mohou přispět lidé, kteří kolem projížděli, samotný nehodový děj viděli, nebo postřehli chování jednotlivých řidičů během jízdy před nehodou," uvedla policejní mluvčí Eva Maturová. „Pokud víte, co se tam stalo, volat můžete dopravním policistům přes čísla 974 572 251, 974 572 250, 974 572 262 nebo přes linku 158. Děkujeme.“