Chrudimské noviny Z redakční pošty

Dnes: 2°C
Zítra: 4°C
Pozítří: 3°C

Z redakční pošty

VS Chrudim: Připravte se na gigantickou odstávku dodávek vody

Vážení občané Města Chrudim.

Jak mnozí z Vás víte, dne 16.7.2019 museli pracovníci naší společnosti provést odstávku zásobení vodou v poměrně velké části Města. Co však již nevíte je fakt, že v jednom okamžiku museli pracovníci, kteří prováděli opravu, opustit výkop, a to z důvodu nepředpokládaného výtoku vody (cca 10 až 15 litrů za vteřinu) potrubím ze směru od kateřinského kostela. Poruchu se poté podařilo úspěšně odstranit díky jejich mistrovství a nasazení těžké odsávací techniky. Ještě jednou jim za to děkuji.

Díky zjištěné skutečnosti (netěsná, 35 let stará podzemní šoupata) musíme bohužel provést odstávku ještě jednou, a to za účelem výměny dvou šoupatových uzlů. Jeden uzel (čtyři šoupata) bude vyměněn v ulici Husova, za Borznou a druhý uzel (dvě šoupata) bude vyměněn na křižovatce ulic Havlíčkova a nábřeží Karla Čapka. Při této příležitosti vyměníme i uzávěr vodovodní přípojky pro bytový dům v ulici Palackého č.p. 86 až 89. Odstavení zásobování pitnou vodou proběhne od 8:00 hodin do cca 18:00 hodin – tak jako u havárie vodovodu před Centrálem se však budeme snažit tuto dobu podstatně zkrátit.

Termín provedení odstávky: 20.8.2019, od 8:00 do 18:00 hodin
Seznam „zasažených“ ulic: Československé armády, Husova (od hotelu Centrál po kostel S. Kateřiny), Fibichova (mezi Husovou a Palackého), Palackého třída (pouze č.p. 73, 79, 75-77, 86-89, 805, 48, 806, 801, 802), Radoušova, Soukenická, nábřeží Karla Čapka, Havlíčkova, Koželužská, U Vodárny, Sv. Čecha, Široké schody, Na Sádkách, Na Kopanici, Úzká, Jungmannovo nábřeží, Dostálova, Vrchlického, V Průhonech.

Seznam ulic, kde budou umístěny cisterny s pitnou vodou: Čs. Partyzánů (před hotelem Alfa), Husova (za Českou spořitelnou), Husova (u kateřinského kostela), Havlíčkova (před VZP, Vrchlického x Palackého (u č.p. 70), Soukenická (dům seniorů). Dle aktuální potřeby (parkování automobilů, aj.) se může umístění cisteren mírně změnit.

Za naši společnost mohu prohlásit, že se na akci snažíme velmi dobře připravit a uděláme vše proto, aby vlastní odstavení trvalo, pokud možno, krátký časový úsek. Z tohoto důvodu budou práce započaty již v příštím týdnu, kdy provedeme vlastní výkopy a zjištění přesných parametrů starých šoupat (stavební délky, normy ČSN/DIN, aj.). I těmito a dalšími kroky se chceme připravit na případná „překvapení“, která nás v zemi mohou očekávat.

Možná by Vás zajímalo, že vodovodní síť ve Městě Chrudim je docela složitá, neboť se sestává ze 14 tlakových pásem, přičemž prakticky všechna tlaková pásma jsou „odvozena“ od výšky vodní hladiny ve vodojemu Slatiňany. Přikládám obrázek, který tlakovou situaci v Chrudimi dokumentuje. Zasažená oblast (tedy pouze její část) je v mapce označena světle hnědě, zde je však tlak odvozen od výšky hladiny vody ve vodojemu Skřivánek.

Na závěr bych Vás chtěl ještě pokud možno požádat o alespoň základní samozásobení vodou v domácnosti, provozovnách a kancelářích, např. do kbelíku, konvic, hrnců, atd. S poděkováním za porozumění a s omluvou za způsobené omezení.

 

Václav Kloboučník, VS Chrudim

Místostarosta Štěpánek: Jak je to s tou dopravou?

Poslední dobou se na mě obracejí občané s dotazy na dopravní situaci v Chrudimi. Někteří z nich jsou značně roztrpčeni a dopravní komplikace vzniklé rekonstrukcemi vyčítají městu. Pojďme si tedy odpovědět na ty nejčastěji se opakující dotazy a vysvětlit si aktuální situaci v širších souvislostech.

Začněme tím, jaké druhy silnic zde máme, a kdo jsou jejich vlastníci. Kromě místních komunikací ve vlastnictví města prostupují naším územím i silnice druhých a třetích tříd patřící kraji. O ně se stará Správa a údržba silnic (SÚS). Do třetice zde procházejí silnice státní, tedy silnice první třídy, o které pečuje Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Zatímco stát disponuje nyní velkým objemem investičních prostředků, kraje a obce se potýkají naopak s jejich velkým nedostatkem. Výsledkem je, že zatímco ŘSD opravuje relativně zdravé silnice (například mezi Chrudimí a Pardubicemi), krajské a obecní komunikace chátrají a vyspravují se pouze provizorně. V ideálním světě by každá komunikace měla projít obměnou živičného krytu zhruba každých 5 let. Oprava je pak relativně levná a rychlá. Pokud však poškození zasáhne i spodnější vrstvy vozovky (tzv. kufr), je oprava náročnější (to je případ současné rekonstrukce ulice Obce Ležáků, pod správou ŘSD).

Uzavírky a objížďky však nezpůsobují pouze rekonstrukce komunikací jako takových, ale také přeložky inženýrských sítí, které jsou pod nimi uloženy. Takovým příkladem je současná uzavírka v Rubešově ulici u Lídlu. Probíhá zde rekonstrukce plynovodu. V Rooseveltově ulici u divadla je uzavřený most přes Chrudimku z důvodu opravy mostu, povrchu komunikace a umístění kanalizační vpusti.

Také město Chrudim má své projekty. V letošním roce došlo k výměně veřejného osvětlení a rekonstrukci chodníku v ulici Václavská. Tato stavba se stala rovněž terčem velké kritiky. Pojďme si na ní vysvětlit, jak do „selského rozumu“ vstupují normy. Stavba proběhla ve třech etapách, přičemž pouze při té poslední je umožněn kyvadlový průjezd pomocí světelné signalizace. Ve dvou předchozích byla ulice uzavřena v obou směrech. Není to však tím, že by město vyšlo vstříc stížnostem lidí, ale proto, že teprve poslední etapa umožňovala pustit chodce „obchůzkou“ (Vlčnovskou ulicí), zatímco v předchozích dvou bylo nutné pustit chodce na vozovku, a tudíž se tam už nevešel jízdní pruh pro vozidla. Pracovní prostor pro rekonstrukci chodníku se laikům může zdát jako zbytečně veliký, je však striktně dán normami. Ty musí stavebníci dodržovat, jinak se vystavují nebezpečí postihu.

Je mi líto všech, kterým uzavírky spojené s rekonstrukcemi komplikují život. Na druhou stranu je potřeba si uvědomit, že opravovat silnice, sítě, chodníky nebo parkoviště je nutné a s tím spojená dopravní omezení jsou nevyhnutelná. Neumím si představit, že by město neumožnilo ŘSD opravit jejich silnici v našem městě proto, abychom nemuseli jezdit po objížďkách. Ty jsou vždy plánované, zvlášť pro osobní a nákladní dopravu tak, aby co nejméně zatěžovaly okolí. Bohužel mnoho řidičů značené objízdné trasy nerespektuje, zkracuje si cestu přes zákazy vjezdu, pěší zóny (například skrz Píšťovy) nebo přes pole. Tím způsobují potíže dalším lidem, kteří se na mě obracejí s prosbami o pomoc. Myslím, že bychom měli k sobě navzájem být ohleduplní, a těch pár týdnů, co rekonstrukce zpravidla trvají, to prostě vydržet. Snažme se respektovat objízdné trasy a nepřenášet tak vlastní komplikace na další. Berme na vědomí, že každá stavba má své technologické pauzy a práce o víkendech stavbu značně prodražuje. Krom toho i silničáři mají často své rodiny a nemohou tak trávit celé týdny v zaměstnání.

Rád bych tedy zakončil svůj text výzvou, abychom k sobě byli ohleduplní. Respektujme objízdné trasy a během stavební sezóny určité dopravní komplikace vydržme, a to nejen u nás v Chrudimi. Silnice se v létě opravují po celé zemi a všude jsou tím způsobeny jisté komplikace. V několika příštích letech čeká Chrudim a blízké okolí poměrně mnoho zásadních rekonstrukcí, ať už to bude most u Tesca, ulice Čáslavská až do Heřmanova Městce, ulice Pardubická, Masarykovo náměstí, Palackého třída a další. Nebuďme těmi, kdo si stěžují, že jsou silnice rozbité, a pak si stěžují, že se silnice opravují. Mnohdy může pozitivní přístup ukázat, že se vlastně tolik neděje, když musím na nákup na čas o něco delší cestou. Třeba se zamyslíme i nad tím, zda to nejde jinak a auto je možné protentokrát nechat doma.

V případě dotazů či připomínek k dopravní situaci v Chrudimi je možné kontaktovat odbor dopravy nebo přímo mě. Kontakty jsou uvedeny na webu města Chrudim.

 

Pavel Štěpánek, místostarosta Chrudimě

Okrašlovací spolek Škrovád: Čvachtání na Seči

Po úmorných vedrech vyrazil v pátek odpoledne Okrašlovací spolek Škrovád na Sečskou přehradu. Po dlouhém čase se hladina dostala na normál. Břehy nejsou přeplněné jako o prázdninách a tak se nechá i soutěžit. Uskutečnila se výprava na ostrůvek pod mohutnou skálou, na které je zřícenina hradu Oreb. Bahýnko u břehu však mělo úspěch největší. Pro někoho to byla první noc po širákem, ale všichni větrnou noc přežili a následující den i vlnobití které se na hladině vytvořilo.

 

 

Na tradiční Benátské noci zvítězil Robert Koblížek s dcerou Lucinkou

Byl příjemný, květnový nedělní podvečer. Na Škrovádský most nad Chrudimkou přicházeli první diváci letošního závodu a Benátské noci. Po výkladu trati a pravidel byl odstartován závod lodí. Závodilo se vyřazovacím způsobem. Zvítězil Robert Koblížek s Lucinkou a převzali si putovní pohár Okrašlovacího spolku Škrovád.

Byla již úplná tma, když zazněly první tóny Smetanovy Vltavy. Hasiči ze Svidnice a Trpišova vytvořili vodní fontánu, ozvučení a hlavně nasvícení zajistil loutkářský soubor Ahoj z Chrudimi. Po Zmrzlých se počasí snad umoudřilo a hodně přispělo k úspěchu celé akce - již desáté Benátská ve Škrovádu. Na závěr zazpívali "Tu naši písničku českou" Marek a Jirka a většina účastníků se přidala. Měli jste to lepší než v Praze, říkal jeden, který se loňské pražské účastnil.

Pod kvetoucími kaštany, které navíc celý večer provoněly, se  spokojení diváci pomalu rozcházeli. Chtěl bych tímto hasičům a členům spolku poděkovat za jejich práci. To je také jejich jediná odměna. Večer již na to nezbyl čas. 

                                                                                                                                                                         

                                                                                                                                

Benátská noc ve Škrovádě

V neděli v podvečer v 19 hodin začíná ve Škrovádu "Benátská noc - závody rodičů s dětmi na lodích". Již tradičně se závodí o putovní pohár Okrašlovacího spolku Škrovád. Ten také zapůjčí lodě, pádla a vesty. Nutné jsou boty do vody a každý závodník startuje na vlastní nebezpečí.



Po setmění začíná barevná fontána na známou Vltavu od Bedřicha Smetany. Hasiči ze Svidnice a Trpišova 
během hudební produkce fontánu umělecky zastříkají. Nasvícení a ozvučení zajistí principál loutkářského souboru Ahoj Chrudim.

Srdečně zveme a už se těšíme na rodinné posádky ze Škrovádu, Slatiňan i Chrudimě.

Hejtman Netolický: Situace pardubického letiště je katastrofální

Poslední informace o zrušení linky do Londýna společností Ryanair a rušení letů v rámci letního provozu do čtyř destinací společností SmartWings naznačuje, že pardubické letiště může s vysokou pravděpodobností klesnout ještě v letošním roce na úplné dno. Rok 2018 ukázal, že pouze shoda různých okolností, částečně způsobená vyjednávací strategií některých dopravců, kteří se Pardubicemi snažili nahradit nedohodu s letištěm v Praze, znamenala stabilitu pro civilní část letiště provozovanou společností EBA.

Připomínám, že od počátku chyběla ekonomická strategie a business plán pro období po dostavbě terminálu. Proto jsem upozorňoval, že rozhodnutí o investici musí obsahovat také informace o tom, co bude znamenat nejen provoz terminálu pro oba akcionáře, ale především také nakolik bude ze strany dopravců o investici zájem. Namísto toho, aby se podařilo vést pragmatickou diskusi a podpořit investici v hodnotě 300 milionů korun potřebnou strategií, došlo spíše k politickým útokům a osočování, že chci bránit pardubickému letišti v rozvoji a dokonale vykreslené růžové budoucnosti. Opak se však stává pravdou. Dopravci totiž nepotřebují pouze krásné zázemí, VIP salonky a výhodnou polohu, ale také další bonusy. V České republice je pouze jedno letiště, které trhá rekordy v počtu odbavených cestujících, a tím je Letiště Václava Havla v Praze s ideální polohou v centru republiky. Toto letiště má v letošním roce atakovat rekord 17 milionů odbavených cestujících, a proto letiště v Pardubicích může existovat pouze za předpokladu spolupráce s Letištěm Praha.

O této alternativě jsem s generálním ředitelem tehdy ještě samostatného Českého aeroholdingu Václavem Řehořem jednal na přelomu roku 2015 a 2016 v době před stavbou terminálu. Pan ředitel Řehoř mi v této době řekl, že z jeho odborného hlediska bude situace s provozem pardubického letiště velmi složitá, a bylo by dobré provoz zaměřit spíše na přepravu zboží a general aviaton, což jsou například soukromé a business lety. Bohužel politici se shlédli ve výstavbě terminálu, který citově zabarvenými argumenty prosazovali i přes nejasné vidění budoucnosti. V tomto případě si rozhodně nelze myslet, že by se letiště v Praze obávalo konkurence v podobě Pardubic. Neplatí tedy, že by se i velký obchodní řetězec bál malého pekaře. Nyní nastává doba, kdy si musíme nalít čistého vína, pokud nechceme nadále platit ztráty vycházející z nízkých tržeb a přitom narůstajících nákladů na provoz terminálu.

Po společnosti EBA budeme jako menšinový vlastník a samospráva Pardubického kraje požadovat krizový plán, ze kterého bude jasné, zda půjde provozovat civilní část letiště v současné podobě, tedy společností EBA vlastněnou dvěma akcionáři, nebo zda bude nutné hledat strategického partnera, kterým je pro mne jednoznačně státem vlastněná společnost Letiště Praha a.s., do které se v roce 2018 začlenil také Český aeroholding.

Času není nazbyt, proto v nejbližších dnech požádám generálního ředitele Letiště Praha o názor k situaci regionálních letišť v České republice a budu chtít otevřít myšlenku spolupráce s letištěm v Pardubicích. Ovšem pokud bude mít ještě zájem. Mrzí mne, že nastává scénář, na který jsem upozorňoval, tedy že hrozí krásný nový terminál bez cestujících. Je to něco podobného jako dálnice bez aut, škola bez žáků nebo nemocnice bez pacientů.

Divoši ve Škrovádě

V neděli 17. března měl Okrašlovací spolek Škrovád, který organizoval Dětský karneval, velkého konkurenta. Krásné jarní počasí. Účast proto nebyla taková, jaká se očekávala. Teprve když začala kapela hrát, začal se i sál hospody u Půhoných plnit. Tanec pořadatelé doplnili soutěžemi a vítězové mimo diplomů obdrželi i sladké ceny. Celý karneval se nesl v rázu Cesta do pravěku. Někdo měl masku pravěkého mamuta, někdo šel za pravěkého lovce. Naštěstí vyrůstají ve Škrovádě i mladí divoši. A to je dobře.

Čechlovský: Ne/čestní občané města Chrudim

Jedním z bodů únorového jednání chrudimských zastupitelů byl návrh Pirátů na odejmutí čestného občanství města Chrudim Josifu Vissarionovičovi Stalinovi a Klementu Gottwaldovi. Návrh byl po krátké debatě přijat většinou hlasů zastupitelů.

Občanští demokraté pro tento návrh nehlasovali, a to rozhodně ne z důvodu, že by byli z těchto jmen nadšeni. Stejně jsme se totiž zachovali i před dvanácti lety, kdy se toto téma objevilo v Chrudimi naposledy. Po debatě s historiky jsme se už tehdy shodli na tom, že udělení čestného občanství (nejen) těmto dvěma politikům je nutné vnímat jako otisk dané doby, že vyškrtnutím některých ze seznamu čestných občanů historii stejně nezměníme a raději ji proto necháme historikům.

Krom toho, chrudimský seznam čestných občanů skrývá i další exponenty z komunistické éry, jako například bývalé prezidenty Zápotockého nebo Svobodu a další … Ti byli lepší? Anebo je vyloučíme v další vlně, až radniční koalice bude znovu potřebovat nějaké „nosné“ téma?

No nic, jak již bylo řečeno výše, předložený návrh byl přijat a od pondělního večera má Chrudim o dva čestné občany méně. Tak snad budeme mít klidnější spaní …

Už jenom pro zajímavost doplňuji dva články z dubna 2007 – prvním je zpráva k tématu z Chrudimského deníku, druhým potom komentář Karla Steigerwalda v celostátním vydání MF DNES. Obojí je vypovídající více, než naše případné další komentáře …

 

Chrudimský deník, 2. dubna 2007

Gottwald i Stalin nadále čestnými občany

Když se před lety ztratila kniha čestných občanů města, historik a nynější místostarosta Pavel Kobetič vynaložil spoustu mravenčí práce, aby jména za uplynulé století shromáždil. Mnohá jsou na dnešní dobu velmi kontroverzní.

Pavel Kobetič hledal v různých záznamech, například ve starých zápisech ze zasedání městských zastupitelstev. Jména čestných občanů jsou zapsána v před několika lety vydané drobné publikaci, ale jsou obsažena i ve Vlastivědné encyklopedii Chrudimě. „Otázkou je, co jsou to kontroverzní čestní občané. Například Klement Gottwald tento titul získal v roce 1946, kdy byl ještě předsedou vlády. Antonín Zápotocký ho obdržel v roce 1949 jako předseda vlády a Ústřední rady odborů.

Čestným občanem města Chrudimě se v červenci roku 1945 stal Josif Vissarianovič Stalin, který byl tenkrát předsedou Rady lidových komisařů Sovětského svazu,“ jmenuje Pavel Kobetič některé poválečné čestné občany. Posledním „předsametovým“ chrudimským titulem byl obdarován v roce 1988 Michail Timofjejevič Domnenko, příslušník partyzánského pluku Ludvíka Svobody, který se podílel na osvobození města Chrudimě.

Jak místostarosta Kobetič tvrdí, tituly se neodebírají. Patří k historii města. „Udělali to jen nacisti, a to v případě Edvarda Beneše. Ten se stal čestným občanem města Chrudimě v roce 1936, pak mu byl odebrán a v roce 1945 vrácen,“ vysvětluje. „Nejčerstvějšími“ čestnými občany jsou slavní rodáci: lékař Zdeněk Dientstbier a mezzosopranistka Dagmar Pecková. Těm v roce 2005 město věnovalo titul u příležitosti 950. výročí první písemné zmínky. Dientstbier se narozdíl od Peckové zúčastnil slavnostní ceremonie a rád na své dětství v Chrudimi zavzpomínal.

 

Mladá fronta DNES, 5. dubna 2007

Pochvalte Chrudim, nejde s dobou

Čestnými občany Chrudimi jsou Stalin s Gottwaldem. Pozoruhodné je, že město je škrtnout nezamýšlí. To je třeba pochválit – v době, kdy se každý už hodlá omluvit komukoliv za cokoliv, co se v dějinách stalo, je to postoj nezávislý. Obdobně odolní jsou v Lanškrouně – tam je čestným občanem sám Hitler – a město s tím nebude hýbat. Předělávání historie, vylučování, bourání soch, škrtání jmen, navracení či odnímání všelijakých pomíjivých titulů patří k největším pošetilostem dnešní doby. Rehabilitace milovali komunisté. Nejen jiným, ale i sami sobě ustavičně páchali v neobvyklém množství křivdy. Pak je odvolávali, napravovali a páchali další. Omluva za dějiny je velká moderní fikce, která má nahradit pochopení těch dějin. Omlouvají se lidé, kteří křivdy nespáchali, lidem, kterým se nestaly. V Chrudimi říkají, že oba zločinci, Stalin i Gottwald, jsou vyčpělé téma. Mají v tomto smyslu pravdu – jejich zápis mezi čestné občany je jev doby. Ten nezmizí, ať by kdokoliv škrtl cokoliv. Nechme fakta ze starých časů být, jak jsou, ať k nám i budoucím mohou mluvit jasnou řečí. Gauner byl čestným občanem. To je téma! V Chrudimi je mají. My je máme taky. Škrtnutím či zbořením je nezrušíme.

 

Mgr. Jan Čechlovský – předseda místního sdružení ODS

 

SeniorCentrum v Chrudimi získalo nejvyšší ocenění Značky kvality

Pětihvězdičkový luxus není k dispozici výhradně hostům nejlepších hotelů. Stejnou úroveň péče přizpůsobenou speciálním potřebám klientů poskytuje i naše zařízení SeniorCentrum SeneCura Chrudim, domov pro seniory a domov se zvláštním režimem. Oficiálně tento fakt potvrdil maximální možný počet hvězd získaný v rámci certifikace Značky kvality v sociálních službách. Certifikát převzal 25.2.2019 ředitel SeniorCentra Marek Bíško a regionální ředitelka společnosti SeneCura Věra Husáková z rukou prezidenta Asociace poskytovatelů sociálních služeb ČR pana Jiřího Horeckého.

„Ocenění našeho domova je pro nás potvrzením, že naši práci odvádíme kvalitně. Vynakládáme veškeré úsilí, aby se klienti v našich SeniorCentrech cítili jako doma a máme velkou radost, že oni i jejich příbuzní jsou spokojeni,“ říká Marek Bíško.

Těší nás, že naše správné směřování ocenila externí certifikace zaštítěná Asociací poskytovatelů sociálních služeb ČR,“ uvedla Věra Husáková. „Týmu Marka Bíška, ředitele chrudimského domova, se podařilo získat takové ocenění jako prvnímu, a věřím, že i naše další zařízení získají brzy Značku kvality nejvyšší úrovně,“ dodala.

Filozofie SeneCura je postavená na individuálním přístupu, kdy se klient nepřizpůsobuje režimu domova, ale právě naopak, všechny služby a veškerá péče jsou poskytovány podle jeho zvyklostí a potřeb. „U každého klienta zjišťujeme informace o jeho životě – co má, a nemá rád, jak žil, kde pracoval, jaké měl koníčky, jakou má rodinu, děti, vnoučata… Spolu s fotografiemi vytváříme jeho Knihu života, kterou využíváme jako nástroj pro reminiscenční – vzpomínkovou terapii,“ vysvětluje přístup Marek Bíško. Té je uzpůsoben i interiér domova s četnými Memory koutky a koridory.

Náš má unikátní systém upořádání formou „domácností“. Jedná se o speciálně upravené prostory pro skupinu 10 klientů s demencí. Ve společném prostoru mají kuchyň, obývací pokoj i sesternu. Cílem SeneCura je seniorům nabídnout svobodný, kvalitní a aktivní život a zároveň poskytovat péči nejvyšší úrovně odpovídající nejnovějším poznatkům v oblasti gerontologie a speciálního přístupu k lidem s demencí a Alzheimerovou chorobou.  K dispozici je i speciální terapeutické křeslo, které klientům s demencí navozuje pocit bezpečí a klidu. Specifická poloha v křesle simuluje objetí matky, zároveň díky houpavému pohybu také pohyby dítěte v plodové vodě. Během terapie hraje speciální relaxační hudba. Velmi pozitivně působí pobyt v křesle na zmatené, neklidné nebo agresivní klienty.

V oblasti kultury a volného času jsou pro klienty na každý den připravené aktivity, o kterých jsou pravidelně informováni prostřednictvím rozhlasu. Mnoho klientů využívá také místní kapli, fitcentrum, relaxační místnost se Snoezelenem nebo rehabilitace. Oceněny byly i detaily včetně toho, že kašovitá strava opravdu chutná a hezky vypadá, nebo že to v domově všude příjemně voní. Předností domova je také to, že svým klientům umožňujeme strávit „dovolenou“ v podobě několikadenního pobytu v jiném SeniorCentru SeneCura v České republice, než v jakém celoročně bydlí. Klienti z Chrudimi tak mohou jet do Prahy a navštívit zde známá místa. Po celou dobu pobytu je doprovází jejich ošetřující personál.

Značka kvality v sociálních službách vznikla v roce 2009 a umožňuje uživatelům sociální služby či zájemcům o ni získat jednoznačnou informaci o tom, jakou kvalitu mohou od života v daném zařízení sociálních služeb očekávat. Značka kvality usiluje o zvyšování kvality v certifikovaných zařízeních, poukazuje na slabá místa v poskytování péče a předkládá doporučení, v jakých oblastech je možné se dále zlepšovat. Hodnotí se ubytování, strava, volný čas, péče a partnerství.

Jaroslav Koreček: Vánoční koledy ve Škrovádských skalách

odruhé se vracím k Vánočním svátkům. Tentokrát na den před Štědrým večerem. To má každý vše na vánoce připravené a vlastně nemá co dělat. Odpoledne se schází Okrašlovací spolek ve Škrovádských skalách ke zpívání koled.

Spolek má nebývalé štěstí na muzikanty. Vtomto roce se přidala skvělá houslistka. Počasí přálo, podařilo se vytisknou texty dalších koled a tak se mohlo začít. Vařil se lípový čaj z mohutné lípy na návsi. Citron připomínal zeměpisné šířky místa narození Krista. Kdo chtěl, mohl si dát horký punč. Hrníčky si zase nikdo nepřinesl. Je to marná snaha. Opět jsme zanechali na na naší zemi kelímkovou stopu. Vítězka Škrovádské buchty se pochlubila výborným vánočním cukrovím. Ti nejmenší dostávali lízátka.

Zpěv přilákal projíždějící cyklisty. Kolik je vstupné, ptali se. Sbormistr je ujistil, že je vše zdarma a navíc si mohou zazpívat. Nepřidali se. Možná se zalekli jeho kultivovaného hlasu v síle zvonu. Začalo se stmívat a přicházel večer. Někdo si šel s lucerničkou pro Betlémské světlo, které rozdávali  skauti u Slatiňanské fary. Přišel čas loučení. Bylo příjemné si navzájem popřát hezké vánoce.