Chrudim - Od června do září bude zpracováván Program regenerace, tedy dokument, který si zadalo město a který podrobně mapuje městskou památkovou zónu a její problematiku s ohledem na opravy a údržbu památkově chráněných objektů.

Podle starosty Petra Řezníčka (SNK-ED) by takový dokument mělo mít každé město, které se o památky stará.

„Program regenerace je programem ministerstva kultury a každé město by mělo mít zpracovaný jistý materiál, který příslušnou zónu či rezervaci popisuje z pohledu památek nebo života v zóně. Do konce tohoto roku by měl být Program regenerace městské památkové zóny Chrudim po konzultaci v komisi rady a architektem města připraven ke schvalování,“ vysvětluje starosta.

[[img:chrn_fullwidth:617:I takto si památkovou péči představují někteří majitelé historických domů.  Foto: Chrudimské noviny]] 

Podrobnější informace pak poskytla vedoucí odboru školství a kultury městského úřadu Jana Stehlíková:

„Nejedná se v pravém slova smyslu o projekt, ale o dokument průzkumové, stavebně-historické povahy (oficiálním názvem Program regenerace), jehož cílem je perfektně poznat z architektonického a urbanistického hlediska městský památkový fond a získat tak přehledný podklad nároků a potřeb oprav ve výhledu nejméně deseti let.

Zpracování dokumentu je financováno z rozpočtu města. Vyhotovením dokumentu bude splněna podmínka účasti v Programu regenerace, dokument bude v jednom vyhotovení předán na ministerstvo kultury. Jde o teoretický dokument, který je v prvé řadě předepsán Zásadami programu na každých 10 let město se rozhodlo zadat vypracování se širším záběrem a potencionální využitelností, na vyšší úrovni s prvky plošného průzkumu.“

Materiály zpracovává Radek František Václavík, kterého město vybralo na základě nejnižší cenové nabídky.

„Na dokumentu pan MgA. Václavík pracuje od dubna letošního roku a termín dokončení je konec října 2012. Specializace, zkušenost a odbornost zpracovatele byly kritérii pro oslovení tří zpracovatelů, z nichž byl František Václavík vybrán na základě nejnižší cenové nabídky. Dokumentace obdobného zadání pro města srovnatelné velikosti byly zpracovány za více než dvojnásobnou částku. Posloupnost zpracování dokumentu je zcela v odborné kompetenci zpracovatele. Nyní probíhají jednání, kde zpracovatel informuje o stavu rozpracovanosti,“ uvádí podrobnosti Stehlíková.

[[img:chrn_fullwidth:1406:Dostane se i na Rohrbacha?  Foto: Chrudimské noviny]] 

Projekt regenerace se samozřejmě dotkne i majitelů dotčených nemovitostí. „Jednání s majiteli bude pro město, jako zprostředkovatele státních dotací z Programu regenerace, aktuální až v případě podání žádosti vlastníka kulturní památky o zařazení do samotného Programu za účelem konkrétní opravy. Případné jednání za účelem zpracování výše zmíněného dokumentu je opět věcí zpracovatele a jeho záměrů.

Objem získaných finančních prostředků na jednotlivá léta se nedá odhadovat, má ale spíše klesající tendenci. Město logicky zařazuje do programu i svoje objekty. Příspěvek obecně mohou očekávat jen vlastníci s perfektně projektově připraveným a se státní památkovou péčí předem projednaným záměrem opravy. Jiným vlastníkům to samo o sobě žádné povinnosti nepřinese, povinnost starat se o památku ve svém vlastnictví na vlastní náklady vyplývá přímo z památkového zákona a není podmíněná získáním jakékoliv dotace,“ uzavírá Stehlíková.

Chrudim - Od středy 25. července do středy 1. srpna potrvá uzavírka silnice I/17 ve směru z města na Vysoké Mýto. V daném úseku dojde totiž k opravě poničené silnice mezi obcemi Kočí a Hrochův Týnec.

Uvedený úsek je už vyfrézován a už odteď také platí 18kilometrová objížďka pro nákladní automobily přes Slatiňany, Zaječice a Chrast. Řidiči osobních vozidel to budou mít jednodušší, protože budou moci zajet až k obci Kočí, kde odbočí na Nabočany a zase se vrátí po třech kilometrech jízdy navíc zpět na hlavní silnici.

Uvedená rekonstrukce má za úkol propojit již dva opravené úseky silnic mezi Chrudimí a Vysokým Mýtem, k nimž došlo v minulých letech, takže zde bude na motoristy čekat pohodlá nová silnice bez jediného výmolu. Jediným zádrhelem na tomto úseku bude ještě letos rekonstrukce kanalizace v Hrochově Týnci, která potrvá do září, ale další silniční uzavírky už tu nebudou podle vyjádření silničářů následovat.

Levá jako když neví, co dělá pravá. Podobně se teď chová stát, potažmo ministerstvo dopravy, jehož centrální registr vozidel už druhý týden kolabuje a otravuje tím život stovkám motoristů v celé České republice, v Chrudimi nevyjímaje. Majitelé aut si například kvůli tomu nemohou v zákonem stanovené lhůtě přehlásit svoje vozidla na nové registrační značky. 

Přestože jde v daném případě o zásadní pochybení systému, musí se motoristé obrnit trpělivostí i podruhé, to když je přistihnou policisté na silnici na tzv. převozních značkách po uplynutí povinné lhůty k přehlášení auta a chtějí je za to pokutovat. Nikoho v tu chvíli nezajímá, že lidé zkrátka jezdit potřebují - někdo proto, že je podnikatel a musí tomuto státu vydělat na daně a státním úředníkům a policistům na výplaty, další jen proto, že auto slouží jeho rodině, třeba k přepravě na zaslouženou dovolenou.

Děje se tak na základě toho, že ministerstvo dopravy nekomunikuje s ministerstvem vnitra a nevyjedná po dobu, kdy registr nefunguje nebo evidentně pokulhává za potřebami provádějících úřadů, přechodnou výjimku pro takto postižené motoristy. Člověku se pak chce přirovnat stát k obtížnému hmyzu, který spotřebuje neskutečné velké množství peněz, za které poskytuje občanům mizerný servis a ještě je kvůli vlastním chybám pokutuje. Není tedy divu, že nefunkční registr a s tím spojené sankce "nevinných" přilévají dalšího oleje do již tak rozjitřené společnosti, která má posledních výstřelků představitelů našeho státu opravdu plné zuby.

Skupice u Heřmanova Městce - Voňavé klobásy, šťavnaté uzené nebo pikantní paštiku od Francouze znají spotřebitelé nejen v Pardubickém kraji. Zázemí, kde firma Řeznictví a uzenářství Francouz zpracovává maso a vyrábí uzeniny, si ve čtvrtek prohlédl hejtman Radko Martínek.

„Značka Francouz je pojem. Je zárukou toho, že uzeniny, ale i další sortiment jsou vyrobeny z kvalitních surovin. Na první pohled je zřejmé, že potraviny neobsahují žádné chemické látky a kůžové emulze,“ chválí kvalitní a chutné výrobky hejtman Radko Martínek, který patří mezi stálé zákazníky. Jak přiznal, paštika s česnekem z Francouzova uzenářství patří mezi jeho favority. Na etiketách jak paštiky, tak klobás nebo radní rolky se objevují chráněné značky MLS Pardubického kraje a Regionální potravina. „Obě loga jsou pro zákazníky zárukou, že kupují český výrobek z domácích surovin. Jsou pro ně signálem, že jejich řezník nešidí suroviny a prodává výrobky první jakosti,“ dodává hejtman. I v tom spatřuje důvod, proč se lidé vracejí k malovýrobcům.

Soutěže regionálních výrobků jsou pro majitele firmy Ladislava Francouze motivací: „Vyhecují nás k tomu, abychom vymýšleli nové receptury,“ odpověděl hejtmanovi na dotaz, kam chodí na nové nápady. Hovořili spolu rovněž o popularizaci soutěže, která jednoznačně podporuje prodej regionálních výrobků. Hejtman je přesvědčený, že se v obchodech Pardubického kraje budou regionální výrobky objevovat stále častěji.

Ladislav Francouz rozjížděl živnost v dílně u rodinného domu v roce 1990. O osm let později se stěhoval do vlastního objektu ve Skupicích. Areál zakoupený od zemědělského družstva proměnil v moderní potravinářský podnik s vlastní prodejnou a kuchyní.

Chrudim - Přestože centrální registr vozidel stále kolabuje, policie bude postupovat podle zákona o přestupcích. Řidčům tak hrozí pokuty, ale možná jen domluva.

Vyplývá to alespoň ze slov nadporučíka Dostálka z chrudimského dopravního inspektorátu: „Policie ČR nemá nic společného s registry vozidel, neboť ty jsou v působnosti příslušných městských úřadů. V případě sankcionování řidičů Policie ČR postupuje podle zákona o přestupcích.“

Šéf odboru dopravy chrudimského MÚ Martin Klimek doplňuje:

„V současné době CRV není funkční pro úkony, které jsou spojeny s kontrolou identifikátorů vozidla v systému odcizených vozidel a v Schengenském informačním systému, to je např. registrace vozidel.

Jinak úkony jsou časově náročnější a to možná 2x až 3x. Je nutné mnoho dat již v původním registru znovu zapsat. I tak zjišťujeme, že se někdy data neuloží, např. namátkově když si druhý den zkontrolujeme, zda provedený úkon je v CRV proveden.

Je problém s vyhledáním osob, kdy se nám nezobrazují, neboť v systému nebyla osoba nalezena. Žádosti o schválení technické způsobilosti přicházejí rychleji než dokážeme odbavit. Vše trvá déle. Lustrace vozidel např. pro exekutory, notáře, soudy není prováděna, neboť na úpravě aplikace se teprve pracuje.

Vývoj v tuto chvíli neumím vůbec odhadnout. Systém je používán a řekl bych že již není krok zpět. Data v novém CRV provedená za uplynulé dny by již nebyla v původním registru vozidel.“

[[img:chrn_fullwidth:1029:Chrudimský dopravní inspektorát v akci.  Foto: Chrudimské noviny]] 

Náměstek ministra dopravy Ivo Toman (ODS) nedávno prohlásil: „Závažnost situace si uvědomujeme a za veškeré komplikace se všem žadatelům i úředníkům na obcích omlouváme. Jen za minulý týden naše mobilní expertní jednotky navštívily přes čtyřicet míst, kde se snažily přímo na místě poskytovat technickou a uživatelskou podporu a nedostatky bezprostředně vyřešit. Někde stačila pouze slovní rada, někde technici na místě upravují systém tak, aby vyhovoval místním technickým podmínkám úřadů.“

Návrat ke starému systému CRV k dřívějšímu registru vozidel by v tuto chvíli prý znamenal jen další komplikace. Například s ohledem na nemožnost napojení k základním registrům. 

Občané se na ministerstvo dopravy mohou obracet s žádostí o úhradu vzniklé škody. Ministerstvo jako odvolací orgán policii požádalo, aby mimořádnou situaci zvážila a zajistila ve své působnosti řešení přestupků (nedodržení povinností evidence vozidel nebo jejich změn, spadajících do tohoto období) tak, aby za nepříznivé dopady výpadku evidence vozidel nenesla odpovědnost dotčená část veřejnosti, která tyto nedostatky nezpůsobila.

Žadatelé, kterým v souvislosti s problémy nového registru vozidel vznikla škoda, se mohou obracet buď přímo na ministerstvo, případně na registrační místo (správní úřad, jenž měl vozidlo zaregistrovat/přeregistrovat).

„Ministerstvo bude k žádostem občanů o náhradu škody vstřícné. Každou žádost o odškodnění budeme posuzovat individuálně a řešit v nejkratším možném termínu,“ tvrdí ministr dopravy Pavel Dobeš. 

Bližší informace je možné získat na zelené lince Ministerstva dopravy - tel.: 800 880 008, e-mail: zelenalinka@mdcr.cz.

Chrudim - Víkend ve znamení zámeckého nokturna, historických slavností nebo taneční zábavy právě začíná. Pojďte si přečíst krátkou inspiraci. 

Kastelánské nokturno se chystá pro návštěvníky zámku ve Slatiňanech v pátek. Unikátní „noční zastavení“ s kastelánem je skvělou příležitostí, při níž lze vidět zámek v noci. Kapacita omezena, takže je lepší se informovat, je-li v prohlídkové skupině ještě místo.

[[img:chrn_fullwidth:1747:Zámek ve Žlebech.]] 

Nokturno není jediná akce, kterou mladý kastelán na slatiňanském zámku chystá. Most mezi zámky spojí zmiňované sídlo auerspergů ve Slatiňanech a další jejich zámek ve Žlebech v neděli. Rozhodně doporučuji!

A svědek minulých časů do třetice. V sobotu vystoupí kynologické sdružení Heřmanův Městec a v 15 hodin šermířská skupina Žehart.           

Na koupání to o víkendu moc nevypadá, takže se nabízí i sobotní tancovačka s Hoblovkou v Modré hvězdě, nebo třeba procházka k loveckému zámečku spojená s kontrolou růstu hub v Polomu u Horního Bradla. Unikátní prales plný prastarých buků, jedlí, smrků a dalších zástupců původních porostů stojí za vidění.

Otevřena je také opět Slavická obora. Vydat se do Strádovského pekla znamená hezkou procházku v zdravém a čistém prostředí. Zkušenější turisté pak mohou vyšlápnout až k přehradě v Křižanovicích.

Nebo se jen tak projít po Chrudimi, hledat inspiraci a pokusit se vymyslet logo pro muzeum loutek.

Zapomenout nesmím ani na Pernštejnské historické slavnosti v Pardubicích. Medovina poteče proudem. 

Chrudim - Odbor sociálních věcí Krajského úřadu Pardubice zahájil proti obecně prospěšné společnosti Lůžkové a sociální centrum Chrudim podnikatele Milana Jirušky správní řízení, v němž ho vyzval, aby doložil, že je klientům i nadále poskytována služba domova se zvláštním režimem, jinak mu odejme registraci.

Stalo se tak z podnětu Stavebního úřadu Chrudim, který předtím neuspěl s nařízením, podle něhož měla uvedená společnost do konce letošního května vystěhovat z provizorní ubytovny nad diskotékou a wellness centrem v areálu bývalého pivovaru asi 40 seniorů s různým stupněm postižení, tedy z budovy, která nesplňuje základní podmínky pro poskytování sociálních služeb.

Jiruška se však snažil rozhodnutí stavebního úřadu obejít tím, že změnil účel využití objektu se zvláštním režimem na ubytovnu a tím prakticky donutil chrudimské úředníky celé řízení zastavit. Pokud mu ale nyní bude na základě zahájeného správního řízení odejmuta registrace domova se zvláštním režimem, může se připravit o čerpání veškerých příspěvků na poskytovanou péči.

Postižení senioři jsou teď v provizorních prostorách v podkroví nad diskotékou umístěni proto, protože se investorovi nepodařilo v termínu dokončit nový domov pro seniory ve stejném areálu. Podnikatel podle všeho tedy hraje o čas, který potřebuje k jeho dokončení a kolaudaci.

Chrudim - Senior centrum v bývalém pivovaru na okraji města změnilo svůj status z domova se zvláštním režimem na pouhou ubytovnu. Podle vedoucího stavebního úřadu Vladimíra Bálka se tak jeho provozovatel - společnost Lůžkové a sociální centrum pro seniory, snaží obejít nařízení o svém uzavření, které od konce května ignoruje.

Důvodem k vystěhování seniorů byla na jaře pro Stavební úřad Chrudim skutečnost, že jsou penzisté ubytováni v nevyhovujících prostorách, které neodpovídají předpisům pro požární bezpečnost, jež jsou vyžadovány u sociálních zařízeních. Nyní však uvedená společnost předložila úředníkům smlouvy o ubytování, které se seniory podepsala a připojila k nim ubytovací knihu. Tím se změnil charakter užívání budovy a stavebnímu úřadu zřejmě nezbyde nic jiného, než celé řízení proti Domovu pro seniory zastavit.

Radnice ale mezitím předala podnět krajskému úřadu, aby prověřil, zda jsou deklarované sociální služby v bývalém pivovaru v souladu s provedenými stavebními úpravami v tomto areálu a zda domov pro seniory splňuje účel sociálního zařízení, pro který má u krajského úřadu registraci, na jejímž základě může například čerpat dotace.

Chrudim - Nová autobusová zastávka v Palackého ulici v místech na Kalábrii budí emoce motoristů. Pro část občanů je vítaným zkrácením cesty, řidiči aut se však rozčilují, že je brzdí zastavující autobusy.

„Autobusová zastávka naproti zastávce Chrudim - Kalábrie byla zřízena pro městskou hromadnou dopravu (MHD). Důvodem je prověření možnosti jízdy autobusů MHD Škroupovou ulicí a vysledování vlivu na provoz MHD," vysvětluje důvody zřízení zastávky vedoucí odboru dopravy MěÚ Chrudim Martin Klimek.

Podle něj tak dojde k úspoře jízdní doby, neboť autobus MHD nebude muset absolvovat jízdu až na okružní křižovatku u hotelu Bohemia. "Autobus odbočí vlevo před nákupním střediskem Dukla a pojede Škroupovou ulicí na zastávku u železniční stanice. Tady budou zastavovat linky č. 2 a 3 MHD Chrudim,“ pokračuje Klimek.

[[img:chrn_fullwidth:1741:Zastávkou běžně projíždějí auta.  Foto: Chrudimské noviny]] 

Objevily se však i názory, že zmiňovaná zastávka dopravu na hlavní chrudimské dopravní tepně ještě více zahustí. Jeden z účastníků diskuse na známých webových stránkách netají svoje rozhořčení.

„Ta zastávka na Kalábrii je fakt bomba. Kterýpak dement na to přišel. Pokud někdo neseřídí semafory, aby fungovaly tak, jak mají, tzn. navazování zelené na jednotlivých křižovatkách na hlavní silnici, tak stejně nic nikdo tímhle paskvilem nevyřešil,“ nebere si servítky diskutér s nickem "Cenzura". Doba, kterou musí řidiči strávit v autě, aby autobus mohl bezpečně vyložit a naložit cestující, je podle něj prý moc dlouhá.

Umístění autobusové zastávky přímo na silnici, několik metrů od jedné z nejvytíženějších křižovatek v Chrudimi, před níž nezřídka stojí dlouhé kolony aut, nevypadá opravdu moc šťastně. Její posunutí směrem k místu, kde teď procházejí chodci, však nevypadá příliš reálně. 

Chrudim - V posledních dnech se mohli Chrudimáci setkat v ulicích Sladkovského a Svěchyňova s rozkopanými chodníky a částečně i vozovkou. Pod zem byla totiž ukládána nová optická síť.

„Kope se optická síť, která postupně nahrazuje bezdrátová pojítka. Ta už kapacitně nestačí,“ vysvětluje Lukáš Pleskot z firmy OMEGA plus.

Ještě tento rok se mohou uživatelé těšit na zvýšení rychlosti a vyšší kvalitu přenosu.

„Optická síť umožňuje vyšší rychlosti přenosu. Kapacita je do budoucna vlastně omezena už jen prvky na každé straně kabelu. Uživatelé po přepojení mohou využívat dvojnásobnou rychlost za stejnou cenu. V nabídce je i připojení s rychlostí 100Mbit,“ upřesňuje Pleskot.

[[img:chrn_fullwidth:1742:Část výkopu ve Sladkovského ulici.  Foto: Chrudimské noviny]]  

Nejen pro počítačové geeky je pak příjemnou informací, že optická síť umožňuje i přenos digitální TV. Nemusíte proto už montovat nikam satelit, připojíte se jednoduše pomocí internetového kabelu a Set Top Boxu.

„Tato technologie umožňuje i provozování digitální televize a spoustu programů můžete sledovat v HD kvalitě. Nabízí také celou řadu funkcí, které satelit, poskytnout nemůže - přetáčet živý pořad na začátek, pauzovat pořady až na 30 minut, týdenní archiv a další.“ popisuje výhody nového přenosového systému Lukáš Pleskot.