Pardubice – Nečekaný objev překvapil koncem září archeology na Pardubicku. K obřímu bronzovému hrnci je přivolal náhodný nálezce. Možná až 3000 let staré vědro s tepanou výzdobou archeologové vyzvedli a nyní se mu budou věnovat konzervátoři Východočeského muzea v Pardubicích. Místo i okolnosti nálezu archeologové nadále tají kvůli pokračujícím průzkumům lokality.

„Jedná se o mimořádný nález, ve východních Čechách vůbec první svého druhu a ani podobné nálezy na Moravě nebo v jižních Čechách se nemohou chlubit srovnatelnou výzdobou nebo velikostí. Nádoba je před konzervací 60 centimetrů vysoká a 56 centimetrů široká,“ oznámil ředitel Východočeského muzea v Pardubicích Tomáš Libánek. Náhodný nálezce hned při objevu kontaktoval archeology. David Vích z Regionálního muzea ve Vysokém Mýtě a Tomáš Zavoral z Východočeského muzea v Pardubicích cennou bronzovou nádobu následně ze země vyzvedli. „První ohledání místa zatím nepřineslo žádnou indicii, která by osvětlila okolnosti uložení nádoby. Další dohledávky ale budou pokračovat,“ upozornil Tomáš Libánek.

Archeologové nádobu datují do doby od sklonku pozdní doby bronzové do starší doby železné (halštatské). Na Pardubicku tehdy žil lid slezskoplatěnické kultury. „Bronzové vědro vyniká nádhernou tepanou výzdobou s motivy slunečních kotoučů tažených labutěmi. Tato symbolika se v pravěkém vývoji objevuje především v období popelnicových polí,“ vysvětlil archeolog Východočeského muzea Jan Jílek. „Podle dosavadních zjištění byl předmět záměrně uložený samostatně. Z jakého důvodu byla nádoba umístěna do země, bude předmětem dalšího bádání,“ pokračoval Jan Jílek. „Ve starověkém Řecku podobné nádoby sloužily na míšení vody s vínem. Můžeme spekulovat, že v barbarské části Evropy takové vědro také uchovávalo tekutiny, možná alkoholické nápoje typu piva, vína nebo medoviny,“ prozradil Jílek.

Pardubice – Titul Stavba roku Pardubického kraje 2017 si v sále Jana Kašpara převzalo pět dalších nositelů v jednotlivých kategoriích. Vyhrály rodinný dům v Žamberku, Dostavba piaristické koleje v Litomyšli, Administrativní a vývojové centrum pardubické firmy ERA, Revitalizace Tyršových sadů v Pardubicích a vyhlídka Milada na hradu Lichnice. Veřejnost v anketě na internetu nejčastěji hlasovala pro obecní kapli v Mladoňovicích – Deblově, která vznikla ze dvou nepotřebných trafostanic.

Krajskou soutěž vyhlašuje jednou za dva roky Pardubický kraj společně s Českou komorou autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě a Svazem podnikatelů ve stavebnictví v ČR. „Považujeme za důležité propagovat dobré výsledky stavebnictví v kraji. Pěkné a dobře vypracované stavby, o kterých se díky soutěži více mluví, se stávají inspirací a určitou laťkou pro další investory, projektanty, architekty i samotné stavební firmy, a to je náš cíl,“ uvedl předseda poroty, první náměstek hejtmana Pardubického kraje Roman Línek (KDU - ČSL. „Pět hlavních oceněných získává kromě diplomu i designové skleněné plastiky ze skláren Astera v Novém Boru, které pak zvyšují prestiž jejich díla. Vítěz hlasování veřejnosti obdrží perníkovou chaloupku z dílny pardubického perníkáře Pavla Janoše,“ dodal Línek.

Porota soutěže je složená z odborníků z jednotlivých oborů. „Nejedná se pouze o architektonickou soutěž. Líbí se mi, že nehodnotíme stavby podle fotografií, ale jedeme se s porotou na každou podívat. Viděli jsme nejen velké technologické celky, ale také menší zajímavé stavby, které využívají městské brownfieldy, a to je dobře,“ řekl náměstek hejtmana pro dopravu a dopravní obslužnost Michal Kortyš.

Hlasování veřejnosti na internetu se stává čím dál populárnější. „Anketu veřejnosti jsme vyhlásili už podruhé. Je to neoficiální cena, která má hlavně probudit zájem veřejnosti o tyto stavby. Překvapil nás počet hlasů, který nám přišel, překročil hranici 12 tisíc. S celkovým počtem 5627 hlasů zvítězila kaple v Deblově – Mladoňovicích těsně následovaná Dostavbou piaristické koleje. Vítězná stavba má tu přidanou hodnotu, že na realizaci myšlenky architekta Jana Klimeše se podílelo mnoho místních občanů a firem a společně vybrali i na nový zvon, který nyní v Deblově zvoní poledne,“ informoval místopředseda poroty Radim Loukota.

Výhled na město jako živý obraz

V kategorii rodinných domů byl přihlášen jediný, ale velmi kvalitní účastník. Dům na západním okraji Žamberka projektoval pro Jiřího Pelinku Přemysl Kokeš. Porota ocenila přesvědčivý architektonický výraz domu s využitím atraktivity stavebního místa. Rozměrná prosklená plocha v obytné části rámuje výhled z domu jako ničím nerušený obraz historického centra. Ocenění se dostalo i konstrukčnímu řešení a kvalita stavebních prací. Stavba sama vytváří náročný vzor pro řešení výhledové okolní zástavby.

Jak navázat na historický dům moderně

Ze staveb občanské vybavenosti získala titul Přístavba piaristické koleje v Litomyšli v historické proluce před litomyšlským zámkem u vstupu do klášterních zahrad. Porota ocenila navázání soudobé přístavby na významnou barokní stavbu, kde zůstala zachována původní stavební čára i výška stávajících sousedních říms. Dispoziční vazba na stávající objekt je bezkolizní a logická, úpravy respektují původní konstrukce a provedení. Prostory nové fakultní knihovny jsou přehledné se zajímavě řešeným interiérem. Některé použité stavební prvky a detaily provedení jsou výjimečné a umocňují celkový příznivý dojem z celé stavby.

Budova ve tvaru sněhové vločky

Mezi stavbami v oblasti průmyslu, zemědělství a vodního hospodářství se porotě nejvíce líbilo administrativní a vývojové centrum firmy ERA. Porotci vyzdvihli půdorysné uspořádání ve tvaru sněhové vločky i dispoziční členění na drobnější objemy se zajímavými průhledy. Ocenili použití vysoce kvalitních přírodních materiálů v interiéru, jednoduché členění fasády objektu s kompozicí velkých skleněných ploch i sadové úpravy v okolí s návazností na stávající zeleň.

Promenáda i místo k relaxaci v podzámeckém parku

Kategorii staveb inženýrských a dopravních a veřejných prostranství vyhrála Revitalizace Tyršových sadů – podzámeckého parku v Pardubicích. Ta umožňuje využití parku, nacházejícího se v bezprostřední blízkosti centra města, jak promenádám, tak k relaxaci, poznávání i zábavě. V rámci stavby došlo ke skloubení přírodních hodnot, včetně kontinuity přírodních složek a nové betonové promenády s chodníkem z tropického dřeva, vegetačními prvky, zastřešením pergolami a relax-parkem. Unikátní je i navržený odvodňovací systém s přečerpáváním do řeky Labe.

Milada se nenápadně rozhlíží z Lichnice do okolí

Do obnovených památek se zařadila zřícenina hradu Lichnice u Třemošnice. Tam obec nechala vybudovat náhradu na původní dřevěnou rozhlednu. Konstrukce rozhledny je volně vložena do zbytků zdiva hradeb a svou výškou nepřesahuje zdivo. Její velikost a umístění se výrazně neprojevuje do hlavního panoramatu hradu a svým tvarem a použitím materiálu je současným vstupem do historického prostředí, který svým pojetím okolí vizuálně nepoškozuje. Porota oceňuje smělý přístup zadavatelů a projektantů, který místu opětovně vrátil panoramatický výhled do kraje.

Zvláštní uznání pro průmyslovou halu a obchvat Chrudimi

Dvě zvláštní uznání poroty směřovaly na Chrudimsko. Získaly jej Nová montážní hala TMT Chrudim a Stavba silnice I/37 – obchvat Chrudimi. Na průmyslové hale porotu zaujala návaznost na stávající průmyslovou zástavbu, elegantní propojení krčkem, osvětlení haly i kovové opláštění čelní části, které vytváří lehký závoj, který je současným jazykem na jinak klasickém tvarosloví budovy se sedlovou střechou.

U obchvatu Chrudimi odborná komise ocenila trasu komunikace mimo obytná území města s elegantním řešením estakády nad průmyslovou zónu přes údolí řeky a železniční trať. Trasa prochází bezkolizně zastavěnou částí města bez zásahu do jejího funkčního propojení a nelimituje další rozvoj města Chrudimi.

Dobře si vedou i firmy v dopravním stavitelství

V průběhu večera v bývalé reálce se představily také tři projekty, které zvítězily v celostátní soutěži dopravních staveb a na kterých se podílely firmy z Pardubického kraje. Jednalo se o už zmíněný obchvat Chrudimi s podílem firmy M-silnice, Okružní křižovatku U Koruny v Hradci Králové, také ve spolupráci s firmou M-silnice a rekonstrukci železničního mostu na trati Chomutov – Cheb, na které se podílela firma Chládek a Tintěra.

PŘIHLÁŠENÉ STAVBY:

Kategorie rodinné a obytné domy

01 – RD Pelinka, Žamberk

Kategorie Stavby občanské vybavenosti

01 - Environmentální návštěvnické, informační a vzdělávací centrum Natura Park

02 - Dostavba piaristické koleje v Litomyšli

03 - Obecní kaple se zvonicí

Kategorie Stavby pro průmysl, zemědělství a vodní hospodářství

01 - Nové administrativní a vývojové centrum firmy ERA

02 - Úpravna vody Choceň

03 - Novostavba výrobního areálu firmy EWE s.r.o. s kapacitou 180 pracovníků

04 - Nová montážní hala TMT spol. s.r.o., Chrudim

Kategorie Stavby inženýrské a dopravní; veřejná prostranství

01 - Revitalizace Tyršových sadů - podzámeckého parku v Pardubicích

02 - I/37 Chrudim obchvat, úsek Medlešice – silnice I/17

03 - Obnova mostu ev.č. 333-006 Břehy u Přelouče

04 - Oprava silnice III/31514, ul. T.G.Masaryka, Lanškroun

Kategorie Obnova nemovitých kulturních památek

01 - Vyhlídka „Milada“ na hradě Lichnice, Třemošnice

SLOŽENÍ POROTY:

Za Pardubický kraj

Roman Línek - předseda poroty

Michal Kortyš

Za ČKAIT

Radim Loukota - místopředseda poroty

Drahomír Ježek

Za Svaz podnikatelů ve stavebnictví v ČR

Josef Mikyska

Matouš Pořický

Za odbornou architektonickou veřejnost

František Příborský

Ondřej Teplý

Mírov - Hejtman Pardubického kraje Martin Netolický (ČSSD) navštívil v úterý 22. srpna hrad Mírov, ve kterém se od 14. století nachází vězeňské zařízení. S prvním zástupcem ředitele věznice Romanem Mišákem debatoval hejtman mimo jiné o fungování tohoto vězeňského zařízení nedaleko Mohelnice a pracovních aktivitách vězňů. Kraj má zájem z věznice získat také plyšové hračky, které vězni vyrábí. Sloužit mohou ve vozech záchranné služby jako rozptýlení pro děti po úrazech.

„Mírovská věznice je profilována jako věznice se zvýšenou ostrahou. Celkově se zde nachází přes 360 vězněných osob. Zaměstnanost vězňů se pohybuje kolem 67 procent. Vzhledem ke svému zařazení pracují téměř všichni vězni přímo v areálu věznice. Uplatnění mohou odsouzení nalézt např. na pracovištích SIEMENS, kovovýroba či lepení obálek. Řada z nich se také věnuje výrobě nábytku,“ uvedl hejtman Martin Netolický s tím, že jím bylo vybaveno například pracoviště ombudsmana v Brně, Justiční palác v Liberci nebo Český dům v Moskvě.

Hejtman zároveň jednal se zástupcem ředitele o možnosti získání plyšových hraček, které vězni v rámci svých pracovních aktivit, pro potřeby zdravotnické záchranné služby. „Hračky se využívají pro děti, které utrpí nějaký úraz nebo jsou součástí například dopravní nehody. Medvídek působí uklidňujícím způsobem a je pro děti v prvních chvílích velmi důležitý a často si jej odnášejí domů, takže je potřeba jejich postupná obměna. Byl bych proto rád, pokud by se nám s věznicí podařilo navázat pravidelný kontakt a jednotlivé sanitní vozy medvídky zásobovat,“ říká hejtman Netolický.

Hrad Mírov začal jako věznice sloužit od konce 14. století primárně provinivší se služebníky olomouckého biskupa. Nachází se zde oddělení s dozorem, s ostrahou, se zvýšenou ostrahou, oddělení se zesíleným stavebně technickým zabezpečením ve věznici se zvýšenou ostrahou a oddělení specializované pro výkon trestu odsouzených s poruchou duševní a poruchou chování ve věznici se zvýšenou ostrahou.

Vzhledem k tomu, že tresty většiny odsouzených jsou dlouhodobé, je kladen velký důraz na mimopracovní aktivity a využití volného času. Kromě obvyklých sportovních aktivit mohou své zájmy a schopnosti uplatnit i v jiných oblastech, ať už jsou to hudební skupiny či kroužek výtvarného umění. Úspěch sklízejí i dřevěné hračky, vyrobené z odpadového materiálu v rámci pracovní terapie. Věznice spolupracuje se zástupci církví a řadou dalších nevládních organizací a sdružení.

Pardubice - Součástí odborné soutěže Stavba roku Pardubického kraje, kterou jednou za dva roky vyhlašuje kraj ve spolupráci s Českou komorou autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě a Svazem podnikatelů ve stavebnictví v České republice, je i hlasování veřejnosti. Letos zatím vede drobná kaplička v Deblově (součást Mladoňovic na Chrudimsku), postavená ze dvou trafostanic.

„Porota soutěže složená z odborníků už v létě všechny stavby navštívila, každý člen si je obodoval a čeká nás závěrečné setkání, kde probereme poslední detaily před vyhlášením jednotlivých kategorií. To se uskuteční 19. září od 17,30 hodin v sále Jana Kašpara v Pardubicích,“ řekl předseda poroty, první náměstek hejtmana Roman Línek (KDU - ČSL).

Nezávisle na kategoriích může i laická veřejnost hlasovat o své prioritě, a to na stránce http://stavbaroku.pardubickykraj.cz/ v rubrice anketa. A tam se ukazuje, že v této kategorii hraje prim samotný vztah hlasujících k dané stavbě a to, jak shánějí fanoušky. V současné chvíli tedy s 46 procenty vedle Obecní kaple se zvonicí v Deblově před dostavbou Piaristické koleje v Litomyšli s 33 procenty a vyhlídkou Milada na hradě Lichnice se 14 procenty.

„Letos je zájem o hlasování velký, celkem se vyjádřilo přes 6,5 tisíce lidí a z toho 3 tisíce hlasovaly pro Deblov,“ uvedl místopředseda poroty Radim Loukota. V této místní části obce Mladoňovice navrhl pardubický architekt Jan Klimeš velmi jednoduchou kapličku se zvonicí, kterou si místní postavili z bývalé transformační stanice a z cihel z druhé transformační stanice. „Tady je vidět skutečná občanská sounáležitost, lidé na stavbu a na nový zvon vybrali peníze ve sbírce a na samotné stavbě se i podíleli. Nyní před kapličkou pořádají různé akce, zvon ohlašuje poledne. Je patrné, že si toho díla považují a je pro ně srdeční záležitostí. Velký podíl na dotažení celé akce má i paní starostka Ivana Blehová,“ dodal Línek.

Z větších měst je podobný duch vidět v Litomyšli, z čehož má radost další člen poroty, krajský radní a bývalý starosta tohoto města Michal Kortyš: „Nedivte se tomu počtu hlasů, Litomyšl je plná patriotů a já jsem jedním z nich. A obřadní síň, která je přístavbou historického domu, se většině z nás opravdu líbí. Ovšem na hlasování poroty jako celku to nebude mít žádný vliv.“

Veřejné hlasování stále pokračuje, ukončeno bude 18. září.

Pardubice - Město vypsalo zadávací řízení na zhotovitele stavby cyklostezky, která povede centrální osou sídliště Dubina, severovýchod – jihovýchod. Cílem je vybudovat zde cyklostezku, kterou budou moci využívat nejen cyklisté, určena bude zároveň chodcům. Práce budou zahájeny v ulici Blahoutova, nově vybudovaná cyklostezka pak bude končit u parkoviště mezi ulicemi Erno Košťála a Dubinská.

„Rádi bychom zde vybudovali cyklostezku, na které bude fungovat obousměrný provoz cyklistů i chodců. Trasa dlouhá zhruba 420 metrů by měla být široká dva, v některých úsecích až tři metry. Počítáme také s úpravou přístupových chodníků napojených na stezku, u kterých bude vytvořen varovný pás z dlažby s hmatným povrchem červené barvy a které budou značit nebezpečné místo,“ podotýká náměstkyně primátora Helena Dvořáčková, zodpovědná za územní plánování.

Vzhledem k tomu, že některé stávající zpevněné plochy a chodníky již vykazují známky opotřebovanosti, budou v rámci výstavby opraveny. „Nejen že jsou tyto plochy a chodníky popraskané, dochází zde k poklesům podkladních vrstev, proto budou v rámci výstavby cyklostezky opraveny a zpevněny. Povrch části určené cyklistům by měl být asfaltovobetonový, pro úsek, který bude pro změnu sloužit chodcům, je navržena zámková dlažba,“ dodává starosta třetího městského obvodu Vítězslav Štěpánek.

Novou cyklostezku doplní také veřejné osvětlení, dopravní značení a nový mobiliář a dojde i na sadové a terénní úpravy.

Pardubice - Pardubičtí radní se chystají navázat na rekonstruovanou třídu Míru a opravené přednádraží revitalizací zbývající části centra města. Na svém posledním jednání proto schválili postup, jak by měla vznikat koncepční studie zabývající se proměnou celé Palackého třídy.

Na základě vyhotovené studie budou zadány dokumentace na jednotlivé části této ulice, rekonstruovat se totiž bude na etapy. „Celková revitalizace tohoto prostoru bude velmi nákladná, není možné ulici opravit najednou. Naším cílem proto je postupovat po jednotlivých, ucelených částech. Odkud a kam povedou jednotlivé úseky a k jakým pracím na nich dojde, pak bude předmětem koncepční studie,“ podotýká náměstkyně pro územní plánování Helena Dvořáčková s tím, že po dokončené rekonstrukci třídy Míru nyní probíhají opravy chodníků v ulici 17. listopadu, následovat bude rekonstrukce Masarykova náměstí a poté dojde na proměnu Palackého třídy.

Nejen že by se zde měla zvýšit kvalita veřejného prostoru, přibude i nový mobiliář. „Tým se při přípravě koncepční studie zaměří také na vybavenost ulice městským mobiliářem, novým navigačním systém a počítáme i s vytvořením prostoru pro zahrádky restaurací, které by mohly toto místo oživit. Zároveň bude prověřen stav stromů, které se zde nacházejí, aby nedošlo ke zbytečnému kácení,“ popisuje plány revitalizace náměstkyně. Podle jejích slov by studie měla nalézt také řešení pro navazující ulice a jejich napojení na Palackého třídu, a to včetně povrchového materiálu.

V rámci proměny hlavní pardubické třídy tedy nepůjde jen o úpravy technického rázu, koncepční studie se zaměří i na zlepšení estetického vzhledu celé ulice. „Chtěli bychom docílit aktivizace ekonomického, kulturního a společenského potenciálu a vrátit do této městské části život. Nyní je proto třeba ulici zmapovat a naplánovat její revitalizaci v celém kontextu, nepovažujeme za vhodné řešit nárazové potřeby,“ dodává primátor Pardubic Martin Charvát (ANO 2011).

Navržený tým složený z odborníků z různých odvětví v průběhu podzimu zanalyzuje stávající kvantitativní data a zpracuje kvalitativní průzkum Palackého třídy. Tyto podklady pak budou východiskem pro budoucí koncepční studii, jejíž výstup by měl být znám začátkem příštího roku. Do analýzy budou zapracovány také poznatky z různých workshopů a komunikace s veřejností či hlavními aktéry území a obyvateli ulice.

Pardubice/Astana - V rámci návštěvy světové výstavy EXPO 2017 v Kazachstánu, na které se v tomto týdnu v českém pavilonu prezentuje také Pardubický kraj, jednali zástupci regionu s velvyslankyní České republiky v Kazachstánu a Kyrgystánu Eliškou Žigovou. Hlavním tématem byla podpora cestovního ruchu, ale také možné přímé letecké spojení Pardubic s kazašskou Astanou, které by se mohlo stát jediným spojením České republiky s Kazachstánem.

„Česká republika je mezi Kazachy velmi žádaná. Mezi nejoblíbenější destinace patří Karlovy Vary a Praha, ale kazašští turisté mají obecně velmi rádi lázeňské pobyty, takže bychom jim mohli nabídnout například Lázně Bohdaneč. V současné době však neexistuje přímé spojení s Kazachstánem, což je pro turisty z této středoasijské země limitující a obecně to omezuje možnost přilákání turistů z celé střední Asie. Pravidelná letecká linka Praha – Almaty byla zrušena, a proto budeme chtít společně s velvyslanectvím otevřít jednání s dopravcem Air Astana o možnosti vytvoření leteckého spojení Astany s pardubickým letištěm,“ uvedl hejtman Martin Netolický (ČSSD). „Zároveň budeme chtít jednat se zástupci Kyrgystánu, kteří nabízí velmi výhodné podmínky pro propojení s Českou republikou. Letecký dopravce této země však v současné době nemá přístup do evropského leteckého prostoru, a proto se nabízí oslovení českých dopravců. Mohlo by se jednat o velmi zajímavé propojení do dalších asijských zemí za výhodných podmínek,“ říká hejtman Netolický.

Čeští investoři mají o Kazachstán zájem

Ačkoliv je pro řadu Čechů Kazachstán velkou neznámou, tato středoasijská země začíná být velmi populární mezi českými investory. „Výraznou proměnou v zájmu českých investorů byla krize na Ukrajině a sankce proti Rusku. V této době se začali obracet směrem do střední Asie, a to především právě Kazachstánu. Mezi mnohými můžeme zmínit například pivovar Kozel, který je mezi místními velmi oblíbený,“ uvedl první náměstek hejtmana Roman Línek (KDU - ČSL). „Nadále zůstaneme s velvyslanectvím v kontaktu a budeme chtít propojit firmy z našeho regionu, které by mohly mít zájem prezentovat se na středoasijském trhu nebo zde navázat zajímavé obchodní vazby,“ dodal Línek.

Lázně a koně. Kraj má turistům z Kazachstánu co nabídnout

Česká republika se v rámci světové výstavy EXPO 2017 prezentuje vlastní expozicí v jednom z pavilonů. „Český pavilon navštěvuje v průměru pět až osm tisíc návštěvníků každý den. V tomto týdnu se v pavilonu prezentuje Pardubický kraj. Snažíme se Kazachům ukázat, že mohou kromě Prahy a Karlových Varů navštívit i další regiony. Naší výhodou je blízkost od hlavního města, lázně a koňská turistika,“ přibližuje radní pro oblast cestovního ruchu René Živný (SNK - ED). „Kromě Kladrub nad Labem, které aspirují na zapsání na listinu světového kulturního dědictví UNESCO, můžeme nabízet například Slatiňany, ale samozřejmě Pardubice jako takové,“ doplnil Živný.

Pardubice - Cyklověž, která vyrostla v rámci rekonstrukce přednádraží, od dnešního dopoledne využívají první majitelé kol. Parkovací dům pro kola i elektrokola provozuje Dopravní podnik města Pardubic, uložení bicyklu na den stojí 10 korun.

Uschování a vyzvednutí jízdního kola je jednoduché. Příjem kola, jeho evidence, uložení na příslušnou pozici v zakládacím systému, monitorování celého procesu a následný výdej probíhají automaticky, bez zásahu majitele bicyklu.

Ten pro ovládání používá pouze tlačítka na ovládacím panelu. Na kole je možné nechat i zavazadlo, přilbu a příslušenství. Do cyklověže u přednádraží se vejde až 118 kol, dalších 450 kol se vejde pod nedaleký přístřešek.

Pardubice – Více jak 220 milionů korun získá Pardubický kraj z Evropského fondu pro regionální rozvoj na vybudování nového moderního pavilonu psychiatrie v Pardubické nemocnici. Uspěl tak se záměrem, který předložil v rámci 54. výzvy z Integrovaného regionálního operačního programu a zařadil se tak mezi osm úspěšných žadatelů.

„Psychiatrie byla v našem prostředí dlouhá léta tabu, o kterém se de facto nemluvilo. Úroveň služeb, kde se měli léčit pacienti s psychickými problémy, byla často až tragická. Moderní medicína klade na tuto oblast daleko větší nároky a to jak v kvalitě samotné péče, tak prostředí, ve kterém se pacienti pohybují,“ uvedl hejtman Martin Netolický (ČSSD). „Po stavbě moderního pavilonu ve Svitavách přichází na řadu Pardubice, což považuji za velký úspěch, protože se i naše krajská nemocnice dočká moderního psychiatrického pavilonu, který si zaslouží. Díky kvalitně podanému projektu bude rozpočet kraje touto investicí zatížen pouze deseti procenty z celkové částky, což řádově odpovídá 20 milionům korun,“ dodal Netolický.

„Mezi osmičkou podpořených projektů v rámci 54. výzvy týkající se deinstitucionalizace psychiatrické péče patří projekt Pardubického kraje mezi tři největší co do objemu investičních prostředků. Cílem výzvy je zvýšení dostupnosti a kvality psychiatrické péče změnou organizace jejího poskytování a zvýšení úspěšnosti začleňování duševně nemocných do společnosti,“ uvedl radní pro oblast zdravotnictví Ladislav Valtr (ODS).

Pardubice – Ve středu 12. července odstartovala výstavba cyklostezky z Pardubic do Dražkovic. Město na její realizaci navíc získalo dotaci ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), která pokryje náklady ve výši přibližně 2 miliony korun. Z městského rozpočtu tak na výstavbu první etapy cyklostezky z Pardubic do Chrudimě půjde zhruba 2,5 milionu korun. Trasa v délce 0,6 kilometru by měla být hotova zhruba do listopadu letošního roku.

„Původně jsme měli na výstavbu cyklostezky z Pardubic do Dražkovic z městského rozpočtu vyčleněnou částku 7,1 milionu korun, což byla předpokládaná cena stavby. Celkové náklady však budou nakonec nižší, jelikož vysoutěžená cena nepřesahuje částku 4,5 milionu korun. Navíc se nám podařilo získat na realizaci této trasy dotaci ve výši zhruba 2 miliony korun, takže město tato stavba vyjde na přibližně 2,5 milionu korun,“ podotýká k nákladům za stavbu cyklostezky náměstek primátora zodpovědný za dotační politiku Jan Řehounek (ANO 2011).

Dotace však byla Pardubicím původně zamítnuta. „V prvním kole schvalování nebyla naše cyklostezka schválena. Důvodem bylo její křížení s vjezdem do areálu firmy MARO. Teprve po mojí osobní intervenci se úředníci SFDI přijeli podívat na místo a uznali, že jiné technické řešení možné není. Jsem rád, že zvítězil zdravý rozum a že se hodnotící komise SFDI díky schválení výjimky rozhodla podpořit bezpečnost pardubických občanů,“ vysvětluje zastupitel města a člen Dozorčí rady SFDI Martin Kolovratník (ANO 2011).

První etapa navrhované stezky bude začínat u stávajícího sjezdu do areálu MARO s.r.o. v Pardubicích a končit u výjezdové komunikace od areálu čerpací stanice pohonných hmot na severním okraji Dražkovic. Cíle budování cyklostezky v tomto úseku jsou jasné – bezpečnější a plynulejší jízda. „Výstavba této stezky je důležitá, a to nejen proto, že cyklistika má v Pardubicích a celém regionu dlouhou tradici. Spousta lidí jezdí do práce na kole, studenti do škol. Díky této cyklostezce se zvýší bezpečnost účastníků provozu a jízda zde bude plynulejší,“ uvádí primátor města Pardubic Martin Charvát (ANO 2011).