Chrudim – Srážka tří osobních vozidel se odehrála na chrudimském obchvatu u sjezdu Chrudim-sever po jedné hodině odpolední. Na místo museli vyjet hasiči a pomáhali vyprošťovat několik osob, dvě sanitky i vrtulník. Dopravní policie vše vyšetřuje na místě a silnice bude kvůli tomu uzavřena až do 16 hodin.

Ze sedmi účastníků dopravní nehody jsou dva převážení sanitkami do nemocnic a jeden dokonce transportován vrtulníkem. Policie prosí, aby ostatní řidiči dbali pokynů dopravní policie, a pokud možno se místu nehody úplně vyhnuli. Okolnosti a příčiny dopravní nehody jsou zatím nejasné.

[[gal:20757]]

Chrudim – Řidiče čekají změny, které mnohé nepotěší. Navrhla je Správa a údržba silnic Pardubického kraje prý kvůli omezení tranzitu. Čtvrtý květnový týden proběhnou dvě schůzky, k dokončení obchvatu a opravě silnic včetně úprav dopravního značení. O chystaných změnách se bude ještě jednat a starosta František Pilný (ANO 2011) proto vyzval občany, aby včas vyjádřili svoje připomínky.

Na vyjádření od ředitele Správy a údržby silnic Pardubického kraje Miroslava Němce ještě čekáme, ale starosta František Pilný již předeslal, aby se občané pokud možno co nejdříve vyjádřili s připomínkami. „Jednosměrka by měla být z Vlčnova směrem k silážním žlabům a proti tomu od Kočího k silážním žlabům. U silážních žlabů by měl vzniknout kruhový objezd,“ informoval starosta František Pilný o návrzích ze strany Správy a údržby silnic Pardubického kraje. „Další jednosměrka by měla být z Orle na Tři Bubny a Kočího na Tři Bubny,“ dodal. O změnách se bude jednat v týdnu od 23. května.

[[gal:20483]]

Naopak nejzajímavějším návrhem starosty samotného bylo, že by nejraději zrušil silnici od obchvatu do Řestok a udělal z ní cyklostezku. Základem by prý byla lávka přes obchvat. Pokud se na schůzkách nic nového vyjednat nepodaří, čekají zřejmě řidiče a cyklisty ještě pěkné karamboly. Už teď podle vyjádření některých občanů by to znamenalo přinejmenším jasné navýšení provozu v Orli, Zaječicích i ve Vlčnově.

[[img:chrn_fullwidth:20484:]]

Chrudim – Lze odklonit tranzitní dopravu z města dříve než za deset let? Někteří občané postřehli, že i přes určitý pokles tranzitní dopravy od otevření 2. etapy obchvatu Chrudimi stále některá auta preferují svoji zajetou trasu severní částí města. Zmírnit dopad tranzitní dopravy a zmenšit každodenní provoz na Palackého třídě se snaží místostarosta zodpovědný za dopravu ve městě, Pavel Štěpánek (Piráti). Co vše už se zkusilo udělat pro to, aby ulice Palackého třída a Obce Ležáků fungovaly jako městský okruh bez tranzitní dopravy? Zatím poslední iniciativou je petice představená na únorovém jednání zastupitelstva města Chrudim. K věci se vyjádřilo i Ředitelství silnic a dálnic ČR, které spravuje silnici I/17. 

[[img:chrn_fullwidth:19751:]]

Snaha o změnu a co nejkratší trasování silnice I/17 existuje za současného vedení už skoro dva roky. „S ambicí přetrasovat I/17 po Masarykově náměstí, Poděbradovou ulicí do Dašické jsem přišel za ŘSD hned z kraje svého mandátu,“ říká místostarosta Pavel Štěpánek. „Po několika kolech jednání a jedné studii se však ukázalo, že je takový krok nereálný. Bylo by to příliš drahé a Chrudim si to nemůže v tuto chvíli dovolit.“ Uvedení trasy do stavu odpovídajícího normám a parametrům pro silnice I. třídy by totiž vyžadovalo mnohamilionové investice a ani by prý po ní neprojel nadměrný náklad.

[[img:chrn_fullwidth:19749:Zdroj: Vyhledávací studie M-Projekce]]

„Snažíme se společně s ŘSD hledat varianty, jak Palackého třídě a Obce Ležáků odlehčit,“ vysvětlil Pavel Štěpánek. Byla představa, že dokud povede silnice I. třídy po Palackého třídě, od Čáslavi směrem na Žďár budou řidiče odklánět ukazatele, aby se Borzně vyhnuli. „V dnešní době navigací už málokterý řidič jezdí podle navigačních cedulí. Efekt to tedy nebude mít takový, jaký bychom si představovali,“ uvedl. Vše by prý nejlépe vyřešila až přeložka silnice I/17 po severním obchvatu města. „Je potřeba napnout veškeré síly a stavbu co nejdříve prosadit,“ dodal místostarosta Pavel Štěpánek.

Podle našich informací se právě příští týden sejdou zástupci za kraj, dopravu, policii a město a dohodnou se, jaké ukazatele a kam ŘSD na trasu umístí. 

[[img:chrn_fullwidth:19748:]]

Eso z rukávu v iniciativě, jak zmírnit dopady tranzitní dopravy v této lokalitě, však na posledním jednání chrudimského zastupitelstva vytáhla jiná strana, když se z řad veřejnosti nečekaně přihlásil ke slovu „nejmenovaný občan“ s představením nové petice za urychlení stavby severního obchvatu. Nebyl to totiž nikdo jiný než oblastní předseda hnutí ANO 2011 z Chrudimi, Daniel Vodák, který ale dnes pro Chrudimské noviny dovysvětlil, že se prý nepředstavil nedopatřením. Zastupitelstvo následně odhlasovalo zápornou odpověď spolku Třibřichy, který protestoval proti variantě obchvatu mezi Bylany a Třibřichy. Právě tato varianta vznikla na popud starosty Františka Pilného (ANO 2011), jak se v minulosti vyjádřil.

Z Ředitelství silnic a dálnic ČR, které momentálně výstavbu třetí etapy obchvatu nepovažuje za prioritní, přišel ohledně nejrůznějších petic jasný vzkaz: „Petice k urychlení stavby nepřispívají, spíš přípravu naopak komplikují,“ uvedla na pravou míru Petra Drkulová. Pokud byste ale přesto cítili potřebu se pod petici „Za vybudování přeložky silnice I/17“ podepsat, máte možnost: „Petiční archy budou od pátku umístěny v Chrudimi na infocentru, dále se je chystám dát během pátku a pondělka na obecní úřad v Bylanech a myslím si, že by to mohlo zajímat i Markovice a Heřmanův Městec,“ doplnil dnes Daniel Vodák, který je právě na pracovní cestě v Praze.

Orel/Slatiňany – V pondělí o půl dvanácté zmizely zákazové značky a obchvat kolem Slatiňan se stal průjezdným. Hejtman Martin Netolický (ČSSD) sdílel zajímavý postřeh přímo k symbolickému přestřihávání pásky, když vyzdvihl roli bývalého poslance a někdejšího starosty Chrudimi Jana Čechlovského (ODS). Druhá etapa obchvatu se otevřela po 25 letech od vyhodnocení EIA. Pár minut po té se na ní stala první dopravní nehoda.

[[img:chrn_fullwidth:19502:Výměny značek probíhaly minulý týden.  Foto: Chrudimské noviny]]

„Práce kraje a ŘSD by možná přišla vniveč, nebo by byla odložena, pokud by neexistovala úzká spolupráce s poslanci a senátory, kteří reálně – zdůrazňuji reálně, ne jen mediálně – svému regionu pomáhají. Takovým byl příkladně exstarosta Chrudimi Jan Čechlovský, který onu důležitou položku nechal jako poslanec zanést do příslušného rozpočtu.“  Uvedl svůj dnešní postřeh hejtman Martin Netolický (ČSSD) na adresu nejmenovaného poslance z hnutí ANO 2011 k průběhu otvírání druhé etapy obchvatu a pokračoval: „Ke stříhání pásky dnes nebyl vyzván, zatímco někteří stávající poslanci, co se o věc ani nezajímali, se ke stříhání hrnuli sami, přestože k tomu ani nebyli investorem vyzváni. Jak pravil Cicero: Každému, co jeho jest!“

[[img:chrn_fullwidth:19503:Bývalí starostové Jan Čechlovský a Petr Řezníček.  Zdroj: FB]]

Zatímco ráno byl obchvat ještě uzavřen a jezdilo se stále s čekáním na semaforu, během dopoledne se značky odklidily a slavnostně se přestřihla páska k otevření druhé etapy obchvatu, která uleví nejen Slatiňanům a Chrudimi, ale i obyvatelům menších obcí, a třeba z úzké silnice na Třech Bubnech snad konečně zmizí bludné náklaďáky.

[[img:chrn_fullwidth:19506:Nic výjimečného. Silnice na Třech Bubnech před týdnem.  Foto: Chrudimské noviny]]

Stavba se sedmi mosty, dlouhá celkem 4563 metrů, ke které bylo vydáno stanovisko EIA už v dubnu roku 1996 a začala se stavět v předminulém roce, vyšla celkově na 442 milionů.

[[img:chrn_fullwidth:19500:Semafor mezi Orlí a Slatiňany už je pryč.  Foto: Chrudimské noviny]]

Obchvat zasahuje do katastrálních území Chrudimi, Slatiňan, Orle, Škrovádu a Kunčí. A právě v Kunčí došlo jen pár minut po zprovoznění tohoto úseku obchvatu k dopravní nehodě, při které zasahovali dobrovolní i profesionální hasiči z Chrudimi i dobrovolní ze Slatiňan.

[[img:chrn_fullwidth:19504:Zdroj: Hasičský záchranný sbor města Chrudim]]

Chrudim – Od jara do podzimu zaznamenala policie v úseku chrudimského obchvatu mezi obcemi Orel a Slatiňany celkem 8 řádění, která skončila poškozením vozidel. Na případu spolupracovali chrudimští policisté s kriminalisty a zahájili úkony trestního řízení pro podezření z trestného činu krádeže a poškození cizí věci, ale museli případ odložit.

Za poslední krádež a poškození cizí věci z 12. září hrozí v prvním případě trest odnětí svobody až na 2 roky a ve druhém až na 1 rok. „Pokud by se prokázalo, že všech osm skutků má na svědomí jedna osoba, posuzovala by se krádež podle dalších odstavců, kde je sazba vyšší, dle výše škody," doplnila policejní mluvčí Andrea Muzikantová.

[[img:chrn_fullwidth:19298:]]

Co přesně vedlo k nočním tancům na obchvatu, jestli tu probíhalo opakované rande na netradičním místě, nebo snad pomsta za znehodnocené nemovitosti v okolí obchvatu, policie zatím netuší. Neznámý pachatel se naposledy pokoušel dostat do kabiny řidiče nákladního vozu Scania, rozbil skleněnou výplň dveří silničního vibračního válce Ammann a z Tatry prý ukradl klíčky imobilizéru. „Řádění neuniklo ani osobní vozidlo značky Škoda, do kterého vnikl, vozidlo odbrzdil a roztlačil ho z bočního náspu směrem do pole. Způsobil tak škodu za více jak 30 tisíc korun,“ uvedla policejní mluvčí Andrea Muzikantová k poslednímu případu.

[[img:chrn_fullwidth:19299:]]

Slatiňany/Orel - O tom, jak ničí stavba obchvatu nervy mnoha obyvatel, jsme vás už před nedávnem informovali. Potvrzuje to i případ, kdy někdo soustavně pracoval na ničení strojů, které jsou pro stavbu obchvatu potřeba. Na jeho včasné zprovoznění to prý ale nebude mít vliv.

[[img:chrn_fullwidth:19248:]]

Škodu už za téměř 150 tisíc prý způsobil neznámý vandal, který se zaměřoval od dubna do září na bagry, válce, i nákladní automobily, které na obchvatu pracují. Policie se zatím k současnému stavu vyšetřování blíže nevyjádřila. Jak ale potvrdil starosta města Chrudim František Pilný, letošní zprovoznění obchvatu tyto "sabotáže" neohrozily.

„Stavba obchvatu se nám blíží ke konci. Už vím předběžné datum zprovoznění, bude to letos! Chrudim a Slatiňany si oddechnou od tranzitní dopravy. Dnes spousta vozidel sjede u Medlešic a jede stále přes Masarykovo náměstí, Palackého třídu a tak dále, to zprovozněním tohoto úseku odpadne," uvedl starosta.

Chrudimsko – Stinná stránka dlouho očekávané dostavby obchvatu už nabývá na rozměrech. Zatímco někomu znehodnotila jeho výstavba bydlení tak, že na tom nezmění nic ani protihluková stěna, dalším lidem praská v domech omítka, nebo se dokonce nadzvedává dlažba. Je to kvůli bezohledným řidičům nedodržujícím předpisy. Odškodnění se obyvatelé těžko dočkají a ani přejetým domácím mazlíčkům život nikdo nevrátí. Náměstek hejtmana Pardubického kraje pro dopravu, Michal Kortyš (ODS), na krajském jednání zastupitelstva v rámci bodu týkajícího se záležitostí v oblasti dopravy a silničního hospodářství pouze 21. září zmínil, že se bude opravovat most v obci Přestavlky. A dlouho potlačovaná frustrace obyvatel stoupá, jak se ukázalo i 8. října na volebním plakátu v jedné obci.

[[img:chrn_fullwidth:19025:Silnice vede z Chrasti doleva na Chrudim, doprava na Hrochův Týnec.  Foto: Chrudimské noviny]]

Podle reakcí i informací od občanů z dříve jinak poklidné obce Řestoky je toho už příliš. Na svízelnou situaci se pokusili nedávno upozornit i peticí. Žádali například alespoň snížení rychlosti a posunutí značek označujících vjezd do obce. Od té doby se tu ale nic nezměnilo a provoz ani bezohlednost některých řidičů mířících směrem z Chrasti na Chrudim nebo Hrochův Týnec, nebo na opačnou stranu, neustaly.

[[img:chrn_fullwidth:19030:Odpoledne v Řestokách.  Foto: Chrudimské noviny]]

Důležité osoby se ale o těchto problémech ani nedozvěděly. Na programu jednání krajského zastupitelstva bylo pouze konstatování, že kraj přispěje obci Přestavlky na obnovu mostu přes řeku Ležák ve výši jednoho milionu korun. Jak uvedl Michal Kortyš (ODS): „Po dlouhých debatách jsme došli k závěru, že asi bychom jim měli přispět, protože ten most je jejich a protože i to, že naše doprava jezdí přes tento most, pokud by se zavřel, najela by se kupa kilometrů a byli bychom na tom ještě hůř než ten milion korun, který jim nabízíme.“

[[img:chrn_fullwidth:19024:Truchlící kočky kousek od značky POZOR DĚTI v Řestokách.  Foto: Chrudimské noviny]]

Kvůli kyvadlově řízenému provozu a časovému presu mezi obcí Orel a Slatiňany šlapou řidiči na plyn skoro až na doraz a svojí bezohlednou jízdou neustále projíždějící nákladní automobily zkracující si cestu přes Tři Bubny směrem přes Přestavlky na Hrochův Týnec ničí domy, kterým pod tíhou jejich kol praskají fasády i dlažby uvnitř. Bezohlednost některých řidičů bohužel odnášejí i domácí mazlíčci, kterým život nikdo nevrátí. K smutnému incidentu zachycenému na fotografii došlo 4. září, za zatáčkou na hlavní silnici, kousek od značky POZOR DĚTI, kde řestočtí žádali o snížení rychlosti. [[gal:19029]]

Chrudimsko – Kvůli dostavbě obchvatu jsou na více místech rozbité silnice. Správa a údržba silnic Pardubického kraje (SÚS) už teď monitoruje několik úseků, které se budou muset rychle opravit. V současné době vyčísluje Ředitelství silnic a dálnic Pardubického kraje (ŘSD), kolik peněz do oprav investuje. Opravy pěti úseků rozbitých silnic po výstavbě obchvatu Chrudimi přišly celkem na 36 milionů korun. Jen Pardubický kraj na opravy uvolnil 12 milionů.

Minulý týden Chrudimské noviny upozorňovaly na úsek silnice, na kterém se stávají často karamboly v podobě propíchnutých pneumatik. To už je od středy minulostí. Siničáři rychle zareagovali na nutnost opravit rozdrolenou krajnici na silnici číslo 35823. Další opravy budou záhy pokračovat. 

[[gal:18679]]

„Monitorujeme v okolí cca 9 úseků silnic, které tvoří příjezdovou trasu se stavebním materiálem. Provedli jsme laserscanerovou hlavicí měření výchozího stavu silnic. To bude porovnáno se stavem po ukončení navážení materiálu na obchvat. Vyhodnotíme nadměrné opotřebení, které budeme požadovat na ŘSD ČR k odstranění," uvedl ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje, Miroslav Němec. „Pardubickému kraji navrhneme potřebnou částku k tomu, aby opravy byly komplexnější. Jedná se např. o úseky silnice II/358 Zaječice - Orel - Slatiňany, Slatiňany - Vlčnov - Kočí, Chrudim od nemocnice přes Vlčnov do Orle, Orel - Tři Bubny - Kočí, atd. Předpokládáme, že stavební činnost provedeme s ŘSD ČR ve společném zadání.“

Chrudim – Starosta František Pilný (ANO 2011) v souvislosti s probíhající uzavírkou na kruhovém objezdu na Bídě, kde aktuálně stále nemůžete odbočit na Medlešice, připomenul, že ŘSD má v Chrudimi naplánovanou ještě jednu velkou investici, kterou je už tři roky plánovaná oprava mostu přes Chrudimku. Podle jeho slov se prý podařilo vyjednat, aby oprava začala až po dostavbě obchvatu.

[[gal:18663]]

Po té, co bude zprovozněn obchvat a kompletně otevřen kruhový objezd i s odbočkou na Medlešice, přibudou řidičům další nepříjemnosti v podobě uzavírky na jiném městském okruhu, kudy často projíždí i nadměrný náklad. Most 17-031 je podle starosty v dezolátním stavu. 

[[img:chrn_fullwidth:18667:Tento nadměrný náklad projel po mostě 14. června 2021.  Foto: Chrudimské noviny]]

„Měl by být kompletně zdemolován a postaven nový, protože už možnostem zatížení nevyhovuje,“ uvedl starosta. „S ŘSD se nám podařilo domluvit, že tuto rekonstrukci opravdu nechají až po zprovoznění obchvatu.“ Ten by měl být dokončen letos. „Tedy by se ŘSD pustilo do rekonstrukce mostu u Tesca příští rok.“ Nejen Chrudimáci se mají s ohledem na poměrně rušný provoz na mostě, který bude muset být přerušen, do budoucna opět na co těšit.

[[gal:18653]]

Demolice a stavba nového mostu se chystá už dlouho. ŘSD zadala zakázku na vypracování projektové dokumentace v červenci 2018. Opravě mostu bránila přeložka kabelu vysokého napětí. V koordinaci se stavbou mostu mělo probíhat napojení na městská sportoviště. Pro více informací jsme už před dvěma týdny kontaktovali ŘSD a na jejich odpověď čekáme.

Chrudim/Slatiňany – Starosta se nechal už před týdnem slyšet, že stále platí termín dokončení obchvatu u Slatiňan do konce letošního roku. Na úterní tiskové konferenci ale přiznal, že musel odrazit pokus o předání stavby až na jaře 2022.

[[img:chrn_fullwidth:18599:]]

„Poslední informace je týden stará, platí, že termín stíhají, možná už jste i viděli, že poměrně dost přidali do kroku. V tuto chvíli už jsou dokonce i napojené mosty, takže ve velmi krátké době bude celá silnice průjezdná, byť samozřejmě jen pro stavbu a stavební techniku,“ uvedl starosta František Pilný (ANO 2011).

[[img:chrn_fullwidth:18600:]] 

Nakonec ale dodal: „Ty tlaky na prodloužení termínu tady byly. Jednak konec ledna a pak konec března příštího roku, to je pravda. Když se to ke mně doneslo na kontrolním dnu, tak jsem vždycky jednal s ŘSD, že pro nás je každý den znát.“ Dále uvedl: „Vždycky říkám, že je pro nás prioritou, kdy bude obchvat otevřen, nikoliv dokončen. Protože jestli se budou sázet keříčky a stromečky, případně dláždit příkopy příští rok na jaře, to nám je asi celkem jedno, důležité je, aby se po té silnici jezdilo.“