Chrudim - Robert Fulghum sice nenaplnil sál v budově Gymnázia Josefa Ressela, naplnil však zcela jistě srdce svých posluchačů. Pronesl pouze pár slov, přesto celý sobotní večer patřil jen americkému autorovi, jeho knihám a humoru.
Druhé představení, přesněji řečeno „scénické čtení“ Fulghumovy knihy Drž mě pevně, miluj zlehka, zahájil Lukáš Hejlík. Právě tento brněnský herec stojí za celým projektem nazvaným „Listování“. Při něm spolu s partičkou dalších herců objíždí města v celé České republice a představuje prostřednictvím krátkých divadelních představení jednotlivé knihy a autory. Robert Fulghum se ale zdá být tím zdaleka nejvýraznějším spisovatelem, který navíc osobně projede celou republiku a seznámí se tak se svým čtenáři. Základnu zde totiž milovníci Fulghumových knih mají více než slušnou.

[[gal:13442]]

Robert Fulghum na jeviště sálu chrudimského gymplu nakráčel v ležérní stylu, se sklenkou červeného vína v jedné ruce a „smarfounem“ v ruce druhé. Okamžitě si naklonil již tak dost navnaděné publikum tím, že začal řady diváků fotit mobilem. „Spisovatel, když zrovna píše, je velmi, velmi osamělý. Často se ptá sám sebe, pro koho vlastně své knihy píše. Až na mě přijde tato melancholická nálada, podívám se na fotky z dnešního večera a budu vědět. Píšu pro vás,“ řekl Robert Fulghum a zasedl ke stolečku, aby spolu s ostatními sledoval herce, vtělující se do hlavních hrdinů knihy o tanci, která však obsahuje i řadu dalších, hlubších vrstev.

Po představení se autor na jeviště znovu vrátil s nabídkou autogramiády. Svým nezaměnitelným stylem nabídl autogram nejen na předsádku knihy, ale prakticky kamkoliv. Stačilo jen usměvavého pastora unitářů požádat. Potlesk přítomných byl jasným signálem, že tuto možnost mnozí rádi využijí.  

Foto: GJR Chrudim

Chrudim - Odpolední špička v Pardubické ulici připomíná stavem dopravy doby, kdy první část obchvatu města ještě neexistovala. Zdánlivě se tak vyplnila proroctví těch, kdo ucpanou dopravní tepnu po otevření sjezdu u Medlešic předpovídali. Ve skutečnosti se však spíše zdá, že dopravní zátěž se více rozmělnila a ulevilo se tak lokalitě u nemocnice.

Fronty se sice ve čtvrtek 16. června odpoledne do Pardubické ulice a na Masarykovo náměstí vrátily, ale zdaleka se nejedná o kolony stojící až za hranice města, které ohraničuje značka ležící u výpadovky na Medlešice. Obyvatelé Pardubické ulice si za dobu neexistence sjezdu u Medlešic zvykli, že po jejich ulici nejezdí takové množství aut, jako v minulých letech a současné změny nesou s velkou nelibostí. Radostí naopak jásají obyvatelé zmiňované obce proslulé vynikajícím pivem.

[[img:chrn_fullwidth:13404:Obyvatelé Medlešic jsou za sjezd vděční.  Foto: Chrudimské noviny]]

Hlavní kritici návratu dopravy na Pardubickou ulici, Masarykovo náměstí a Palackého třídu poukazují na absentující značku, jež by u medlešického kruhového objezdu zakazovala sjezd autům těžším, než tři a půl tuny. Tyto nákladní vozy by se poté vrátily na sjezd u supermarketu Kaufland a navazující ulice.

[[gal:13418]]

Momentálně auta mířící do lokalit ležících na Jánském a Kateřinském předměstí, mohou využít kratší cesty, kterou jim otevřený sjezd umožňuje. V době, kdy „kruhák“ u Medlešic neexistoval, museli šoféři těchto vozů objíždět celé město a ucpaná tak pravidelně byla třeba Poděbradova ulice. Starosta města Petr Řezníček (SNK – ED) se v minulých dnech vyjádřil v tom smyslu, že otevřený sjezd u Medlešic pomohl dopravu ve městě více rozprostřít a rozmělnit. Kritici, kteří si zvykli na prázdnou Pardubickou ulici a neviděli ucpané silnice u nemocnice však na tyto argumenty neslyší.   

Chrudim - Vyřešit neutěšenou situaci majetku, jenž působí problémy a komplikace druhým, se teď rozhodla seniorka vlastnící dnes již pověstnou zeď nad Kopanicí. Protože na údržbu bortící se zdi nemá peníze, chce ji bezplatně převést do majetku města.

Dáma, jež vinou úctyhodného věku postrádá patřičnou energii k péči o svůj majetek, šla na věc „šalamounsky“. Dobře ví, že peníze na sanaci zdi mít nikdy nebude a také náklady na vybudování zábran, jež by od ní město mělo vymáhat, jsou pro důchodkyni likvidační. Nabídla proto zeď a přilehlý pozemek radnici bezúplatně k převodu.

[[gal:13299]]

V pondělí 20. června o tomto převodu budou jednat městští zastupitelé, ale nic nenasvědčuje tomu, že ho schválí. Městský architekt Marek Janatka, Odbor investic MěÚ Chrudim a odbor správy majetku unisono nedoporučují zastupitelům schválit nabytí majetku, který s sebou nese víc investic do záchrany havarijního stavu, než skutečný užitek. Kolegové městských zastupitelů zasedající v radě města jsou téhož názoru, takže je prakticky jasné, co bude následovat. Seniorka proto teď musí hledat jiné cesty, jak s rozpadající se zdí naložit.  

Chrudim - Revitalizaci lokality pod nádražím v nedávné době vedení města zhodnotilo jako velmi úspěšnou. Po diskutabilní úpravě ulice Čs. armády si nyní lidé stěžují na nový vzhled ulic Přemysla Otakara a Revoluční. Problém je však stále stejný, jde o parkovací místa.

„Po mnohamiliónové revitalizaci zde došlo k výraznému snížení počtu parkovacích míst. Parkují zde i lidé z vedlejší ulice Palackého, kde nemají ani jedno parkovací místo. Nikomu nepřejeme, aby každý den při pozdějším návratu ze zaměstnání či s dětmi z kroužků, musel několik minut objíždět okolní bloky a hledat parkovací místo. A pak ještě 200 až 300 metrů vláčet utahané děti a těžké nákupy. Je evidentní, že revitalizace zde byla provedena špatně a nezodpovědně. Zlepšení je minimální. Přibylo pouze několik stromů, kde každý strom zabírá jedno parkovací místo. Pod stromy je buď kamení nebo plevel. Dále přibyly tři velké oplocené prostory na kontejnery, kde každý zabírá jeden a půl parkovacího místa. Vše se dalo řešit, tak jako ve vedlejší ulici ČSA - úzkým pruhem zeleně se stromy a keři u úzkého chodníku. A nemuselo dojít k úbytku parkovacích míst. Projektant odvedl špatnou práci, ale on tu bydlet nebude. Trvale bydlícím obyvatelům, však zbudou po zbytek života pouze oči pro pláč,“ uvádějí svou stížnost na podobu ulic Revoluční a Přemysla Otakara manželé Novotní. Rádi by přitom využívali k odstavení vozů plochy vyplněné zámkovou dlažbou, na nichž se nic nenachází. V současné době však strážníci takovým šoférům, kteří jich k parkování využijí, udělují pokuty.

[[img:chrn_fullwidth:13397:K čemu jsou tyto velké plochy, na nichž se nesmí parkovat, ví asi jen projektant.  Foto: Chrudimské noviny]]

Lokalita pod nádražím trpí nedostatkem parkovacích míst dlouhodobě. Pryč jsou plány, z nichž mělo vzejít podzemní parkoviště u Hotelu Bohemia. V době rekonstrukce plynovodu ubyla místa i na Masarykově náměstí, takže šoféři hledají parkoviště, kde se jen dá. S výstavbou parkoviště na slibovaném plácku u nádraží Českých drah prozatím radnice nikterak nespěchá.

Šéf Odboru investic MěÚ Chrudim Petr Pecina však pro zdejší obyvatele příliš radostných zpráv nemá. Město si za rekonstrukcí stojí a rozhodně se zde žádné výjimky k parkování na jiných místech, než k tomu určených, udělovat nebudou.

„Ulice Revoluční a Přemysla Otakara jsou zrekonstruovány v souladu se stávajícími předpisy a normami, jejichž dodržení - mimo jiné - vyžadoval poskytovatel dotace. Ačkoli byl v lokalitě požadavek na co nejvíce parkovacích míst, musela být také řešena veřejná prostranství, hřiště pro děti, chodníky, zeleň a kontejnerová stání. V případě provádění stavby pozemní komunikace je možné zřídit jen ta parkovací stání, která jsou v souladu s technickým předpisem. Ostatní parkovací místa, která byla v místě zvykově obvyklá, byla v rozporu s příslušnou legislativou a řidiči se tak dopouštěli přestupků v dopravě. Vybudovaný počet parkovacích míst je s ohledem na platnou legislativu a technické předpisy,“ říká Pecina.

[[gal:13401]]

Reálný život tak opět narazil na hradbu často nesmyslných úřednických pravidel, která v důsledku lidem ze života dělají peklo, přestože služba veřejnosti má být prvním a posledním pravidlem každého politika i úředníka. Důvodem je i sám fakt, že jsou veřejností placeni prostřednictvím odvodů z daní a mohou tak být tak de facto považováni za zaměstnance všech občanů České republiky, Chrudim nevyjímaje.

Chrudim - Stačilo zatlačit a výsledek je na světě. Rada města teď schválila po letech bojů s rezidenty v centru města, že majitelé domů ve Štěpánkově ulici nemusí platit za parkování před svými domy. Radnice jim vydá parkovací kartu zdarma. V minulých letech přitom platili polovinu obvyklé ceny. 

Začátkem června totiž měli městští radní na svém programu i schvalování cen parkování. Letos se po několika odmítnutích a negativních postojích v minulých letech, rozhodli vydávat majitelům domů s podloubím ve Štěpánkově ulici parkovací karty zdarma. Tito majitelé si však o ně musí požádat.

[[img:chrn_fullwidth:13337:Bydlíte na Resselově náměstí? Tak to máte smůlu, parkovné si zaplatíte.  Foto: Chrudimské noviny]]

Stalo se tak poté, co se někteří vlastníci domů vzbouřili a vyhrožovali vedení města zaparkováním aut přímo v podloubí, které je jejich majetkem. Radnice od nich totiž bezostyšně vybírala poplatky za odstavení vozu stejně, jako po libovolném jiném šoférovi. Šlo sice o polovinu částky, ale místním jde spíše o princip. Zdejší obyvatelé tento přístup nesli s nelibostí proto, že oni prý také nechávají chodce zdarma využívat chodníky vedoucí přes jejich majetek. Radnice však nakonec couvla a majitelé domů mohou po osmi letech jásat. 

[[img:chrn_fullwidth:13219:Rezidenti ve Štěpánkově ulici slaví vítězství.  Foto: Chrudimské noviny]]

Nabízí se ale otázka, nakolik je zdůvodnění města fér k ostatním majitelům domů v centru města. „Vlastníkům nemovitosti, na jejichž pozemku je umístěna stavba pozemní komunikace veřejně přístupné pro chodce a která zároveň sousedí se stavbou místní komunikace ve vlastnictví města, bude vydáno jedno povolení nebo potvrzení zdarma,“ praví se ve vyhlášce, která se skví na úřední desce místní radnice. Nárok na parkování zdarma tak mají pouze ti, kdo úředníky a politiky přitlačili ke zdi a grátis parkovné si ve Štěpánkově ulici „vydupali“. Obyvatelé panelových domů třeba v sídlišti U Stadionu přitom žádné parkovné také neplatí, zatímco obyvatelé Resselova náměstí a okolí, s výjimkou obyvatel Štěpánkovy ulice, musí za odstavení svého vozu platit. Rozhodla tedy radnice ve prospěch jedné skupiny obyvatel města jen proto, že na ni měli patřičnou „páku“ a další, bez argumentů hraničících s vydíráním, „hodila přes palubu“?

Příloha: 

narizeni_1-2016_stanoveni_ceny_za_placene_stani_na_mk_podepsane.pdf

Chrudim - K uzavírce Slezské ulice, která potrvá až do poloviny října, se teď podle všeho přidá i výrazné omezení v Příčné ulici, která Slezskou spojuje s ulicí Slovenskou. Milion dvě stě tisíc korun bude městskou kasu stát výstavba chodníků a nového povrchu vozovky. Konec tak bude prachu a bahnu.

Místním z údajně laxního přístupu radnice k opravám silnic v této lokalitě už doslova „tekly nervy“ a vedení města atakovali s dotazy, kdy se konečně začne ve Slezské a Příčné ulici něco dít. Slezská se dočkala úplné uzavírky v minulém týdnu, Příčnou to čeká co nevidět.

[[gal:13376]]

O co tedy jde? Délka opravovaného úseku je 72 metrů a rekonstrukce by měla být provedena v celé šíři, to znamená jak oba chodníky, tak silnice. Oproti stávajícímu stavu je zde navržena obousměrná ulice, pro odlehčení křižovatky s Topolskou ulicí. Šířka silnice se však měnit nebude. Parkování v ulici po rekonstrukci bude minulostí.

Chodníky přijdou opravit komplet a objeví se zde opět šedá zámková dlažba. V místě domovních sjezdů pak dlažba v barvě antracitu.  

Chrudim - Úředníci místního městského úřadu se mohou dmout pýchou. V krajském kole prvního ročníku soutěže „Přívětivý úřad“ převálcovali všechna ostatní města a odnesli si pomyslnou zlatou medaili. Občana města tak může hřát pomyšlení, že za jeho peníze z daní odvádějí byrokraté skvělou práci.

Městské úřady obcí s rozšířenou působností byly hodnoceny na základě čtyř desítek kritérií, jež se dělily do třech kategorií – přístupnost úřadu pro občany, transparentnost úřadu a komunikace s úřadem. Sledoval se tak například počet úředních hodin, zavádění moderních IT nástrojů, jako je elektronický objednávkový systém, nebo zveřejňování dokumentů na webových stránkách města.

V souvislosti s udělením první ceny chrudimskému městskému úřadu stojí za připomenutí i způsob, jakým většina úředníků komunikuje s médii. Velká část osazenstva budovy v Pardubická ulici má zákaz vyjadřování do tisku. Tiskoví mluvčí však posílají tiskové zprávy pouze vybraným periodikům. Odpovědi na oficiální dotazy redaktorů se řeší přes podatelnu městského úřadu. Takto vypadá otevřená a komunikativní radnice?

[[img:chrn_fullwidth:13359:Diplomy a ceny do sbírky.  Foto: Ministerstvo vnitra ČR]]

Dalším příkladem přívětivosti je neochota místního městského úřadu informovat veřejnost o platovém ohodnocení svých úředníků. Stačí vzpomenout na „kauzu Trunečková“, kdy sám šéf úředníků, tajemník MěÚ Chrudim František Chmelík rozhodl v neprospěch veřejnosti, přestože v podobných případech týkajících se vyšších státních úředníků, by podle právníků k zatajování docházet nemělo.

Chrudim - Cyklostezky nedají sportovně založeným Chrudimákům spát, a proto přemýšlejí, kde jim cestu radnice slíbila a prozatím nevybudovala. Jedním z takových míst je třeba trasa do rekreačních lesů na Podhůře, kde již dlouhé roky plynou z úst úředníků a politiků pouze sliby.

Před třemi lety radnice slibovala vystavět cyklostezku, jejíž projekt a vybudování se stává pomalu evergreenem každého jednání „Desatera problémů města“. Za tři dlouhé roky nebyly politické špičky schopné najít schůdné řešení a domluvit se s vlastníky dotčených pozemků na odpovídající kompenzaci za jejich majetek. Kritikou nešetřil ani bývalý městský architekt Karel Thér, jenž upozorňoval na málo známý fakt – cyklostezku lze vybudovat i ze současné silnice navazující na Sečskou ulici. S tímto svým argumentem ale nepochodil a město dál vyjednávalo s vlastníky pozemků.

[[img:chrn_fullwidth:13358:Dočkají se cyklisté slibované stezky?  Foto: Chrudimské noviny]]

Jak se má situace dnes? Podle všeho se nic nezměnilo. „Projektová dokumentace na cyklostezku je připravena, v tuto chvíli stále probíhá výkup pozemků. Přibližně dvě třetiny jsou již pod smlouvou, další pozemky se řeší. Jde především o dědická řízení. Ve chvíli, kdy budeme mít potřebné pozemky, můžeme se stavbou cyklostezky na Podhůru začít,“ říká šéf Odboru dopravy MěÚ Chrudim Martin Klimek. Stále stejná „písnička“. 

Chrudim - Po celé řadě připomínek a stížností, dojde teď k výstavbě zálivu v Novoměstské ulici. Před budovou číslo popisné 960 tak vyroste místo k dočasnému odstavení nákladního auta, které zásobuje zdejší prodejnu.

Lidé si zde stěžovali především na nevyhovující dopravní situaci v ranních hodinách, kdy zaváží prodejna svůj sklad a náklaďák stojí přímo ve vozovce. Řidiče směřující Novoměstskou ulicí směrem od katastrálního úřadu, tak za pověstnou nepřehlednou zatáčkou často čekalo nepříjemné překvapení v podobě spuštěné nákladové rampy a hrozilo i nebezpečí kolize. Tomu by teď měl být konec.

[[img:chrn_fullwidth:13350:Právě zde se vybuduje záliv.  Foto: Chrudimské noviny]]

Město však musí přikročit k přechodné úpravě provozu v Novoměstské ulici, protože budování zálivu se má dít za běžného provozu. Ve dnech 13. června až 24. června tak bude uzavřen celý jeden pruh vozovky a místem neprojdou ani chodci. Objeví se zde přenosný semafor a od „Růžovky“ by měla také dočasně platit maximální povolená rychlost třicet kilometrů v hodině.  

Chrudim - Lokalita Husovy ulice a parčíku u Hotelu Centrál, není poznamenána jen nekončící diskusí o dětském hřišti. Jak poznamenala jedna z diskutérech Chrudimských noviny, místním leží na srdci i pozemky za „Modrákem“.

„Modrák“ je vysoký činžovní dům, ležící nedaleko zakonzervovaného Hotelu Bohemia. A právě za tímto domem se mají rozprostírat pozemky, z nichž by v budoucnu mohlo vzniknout jak dětské hřiště, tak třeba jen zelená plocha určená k odpočinku. Nejprve by však město muselo odstranit ploty. Plácek je totiž v majetku místní radnice. „Mezi Modrákem- Husova 985 a bytovkami na Palackého třídě patří celý prostor městu. Město tyto městské pozemky nechává ladem ležet již řadu let. Jejich oplocení je nesmyslné a brání běžnému užívání. Po odstranění starých plotů zde může vzniknout pěkný parčík nebo dětské hřiště. Musíme ale bohužel zkonstatovat, že mezi obytnými domy v této lokalitě se za posledních dvacet let nezlepšilo nic,“ říká diskutérka Jana. Podle místních by se vedení radnice mělo zabývat i méně exponovanými lokalitami, než je centrum města.

[[gal:13320]]

Vedoucí územního plánu Alena Stará připomíná, že i tato část Husovy ulice je součástí projektu, o němž Chrudimské noviny již informovaly. „Území řeší studie Regenerace Husova, která je zatím jen v pracovním návrhu. Pozemková parcela číslo 201 by měla připadnout do vnitrobloku k domům na Palackého třídě, parcely číslo 202, 200/1 a 203/2 by měly zůstat jako veřejně přístupné bez oplocení,“ přibližuje veselejší budoucnost Stará. Brání něco odstranění oplocení již teď, nebo musí zdejší obyvatelé vzít spravedlnost po setmění do vlastních rukou a ploty odstranit bez „požehnání“ města?