Chrudimské noviny Top článek na hlavní stránce

Dnes: 2°C
Zítra: 4°C
Pozítří: 3°C

Top článek na hlavní stránce

Ze Štěpánkova domu zbylo torzo

Chrudim – Zatímco demolici historicky bezcenného mlýna pod Kopanicí část veřejnosti „obrečela“ a do dnešních dní se s ní nehodlá smířit, faktická likvidace jiné, daleko hodnotnější památky v samotném centru města, zůstává téměř bez povšimnutí. Z rodného domu Jana Nepomuka Štěpánka zbylo torzo vylité betonem.

Dům má v budoucnu sloužit jako denní stacionář pro klienty zdejšího hospicu. Dlouhá léta chátral a už před započatou rekonstrukcí jeho stav rozhodně nebyl ideální. Pro hrubou představu, s čím se aktuálně dělníci potýkají, přináší Chrudimské noviny aktuální report vlastníků:  „Novým  překvapením jsou pilíře, které nesou podloubí a na nichž stojí celá čelní stěna. Jsou tak chatrné a tak špatně založené, že jen zázrakem drží pohromadě. Musíme je celé obrnit ocelovou konstrukcí, prošroubovat desítkami tyčí, aby se nerozpadly. Poté je obkopáváme do hloubky místy až čtyři metry a zaléváme armovaným betonem. Jen armovacího drátu na tuto akci padl celý jeden kilometr. Stejně chatrná je i průčelní zeď, do které musíme vnořit půl metru vysokou traverzu a sanovat její rozpadající se zdivo. Statik Ing Futera pro její osazení navrhuje komplikované ocelové podpůrné konstrukce.

[[img:chrn_fullwidth:15853:]]

Za celou stavbu včetně příprav odpovídá a stavbu koordinuje pan Robert Mládek. Kontrolní dny jsou každý týden a vše se doprojektovává „na míru“ za pochodu, jinak to ani nejde. Ing Futera je v této fázi stavby zcela nepostradatelný. Průběžně v mezičasech  probíhají standardní stavební práce na dvorním křídle, jsou osazována okna, parapety. Koncem července má tato část domu z poloviny i venkovní omítku.

[[img:chrn_fullwidth:15854:]]

Firma Pragis naštěstí postavila už v červnu jeřáb – pomocníka k nezaplacení. 17. července nastoupili její stavebníci, tesaři a železáři na stavbu, sundali během jediného dne střechu, která do té doby musela být ze statických důvodů zachována. Z ulice teď dům vypadá jako před zbouráním. Ve dvoře se ale v těchto dnech  intenzivně buduje – na konci měsíce zde přibude betonová konstrukce přístavby, která objekt významně rozšíří. Současně je možné zahájit přípravy k náročnému hloubení pro výtahovou šachtu. Ještě naposled se vrátíme pod zem…

[[img:chrn_fullwidth:15855:]]

Spolehlivými dobrovolníky jsou i letos přátelé z Nedconu a chrudimáci pan Denk a pan Špáta.. Přicházejí i o dovolené a 20.července nejen s pilou, sekerou a hráběmi, ale i se sbíječkou uklízíme a čistíme zahradu a odvážíme nepořádek. Sklízíme špendlíky z jediného stromu v zahradě – v hospici z nich vaříme pro pacienty výbornou marmeládu,“ přibližuje současnou fázi „rekonstrukce“ domu jeho vlastník.

[[img:chrn_fullwidth:15856:]]

V diskusi pod článkem Chrudimských novin se před několika dny objevila informace, z níž plyne, že při úpravách historického domu mohlo dojít k porušení zákona. Chrudimský místostarosta Pavel Štěpánek (Piráti) však neshledal důvody pro podání trestního oznámení. Kulturu a památkovou péči má v nejužším vedení města v gesci sám starosta František Pilný (ANO 2011).

[[img:chrn_fullwidth:15857:]]

Památkový katalog ke „Štěpánkovu domu“ uvádí, že jde o „...renesanční měšťanský dům s loubím a klasicistní fasádou. Z urbanistického hlediska stavebně koresponduje s domy v řadové zástavbě Štěpánkovy ulice. Je to rodný dům obrozeneckého dramatika Josefa Nepomuka Štěpánka. Cenné klenby v přízemí a sklepní prostoře.“

Ostřešanská spojka se vrací

Praha/Chrudim - Hejtman Pardubického kraje Martin Netolický (ČSSD) jednal v úterý 6. srpna v Praze s generálním ředitelem Správy železniční a dopravní cesty Jiřím Svobodou. Kromě diskuse nad lepším zabezpečením přejezdu ve Žlebských Chvalovicích, došlo i na „Ostřešanskou spojku“.

Lepší, rychlejší a především bez couvání. Takové spojení mezi Chrudimí a krajskými Pardubicemi měla zajistit „Ostřešanská spojka“, kterou však právě obec Ostřešany kategoricky odmítla. Nejprve rezervovaně, posléze zcela negativně se ke stavbě postavilo také bývalé vedení chrudimské radnice. Nyní je však vše jinak.

[[gal:14784]]

„Ostřešanská spojka či jakékoliv další logické spojení Pardubic a Chrudimi by mělo být jednou z priorit. V případě chrudimské samosprávy tomu tak je, což mi pan starosta v rámci našeho setkání potvrdil. Cestování přes úvrať v Rosicích nad Labem nedává žádnou logiku a navíc se ztrácí drahocenné minuty. V tuto chvíli je zpracovávána studie proveditelnosti této stavby,“ řekl hejtman Netolický.

Dva mrtví po nehodě na obchvatu

Chrudim – Obchvat města, který čeká na své dokončení, v posledních dnech doslova přitahuje vážné nehody. Poté, co zde bouralo několik aut v minulém týdnu, došlo zde v úterý 6. srpna k další nehodě. Bohužel, s velmi vážnými následky.

Krátce před úterní devátou hodinou ranní byla na Zdravotnické operační středisko Zdravotnické záchranné služby Pardubického kraje nahlášena dopravní nehoda dvou dodávek na hlavní komunikaci nedaleko obce Medlešice. Po vyhodnocení události na místo okamžitě vyrazilo celkem šest posádek Zdravotnické záchranné služby Pardubického kraje včetně dvou lékařů, letecká záchranná služba Hradec Králové a po žádosti o výpomoc i dva vozy dopravní zdravotní služby Chrudim,“ uvádí tiskový mlvčí ZZS Pardubického kraje Aleš Malý.

[[img:chrn_fullwidth:15851:]]

Na místě bylo zraněno celkem šest osob, z toho jedna osoba svým velmi vážným zraněním podlehla na místě, další tři osoby musely být po připojení k umělé plicní ventilaci a monitoru životních funkcí přepraveny do traumacentra FN HK. Zbylé dvě osoby byly s lehčími zraněními transportovány do Chrudimské a Pardubické nemocnice,“ doplňuje informace mluvčí.

Podle posledních informací po převozu do královéhradecké nemocnice zemřel i druhý člen posádky z jedné z dodávek.

VaK navrhl městu způsob, jak obsadit volné místo ve vedení společnosti

Chrudim – O tom, že valná hromada společnosti Vodovody a kanalizace Chrudim (VaK) zvolila z chrudimských kandidátů do svého nejužšího vedení pouze městského zastupitele Jana Haase (Chrudimáci), Chrudimské noviny již informovaly. Ve volbě doslova vybouchl jak Pirát Daniel Lebduška, tak, což je ostudnější, starosta města František Pilný (ANO 2011). VaK však městu navrhl vstřícný krok.

Upozornil na něj již starosta města Hlinska Miroslav Krčil (Bez PP). Podle Krčila nemá valná hromada problém primárně s městem Chrudim – to by jinak nezvolila lékaře Haase, ale s osobou starosty. Z celkem pěti postů v představenstvu byly obsazeny pouze čtyři, jedno místo zůstává potenciáně vyhrazeno Chrudimi.

Na svém jednání 15. července se městští radní zabývali i výše zmiňovaným návrhem VaKu. Ten nabízí možnost využít v obsazení tohoto volného místa postup, jenž je upraven článkem 13, bodem 10 stanov společnosti: „V případě smrti člena představenstva, odstoupení z funkce, odvolání anebo jiného ukončení jeho funkce, zvolí valná hromada do dvou měsíců nového člena. Místo toho může představenstvo, jehož počet členů neklesl pod polovinu, jmenovat náhradní členy do příštího zasedání valné hromady,“ uvádí stanovy.

Jaký postoj k tomuto vstřícnému gestu jednomyslně zaujali městští radní? „S ohledem na platnost usnesení Zastupitelstva města Chrudim č. Z/26/2019 ze dne 27.05.2019 nelze společnosti Vodovody a kanalizace Chrudim a.s. navrhnout do funkce člena představenstva jiného kandidáta, než který byl takto určen postupem odpovídajícím platným právním předpisům,“ rozhodla rada. Tímto kandidátem je právě odmítnutý starosta František Pilný.

[[img:chrn_fullwidth:15561:]]

Řešení, samozřejmě, existuje. Městští zastupitelé by mohli své rozhodnutí z května zrušit a přijmout nové, se jménem kandidáta nového. Otázkou však je, nakolik si město nechá valnou hromadou diktovat, koho nominovat smí a kdo je pro starosty okolních obcí nepřijatelný.

Rallye Železné hory dá silničkám opět zabrat

Chrudimsko - Po roce jsou tady zase. Muži a ženy, jimž voní spálený benzín a „nadupané“ staré vozy, kterými mohou s požehnáním úřadů ničit už tak dost děravé silničky druhých a třetích tříd. Další ročník „Rallye Železné hory“ je přede dveřmi a pro běžné řidiče to znamená celou řadu dopravních omezení.

Rallye jezdci slavnostně odstartují již tento pátek na Resselově náměstí. Hlavní závod však začíná v sobotu 3. srpna v šest hodin ráno. Úřady svolily k uzavírkám, jež mají skončit tentýž den v šest večer. Jde však o dobu podle všeho orientační, jejíž dodržování nikdo příliš nekontroluje. Závodníci si totiž trasy projíždějí předem již v pátek odpoledne a to zdaleka ne rychlostí maximálně povolenou. Vloni závod navíc neskončil v šest hodin, ale mnohem později, protože několik posádek svůj vůz nezvládlo a skončilo v příkopu.

[[img:chrn_fullwidth:15850:]]

Kterým úsekům by se tedy v sobotu měla auta vyhnout? Přehled přináší obrázek vložený výše. Pozor by si měli dát i lidé, jejichž bydliště spadá pod Morašice, Liboměřice, Křižanovice, Bojanov, Ctětín, Nasavrky, Lukavici, Heřmanův Městec, Úherčice, Vápenný Podol, Seč, Horní Bradlo, Hodonín, Miřetice a Žumberk.

Vážná dopravní nehoda na obchvatu

Chrudim – Není žádným tajemstvím, že vrůstající teploty v letních měsících zvyšují agresivitu. Své o tom ví především řidiči, které v parnech neochrání ani klimatizace. Nedokončený obchvat města nejrůznější „závodníky“ doslova přitahuje. Stejným magnetem je i na dopravní nehody.

Nad dopravní nehodou, jež se udála v pátek 26. července v odpoledních hodinách, zůstává rozum stát. Na vině ji nemělo ani tak vedro, jako spíše neuvěřitelně nezodpovědné jednání jednoho z šoférů. Výsledkem byli dva těžce zranění lidé a pět rozbitých dopravních prostředků.

K dopravní nehodě kamionu, dvou osobních vozů a motocyklu vyjíždělo šest posádek Zdravotnické záchranné služby Pardubického kraje včetně dvou posádek lékařských 26. července krátce po páté hodině u Chrudimi. Na místě se nacházelo celkem pět zraněných osob z toho dvě utrpěly vážná zranění dolních končetin, pánve a hrudníku. Okamžitě po příjezdu vozů ZZS byl u pacientů zjištěn rozsah poranění, po ošetření a léčbě je posádky převezly do FN Hradec králové. Ostatní zranění po ošetření posádky převezly do Chrudimské a Pardubické nemocnice.“ uvádí k nehodě Zdravotnická záchranná služba Pardubického kraje.

[[gal:15849]]

A co se vlastně stalo? „Řidič osobního vozidla Škoda Fabia vezl na vleku namíchanou čerstvou betonovou směs. Podle velitele zásahu hasičů se pravděpodobně při vysoké rychlosti vozík rozkýval a utrhl. Postupně tak došlo k nehodě motocyklu a dalších dvou osobních vozidel a nákladního vozu,“ stojí ve zprávě, kterou vydali chrudimští profesionální hasiči. Podle svědectví přímých svědků neštěstí si řidič fabie za auto připojil bržděný vlek plný tekutého betonu. Jako by to nestačilo, zkusil s ním prý ještě předjíždět.

Jakub Valenta: Matrika

Narodil se nám s mou drahou ženou další syn. Dostal jméno po apoštolovi všech Němců, původně anglosaském misionáři Winfriedovi, dnes známějším jako jeden ze „zmrzlých“. Bonifác vykoukl na svět doma a má se čile k světu. Případné kritiky našeho údajně nezodpovědného přístupu předem odkazuji na svůj článek z roku 2017. V něm jsem popsal naši otřesnou zkušenost s personálem a přístupem chrudimské porodnice, v níž na svět přišel náš první syn Bartoloměj. Spolu s havranem Edgara Allana Poe říkám „Nevermore“.

To, že státní aparát, eufemisticky řečeno, příliš nepodporuje domácí porody, ví asi každý, kdo někdy k tomuto tématu zabrousil. Mnohdy doslova hází klacky pod nohy rodičům, šikanuje porodní asistentky a milerád nechává křičet „lid“ v internetových diskusích. Tento „vox populi“ často navrhuje, aby si při případných porodních komplikacích rodičové výjezdy sanitek platili. S obdobnou logikou lze doporučit hrazení výjezdů záchranářů i sportovcům, jezdcům rallye a všem, kdo dobrovolně podstupují jakékoliv riziko ohrožení života. Zkrátka a dobře, jde o argumenty liché, hloupé a mimoběžné. Rodiče si totiž platí zdravotní pojištění stejně, jako řidič, který se za volantem vytuněného trabanta vyseká při Rallye Železné hory.

Oznámení o narození syna matrice dělá v případě domácího porodu obvykle jeden z rodičů; nejčastěji ten, jenž nerodil. Tedy otec. I já jsem se proto vydal na chrudimskou matriku, s níž mám z minulosti jen ty nejlepší zkušenosti. Milé úřednice, vše rychle zařízeno.

Předložil jsem těm dobrým ženám potvrzení o poporodním ošetření rodičky od porodní asistentky, vydal svědectví o narození syna, odevzdal jim dokonce i vyplněné archy pro Český statistický úřad. Úřednicím to však bylo málo. Co kdybychom zosnovali nějaký komplot a dítě si vymysleli?! Vyžádaly si tedy i průkazku manželky od gynekologa, kde nalezly potvrzení faktu, o němž, dle mého, nebylo sporu. Chtěly víc, a sice lejstro od dětského lékaře, jehož má žena s Bonifácem ten den shodou okolností navštívila. Nikdo sice přesně neví, jak toto svědectví lékaře, jenž prohlédne předložené dítě, dokáže, že dítě předložené je skutečně dítětem manželům narozeným, ale to prý nevadí. Předpisy, které si matriky interně vydaly bez ohledu na vyjádření veřejné ochránkyně lidských práv a stanovisko Ministerstva vnitra ČR, hovoří jasně.

Přislíbil jsem, naiva, předložení požadovaného potvrzení druhý den.

Po návratu domů došlo na diskusi s manželkou a zabřednutí do vod internetu. Rozhodnutí více neustupovat byrokratickému molochu, který tak rád požaduje a tak neochotně dává, uzrálo. Druhý den jsem se vypravil na matriku v náladě podstatně odlišné.

Nebudu ctěné čtenáře unavovat popisem mnohdy dokonale absurdní diskuse s matrikářkami – Franze Kafku si každý může přečíst sám. Korunu všemu nasadila úřednice, která v poslední zoufalé snaze vybruslit z evidentně prohrané bitvy „trumfovala“ argumentem, že „...porodní asistentka má titul z psychologie a není proto zdravotník...“. V tu chvíli jsem opravdu nevěděl, jestli se smát, nebo plakat. Pro pořádek – naše porodní asistentka dlouhá léta pracovala v oboru za hranicemi vlasti, disponuje hned dvěma tituly, nikoli „pouze“ tím ze studia psychologie. Ale chápu, že na chrudimskou matriku nejspíše internet ještě nedorazil a co původně akceptovala, je nutno zpochybnit.

Na závěr plodného rozhovoru s matrikářkami byl jsem požádán, abych do potvrzení od porodní asistentky doplnil rodné číslo mé ženy, jež zde chybělo. Žen se stejným jménem je totiž přehršle a co kdyby náhodou rodila v naší chalupě nějaká jiná, nějaké jiné dítě.

Odmítl jsem.

Dámy s razítkem tedy rozhodly, že kontaktují porodní asistentku a ta buď přijede údaj dopsat, nebo problém vyřeší jinak.

Po dvou dnech nám dorazil poštou dopis s červeným pruhem a v něm rodný list.

Bonifác Valenta začal pro stát existovat.

Jednosměrka ve Štěpánkově ulici

Chrudim – Poměrně velký zájem vyvolal článek Chrudimských novin, v němž tyto přinesly informaci o možných úpravách parkování pro rezidenty v centru města. Dopravní komise totiž navrhla, aby rezidentům za určitých podmínek bylo umožněno parkovat i na parkovištích placených. To však nejsou zdaleka jediné změny, jež by v okolí Resselova náměstí „komisaři“ rádi viděli.

Na začátek Štěpánkovy ulice by prý bylo vhodné umístit dopravní značku, jež informuje o jednosměrném provozu s dodatkovou tabulkou „Cyklisté v protisměru“. Následně dojde k přemístění dopravní značky „P reservé“ s dodatkovou tabulkou ze spodní části Štěpánkovy ulice na její začátek, a sice k domu číslo popisné 83. Od tohoto kroku si dopravní komise slibuje řádné uspořádání parkujících vozidel rezidentů, kteří by nově stavěli své vozy pouze ve směru jízdy. Současné řešení vnímají „komisaři“ jako nevyhovující.

[[img:chrn_fullwidth:15037:]]

Pomoci by prý mohlo i znovuzavedení jednosměrného provozu do Čelakovského ulice – ve směru ze Štěpánkovy do ulice Široké. Také zde se po tomto uvažovaném kroku objeví nová a legální rezidentní stání po pravé straně komunikace.

Šéf Odboru dopravy MěÚ Chrudim Martin Klimek si argumenty členů dopravní komise rady města vyslechl a potvrdil, že v současné době probíhá zpracování studie, které ukáže, jaké dopravní značení sem nakonec umístí.

Buk u kina nechalo město pokácet

Chrudim – Čas od času nechá město pokácet některý ze stromů na svém území a v této souvislosti obvykle také zazní kritické hlasy. Zeleně je prý málo, radnice víc kácí, než vysazuje, zanedbává údržbu. V minulých dnech padnul za oběť suchu a možná také nedostatečné péči buk u mateřské školky u kina. Radnice slibuje novou výsadbu.

Listnáč zdobil poněkud rozpačitý parčík před školkou. Plácek proslul především dnes již ikonickými lavičkami a lehátky, na nichž nikdo neodpočíval. Komu by se také chtělo, ležet přímo u silnice. Za dlouhé roky však město nebylo schopno obnovit místní fontánku, nevkusné plastové nádoby na odpady tu však stojí dál.

[[img:chrn_fullwidth:1069:]]

Podle oficiálního vyjádření chrudimské radnice byl buk proschlý už vloni, letošní suché počasí ho tedy jen dorazilo. Před rokem přitom město s velkou pompou zachraňovalo třeba lípu v Medlešicích, letos se však nejen na ni jednoduše nedostalo. Asi jiné priority.

[[img:chrn_fullwidth:15840:]]

„Minulý rok se prezentovalo jak se zachraňuje i Lípa v Medlešicích , letos, když jedu okolo, vidím, jak pomalu zase v tomto vedru usychá a nikdo už tomu nevěnuje pozornost. Na rozdíl od Pardubic, kde mají u stromků například u zimního stadionu položeny vaky s vodou . Je to smutné,“ komentuje na sociálních sítích péči o zeleň v druhém největším městě Pardubického kraje Vladimír Mrázek.

Auta rezidentů by na placených parkovištích mohla stát zdarma

Chrudim – Jak vyřešit parkování v centru města přemýšlí nejen celá řada politiků – ti, pohříchu, prozatím dokonale impotentně, tak třeba i úředníci a členové komisí. Dopravní komise nyní přichází s několika dílčími úpravami, jež by, pokud budou schváleny radou města, potěší nejen rezidenty.

Pracovní skupina, která v rámci komise vznikla, navrhuje změnu Nařízení města číslo 3/2017, o placeném stání na místních komunikacích ve městě Chrudim. V článku 5, bod 4 chce provést změnu, která bude mít pro rezidenty zajímavé konsekvence - při plné obsazenosti parkovacích míst pro rezidenty by umožnila držitelům platných rezidenčních karet bezplatné stání vozidel na placených parkovištích.

[[img:chrn_fullwidth:13339:]]

Jde o parkoviště na Resselově náměstí, Školním náměstí, v ulici Čs. Partyzánů a na Masarykově náměstí. Tímto krokem by mělo dojít ke snížení počtu parkujících vozidel na Resselově náměstí - v prostoru před masnou a poštou, ve Štěpánkově, Filištínské a Čelakovského ulici. Tím se prý i podstatně zlepší dopravní situace v této oblasti.