Pardubice - Zastupitelé města schválili prodej výstavního centra Ideon, jejímu současnému nájemci, společnosti PVV, s.r.o. Ta za něj zaplatí téměř 20 milionů korun a podstatnou část pozemků kolem budovy, vázaných dosud nájemní smlouvou, vrátí městu.

„Město bude mít až do roku 2027 na Ideon předkupní právo a nabyvatel se naopak smluvně zavazuje, že do roku 2047 bude objekt využíván jako výstavní a společenské centrum. Tato podmínka bude věcným břemenem, zapsaným v katastru nemovitostí,“ řekla náměstkyně primátora Helena Dvořáčková.

Podstatné pro město je, že se mu s podpisem kupní smlouvy  vrátí do správy 12.372 metrů čtverečných pozemků v těsném sousedství budovy, zatížené dosud nájemní smlouvou. „Jsou to pozemky v centru. Jejich hodnota je v současné době téměř 10 milionů korun. Město je ale chce použít pro další rozvoj Aquacentra, který už je v současné době kvůli nedostatku místa prakticky nemožný,“ dodala náměstkyně primátora.

Společnost PVV  má do července roku 2093 na Ideon a přilehlé pozemky nájemní smlouvu. Zároveň má na areál nedaleko centra i předkupní právo. Od počátku nájemního vztahu získalo město na nájemném téměř 10,5 milionu korun, více než 11 milionů ale vložilo do oprav objektu. Již nyní tak na vlastnictví „prodělává“ a ztráta by se dále prohlubovala. Proto většina zastupitelů podpořila záměr prodeje Ideonu za cca 19,9 milionu korun, což je podle znaleckého posudku cena v místě a čase obvyklá.

Pardubice - Pardubický kraj chystá zásadní rekonstrukci objektu bývalé finanční stráže v Prostřední Lipce nedaleko Králík. Objekt, který kraj převzal do svého vlastnictví v roce 2015, se tak dočká nezbytné modernizace za více jak 13 milionů korun. Po rekonstrukci by mohl sloužit například při lyžařských kurzech nebo školách v přírodě.

„V rámci stavby zrekonstruujeme vnitřní prostory objektu a provedeme stavební a dispoziční úpravy všech podlaží. Po rekonstrukci bude nová kapacita objektu celkem 41 lůžek. Součástí úprav je i přesun objektu sestávajícího se ze dvou typových buněk do svahu nad hospodářský objekt, výstavba parkovací plochy a vytvoření prostoru pro úschovu lyží a kol,“ uvedl hejtman Martin Netolický (ČSSD) s tím, že zahájení rekonstrukce je plánováno v průběhu dubna či května 2017. „Vzhledem k tomu, že se jedná o velmi atraktivní destinaci, předpokládáme velký zájem nejen mezi školami, ale také dalšími subjekty, které potřebují pro svojí činnost dostatečné zázemí například pro výjezdní porady či školení,“ dodal hejtman Netolický.

Hlavní budova objektu byla dostavěna v roce 1935 a bylo v ní umístěno Oddělení Finanční stráže Prostřední Lipka, které bylo podřízeno tehdejšímu Inspektorátu Finanční stráže v Králíkách. Po podpisu Mnichovské dohody museli příslušníci Finanční stráže, v té době už zařazení v jednotkách Stráže obrany státu, objekt nuceně opustit a postupně ustupovat do vnitrozemí. Po ukončení II. světové války se do objektu vrátili a znovu zahájili výkon strážní služby na státní hranici, nyní však už s Polskem. V roce 1948 došlo ke zrušení Finanční stráže a její kompetence převzal Sbor národní bezpečnosti. Problematiku celnictví pak od roku 1949 převzaly do své působnosti finanční odbory tehdejších Okresních národních výborů, při kterých byla zřízena celní oddělení. Celní správa pak znovu získala svéprávné postavení v roce 1952, kdy byla začleněna pod Ministerstvo zahraničního obchodu. Činnost finanční stráže obnovena nebyla, objekt Horní Lipka převzala armáda, která ho využívala jako kasárna. V roce 1991 byla obnovena činnost celní stráže a byly zřízeny celní stanice v celním pohraničním pásmu. V roce 1997 byla činnost celních stráží ukončena. Horní Lipka poté měla řadu statut výcvikového zařízení služební kynologie. V roce 2013 požádal Pardubický kraj o bezplatný převod objektu do svého vlastnictví. Převod byl dokončen počátkem roku 2015.

Pardubice – Představitelé jednotlivých politických stran přítomných v krajském zastupitelstvu se dnes setkali s novými řediteli nemocnic společnosti Nemocnice Pardubického kraje a.s., tedy Štěpánkou Fraňkovou, která povede nemocnice v Pardubicích a Chrudimi, a Tomášem Julínkem, jenž byl vybrán do funkce ředitele Orlickoústecké, Svitavské a Litomyšlské nemocnice. Kromě hejtmana Martina Netolického (ČSSD), radního pro oblast zdravotnictví Ladislava Valtra (ODS) a zástupců představenstva společnosti se setkání zúčastnili také předseda zastupitelského klubu KSČM Jan Foldyna, jeho kolega z hnutí STAN Oldřich Koblížek a předseda klubu ANO a zároveň předseda zdravotního výboru krajského zastupitelstva Jan Řehounek.

„Na základě debaty s jednotlivými zastupiteli jsme se rozhodli, že by bylo dobré, aby jednotlivé strany v krajském zastupitelstvu měly možnost setkat se s novými řediteli ještě před jejich nástupem do funkce. Jedná se o významnou změnu, a proto toto setkání považuji za vstřícný a důležitý krok směrem ke kolegům zastupitelům,“ uvedl hejtman Martin Netolický. „Nominace obou ředitelů jsme před jejich jmenováním navíc projednali se starosty jednotlivých měst, kde se naše nemocnice nachází. Obeznámen se situací byl také předseda zdravotnického výboru krajského zastupitelstva, a proto se pro dotčené nejednalo o žádné překvapení,“ sdělil hejtman Netolický, na kterého navázal krajský radní Ladislav Valtr.

„Předpokládali jsme zvýšený zájem o osoby nových ředitelů, což se nám po vyhlášení výsledků výběrového řízení potvrdilo. Vzhledem k tomu, že se jedná o velmi významné pozice, tak je nutné nastavit otevřenou komunikaci napříč politickým spektrem hned od samotného začátku. Naši kolegové v zastupitelstvu musí mít možnost se s novými řediteli nejen seznámit, ale i přímo komunikovat. Jsem rád, že tuto možnost využili a kladli jim různé otázky spojené s fungováním a dalším rozvojem zařízení, která budou od dubna vést,“ uvedl radní Pardubického kraje Ladislav Valtr. „V podobných setkáních chceme pokračovat i nadále při dalších důležitých krocích v krajském zdravotnictví,“ dodal Valtr s tím, že noví ředitelé se již před nástupem do funkce zapojili do debaty jednotlivých odborných týmů.

Díky vzájemné spolupráci nabídneme nejlepší možnou péči, říká Štěpánka Fraňková

Novou ředitelkou Pardubické a Chrudimské nemocnice bude od dubna bývalá pardubická primátorka a od roku 1989 lékařka nemocnice v Pardubicích Štěpánka Fraňková. „Pardubická nemocnice je mojí srdeční záležitostí. Je nutné podotknout, že se zdravotnictvím a fungováním nemocnic jsem neztratila kontakt ani během výkonu funkce primátorky města Pardubic, protože jsem si pravidelně brala služby. Osobně vnímám nedostatek odborného personálu a cesta, kterou kraj zvolil, je jednoznačně správná. Propojení a společné fungování Pardubické a Chrudimské nemocnice je pro mne velkou výzvou a logickým krokem. Našim cílem musí být zabezpečení co nejkvalitnější zdravotní péče pro občany našeho kraje,“ uvedla Štěpánka Fraňková a doplnila konkrétní příklad spolupráce i s nemocnicemi ve východní části kraje. „Již nyní v případě dlouhých čekacích dob na operaci v Pardubicích nabízíme pacientům zákrok stejnou technologií a postupem například v Litomyšli, kde jsou výrazně kratší čekací doby. Řada pacientů tuto nabídku využívá, což je jeden z příkladů možné spolupráce i do budoucna,“ sdělila Fraňková.

Jsme partneři, ne konkurenti, tvrdí Tomáš Julínek

Ředitelem tří nemocnic na východě kraje se 1. dubna stane bývalý ministr zdravotnictví a lékař, který působil mimo jiné ve Svitavách či Brně, Tomáš Julínek. „Na Svitavsku jsem jako lékař začínal a po působení v různých pozicích se do této oblasti vracím. Situaci ve východní části kraje znám poměrně dobře, protože jsem se snažil si o oblasti, která mi je blízká a ve které navíc bydlím, stále udržovat přehled. Jsem si vědom toho, že je těžké zbavit se jistých nálepek, které k mé osobě jsou, ale i s tímto jsem do výběrového řízení šel. Před pěti lety jsem navíc politiku a stranu opustil a jsem přesvědčený, že obě sféry umím při řízení nemocnic oddělit,“ sdělil Tomáš Julínek, který od dubna povede nemocnice v Ústí nad Orlicí, Svitavách a Litomyšli. „Kvituji postup kraje při sloučení nemocnic do jednoho subjektu, protože je nelogické, aby mezi sebou nemocnice v rámci jedné firmy soutěžily. Je potřeba se všemi komunikovat a nastavit fungování tak, aby bylo nejprospěšnější pro všechny, a to i ve formě personálního zastoupení a výpomoci mezi nemocnicemi. Musíme si být partnery a nikoliv konkurenty,“ dodal Tomáš Julínek.

Pardubice - Výstavba lávky, která má překlenout pardubické nádraží a přiblížit tak severní část Pardubic sídlišti Dukla, by mohla být součástí projektu Správy železniční dopravní cesty na modernizaci železničního uzlu Pardubice. O stavbě lávky a převodu její dokumentace na SŽDC budou tento týden rozhodovat zastupitelé města.

„Přípravu projektu propojení právě vznikajícího multimodálního uzlu, tedy Palackého ulici s ulicí K Vápence, koordinujeme se SŽDC, která připravuje modernizaci pardubické nádraží s cílem zajistit k němu komfortní přístup všem cestujícím. To že jsme správu požádali o převzetí investorství výstavby lávky, která musí překlenout celé kolejiště, je tedy naprosto logický krok,“ uvedl zastupitel Martin Kolovratník (ANO 2011), který je zároveň místopředsedou Dozorčí rady SFDI.

Diskuse o tom, zda Palackého ulici propojí se sídlištěm Dukla lávka či podchod navazující na nádražní nástupiště, jsou tak zřejmě u konce. Zatímco výstavba lávky přijde zhruba na sedm milionů korun, náklady na prodloužení podchodu odhaduje SŽDC zhruba na 60 milionů korun. „ To je ale cena výstavby podchodu pouze za poslední kolej, musel by ale pokračovat dál. Máme odhad ceny pro tři varianty, kdy by podchod ústil do ulice Milhaimovy, nebo K Vápence, pohybuje se od 108 do 144 milionů korun. Navíc by musel vést pod pozemky, které nejsou města,“ vysvětlila náměstkyně primátora Helena Dvořáčková.

 Zastupitelé dostanou ve čtvrtek k posouzení obě varianty. „My jako rada města doporučujeme tu levnější. Pokud zastupitelé záměr propojení přednádraží a Dukly pomocí lávky schválí, město dokončí projektové řízení až po územní rozhodnutí a celou dokumentaci předá SŽDC, která ji včlení do svého projektu modernizace pardubického nádraží. Na stavbě lávky bychom se pak, podle předběžné dohody, podíleli 15 procenty,“ doplnil primátor Pardubic Martin Charvát.

Lávka má spojit jižní část města, konkrétně sídliště Dukla, se severní částí Pardubic. Město je téměř ve svém centru „překrojeno“ železniční tratí. „Lidé z Dukly tak bydlí téměř na dohled od vlakového nádraží, cesta k němu je ale záležitostí několika kilometrů. Lávka jim výrazně zkrátí cestu na meziměstské autobusy i vlaky,“ řekl starosta městského obvodu Pardubice V Jiří Rejda.  Doplní také právě rekonstruovaný prostor přednádraží, kde má k nově vznikajícímu terminálu MHD v další etapě přibýt i nový terminál veřejné autobusové dopravy.  „Nové mimoúrovňové propojení má zatraktivnit přístup k železniční dopravě a rovněž propojit autobusové terminály před nádražím a uvažovaný terminál jih, s návazností na letiště Pardubice,“ řekla náměstkyně Dvořáčková. U terminálu jih by pak podle ní mohl vyrůst parkovací dům s kapacitou téměř 500 automobilů pro ty, kteří dojíždějí do Pardubic a dál jedou vlakem. „Ti by pak vůbec nevjížděli do města. Od terminálu jih totiž nebudou muset vcházet do nádražní haly - lávka bude spojena s jednotlivými nástupišti výtahy a schodišti,“ dodala náměstkyně.

Seč – Hejtman Pardubického kraje Martin Netolický (ČSSD) navštívil v průběhu úterní cesty po regionu také Seč. Se starostou Marcelem Vojtěchem projednával především záležitosti spojené s novou výjezdovou stanicí zdravotnické záchranné služby v blízkosti současné stanice profesionálních hasičů. Dalším tématem byly rekonstrukce silnic v okolí této hojně navštěvované turistické destinace.

„V rozpočtu Pardubického kraje jsme pro účely výstavby nové výjezdové stanice záchranné služby prozatím vyčlenili částku 500 tisíc korun. Snažíme se vyjít vstříc městu, které má v plánu vybudovat novou hasičskou stanici pro dobrovolné hasiče v těsném sousedství současné stanice profesionálních hasičů. Součástí této stanice by měl být prostor právě pro krajskou záchranku. V minulosti byla prioritou základna ve Skutči, avšak s narůstajícími kapacitami ubytovacích zařízení je nutné posílit i tuto oblast. Pozemky v okolí hasičské stanice jsou města, tudíž jakákoliv případná výstavba může být výrazně ulehčena,“ uvedl hejtman Martin Netolický po setkání s Marcelem Vojtěchem, kterého zajímaly také projekty v oblasti dopravní infrastruktury. „Jedná se především o silnice druhé třídy II/337 Seč – Třemošnice a II/343 Vršov – Seč. Je však nutné podotknout, že jakmile bude nějaký projekt připraven, tak bez ohledu na to, kde se nachází, jej budeme předávat ke schválení a následně začneme s jeho realizací. Proto je důležité, aby toto místní samosprávy vnímaly a případně pomohly s výkupem pozemků nebo s vypořádáním věcného břemena,“ sdělil hejtman Netolický.

Starosta Vojtěch informoval hejtmana také o tom, že obec žádala kraj o finanční prostředky v rámci programu na podporu stavební obnovy a restaurování kulturních památek. Žádost bude předložena na nejbližším jednání krajské rady a následně na dubnovém jednání zastupitelstva.

Lipka - Po celý únor probíhalo internetové hlasování o Evropský strom roku , v němž soutěžilo šestnáct nejzajímavějších stromů Evropy. Lípa z Lipky na Chrudimsku, která jako vítězný Strom roku zastupovala Českou republiku, skončila s téměř 15 tisíci hlasy na skvělém třetím místě. 

Vítězem sedmého ročníku evropské ankety se stal s více než 17 tisíci hlasy Dub Josef z polské obce Wiśniowa. Rodinu Mycielských kdysi tak okouzlila krása místa, kde roste, že si zde koupila panské sídlo. Zámek se stal kulturním a vzdělanostním centrem celého regionu. Nejen díky svému vzhledu si dub vysloužil vyobrazení na polské bankovce sta zlotých. Na druhém místě skončil další dub. A sice Brimmonský dub z Walesu, který získal 16 203 hlasů. 

Pořadatelé evropské soutěže v úterý 21. března v Evropském parlamentu odtajnili výsledky hlasování. Putovní cenu od dřevosochaře Martina Patřičného zástupcům dubu z Polska předal ředitel Nadace Partnerství Miroslav Kundrata a europoslanec RNDr. Pavel Poc, který akci v parlamentu hostil. 

Včelákov – V rámci úterní cesty po oblastech Hlinecka a Chrudimska zavítal hejtman Pardubického kraje Martin Netolický (ČSSD) do Včelákova. Se starostou městyse Janem Pejchou řešil mimo jiné rekonstrukce silnic v okolí, projekty v oblasti památkové péče nebo dotace z Programu obnovy venkova. Hejtman navštívil také hasičskou zbrojnici a místní základní školu, kde si s žáky deváté třídy povídal o fungování krajské samosprávy.

„Uvědomujeme si potřebu modernizace silnic v okolí, a to nejen této obce, ale celé oblasti Hlinecka. V nejbližší době předpokládáme zahájení první etapy rekonstrukce silnice ze Včelákova do Srní, kde je v lesním úseku stav komunikace nejhorší. Pro Včelákov je to důležitá komunikace spojující obec a Hlinsko. Postupně pak chceme s využitím dotačních titulů pokračovat v opravách dalších komunikací,“ uvedl hejtman Martin Netolický.

„Obec je velmi aktivní směrem k dotačním titulům kraje, a to nejen k Programu obnovy venkova, ale také k programu na podporu stavební obnovy a restaurování kulturních památek. Zde se jedná o kostel sv. Máří Magdalény, kde je plánována obnova dveřních a okenních výplní. Obecně jsem rád, že se obce v našich dotačních programech orientují, znají je a snaží se je v maximální možné míře využívat,“ sdělil Netolický s tím, že žádostí obce v rámci Programu obnovy venkova se bude zabývat krajská rada na svém nejbližším jednání. V letošním roce vyčlenil Pardubický kraj na tento program rekordní částku 60,5 milionů korun, zatímco například v roce 2014 to byla částka 37 milionů korun.

Pardubice – V sále Rady Pardubického kraje se v pondělí za přítomnosti zástupců krajské rady a členů představenstva Nemocnice Pardubického kraje uskutečnilo další z řady jednání ohledně přípravy projektů centrálních urgentních příjmů v nemocnicích v Pardubicích a Ústí nad Orlicí.

„Jen výstavba centrálního příjmu v Pardubické nemocnici podle současného návrhu dosahuje částky téměř 1,2 miliardy korun při sedmi naplněných patrech a střešním heliportu. Nerad bych však opakoval situaci, která nastala v souvislosti s výstavbou terminálu pardubického letiště, které se nejprve řešilo bez finančních limitů. Ty byly následně nastaveny a nyní jsme v situaci, kdy se hledají finance na dostavbu druhého administrativního patra. To v tomto případě rozhodně odmítám, a proto je nezbytné stanovit si limit již na samém počátku. Výsledkem dnešního jednání je úprava projektu tak, aby odpovídal finančním možnostem při zachování nezbytného standardu zdravotní péče s výhledem na další roky,“ řekl hejtman Martin Netolický (ČSSD).

„Oba projekty patří mezi hlavní rozvojové cíle krajského zdravotnictví ve střednědobém horizontu. Je nutné si uvědomit, že ani jedna z nemocnic nemá v současné době žádný centralizovaný příjem a jen v Pardubicích máme například 11 příjmových míst, což je pro samotného pacienta i záchranku značně nekomfortní,“ sdělil radní pro oblast zdravotnictví Ladislav Valtr (ODS). „Do nového pavilonu v Pardubicích by se měly soustředit všechny akutní obory, což ve výsledku uvolní jiné části areálu nemocnice a tím i prostor pro jejich další modernizaci,“ podotkl radní Valtr. „Tyto klíčové záměry samozřejmě nemění snahu kraje postupně realizovat potřebné investice ve všech našich nemocnicích,“ ujistil Ladislav Valtr.  

Výstavbě pavilonu však musí předcházet bourací práce, jelikož na místě, kde by měl být postaven, nyní stojí budova bývalé dětské chirurgie. „Budova je v současné době vystěhovaná a očekáváme její demolici. To s sebou nese nezbytné přeložení sítí, což celkově vyjde na přibližně 15 milionů korun,“ uvedl první náměstek hejtmana Roman Línek (KDU - ČSL).

V Ústí se se podařilo otázku financí částečně vyřešit

Vedle Pardubické nemocnice se řeší výstavba urgentního příjmu také v Ústí nad Orlicí, kde jsou však přípravy již v pokročilejší fázi. „Oproti původnímu předpokladu, který činil 500 milionů korun, jsme dnes na částce necelých 300 milionů, pokud by byla výstavba rozdělena na dvě etapy s předpřipravenými dvěma patry. Necháváme kalkulovat jedinou etapu s tím, že by budova byla snížena pouze o jedno patro,“ uvedl hejtman Martin Netolický.

Chrudimsko – Před měsícem vyhlásila Krajská veterinární správa Pardubice ochranné pásmo a pásmo dozoru v okolí chovu drůbeže v obci Ochoz u Nasavrk. V současné době dochází ke zmírnění podmínek, protože nákaza ptačí chřipkou se podle všeho dál nešíří.

V polovině února, konkrétně 14. dne měsíce bylo potvrzeno 29. ohnisko ptačí chřipky H5 v malochovu v obci Ochoz v Pardubickém kraji. V chovu bylo zhruba 80 kusů ptáků (slepice a kachny), přeživší drůbež byla během následujícího dne usmrcena a neškodně odstraněna. Přestože poté bylo vyhlášeno jak pásmo dozoru, tak pásmo ochranné v celé řadě obcí v okolí Ochozu, většina chovatelů nedodržovala zákaz vypouštění slepic a kachen do výběhů. I přes tuto nekázeň se nákaza ptačí chřipkou na Chrudimsku dále nešíří.

Po měsíci tak veterinární správa zmírnila podmínky a obce, které dříve náležely do ochranného pásma, nyní spadají do pásma dozoru. Zákaz vypouštět slepice do výběhů už sice neplatí, ale přesto by měli chovatelé věnovat zvýšenou pozornost chování svých svěřenců a zamezit jejich styku s volně žijícími ptáky.  

Příloha: 

svs-2017-032577-e_zmena_narizeni_c._j._svs-2017-021977-e.pdf

Pardubice - Město po čtyřech letech znovu prozkoumá dopravní chování svých obyvatel. Na základě výsledků dotazníkového šetření tak zjistí, kolik procent lidí využívá své automobily a kolik cest naopak vykonají pěšky, na kole či prostřednictvím MHD. Průzkum dopravního chování (PDCH) je navíc jedním z hlavních podkladů pro dopravní plánování ve městě.

„Díky výsledkům průzkumu získáme informace o tom, jaké cesty obyvatelé města podnikli, jaká byla jejich délka a jaký dopravní prostředek lidé využili, případně zda se na cestu vydali pěšky. Tento průzkum je navíc nezbytný k tomu, abychom si mohli stanovit cíle, ke kterým by město prostřednictvím dopravního plánování mohlo směřovat,“ uvádí náměstkyně primátora Helena Dvořáčková.

Dotazníkové šetření bude probíhat po dobu jednoho roku, tedy od 1. září letošního roku do 1. září roku 2018. K tomu, aby byl získaný vzorek reprezentativní a spolehlivý, pak bude nutné získat data minimálně z tisíce pardubických domácností. Kromě obyvatel Pardubic však budou do průzkumu začleněni také lidé bydlící v přilehlých obcích. „Rozhodli jsme se do průzkumu zahrnout také obyvatele, kteří žijí v okolních obcích a využívají dopravní infrastrukturu města, a zároveň bychom rádi vyhodnotili dopad územního rozvoje v okolních obcích na dopravní systém ve městě,“ dodává primátor města Martin Charvát (ANO 2011). „Město Pardubice potřebuje znát dopravní zatížení generované občany s trvalým pobytem v okolních obcích, kteří do města pravidelně dojíždějí,“ doplňuje zastupitel, radní a předseda komise pro dopravu Libor Slezák.

Vzhledem k tomuto rozšíření průzkumu na spádové oblasti tak bude vzorek respondentů navýšen o zhruba 600 domácností, celková cena PDCH by pak měla dosáhnout zhruba 1 360 000 korun. Město nyní vybírá zpracovatele, jehož úkolem bude jednak příprava průzkumu, jednak sběr dotazníků a zpracování a dodání dat.